GAC Aion UT czy Omoda E5? Liczby obok siebie.
Porównujemy wersje startowe: GAC Aion UT (Elektryk, Premium), od 129 900 zł oraz Omoda E5 (Elektryczny, Premium), od 135 900 zł.
- GAC Aion UT jest tańszy o 6 000 zł.
- Omoda E5 zużywa energię za 72 zł mniej rocznie.
- Omoda E5 ma większą moc o 7 KM.
- GAC Aion UT ma większy bagażnik o 140 l.
GAC Aion UT czy Omoda E5
Cena od najtańszego
GAC Aion UT Elektryk129 900 zł (najlepsza wartość)
Moc od najmocniejszego
- GAC Aion UT Elektryk204 KM
Zasięg od najdalszego
- GAC Aion UT Elektryk430 km
GAC Aion UT czy Omoda E5: pełne porównanie
- NajtańszyGAC Aion UT Elektryk129 900 złprzewaga nad drugim: 6 000 zł
- Najniższy koszt energiiOmoda E5 Elektryczny2 880 złprzewaga nad drugim: 72 zł rocznie
- NajmocniejszyOmoda E5 Elektryczny211 KMprzewaga nad drugim: 7 KM
- Najszybszy do 100 km/hGAC Aion UT Elektryk7,3 sprzewaga nad drugim: 0,3 s
- Największy bagażnikGAC Aion UT Elektryk440 lprzewaga nad drugim: 140 l
| Parametr | EVGAC Aion UTElektryk · Premium129 900 zł | EVOmoda E5Elektryczny · Premium135 900 zł |
|---|---|---|
| Cena i koszty | ||
| Cena od | 129 900 zł (najlepsza wartość) | 135 900 zł+6 000 złRabat Trade-in 4 000 zł przy oddaniu auta, 1.09–31.10.2026; importer pokazuje cenę w przykładach finansowania |
| Cena katalogowa | 129 900 zł (najlepsza wartość) | 139 900 zł |
| Energia: koszt rocznie | 2 952 zł | 2 880 zł (najlepsza wartość)−72 zł |
| Energia: koszt 100 km | 20 zł | 19 zł (najlepsza wartość) |
| Osiągi i napęd | ||
| Moc | 204 KM | 211 KM (najlepsza wartość) |
| Moment obrotowy | 210 Nm | 288 Nm (najlepsza wartość) |
| 0–100 km/h | 7,3 s (najlepsza wartość) | 7,6 s |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 171 km/h (najlepsza wartość) |
| Układ napędowy | FWD | FWD |
| Masa własna | 1 670 kg | 1 710 kg |
| Zasięg i ładowanie | ||
| Zasięg łączny | 430 km | 430 km |
| Zasięg na samym prądzie | 430 km | 430 km |
| Zużycie (katalog) | 16,4 kWh/100 km | 16,0 kWh/100 km |
| Bateria | 60 kWh LFP | 61 kWh LFP |
| Ładowanie AC | 11 kW (0–100% w ok. 7 h) | 11 kW (10–100% w 7 h) |
| Ładowanie DC | 87 kW (30–80% w 24 min) | 130 kW (30–80% w 28 min) |
| Miejsce i ładowność | ||
| Bagażnik | 440 l (najlepsza wartość) | 300 l1300 l po złożeniu kanapy |
| Miejsca | 5 | brak danych |
| Gwarancja i bezpieczeństwo | ||
| Gwarancja | 8 lat (limit km do potwierdzenia: 160 000 wg otomoto.pl) | 7 lat / 150 000 km |
| Gwarancja na baterię | 8 lat (200 000 km wg otomoto.pl, do potwierdzenia) | 8 lat / 160 000 km |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek (Euro NCAP 2026) | 5 gwiazdek (Euro NCAP, wynik spalinowej Omody 5 z 2022; importer podaje go dla E5 od 11.2024) |
najlepsza wartość, gdy wygrywa jedna wersja · — brak danych w cenniku importera · cena i koszty w złotych brutto
Wybrałeś? Zapytaj o cenę w salonie
- GAC Aion UT ElektrykPremium · od 129 900 złZapytaj o ofertęZobacz stronę modelu
- Omoda E5 ElektrycznyPremium · od 135 900 złZapytaj o ofertęZobacz stronę modelu
Jak liczymy koszt energii
Dla wszystkich aut te same założenia, żeby wyniki dało się zestawić: 15 000 km rocznie, benzyna 7,00 zł za litr, prąd 1,20 zł za kWh, plug-in jedzie 50 % kilometrów na prądzie. Zużycie bierzemy z katalogu importera (WLTP). Na stronie każdego modelu ustawisz własne założenia.
Cena od to cena po rabacie gotówkowym z cennika importera. Gdy zależy od warunku, pokazujemy go pod ceną.
Najczęstsze pytania o porównywanie
Który jest tańszy: GAC Aion UT czy Omoda E5?
GAC Aion UT jest tańszy o 6 000 zł. Dane: GAC Aion UT: 129 900 zł, Omoda E5: 135 900 zł.
Który zużywa mniej energii: GAC Aion UT czy Omoda E5?
Omoda E5 zużywa energię za 72 zł mniej rocznie. Dane: GAC Aion UT: 2 952 zł, Omoda E5: 2 880 zł.
Który ma większą moc: GAC Aion UT czy Omoda E5?
Omoda E5 ma większą moc o 7 KM. Dane: GAC Aion UT: 204 KM, Omoda E5: 211 KM.
Który ma większy zasięg: GAC Aion UT czy Omoda E5?
W tym porównaniu mają tyle samo. Dane: GAC Aion UT: 430 km, Omoda E5: 430 km.
Wiesz już, które auto wygrywa?
Powiedz nam, czego szukasz. Zapytamy salony o aktualną cenę i dostępność, a Ty wybierasz najlepszą ofertę.
Zapytaj o ofertę