Cała gama MG.Liczby zamiast obietnic.
Najchętniej rejestrowana nowa marka w Polsce — 15 229 aut w 2025 roku, przed Renault i Fordem; sam MG HS znalazł 8 660 nabywców. Poniżej pełna gama z cenami z lipca 2026, a dalej pytania, które słyszymy najczęściej — i odpowiedzi liczbami ze wskazanym źródłem. Także tam, gdzie prawda jest dla MG niewygodna.
Wybierz napęd. Porównaj modele.
Każda karta prowadzi do pełnego przewodnika: status rynkowy, wersje, wyposażenie, dane techniczne i źródła.
MG3
od 73 500 złOficjalna oferta w Polsce
hybryda · 195 KM · hatchback
MG3 Hybrid+
od 83 950 złOficjalna oferta w Polsce
benzyna · 115 KM · SUV
ZS
od 85 500 złOficjalna oferta w Polsce
hybryda · 197 KM · SUVZS Hybrid+
od 88 900 złOficjalna oferta w Polsce
elektryczny · 170 KM · hatchback
MG4 EV
od 105 900 złOficjalna oferta w Polsce
benzyna · 170 KM · SUVHS
od 117 900 złOficjalna oferta w Polsce
hybryda · 224 KM · SUVHS Hybrid+
od 122 900 złOficjalna oferta w Polsce
elektryczny · 170 KM · SUV
MGS5 EV
od 143 900 złOficjalna oferta w Polsce
PHEV · 272 KM · SUVHS PHEV
od 164 500 złOficjalna oferta w Polsce
PHEV · 299 KM · SUV
MGS9 PHEV
od 172 900 złOficjalna oferta w Polsce
elektryczny · 244 KM · sedan
MGS6 EV
od 203 900 złOficjalna oferta w Polsce
elektryczny · 340 KM · roadster
Cyberster
od 267 900 złOficjalna oferta w Polsce
Pytania przed zakupem. Odpowiedzi oparte na dowodach.
Pokazujemy tylko tematy, dla których mamy konkretną odpowiedź, liczbę albo uczciwie opisany brak danych. Zakres sekcji zależy od dokumentacji marki, nie od narzuconej liczby kart.
Ile MG naprawdę traci na wartości?
Najczęstsza obawa przy nowych markach — i jedyna, dla której istnieją prognozy niezależnych analityków.
Najlepszy wynik wśród nowych marek z Azji, bliżej europejskiej średniej niż konkurenci. Uczciwie: ok. 90% rabatów producenta na nowe auta „przelewa się" na ceny używanych (Indicata/Parkers) — im większa promocja dziś, tym niższa wartość odsprzedaży jutro.
Czy MG zniknie z Polski?
Obawa zasadna przy markach z jednym salonem. MG jest w innym miejscu — oto fakty na osi czasu.
- 1924
Powstaje Morris Garages w Oksfordzie — marka słynnych brytyjskich roadsterów.
- 2007
MG przechodzi na własność SAIC Motor — największego producenta aut w Chinach.
- 2023
Debiut MG Motor Poland i budowa sieci dealerskiej.
- 2025
300 tys. aut w Europie; w Polsce 6. marka rynku — przed Renault i Fordem.
- 2026
SAIC ogłasza pierwszą europejską fabrykę MG: Ferrol w Hiszpanii, ~200 mln EUR.
- 2028
Planowane otwarcie fabryki — 120 tys. aut rocznie z produkcji europejskiej.
W połowie 2026 instytucje finansujące przestały traktować MG jako markę podwyższonego ryzyka (chinskiesamochody.pl) — inaczej niż marki niszowe z pojedynczymi salonami. Inwestycja w europejską fabrykę to najmocniejsza możliwa deklaracja pozostania.
Co z serwisem i częściami?
Druga najczęstsza obawa: „auto stanie na miesiące, bo nie będzie części".
Dostępność części potwierdza niezależne badanie Auto Express (2024). Przegląd wypada co 12 miesięcy lub 24 tys. km. Sieć pokrywa wszystkie województwa, ale poza większymi miastami do salonu bywa daleko — zobacz listę miast w sekcji Salony.
Czy gwarancja 7 lat jest realna?
Tak — i jest szersza niż u większości rywali. Ale ma jedną gwiazdkę, którą trzeba znać.
gwarancja podstawowa — łącznie z układem hybrydowym i elektrycznym
próg sprawności SOH 70% — spadek poniżej progu podlega gwarancji
ochrona przed korozją perforacyjną nadwozia
* przedłużenie do 7 lat wyłącznie przy pełnej historii serwisowej w ASO
MG jako jedna z nielicznych marek obejmuje 7-letnią gwarancją cały pojazd razem z baterią — bez krótszych terminów na elektronikę czy napęd. Serwis poza ASO nie unieważnia gwarancji automatycznie, ale ciężar dowodu prawidłowej obsługi spoczywa na właścicielu — a assistance po pierwszym roku przedłuża się tylko z pełną historią w autoryzowanej sieci.
Ile kosztuje serwis naprawdę?
Tu wynik jest dwuznaczny — i piszemy to wprost.
MG — jak 19 z 20 nowych marek w Polsce — nie publikuje cennika przeglądów, więc ten sam zakres potrafi kosztować 1 100 zł w jednym ASO i 1 700 zł w innym. Przed pierwszym przeglądem poproś o wycenę na piśmie i porównaj dwa salony. Części eksploatacyjne są w cenach typowych dla segmentu; droższa bywa elektronika (chinskiesamochody.pl).
Jak sprawdzić dealera przed zakupem?
Marka to jedno, konkretny salon to drugie. Pięć rzeczy do sprawdzenia — zanim podpiszesz.
- C1
Autoryzacja na liście producenta
Salon musi figurować na oficjalnej liście MG Motor Poland — nie tylko „sprzedawać MG".
- C2
Magazyn części w Polsce
Zapytaj, skąd realnie jadą części do napraw gwarancyjnych i ile się czeka.
- C3
Auto zastępcze na czas naprawy gwarancyjnej
Deklaracja na piśmie, nie ustna obietnica sprzedawcy.
- C4
Procedura gwarancyjna na piśmie
Kto decyduje o uznaniu naprawy i w jakim terminie — poproś o dokument, nie streszczenie.
- C5
Jazda próbna tym samym napędem
Hybryda, PHEV i benzyna prowadzą się inaczej — testuj dokładnie tę wersję, którą kupujesz.
Nie pokazujemy raty bez pełnych warunków.
Program finansowy opublikujemy dopiero wtedy, gdy dokument pozwoli zweryfikować wszystkie te elementy dla konkretnego modelu i wersji.
W obecnym rejestrze nie ma jeszcze danych o jakości wystarczającej do odpowiedzialnego pokazania raty lub kosztu finansowania.
Porównuj całkowitą kwotę do zapłaty, obowiązkowe ubezpieczenia i koszt wykupu, a nie samo hasło reklamowe.
Uczciwie: lista minusów.
Żadna marka nie jest bez wad. To lista rzeczy, o których folder reklamowy nie wspomni — a które warto znać przed podpisaniem umowy.
Kapryśna elektronika i multimedia
Najczęstsza skarga użytkowników: zawieszający się system, zrywane połączenie CarPlay/Android Auto. Mechanicznie auta oceniane są dobrze — irytuje software.
Nadgorliwe systemy ADAS
Piszczący asystenci prędkości i pasa ruchu to stała uwaga z testów. Część systemów trzeba wyłączać po każdym uruchomieniu auta.
Spalanie benzynowego HS 1.5T
7,4–7,6 l/100 km według WLTP bez żadnej elektryfikacji — hybrydowe wersje Hybrid+ wypadają w testach znacznie oszczędniej.
Rabaty wracają jak bumerang
Im większa promocja przy zakupie, tym niższa cena przy odsprzedaży — wg analityków Indicata i Parkers ok. 90% rabatów producenta odbija się w cenach aut używanych.
Cła UE podnoszą ceny elektryków
Na elektryczne MG importowane z Chin obowiązuje łączne cło 45,3% — najwyższa stawka wśród producentów. Stąd zwrot marki ku hybrydom; problem ma rozwiązać fabryka w Hiszpanii od 2028.
Gdzie sprawdzić dostępność marki.
Zanim zapytasz dealera.
Czy MG jest niezawodne?
Ogólna ocena użytkowników jest pozytywna, a 7-letnia gwarancja przejmuje ryzyko pierwszych lat posiadania. Najczęstsze zgłoszenia dotyczą elektroniki i multimediów (zawieszający się system, zrywane połączenie z telefonem), nie mechaniki. Do tego 91% części jest dostępnych od ręki, więc ewentualne naprawy nie oznaczają miesięcy postoju.
Ile kosztuje przegląd MG?
MG nie publikuje oficjalnego cennika przeglądów — w praktyce ten sam zakres kosztuje od 1 100 do 1 700 zł netto zależnie od ASO. Przegląd wypada co 12 miesięcy lub 24 tys. km. Przed wizytą poproś o wycenę na piśmie i porównaj dwa salony.
Jakie są warunki gwarancji 7 lat?
7 lat lub 150 tys. km na cały pojazd — łącznie z układem hybrydowym, elektrycznym i baterią (próg sprawności SOH 70%), plus 7 lat na perforację nadwozia. Uwaga na gwiazdkę: assistance jest bezpłatny w pierwszym roku, a przedłużenie na lata 2–7 wymaga pełnej historii serwisowej w autoryzowanej sieci MG.
Ile MG traci na wartości?
Według prognozy Info-Ekspert (XI 2025) MG ZS traci 40,4%, a MG HS 43,2% wartości po 3 latach i 60 tys. km — to najlepszy wynik wśród nowych marek z Azji i poziom zbliżony do Toyoty C-HR (−34,9%). To prognoza analityków, nie pomiar transakcyjny: marka jest na rynku zbyt krótko, by istniały rzeczywiste dane z 3–5 lat.
Czy części do MG są dostępne?
Według niezależnego badania Auto Express (2024) 91% części MG jest dostępnych od ręki. Serwis prowadzi 55 autoryzowanych salonów w 47 miastach w całej Polsce.
Czy warto kupić MG w 2026 roku?
Za MG przemawia skala i najlepiej udokumentowane warunki: 15 229 rejestracji w 2025 roku (6. marka w Polsce), gwarancja 7 lat / 150 tys. km na cały pojazd z baterią, 55 salonów i najlepsza wśród marek z Azji prognoza utraty wartości (ZS: −40,4% po 3 latach). W opiniach użytkowników powtarza się głównie kapryśna elektronika i multimedia — mechanika oceniana jest dobrze. To dziś najniższe ryzyko wśród nowych marek; na jeździe próbnej sprawdź przede wszystkim multimedia i asystentów.
Czy MG to chińska marka?
MG powstało w Oksfordzie w 1924 roku jako Morris Garages; od 2007 marka należy do chińskiego koncernu SAIC Motor, największego producenta aut w Chinach. Auta sprzedawane w Polsce powstają obecnie w Chinach, a od 2028 produkcja na Europę ma ruszyć w hiszpańskim Ferrol.
Masz pytanie o MG? Napisz do redakcji
Nie pośredniczymy w sprzedaży. Przyjmujemy korekty danych, nowsze dokumenty i pytania o sposób weryfikacji informacji.
- MarkaMG
- Modele w gamie12 · od 73 500 zł
- Gwarancja7 lat / 150 tys. km
- Salony55 w 47 miastach
Nie pośredniczymy w sprzedaży i nie przekazujemy zapytań dealerom. Możesz napisać do redakcji w sprawie danych, źródeł albo aktualności informacji o marce.
Wiadomość wysyłasz we własnej poczcie
Kliknięcie nie zapisuje danych na stronie. Twój program pocztowy otworzy wiadomość z gotowym tematem; o jej wysłaniu decydujesz samodzielnie.
Otwórz wiadomość e-mailWszelkie informacje mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Bieżące ceny oficjalne, prognozy redakcyjne oraz ceny archiwalne są oznaczone osobno; prognoza nigdy nie jest przedstawiana jako polski cennik. Dostępność modelu, wersji i auta demonstracyjnego wymaga potwierdzenia w punkcie marki. Publikujemy wyłącznie zdjęcia z udokumentowanego materiału prasowego albo jawny placeholder, gdy prawa do wykorzystania nie są potwierdzone; autorstwo podajemy przy fotografii. Status rynku sprawdzono: 04.08.2026.