BYD Seal czy XPeng P7+? Liczby obok siebie.
Porównujemy wersje startowe: BYD Seal (Elektryk, Design (RWD)), od 191 350 zł oraz XPeng P7+ (Elektryk, RWD Standard Range Pro), od 197 900 zł.
- BYD Seal jest tańszy o 6 550 zł.
- XPeng P7+ zużywa energię za 252 zł mniej rocznie.
- BYD Seal ma większą moc o 68 KM.
- BYD Seal ma większy zasięg o 115 km.
BYD Seal czy XPeng P7+
Cena od najtańszego
Moc od najmocniejszego
Zasięg od najdalszego
BYD Seal czy XPeng P7+: pełne porównanie
- NajtańszyBYD Seal Elektryk191 350 złprzewaga nad drugim: 6 550 zł
- Najniższy koszt energiiXPeng P7+ Elektryk2 736 złprzewaga nad drugim: 252 zł rocznie
- NajmocniejszyBYD Seal Elektryk313 KMprzewaga nad drugim: 68 KM
- Najszybszy do 100 km/hBYD Seal Elektryk5,9 sprzewaga nad drugim: 1,0 s
- Najdalszy zasięgBYD Seal Elektryk570 kmprzewaga nad drugim: 115 km
| Parametr | EVBYD SealElektryk · Design (RWD)191 350 zł | EVXPeng P7+Elektryk · RWD Standard Range Pro197 900 zł |
|---|---|---|
| Cena i koszty | ||
| Cena od | 191 350 zł (najlepsza wartość)Tylko gotówka, bez finansowania BYD, rocznik 2026, do wyczerpania zapasów | 197 900 zł+6 550 zł |
| Cena katalogowa | 217 400 zł | 197 900 zł (najlepsza wartość) |
| Energia: koszt rocznie | 2 988 zł | 2 736 zł (najlepsza wartość)−252 zł |
| Energia: koszt 100 km | 20 zł | 18 zł (najlepsza wartość) |
| Osiągi i napęd | ||
| Moc | 313 KM (najlepsza wartość) | 245 KM |
| Moment obrotowy | 360 Nm | 450 Nm (najlepsza wartość) |
| 0–100 km/h | 5,9 s (najlepsza wartość) | 6,9 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h | 200 km/h (najlepsza wartość) |
| Układ napędowy | RWD | RWD |
| Masa własna | 2 055 kg | 1 999 kg |
| Zasięg i ładowanie | ||
| Zasięg łączny | 570 km (najlepsza wartość) | 455 km |
| Zasięg na samym prądzie | 570 km (najlepsza wartość) | 455 km |
| Zużycie (katalog) | 16,6 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| Bateria | 82,5 kWh (BYD Blade LFP) | 61,7 kWh (LFP, 800 V, brutto) |
| Ładowanie AC | 11 kW (0–100% w 8,6 h) | 11 kW (5–100% w 7,5 h) |
| Ładowanie DC | 150 kW (10–80% w 37 min) | 350 kW (10–80% w 12 min wg producenta) |
| Miejsce i ładowność | ||
| Bagażnik | brak danych | 573 l1931 l po złożeniu kanapy |
| Miejsca | brak danych | 5 |
| Holowanie (bez hamulca / z hamulcem) | 750 / 750 kg | brak danych |
| Gwarancja i bezpieczeństwo | ||
| Gwarancja | 6 lat / 150 000 km | 7 lat / 160 000 km |
| Gwarancja na baterię | 8 lat / 200 000 km (min. 70% pojemności) | 8 lat / 160 000 km |
| Assistance | 2 lata (cała Europa; zapis o przedłużeniu dla elektryków niejednoznaczny) | 5 lat (cała Europa) |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek (Euro NCAP 2023, przed liftingiem) | brak danych |
najlepsza wartość, gdy wygrywa jedna wersja · — brak danych w cenniku importera · cena i koszty w złotych brutto
Wybrałeś? Zapytaj o cenę w salonie
- BYD Seal ElektrykDesign (RWD) · od 191 350 złZapytaj o ofertęZobacz stronę modelu
- XPeng P7+ ElektrykRWD Standard Range Pro · od 197 900 złZapytaj o ofertęZobacz stronę modelu
Jak liczymy koszt energii
Dla wszystkich aut te same założenia, żeby wyniki dało się zestawić: 15 000 km rocznie, benzyna 7,00 zł za litr, prąd 1,20 zł za kWh, plug-in jedzie 50 % kilometrów na prądzie. Zużycie bierzemy z katalogu importera (WLTP). Na stronie każdego modelu ustawisz własne założenia.
Cena od to cena po rabacie gotówkowym z cennika importera. Gdy zależy od warunku, pokazujemy go pod ceną.
Najczęstsze pytania o porównywanie
Który jest tańszy: BYD Seal czy XPeng P7+?
BYD Seal jest tańszy o 6 550 zł. Dane: BYD Seal: 191 350 zł, XPeng P7+: 197 900 zł.
Który zużywa mniej energii: BYD Seal czy XPeng P7+?
XPeng P7+ zużywa energię za 252 zł mniej rocznie. Dane: BYD Seal: 2 988 zł, XPeng P7+: 2 736 zł.
Który ma większą moc: BYD Seal czy XPeng P7+?
BYD Seal ma większą moc o 68 KM. Dane: BYD Seal: 313 KM, XPeng P7+: 245 KM.
Który ma większy zasięg: BYD Seal czy XPeng P7+?
BYD Seal ma większy zasięg o 115 km. Dane: BYD Seal: 570 km, XPeng P7+: 455 km.
Wiesz już, które auto wygrywa?
Powiedz nam, czego szukasz. Zapytamy salony o aktualną cenę i dostępność, a Ty wybierasz najlepszą ofertę.
Zapytaj o ofertę