Największa baza salonów chińskich aut w PolsceJeden klik — i pytasz je wszystkieDoradzamy, nie sprzedajemyDane z oficjalnych cenników
First Edition · diesel · rama i reduktorFirst Edition · diesel · rama i reduktor

BAW 212.Przygotuj auto do swoich tras.

BAW 212 First Edition kosztuje od 174 500 zł brutto. Ma silnik Diesla 2.0, automat ZF i nadwozie na ramie. Dołączany napęd 4×4 oraz reduktor przydadzą się na trudniejszym podłożu; na co dzień sprawdź manewrowanie autem o wysokości 1 936 mm. Przed zamówieniem ustal, które blokady osi i akcesoria dostajesz w cenie. Poznaj pozostałe modele BAW.

Jedno zapytanie, Ty wybierasz salony. Odpowiedź e-mailem lub telefonem, bez konta.

Oferta i dane sprawdzone 13.09.2026.
BAW 212 — ujęcie okładkoweBAW 212 · wizualizacja referencyjna. Opony i dodatki potwierdź w ofercie.

Wybierz konfigurację. Poznaj cenę.

Twoje trasyFirst EditionOpcje i standard
Rozdział 1 z 4
Zacznij od swoich potrzeb

Terenówka. Jak będziesz jej używać?

Cena i wygląd to początek. Sprawdź, co ma robić Twoje auto przez większość tygodnia.

Czy wykorzystasz dołączane 4×4?

Instrukcja rozróżnia 2H do zwykłej jazdy i 4H/4L do trudniejszego podłoża. Naucz się obsługi — nie traktuj tego napędu jak stale aktywnego AWD.

Czy wjedziesz do swojego garażu?

Karta podaje 1 936 mm wysokości. Zmierz realny przejazd i samochód z akcesoriami, uwzględniając rampę oraz przestrzeń na otwieranie drzwi.

Czy zabierzesz rodzinę i przyczepę?

Instrukcja opisuje 5 miejsc oraz przyczepę hamowaną do 2 500 kg. Potwierdź limity auta i haka; bagażnik sprawdź z własnymi rzeczami.

Czy znasz koszt paliwa i obsługi?

Nie mamy potwierdzonego polskiego WLTP. Wpisz własne zużycie w kalkulatorze i uzyskaj wycenę przeglądów diesla, automatu oraz napędu 4×4.

Cena i konfiguracja · oferta importera

BAW 212 First Edition za ile i z jakim wyposażeniem?

174 500 zł brutto to cena „od” publikowana przez BAW Automotive Polska. Przed rezerwacją poproś o ofertę z rokiem produkcji, pełnym wyposażeniem oraz terminem wydania.

174 500 zł

First Edition Diesel · cena brutto

Konfigurację i dodatki potwierdź w ofercie

Nie ma tu potwierdzonego terminu zakończenia oferty ani pełnej tabeli dopłat. Nie zakładaj, że każdy samochód demonstracyjny ma wyposażenie auta w tej cenie.

Przed wpłatą uzgodnij
EgzemplarzRok, wersja i termin odbioruPoproś o oznaczenie First Edition Diesel i dokumenty oferowanego auta. Ustal, czy samochód jest na miejscu, czy dopiero zamawiany.
DodatkiBlokady, opony i akcesoriaWpisz do oferty przednią i tylną blokadę osi, typ opon oraz wyciągarkę, stopnie czy hak, jeśli je zamawiasz. Zestaw końcową cenę z kosztami montażu.
Przed wyborem dodatków

Porównaj wyposażenie na jednej liście.

Polskie materiały nie zawsze odróżniają standard od opcji. Te elementy warto sprawdzić na konkretnym aucie.

BlokadyPrzód i tyłKarta wymienia obie jako standard, a tabela opcji inaczej oznacza przednią blokadę. Poproś o potwierdzenie obecności przedniej i tylnej blokady i pokaz właściwych kontrolek.
KomfortSzyberdach, masaż i tempomatDealer opisuje szyberdach, masaż i ACC. Karta importera oznacza szyberdach jako opcję i używa ogólnego słowa „tempomat”. Ustal te funkcje osobno.
AkcesoriaStopnie, wyciągarka, hakSprawdź cenę z montażem, dokumenty i wpływ dodatków na masę oraz wymiary. Przygotowanie pod hak nie oznacza zamontowanego kompletnego zaczepu.

Karta BAW Automotive Polska i opis dealera 212.baw-polska.pl.

Sylwetka · galeria modelu

Obejrzyj z każdej strony.

Wizualizacje referencyjne 212. Sprawdź zdjęcia oferowanego auta, opony i zamontowane akcesoria.

BAW 212 bok
BAW 212 · wizualizacja referencyjna. Opony i dodatki potwierdź w ofercie.
BAW 212 przód
Sprawdź widoczność z miejsca kierowcy oraz obraz kamer przy manewrowaniu.
BAW 212 prawy profil
Prawy profil
BAW 212 tył
Przymierz swój bagaż i sprawdź miejsce potrzebne do otwarcia tylnych drzwi.
BAW 212 lewy profil
Lewy profil

Usiądź za kierownicą. Przymierz swój bagaż.

Komfort i obsługaParkingPrzyczepa
Rozdział 2 z 4
Kabina · funkcje podczas Twojej jazdy

Sprawdź komfort i obsługę bez pośpiechu.

Poniższe elementy wymienia karta importera. Dodatki o rozbieżnych opisach pokazujemy oddzielnie.

FoteleOgrzewanie i wentylacja z przoduUstaw fotel, oceń podparcie nóg i pleców oraz dostęp do regulacji. Funkcję masażu opisaną przez dealera potwierdź w wybranej wersji.
ManewrowanieKamery 360° i widok podwoziaPorównaj obraz z rzeczywistą przeszkodą podczas powolnej prezentacji. Widok podwozia jest funkcją kamer, a nie gwarancją widoczności wszystkiego pod samochodem.
ObsługaEkran 12,3 cala i BluetoothPołącz swój telefon i sprawdź rozmowę oraz muzykę. Sam Bluetooth nie potwierdza CarPlay ani Android Auto.
TemperaturaAutomatyczna klimatyzacjaSprawdź szybkość ustawienia temperatury i nawiewu oraz wygodę obsługi w rękawiczkach. Poproś pasażerów o ocenę nawiewu z tyłu.
Wyposażenie · standard i opcje

Co dostajesz, a co trzeba ustalić?

Wyposażenie według karty importera. Rozbieżności z opisem dealera i oznaczenia opcji przedstawiamy osobno.

Napęd i podwozie5 poz.
  • 2.0 Diesel · 125 kW, około 170 KM · 415 Nm
  • 8-biegowy automat ZF
  • Rama nośna; tryby 2H / 4H / 4L według instrukcji
  • Karta podaje opony 265/70 R17 HT; opony AT potwierdź dla wybranego egzemplarza
  • Blokady osi: ostateczny zakres wymaga potwierdzenia
Komfort i multimedia6 poz.
  • Elektryczne, podgrzewane i wentylowane przednie fotele
  • Automatyczna klimatyzacja
  • Cyfrowe wskaźniki 10,25 cala i ekran 12,3 cala
  • 8 głośników i Bluetooth
  • Ładowanie bezprzewodowe do 50 W; moc zależy także od telefonu
  • Tempomat; funkcję adaptacyjną potwierdź w wersji
Ochrona i parkowanie5 poz.
  • Przednie i boczne poduszki powietrzne według tabeli
  • ESP, asystent ruszania oraz zjazdu
  • ISOFIX — sprawdź miejsca montażu fotelików
  • Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
  • Kamery 360° z funkcją widoku podwozia
Opcje i elementy do ustalenia5 poz.
  • Biały lakier niemetalizowany opisany jako standard
  • Przednia i tylna blokada — rozbieżne oznaczenia standardu i opcji
  • Elektryczne stopnie, szyberdach i wyciągarka w tabeli opcji
  • Masaż przednich foteli i ACC występują w opisie dealera
  • Hak, montaż i wiązka — wycena dla konkretnego auta
Garaż · pasażerowie · ładunek

Przymierz 212 do swojej codzienności.

Wysokie nadwozie i wyposażenie terenowe wymagają miejsca również wtedy, gdy zostajesz w mieście.

Garaż1 936 mm wysokościPrzy nominalnym wjeździe 2 000 mm zostaje tylko 64 mm różnicy. To rachunek, nie potwierdzenie przejazdu: zmierz bramę, rampę i auto z akcesoriami.
Pasażerowie5 miejsc w instrukcjiUsiądźcie w konfiguracji, w której będziecie podróżować. Sprawdź foteliki i miejsca ISOFIX, przestrzeń na nogi oraz wygodę wsiadania.
BagażZabierz swoje walizkiBrak potwierdzonego litrażu. Zmierz otwór i podłogę oraz miejsce po złożeniu kanapy. Sprawdź, ile przestrzeni wymaga otwieranie tylnych drzwi.
PrzyczepaDo 2 500 kg z hamulcemInstrukcja podaje także 5 140 kg maksymalnej masy zestawu. Przyczepa i załadowany samochód muszą razem mieścić się w limicie zestawu. Sprawdź dopuszczenia swojego auta, zestawu i haka.

Karta importera; instrukcja, s. 235 i 263. Obliczenie luzu wjazdu: opracowanie redakcyjne.

Zrozum napęd. Policz koszt jazdy.

Tryby 4×4Dane techniczneWłasne zużycie paliwa
Rozdział 3 z 4
Napęd · instrukcja 212

Dobierz tryb do nawierzchni.

Instrukcja wyjaśnia rolę dołączanego napędu i reduktora. Zapoznaj się z pełną procedurą przed jazdą poza utwardzoną drogą.

2HZwykłe przejazdyNapędzana jest tylna oś. Instrukcja wskazuje ten tryb do normalnej jazdy, gdy nie potrzebujesz napędu obu osi.
4HMniejsza przyczepnośćDołączasz przednią oś w odpowiednich warunkach. Instrukcja wyklucza jazdę w tym trybie po suchym asfalcie; zwraca uwagę również na skręcanie na twardym podłożu.
4LWolno przez trudniejszy odcinekReduktor zwiększa przełożenie, co ułatwia wolną jazdę po trudnym podłożu. Przejście do lub z 4L wymaga zatrzymania auta i pozycji N skrzyni; przećwicz całą procedurę z instruktorem lub dealerem.
Geometria235 mm i kąty 40°/36°Prześwit oraz kąty natarcia i zejścia pomagają ocenić kontakt podwozia i zderzaków z przeszkodą. Kąt rampowy 23,6° dotyczy przejazdu przez grzbiet. Nie są obietnicą pokonania każdej przeszkody.

Instrukcja, s. 44–45; geometria z dedykowanej karty modelu.

Dane techniczne · jeden standard

Parametry, które warto znać.

Napęd i osiągi
Silnik / moc / moment2.0 Diesel · 125 kW ≈ 170 KM · 415 Nm
Skrzynia / napędZF 8AT · dołączany 4×4 · 2H / 4H / 4L
KonstrukcjaRama nośna; osie sztywne według tabeli i instrukcji
Paliwo i emisja
Zbiornik80 l
Spalanie / zasięgBrak potwierdzonego polskiego WLTP; zasięgu nie wyliczamy
Wymiary i praktyczność
Długość × szerokość × wysokość4 705 × 1 895 × 1 936 mm
Rozstaw osi / prześwit2 860 mm / 235 mm
Masa własna2 235 kg w polskiej karcie; instrukcja opisuje też inne warianty
Miejsca5 w standardowej wersji opisanej w instrukcji
Kąty natarcia / zejścia / rampowy40° / 36° / 23,6°
BagażnikPojemność niepotwierdzona — przymierz własny bagaż
Przyczepa hamowana2 500 kg według instrukcji · sprawdź dokumenty auta
Podwozie i koła
Koła265/70 R17 HT w karcie; odmiana AT do potwierdzenia
Wyposażenie i ekrany
Ekrany12,3 cala centralny / 10,25 cala wskaźniki
Cena i status w Polsce
OfertaFirst Edition Diesel · od 174 500 zł brutto

Kalkulator / Twoje założenia

Ile kosztuje Twoje 100 kilometrów?

Wpisz własne zużycie oleju napędowego lub założenie do symulacji. Nie podstawiamy niepotwierdzonego spalania tego modelu. 6,50 zł/l i 15 000 km rocznie to przykładowe wartości — zmień je na swoje.

1. Ustaw swoje założenia

2. Sprawdź koszt paliwa

Wpisz zużycie paliwa, aby zobaczyć koszt przejazdu.

Brak zweryfikowanego WLTP dla polskiej First Edition. Wpisana przez Ciebie wartość jest założeniem obliczenia. Pojemność zbiornika bez wiarygodnego zużycia i rezerwy nie wyznacza planu tankowania. Kalkulator obejmuje koszt paliwa; dolicz m.in. zakup auta, ubezpieczenie, przeglądy i opony.
Woda · parametr i warunki użytkowania

850 mm w karcie. Jak czytać tę deklarację?

Dedykowana karta Diesla podaje 850 mm. Starszy opis GDI na stronie głównej pokazuje 659 mm — nie łączymy ich jako parametrów tej samej wersji.

Karta Diesla

Do 850 mm

Deklarowana głębokość brodzenia

Sama liczba nie opisuje dna, nurtu ani stanu samochodu. Nie wykorzystuj jej jako zapewnienia, że nieznany przejazd jest bezpieczny.

Instrukcja · s. 81–83

Najpierw oceń warunki

Zasady są ważniejsze niż rekord

Instrukcja zaleca unikać brodzenia, gdy można je ominąć. Wskazuje limit 8 km/h oraz kontrolę po kontakcie z wodą; przy zgaśnięciu silnika nie zaleca ponownego uruchamiania. Uszkodzenia od wody mogą nie być objęte gwarancją.

BAW Automotive Polska: karta Diesla i opis strony głównej; instrukcja użytkowania.

Przed zamówieniem. Sprawdź serwis.

Bilans zakupuGwarancjaJazda próbna
Rozdział 4 z 4
Werdykt redakcji · z liczb, nie z folderu

Uczciwy bilans — na plus i do sprawdzenia.

Mocne strony 3

Diesel, automat i reduktor
125 kW, około 170 KM i 415 Nm opisują silnik; automat ZF ma 8 biegów. Reduktor pozwala dobrać przełożenie do wolnej jazdy w trudniejszych warunkach.
Prześwit i geometria
235 mm prześwitu, kąty 40°/36° i kąt rampowy 23,6° są użytecznym punktem wyjścia do oceny przeszkód. Warunki, opony i ładunek nadal mają znaczenie.
Komfort oraz widok wokół auta
Podgrzewane i wentylowane przednie fotele, automatyczna klimatyzacja oraz kamery 360° są wymienione w karcie importera. Wypróbuj ich obsługę podczas prezentacji.

Do sprawdzenia 3

Ustal konkretną konfigurację
Blokady, szyberdach, masaż foteli i tempomat mają niejednolite opisy w polskich materiałach. Ostateczny zakres wpisz do oferty.
Niepełne dane kosztów i bagażu
Nie potwierdziliśmy polskiego WLTP ani pojemności bagażnika. Zmierz przestrzeń i uzyskaj dane zużycia dla oferowanej wersji.
Gabaryty i organizacja serwisu
Wysokość 1 936 mm i masa z karty 2 235 kg wymagają uwagi przy parkowaniu i doborze wyposażenia. Przed zakupem ustal miejsce obsługi diesla, skrzyni oraz napędu 4×4.
Komu pasuje

To auto jest dla Ciebie, jeśli…

potrzebujesz diesla z ramą i reduktorem, wykorzystasz napęd poza utwardzoną drogą i sprawdzisz konfigurację oraz serwis przed zakupem.

Komu nie

Poszukaj czegoś innego, jeśli…

priorytetem są krótkie dojazdy, niski koszt paliwa i łatwe parkowanie. Porównaj wtedy wygodę oraz koszt użytkowania z mniejszym autem na swojej trasie.

Obsługa po zakupie

Ustal ochronę i plan przeglądów.

Poproś o książkę gwarancyjną konkretnego auta oraz wycenę obsługi silnika Diesla, automatu i napędu 4×4. Instrukcja jest publiczna, ale nie zastępuje warunków gwarancji.

Pojazd3 lata / 100 000 kmDeklaracja polskiej ofertyPotwierdź początek ochrony, zakres części oraz obowiązki serwisowe. Nie przenoś zasad 5-letniej gwarancji BAIC na odrębną ofertę BAW.
Obsługa i częściUstal punkt dla 212Publiczna lista BAW obejmuje różne modele. Zapytaj o obsługę Twojego diesla, skrzyni i mostów, terminy przeglądów oraz zamawianie części.
Pomoc w drodzePotwierdź warunkiNie mamy potwierdzonego pakietu assistance dla tej wersji. Ustal holowanie, pomoc poza drogą oraz warunki auta zastępczego przed wyjazdem.
Jazda próbna · własna trasa i bagaż

Usiądź za kierownicą na trasie podobnej do Twojej.

Sprawdź wsiadanie, fotel, hałas i manewrowanie na znanym parkingu. Zabierz telefon, foteliki oraz zwykły bagaż. Umów pokaz przełączania napędu i blokad w bezpiecznym miejscu, zgodnie z instrukcją.

3 salony BAW · 3 miast · stan na 2026-09-08
Mapa Polski z salonami BAWKoźmin WielkopolskiŁódźZąbkowice Śląskiekółko = miasto · liczba = salony
Cała Polska · 3 salony
Numer telefonu pokazujemy po kliknięciu. Trasa otwiera Mapy Google z adresem salonu.Pełna mapa i wszystkie salony →
1
źródła
0
konflikty
09.2026
przegląd
Źródła danych i daty weryfikacji
Jak weryfikujemy
Pytania kupujących · zanim zapytasz dealera

Pytania, które warto zadać przed zakupem.

Ile kosztuje BAW 212 First Edition?
Importer podaje od 174 500 zł brutto. Ta kwota nie zastępuje końcowej wyceny akcesoriów i konfiguracji. Ustal rok produkcji, listę blokad, rodzaj opon, termin wydania oraz wszystkie dopłaty.
Czy polski 212 ma diesla czy benzynę?
Aktualna dedykowana karta importera opisuje Diesla 2.0, 125 kW i 415 Nm z automatem ZF. Na stronie głównej pozostał też opis 2.0 GDI; nie przenosimy jego parametrów na First Edition Diesel.
Czy mogę używać 4×4 przez cały czas?
Instrukcja wskazuje 2H, czyli napęd tylny, do zwykłej jazdy. 4H i 4L służą odpowiednim warunkom o mniejszej przyczepności i nie są przewidziane do jazdy po suchym asfalcie. Poproś o pokaz przełączania i sprawdzania kontrolek.
Czy obie blokady są w cenie?
Polska karta nazywa je standardem, ale osobna tabela oznacza przednią blokadę jako opcję. Opis mówi również o konfiguracji osi. Potwierdź wyposażenie konkretnego samochodu i zasady użycia w zamówieniu.
Jaką przyczepę może ciągnąć 212?
Instrukcja podaje 2 500 kg dla przyczepy hamowanej i 5 140 kg maksymalnej masy zestawu, także w kolumnie Diesla. Przed doborem przyczepy sprawdź dopuszczenia konkretnego auta, haka i zestawu. Sama instalacja gniazda nie oznacza kompletnego haka.
Ile ma miejsc i jak duży jest bagażnik?
Instrukcja standardowego 212 podaje 5 miejsc z kierowcą. Nie znaleźliśmy potwierdzonej pojemności bagażnika. Sprawdź miejsce dla pasażerów, zamontuj foteliki i przymierz walizki; liczba miejsc oferowanego auta powinna zgadzać się z dokumentami.
Ile pali BAW 212?
Nie mamy potwierdzonego WLTP dla polskiej First Edition. Instrukcja zawiera dane dla kilku silników w niejasno opisanych warunkach testowych, więc nie przedstawiamy ich jako polskiego WLTP. W kalkulatorze wpisz własne zużycie lub założenie do symulacji.
Czy 850 mm brodzenia oznacza bezpieczny przejazd?
850 mm to deklaracja karty modelu. Instrukcja zaleca unikać brodzenia, gdy można wybrać inną drogę, i podaje ograniczenia jazdy w wodzie. Nieznana głębokość, nurt lub podłoże nie stają się bezpieczne dzięki katalogowej liczbie.
Co obejmuje gwarancja i gdzie jest serwis?
Polski serwis BAW podaje 3 lata lub 100 000 km gwarancji. Poproś o pełny zakres ochrony oraz harmonogram przeglądów swojej wersji. Publiczna lista serwisów nie potwierdza automatycznie obsługi wszystkich układów 212 w każdym punkcie.
Kontakt · odpowiadamy w 1 dzień roboczy

Masz pytanie o 212? o konfigurację i termin odbioru.

Pytanie do redakcji trafia do NowoczesneAuta. Zapytanie o ofertę, jazdę próbną lub finansowanie trafia tylko do salonów, które sam wybierzesz.

Doradzamy, nie sprzedajemy. Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera.

Napisz do nas

Odpowiadamy zwykle w ciągu jednego dnia roboczego. Bez konta i bez zobowiązań.

W jakiej sprawie piszesz?

Czego dotyczy sprawa?

Dołączymy informację, że piszesz ze strony: BAW 212

Jak się z Tobą skontaktować?

Podaj telefon, e-mail albo oba.

Wiadomość trafi do redakcji NowoczesneAuta.pl.

Zostało: opis sprawy · kontakt