GAC Aion V czy XPeng L03? Liczby obok siebie.
Porównujemy wersje startowe: GAC Aion V (Elektryk, Premium), od 178 900 zł oraz XPeng L03 (Elektryk, RWD Long Range), od 167 900 zł.
- XPeng L03 jest tańszy o 11 000 zł.
- XPeng L03 zużywa energię za 126 zł mniej rocznie.
- XPeng L03 ma większą moc o 46 KM.
- XPeng L03 ma większy zasięg o 10 km.
- XPeng L03 ma większy bagażnik o 112 l.
GAC Aion V czy XPeng L03
Cena od najtańszego
Moc od najmocniejszego
Zasięg od najdalszego
GAC Aion V czy XPeng L03: pełne porównanie
- NajtańszyXPeng L03 Elektryk167 900 złprzewaga nad drugim: 11 000 zł
- Najniższy koszt energiiXPeng L03 Elektryk2 880 złprzewaga nad drugim: 126 zł rocznie
- NajmocniejszyXPeng L03 Elektryk250 KMprzewaga nad drugim: 46 KM
- Najszybszy do 100 km/hXPeng L03 Elektryk6,6 sprzewaga nad drugim: 1,3 s
- Najdalszy zasięgXPeng L03 Elektryk520 kmprzewaga nad drugim: 10 km
- Największy bagażnikXPeng L03 Elektryk539 lprzewaga nad drugim: 112 l
| Parametr | EVGAC Aion VElektryk · Premium178 900 zł | EVXPeng L03Elektryk · RWD Long Range167 900 zł |
|---|---|---|
| Cena i koszty | ||
| Cena od | 178 900 zł | 167 900 zł (najlepsza wartość)−11 000 zł |
| Cena katalogowa | 178 900 zł | 167 900 zł (najlepsza wartość) |
| Energia: koszt rocznie | 3 006 zł | 2 880 zł (najlepsza wartość)−126 zł |
| Energia: koszt 100 km | 20 zł | 19 zł (najlepsza wartość) |
| Osiągi i napęd | ||
| Moc | 204 KM | 250 KM (najlepsza wartość) |
| Moment obrotowy | 210 Nm | 280 Nm (najlepsza wartość) |
| 0–100 km/h | 7,9 s | 6,6 s (najlepsza wartość) |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h | 180 km/h (najlepsza wartość) |
| Układ napędowy | FWD | RWD |
| Masa własna | 1 880 kg | 1 940 kg |
| Zasięg i ładowanie | ||
| Zasięg łączny | 510 km | 520 km (najlepsza wartość) |
| Zasięg na samym prądzie | 510 km | 520 km (najlepsza wartość) |
| Zużycie (katalog) | 16,7 kWh/100 km | 16,0 kWh/100 km |
| Bateria | 75,3 kWh | 71,1 kWh |
| Ładowanie AC | 11 kW (0–100% w 8,5 h) | 11 kW (5–100% w 8,3 h) |
| Ładowanie DC | do 180 kW (10–80% w 24 min) | 236 kW (10–80% w 20 min) |
| Miejsce i ładowność | ||
| Bagażnik | 427 l | 539 l (najlepsza wartość)wg katalogu |
| Miejsca | 5 | 5 |
| Holowanie (bez hamulca / z hamulcem) | brak danych | 750 / 1500 kg |
| Gwarancja i bezpieczeństwo | ||
| Gwarancja | 8 lat / 160 000 km | 7 lat / 160 000 km |
| Gwarancja na baterię | 8 lat / 200 000 km | 8 lat / 160 000 km |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek wg importera; wyniku na euroncap.com nie potwierdziliśmy | nie znaleziono wyniku Euro NCAP |
najlepsza wartość, gdy wygrywa jedna wersja · — brak danych w cenniku importera · cena i koszty w złotych brutto
Wybrałeś? Zapytaj o cenę w salonie
- GAC Aion V ElektrykPremium · od 178 900 złZapytaj o ofertęZobacz stronę modelu
- XPeng L03 ElektrykRWD Long Range · od 167 900 złZapytaj o ofertęZobacz stronę modelu
Jak liczymy koszt energii
Dla wszystkich aut te same założenia, żeby wyniki dało się zestawić: 15 000 km rocznie, benzyna 7,00 zł za litr, prąd 1,20 zł za kWh, plug-in jedzie 50 % kilometrów na prądzie. Zużycie bierzemy z katalogu importera (WLTP). Na stronie każdego modelu ustawisz własne założenia.
Cena od to cena po rabacie gotówkowym z cennika importera. Gdy zależy od warunku, pokazujemy go pod ceną.
Najczęstsze pytania o porównywanie
Który jest tańszy: GAC Aion V czy XPeng L03?
XPeng L03 jest tańszy o 11 000 zł. Dane: GAC Aion V: 178 900 zł, XPeng L03: 167 900 zł.
Który zużywa mniej energii: GAC Aion V czy XPeng L03?
XPeng L03 zużywa energię za 126 zł mniej rocznie. Dane: GAC Aion V: 3 006 zł, XPeng L03: 2 880 zł.
Który ma większą moc: GAC Aion V czy XPeng L03?
XPeng L03 ma większą moc o 46 KM. Dane: GAC Aion V: 204 KM, XPeng L03: 250 KM.
Który ma większy zasięg: GAC Aion V czy XPeng L03?
XPeng L03 ma większy zasięg o 10 km. Dane: GAC Aion V: 510 km, XPeng L03: 520 km.
Wiesz już, które auto wygrywa?
Powiedz nam, czego szukasz. Zapytamy salony o aktualną cenę i dostępność, a Ty wybierasz najlepszą ofertę.
Zapytaj o ofertę