Nowe marki · PolskaDane z oficjalnych cennikówDoradzamy, nie sprzedajemyAktualizacja: sierpień 2026
Publiczny rejestr zmianstan bazy: 31.07.2026

Nie tylko ile kosztuje. Co się zmieniło i skąd to wiemy.

Porównujemy kolejne wersje cenników, broszur i dokumentów gwarancyjnych. Publikujemy stan przed i po, datę obserwacji, źródło oraz poziom pewności — także wtedy, gdy dokumenty producenta są ze sobą sprzeczne.

196monitorowanych modeli
386unikalnych referencji
72opublikowanych zmian
70modeli z historią
01 · Rejestr zmianostatni przegląd: 04.08.2026

Zmiany materialne. Bez szumu aktualizacyjnego.

Nie publikujemy wpisu tylko dlatego, że powstał nowy plik. Zmiana musi wpływać na cenę, wybór wersji, warunki zakupu, gwarancję, wyposażenie albo dostępność.

  1. CenaPotwierdzone w źródle
    JAC JS6wpływ: wysoki

    JAC JS6 wraca do aktualnej ceny katalogowej

    Kwota 115 900 zł była promocją zakończoną najpóźniej 30 czerwca 2026 roku. Aktualny cennik JAC JS6 dla MY2026/RP2026 potwierdza cenę 119 900 zł brutto.

    WCZEŚNIEJ115 900 zł · wygasła oferta promocyjna
    TERAZ / ZAOBSERWOWANO119 900 zł · aktualna cena katalogowa

    Nie przedłużamy historycznej promocji bez nowego dokumentu; bieżącą kwotę opieramy na aktualnym cenniku wskazanym w dossier.

    ŹródłoDossier JAC JS6 z aktualnym cennikiem MY2026/RP2026rynek-2026/jac-js6/dane.md
  2. CenaPotwierdzone w źródle
    Maxus T60 MAXwpływ: wysoki

    Maxus T60 MAX pokazuje cenę brutto zamiast netto

    Oficjalny cennik podaje 129 900 zł netto. Dla spójnej prezentacji cen konsumenckich karta Maxusa T60 MAX pokazuje teraz 159 777 zł brutto po doliczeniu 23% VAT.

    WCZEŚNIEJ129 900 zł · kwota netto prezentowana bez podatkowego kontekstu
    TERAZ / ZAOBSERWOWANO159 777 zł brutto · 129 900 zł netto plus 23% VAT

    Nie zmienia się cena źródłowa importera; korygujemy sposób prezentacji, aby wartość główna była porównywalna z cenami brutto innych aut.

    ŹródłoOficjalny cennik Maxus T60 MAXniszowe/maxus/t60-max/cennik.pdf
  3. CenaPotwierdzone w źródle
    MG HS Hybrid+wpływ: wysoki

    MG HS Hybrid+ otrzymuje zaktualizowane ceny promocyjne

    Najnowszy cennik MG HS Hybrid+ obniża publikowane ceny wersji Excite i Exclusive o 3 000 zł. Bieżący zakres promocyjny wynosi 122 900–133 900 zł brutto.

    WCZEŚNIEJ125 900–136 900 zł
    TERAZ / ZAOBSERWOWANO122 900–133 900 zł · aktualne ceny promocyjne

    Aktualizujemy obie wersje razem, ponieważ ich ceny wynikają z tej samej, najnowszej edycji oficjalnego cennika MG.

    ŹródłoOficjalny cennik MG HS Hybrid+ R26 z czerwca 2026mg/mg-hs-hybrid/cennik-r26-2026-06.pdf
  4. CenaPotwierdzone w źródle
    MG ZS Hybrid+wpływ: wysoki

    MG ZS Hybrid+ otrzymuje właściwe ceny promocyjne

    Kwoty 93 900–111 700 zł opisują najniższe ceny z 30 dni przed obniżką, a nie ofertę bieżącą. Aktualna promocja MG ZS Hybrid+ wynosi 88 900–106 700 zł brutto.

    WCZEŚNIEJ93 900–111 700 zł · najniższe ceny z 30 dni przed obniżką
    TERAZ / ZAOBSERWOWANO88 900–106 700 zł · aktualne ceny promocyjne

    Rozdzielamy ustawową informację porównawczą od ceny sprzedaży, aby karta modelu nie zawyżała aktualnej oferty o 5 000 zł.

    ŹródłoOficjalny cennik MG ZS Hybrid+ R26 z czerwca 2026mg/mg-zs-hybrid/cennik-r26-2026-06.pdf
  5. Korekta danychPotwierdzone w źródle
    Bestune B70wpływ: wysoki

    Skorygowano ceny Bestune B70 według właściwego cennika

    Audyt wykazał, że karta B70 korzystała z cen i wersji modelu T90. Po przypisaniu właściwego cennika Bestune B70 publikujemy dwie wersje kosztujące 99 900 i 119 900 zł brutto.

    WCZEŚNIEJ109 900–129 900 zł · wersje omyłkowo przejęte z Bestune T90
    TERAZ / ZAOBSERWOWANO99 900–119 900 zł · właściwe wersje Bestune B70

    To korekta przypisania modelu do dokumentu, dlatego zachowujemy jawny ślad wcześniejszej omyłki i wskazujemy dokładny cennik.

    ŹródłoOficjalny cennik Bestune B70niszowe/bestune/b70/cennik.pdf
  6. Korekta danychPotwierdzone w źródle
    Bestune T77wpływ: wysoki

    Skorygowano ceny Bestune T77 według właściwego cennika

    Karta T77 miała wcześniej warianty i ceny należące do sedana B70. Właściwy cennik Bestune T77 potwierdza trzy odmiany za 89 900, 92 900 i 99 900 zł brutto.

    WCZEŚNIEJ99 900–119 900 zł · wersje omyłkowo przejęte z Bestune B70
    TERAZ / ZAOBSERWOWANO89 900–99 900 zł · właściwe wersje Bestune T77

    Nowy wpis porządkuje także sprzeczną historię cen T77: źródłem bieżących kwot jest dokument przypisany bezpośrednio do tego modelu.

    ŹródłoOficjalny cennik Bestune T77niszowe/bestune/t77/cennik.pdf
  7. Korekta danychPotwierdzone w źródle
    Bestune T90wpływ: wysoki

    Skorygowano ceny Bestune T90 według właściwego cennika

    Karta T90 prezentowała wcześniej ceny i wersje modelu T77. Po weryfikacji właściwego cennika zakres Bestune T90 wynosi 109 900–129 900 zł brutto, zależnie od wersji.

    WCZEŚNIEJ89 900–99 900 zł · wersje omyłkowo przejęte z Bestune T77
    TERAZ / ZAOBSERWOWANO109 900–129 900 zł · właściwe wersje Bestune T90

    Podnosimy cenę bazową wyłącznie na podstawie dokumentu dla T90 i pozostawiamy w Radarze pełny ślad korekty źródłowej.

    ŹródłoOficjalny cennik Bestune T90niszowe/bestune/t90/cennik.pdf
  8. CenaPotwierdzone w źródle
    Skywell ET5wpływ: wysoki

    Skywell ET5 otrzymuje ceny z bieżącego cennika marki

    Niższy zakres 208 990–229 990 zł pochodził z historycznego materiału. Aktywny cennik publikowany przez Skywell Polska wskazuje 219 990 zł za Comfort i 244 990 zł za Luxury.

    WCZEŚNIEJ208 990–229 990 zł · historyczny materiał cenowy
    TERAZ / ZAOBSERWOWANO219 990–244 990 zł · bieżący cennik Skywell Polska

    Przy rozbieżności między plikami pierwszeństwo otrzymał dokument udostępniany obecnie przez oficjalną polską stronę marki.

    ŹródłoBieżący oficjalny cennik Skywell ET5niszowe/skywell/_marka/cennik-et5.pdf
  9. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Denza BAO 5wpływ: wysoki

    Denza BAO 5 została oficjalnie zapowiedziana dla Polski

    Denza uruchomiła polską stronę produktu BAO 5. Potwierdza to kierunek wejścia na rynek, ale nadal nie podaje polskiego cennika ani dokładnego terminu sprzedaży.

    WCZEŚNIEJModel obserwowany przez pryzmat innych rynków i importu prywatnego
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna zapowiedź dla Polski · termin i cena niepotwierdzone

    Nie przypisujemy miesiąca premiery i nie przeliczamy cen zagranicznych, dopóki producent nie opublikuje danych dla Polski.

    ŹródłoRejestr oficjalnej polskiej strony Denza BAO 5rynek-2026/denza-b5/dane.md
  10. Korekta danychPotwierdzone w źródle
    Denza D9 DM-iwpływ: wysoki

    Denza D9 pozostaje zapowiedzią mimo opublikowanej ceny

    Denza Polska publikuje cenę bazową 394 700 zł brutto, ale strona modelu nadal zapowiada konfigurator. Brak aktywnej konfiguracji i tabeli wariantów nie potwierdza otwarcia sprzedaży.

    WCZEŚNIEJBieżąca oficjalna oferta w Polsce · aktywna personalizacja
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna zapowiedź dla Polski · cena przed premierą 394 700 zł brutto

    Korygujemy wcześniejszy wpis bez usuwania historii. Oficjalna cena pozostaje publikowana, lecz nie jest dowodem zamawialności modelu.

    ŹródłoWeryfikacja polskiej strony modelu, ceny i konfiguratora Denza D9niszowe/denza/d9/ZRODLA.md
  11. CenaPotwierdzone w źródle
    Denza D9 DM-iwpływ: wysoki

    Denza D9 weszła do oficjalnej polskiej oferty z ceną bazową

    Polski konfigurator Denza D9 jest aktywny i publikuje cenę bazową 394 700 zł brutto. Model przestał być oznaczany wyłącznie jako zapowiedź bez cennika.

    WCZEŚNIEJZapowiedź dla Polski bez opublikowanej ceny
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce · cena bazowa 394 700 zł brutto

    Cena bazowa nie zastępuje pełnej tabeli wersji i dopłat; na stronie pozostawiamy jawne braki konfiguracji.

    ŹródłoRejestr polskiej oferty i konfiguratora Denza D9rynek-2026/denza-d9/dane.md
  12. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    BYD E-Valiwpływ: wysoki

    Dodano BYD E-Vali do audytu polskiego rynku

    Armatus oferuje BYD E-Vali w Polsce w dwóch długościach i klasach DMC oraz publikuje kontakt do sprzedaży i serwisu. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: BYD E-Valirynek-2026/byd-e-vali/dane.md
  13. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    BYD ETH8wpływ: wysoki

    Dodano BYD ETH8 do audytu polskiego rynku

    Armatus prezentuje ETH8 jako oficjalnie dostępne w Polsce ciężarowe podwozie BYD i prowadzi sprzedaż oraz serwis. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: BYD ETH8rynek-2026/byd-eth8/dane.md
  14. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    BYD ETM6wpływ: wysoki

    Dodano BYD ETM6 do audytu polskiego rynku

    Armatus publikuje aktywną polską kartę podwozia BYD ETM6 z dwoma rozstawami osi oraz kontaktem sprzedażowym. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: BYD ETM6rynek-2026/byd-etm6/dane.md
  15. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    BYD ETP3 eVanwpływ: wysoki

    Dodano BYD ETP3 eVan do audytu polskiego rynku

    Autoryzowany dystrybutor BYD Trucks Armatus publikuje polską kartę ETP3, dane techniczne, kontakty sprzedażowe i serwisowe. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: BYD ETP3 eVanrynek-2026/byd-etp3/dane.md
  16. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Farizon SV / SuperVanwpływ: wysoki

    Dodano Farizon SV / SuperVan do audytu polskiego rynku

    Farizon Polska publikuje oficjalny cennik dziesięciu konfiguracji SV oraz przyjmuje zapytania i zapisy na jazdę próbną. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Farizon SV / SuperVanrynek-2026/farizon-supervan/dane.md
  17. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Farizon V6Ewpływ: wysoki

    Dodano Farizon V6E do audytu polskiego rynku

    Farizon Polska publikuje aktywną kartę modelu, formularz ofertowy i oficjalny cennik V6E z ceną końcową brutto. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Farizon V6Erynek-2026/farizon-v6e/dane.md
  18. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Foton Aumark Swpływ: wysoki

    Dodano Foton Aumark S do audytu polskiego rynku

    Aumark S jest aktywną rodziną ciężarową oficjalnego importera Foton Polska i ma formularz zapytania, bez publicznej ceny. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Foton Aumark Srynek-2026/foton-aumark-s/dane.md
  19. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Foton Cavanwpływ: wysoki

    Dodano Foton Cavan do audytu polskiego rynku

    Foton Polska przedstawia Cavan C1, C1 Plus i C1 Max na jednej aktywnej karcie rodziny i przyjmuje zapytania bez jawnej ceny. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Foton Cavanrynek-2026/foton-cavan/dane.md
  20. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Foton eAumarkwpływ: wysoki

    Dodano Foton eAumark do audytu polskiego rynku

    eAumark ma oficjalną polską kartę rodziny Electric/PHEV i formularz zapytania; wersja wodorowa nie jest polską ofertą handlową. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Foton eAumarkrynek-2026/foton-eaumark/dane.md
  21. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Foton eMilerwpływ: wysoki

    Dodano Foton eMiler do audytu polskiego rynku

    eMiler znajduje się w aktywnej oficjalnej polskiej ofercie ciężarowej Foton i ma formularz zapytania, bez cennika. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Foton eMilerrynek-2026/foton-emiler/dane.md
  22. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Foton eToano Prowpływ: wysoki

    Dodano Foton eToano Pro do audytu polskiego rynku

    Foton Polska umieszcza eToano Pro w oficjalnej ofercie vanów i przyjmuje zapytania, lecz nie publikuje ceny ani tabeli homologacji PL. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Foton eToano Prorynek-2026/foton-etoano-pro/dane.md
  23. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Foton Tunland G7wpływ: wysoki

    Dodano Foton Tunland G7 do audytu polskiego rynku

    Oficjalny importer Foton Polska prezentuje Tunlanda G7 w aktywnej gamie i przyjmuje zapytania, ale nie publikuje ceny. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Foton Tunland G7rynek-2026/foton-tunland-g7/dane.md
  24. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Foton Tunland V9wpływ: wysoki

    Dodano Foton Tunland V9 do audytu polskiego rynku

    Tunland V9 ma aktywną kartę w oficjalnej polskiej gamie Foton i formularz zapytania, bez publicznego cennika. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Foton Tunland V9rynek-2026/foton-tunland-v9/dane.md
  25. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Geely E2 (EX2)wpływ: wysoki

    Dodano Geely E2 (EX2) do audytu polskiego rynku

    Geely Polska wymienia E2 jako nadchodzący kolejny model, ale nie publikuje jeszcze polskiego cennika, konfiguracji ani miesiąca premiery. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOZapowiedź dla Polski

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Geely E2 (EX2)rynek-2026/geely-e2/dane.md
  26. DostępnośćPotwierdzone w źródle

    Dodano Hongqi HS5 218 KM (poprzednia generacja) do audytu polskiego rynku

    Hongqi Polska nadal publikuje osobną aktywną kartę, cennik 159 900 zł, formularz jazdy próbnej i ofertę dla HS5 218 KM równolegle z NEW HS5. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Hongqi HS5 218 KM (poprzednia generacja)rynek-2026/hongqi-hs5-218-km/dane.md
  27. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    JAC E30Xwpływ: wysoki

    Dodano JAC E30X do audytu polskiego rynku

    JAC Polska zaprezentował E30X jako polską premierę i zapowiedział rozpoczęcie sprzedaży latem 2026 roku; cennik i dokładny miesiąc nie zostały opublikowane. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOZapowiedź dla Polski

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: JAC E30Xrynek-2026/jac-e30x/dane.md
  28. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    JAC JS6 PHEVwpływ: wysoki

    Dodano JAC JS6 PHEV do audytu polskiego rynku

    Dyrektor sprzedaży JAC Polska potwierdził plan wprowadzenia odrębnej wersji JS6 plug-in; nie podał daty sprzedaży, ceny ani konfiguracji dla Polski. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOZapowiedź dla Polski

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: JAC JS6 PHEVrynek-2026/jac-js6-phev/dane.md
  29. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    JAC N90wpływ: wysoki

    Dodano JAC N90 do audytu polskiego rynku

    Dyrektor zarządzający JAC Polska przedstawił N90 o DMC 9 t jako nowy element polskiego portfolio po pokazie na Poznań Motor Show 2026; termin sprzedaży i cennik nie są potwierdzone. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOZapowiedź dla Polski

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: JAC N90rynek-2026/jac-n90/dane.md
  30. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Jetour X50wpływ: wysoki

    Dodano Jetour X50 do audytu polskiego rynku

    Jetour Polska publikuje pełną polską kartę X50 i formularz zapytania, lecz brak cennika, oferty magazynowej i potwierdzenia startu regularnej sprzedaży. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOZapowiedź dla Polski

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Jetour X50rynek-2026/jetour-x50/dane.md
  31. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Leapmotor B03Xwpływ: wysoki

    Dodano Leapmotor B03X do audytu polskiego rynku

    Oficjalny wirtualny salon Leapmotor umożliwia konfigurację i złożenie zamówienia na B03X z produkcji 2026. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Leapmotor B03Xrynek-2026/leapmotor-b03x/dane.md
  32. DostępnośćPotwierdzone w źródle

    Dodano Leapmotor B10 Hybrid EV do audytu polskiego rynku

    B10 Hybrid EV ma osobne konfiguracje Life i Design w oficjalnym polskim sklepie Leapmotor i może być zamawiany online. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Leapmotor B10 Hybrid EVrynek-2026/leapmotor-b10-hybrid-ev/dane.md
  33. DostępnośćPotwierdzone w źródle

    Dodano Leapmotor C10 Hybrid EV do audytu polskiego rynku

    Oficjalny polski sklep Leapmotor przyjmuje konfiguracje i zamówienia na C10 Hybrid EV w wersjach Life i Design. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w Polsce

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Leapmotor C10 Hybrid EVrynek-2026/leapmotor-c10-hybrid-ev/dane.md
  34. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    LEPAS L4wpływ: wysoki

    Dodano LEPAS L4 do oficjalnych zapowiedzi Polski

    Polski product manager wskazał L4 PHEV jako model dołączający przy premierze marki planowanej na jesień 2026 roku. Cena i otwarcie zamówień pozostają nieopublikowane.

    WCZEŚNIEJLEPAS pozostawał na liście obserwacyjnej bez osobnego rekordu modelu.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna zapowiedź dla Polski · jesień 2026

    Termin zapisano jako sezon; relacjonowany przełom września i października nie jest dokładnym dniem sprzedaży.

    ŹródłoDossier polskiej zapowiedzi LEPAS L4zapowiedzi-2026/lepas/l4/dane.md
  35. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    LEPAS L6wpływ: wysoki

    Dodano LEPAS L6 do oficjalnych zapowiedzi Polski

    L6 pokazano przedpremierowo na Poznań Motor Show 2026, a debiut rynkowy marki zapowiedziano na jesień. Europejska gama obejmuje PHEV i EV, bez polskich cen.

    WCZEŚNIEJLEPAS pozostawał na liście obserwacyjnej bez osobnego rekordu modelu.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna zapowiedź dla Polski · jesień 2026

    Pokaz targowy nie jest otwarciem zamówień; oba napędy wymagają osobnego potwierdzenia w polskim cenniku.

    ŹródłoDossier polskiej zapowiedzi LEPAS L6zapowiedzi-2026/lepas/l6/dane.md
  36. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    LEPAS L8wpływ: wysoki

    Dodano LEPAS L8 do oficjalnych zapowiedzi Polski

    Flagowy L8 PHEV pokazano w Poznaniu przed jesiennym debiutem marki. Dane producenta są referencją globalną; polski cennik i homologacja nie zostały opublikowane.

    WCZEŚNIEJLEPAS pozostawał na liście obserwacyjnej bez osobnego rekordu modelu.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOOficjalna zapowiedź dla Polski · jesień 2026

    Globalne deklaracje zasięgu nie są publikowane jako finalny WLTP dla Polski, a cel Euro NCAP nie jest wynikiem testu.

    ŹródłoDossier polskiej zapowiedzi LEPAS L8zapowiedzi-2026/lepas/l8/dane.md
  37. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Omoda 4wpływ: wysoki

    Dodano Omoda 4 do audytu polskiego rynku

    OMODA & JAECOO Polska nazwała OMODA 4 nowością na polski rynek i zapowiedziała prezentację pod koniec 2026 roku; data sprzedaży i finalny napęd pozostają niepotwierdzone. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOZapowiedź dla Polski

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Omoda 4rynek-2026/omoda-4/dane.md
  38. DostępnośćZmiana widoczna, skutek niepewny
    Brilliance BS2wpływ: średni

    Dodano Brilliance BS2 do audytu polskiego rynku

    BS2 należał do europejskiego programu HSO, a ogólny plan ekspansji obejmował Polskę. Brak bezpośredniej, datowanej zapowiedzi modelu dla Polski i dowodu regularnej sprzedaży; siła dowodu pozostaje pośrednia.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANONiezrealizowany plan ekspansji obejmującej Polskę

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Brilliance BS2rynek-2026/brilliance-bs2/dane.md
  39. DostępnośćZmiana widoczna, skutek niepewny
    Brilliance BS4wpływ: średni

    Dodano Brilliance BS4 do audytu polskiego rynku

    BS4 należał do europejskiego programu HSO, a ogólny plan ekspansji obejmował Polskę. Brak bezpośredniej, datowanej zapowiedzi modelu dla Polski i dowodu regularnej sprzedaży; siła dowodu pozostaje pośrednia.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANONiezrealizowany plan ekspansji obejmującej Polskę

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Brilliance BS4rynek-2026/brilliance-bs4/dane.md
  40. DostępnośćZmiana widoczna, skutek niepewny
    Brilliance BS6wpływ: średni

    Dodano Brilliance BS6 do audytu polskiego rynku

    Brilliance BS6 był zapowiadany dla Polski już w 2006 roku i ponownie w planie na 2008, ale regularna sprzedaż nie została potwierdzona. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOPolska premiera anulowana

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Brilliance BS6rynek-2026/brilliance-bs6/dane.md
  41. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    DFSK Mini Bus / V27wpływ: średni

    Dodano DFSK Mini Bus / V27 do audytu polskiego rynku

    DFSK Mini Bus, później V27, był oficjalnie importowany do Polski jako mały pojazd pasażersko-użytkowy i został wycofany. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: DFSK Mini Bus / V27rynek-2026/dfsk-mini-bus-v27/dane.md
  42. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    DFSK Mini Truckwpływ: średni

    Dodano DFSK Mini Truck do audytu polskiego rynku

    DFSK Mini Truck był sprzedawany przez oficjalnego polskiego importera w pierwszej gamie lekkich pojazdów użytkowych marki. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: DFSK Mini Truckrynek-2026/dfsk-mini-truck/dane.md
  43. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    DFSK Mini Van / V25wpływ: średni

    Dodano DFSK Mini Van / V25 do audytu polskiego rynku

    DFSK Mini Van, później oznaczany V25, był częścią oficjalnej polskiej oferty lekkich aut użytkowych i nie jest już sprzedawany. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: DFSK Mini Van / V25rynek-2026/dfsk-mini-van-v25/dane.md
  44. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Gonow GA200wpływ: średni

    Dodano Gonow GA200 do audytu polskiego rynku

    Gonow GA200 był homologowany i wprowadzony do polskiej oferty przez SUV Polska około 2010 roku; marka nie prowadzi dziś oficjalnej sprzedaży. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Gonow GA200rynek-2026/gonow-ga200/dane.md
  45. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Gonow GX6wpływ: średni

    Dodano Gonow GX6 do audytu polskiego rynku

    Gonow GX6 znajdował się w oficjalnej, homologowanej ofercie SUV Polska około 2010 roku i został później wycofany wraz z marką. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Gonow GX6rynek-2026/gonow-gx6/dane.md
  46. DostępnośćZmiana widoczna, skutek niepewny
    GWM Great Wall Deerwpływ: średni

    Dodano GWM Great Wall Deer do audytu polskiego rynku

    Pickup Great Wall Deer był elementem formalnej polskiej oferty importera około 2006–2008 roku i nie należy do dzisiejszej gamy GWM. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: GWM Great Wall Deerrynek-2026/great-wall-deer/dane.md
  47. DostępnośćZmiana widoczna, skutek niepewny

    Dodano GWM Great Wall Hover CUV do audytu polskiego rynku

    Great Wall Hover CUV znajdował się w formalnej polskiej ofercie importera w pierwszej fali obecności marki, choć skala dostaw klientom pozostaje słabo udokumentowana. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: GWM Great Wall Hover CUVrynek-2026/great-wall-hover-cuv/dane.md
  48. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    GWM Great Wall Steedwpływ: średni

    Dodano GWM Great Wall Steed do audytu polskiego rynku

    Great Wall Steed był regularnie oferowany w Polsce wraz z Havalem H6 od 2015 roku i został później usunięty z rynku. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: GWM Great Wall Steedrynek-2026/great-wall-steed/dane.md
  49. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    GWM Haval H6 (2015)wpływ: średni

    Dodano GWM Haval H6 (2015) do audytu polskiego rynku

    Haval H6 wszedł do regularnej polskiej oferty w 2015 roku z publicznymi cenami i gwarancją, lecz tamta generacja została wycofana. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: GWM Haval H6 (2015)rynek-2026/haval-h6/dane.md
  50. DostępnośćPotwierdzone w źródle

    Dodano Landwind X6 / X-Pedition do audytu polskiego rynku

    Landwind Polska wprowadził terenowy model X-Pedition/X6 w 2005 roku, po czym sprzedaż zakończyła się po krótkiej obecności marki. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Landwind X6 / X-Peditionrynek-2026/landwind-x6-x-pedition/dane.md
  51. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    Maxus EV80wpływ: średni

    Dodano Maxus EV80 do audytu polskiego rynku

    EV80 był od 2018 roku dostępny w Polsce flotowo w najmie i leasingu Hitachi Capital/Planet Car Lease; nie był modelem późniejszej regularnej sieci RSA Maxus. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: Maxus EV80rynek-2026/maxus-ev80/dane.md
  52. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    ZD D2Swpływ: średni

    Dodano ZD D2S do audytu polskiego rynku

    Electric Vehicles Poland oficjalnie wprowadził ZD D2S do Polski w 2018 roku; model nie występuje już w bieżącej oficjalnej sprzedaży. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: ZD D2Srynek-2026/zd-d2s/dane.md
  53. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    ZX Auto Grand Tigerwpływ: średni

    Dodano ZX Auto Grand Tiger do audytu polskiego rynku

    ZX Auto Grand Tiger uzyskał polską homologację i był montowany oraz dystrybuowany przez POL-MOT Warfama; projekt nie jest dziś aktywny. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    WCZEŚNIEJBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    ŹródłoDossier rynku polskiego: ZX Auto Grand Tigerrynek-2026/zx-auto-grand-tiger/dane.md
  54. PromocjaZmiana widoczna, skutek niepewny
    Bestune T77wpływ: wysoki

    Bestune T77 wraca do cen katalogowych po wyprzedaży rocznika

    Niższe kwoty 99 900 i 119 900 zł są opisane jako wyprzedaż rocznika 2025 bez potwierdzenia obowiązywania w lipcu 2026. Karta pokazuje ceny katalogowe 119 900 i 139 900 zł.

    WCZEŚNIEJWyprzedaż rocznika 2025: 99 900–119 900 zł
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOCeny katalogowe: 119 900–139 900 zł

    Nie znamy dnia zakończenia akcji, dlatego skutek oznaczamy jako niepewny, ale nie publikujemy starej kwoty jako bieżącej.

    ŹródłoRejestr danych i cennika Bestune T77niszowe/bestune/t77/dane.md
  55. PromocjaPotwierdzone w źródle
    Jaecoo 7wpływ: wysoki

    Czerwcowa promocja Jaecoo 7 wygasła

    Warunkiem cen 130 900 i 148 900 zł było wydanie auta do 30 czerwca 2026. Od lipca, bez dokumentu przedłużającego akcję, karta pokazuje katalogowe 139 900 i 157 900 zł.

    WCZEŚNIEJPromocja 130 900–148 900 zł do 30.06.2026
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOCeny katalogowe 139 900–157 900 zł

    Data końcowa wynika wprost z cennika; nie przedłużamy promocji na podstawie samej obecności starego pliku.

    ŹródłoCennik Jaecoo 7 nr 5 z 1 czerwca 2026omoda-jaecoo/jaecoo-7/cennik-2026-nr5.pdf
  56. CenaZmiana widoczna, skutek niepewny
    Forthing T-FIVEwpływ: wysoki

    Forthing T-FIVE jest publikowany z ceną katalogową

    Kwota 115 900 zł występuje wyłącznie w starszym materiale bez aktualnego terminu. Karta pokazuje 135 900 zł potwierdzone w materiale MY2026.

    WCZEŚNIEJ115 900 zł ze starszego materiału promocyjnego
    TERAZ / ZAOBSERWOWANO135 900 zł katalogowo w materiale MY2026

    Nie rozstrzygamy, czy dealer nadal może udzielić rabatu; usuwamy jedynie niepotwierdzoną obietnicę z ceny głównej.

    ŹródłoRejestr dokumentów Forthing T-FIVE MY2025 i MY2026niszowe/forthing/t-five/dane.md
  57. PromocjaPotwierdzone w źródle
    MG HSwpływ: wysoki

    Promocja MG HS zakończyła się bez potwierdzonego przedłużenia

    Rabat rocznika 2024/2025 wygasł 30 czerwca 2026. Bez nowego dokumentu karta modelu wróciła do cen katalogowych od 117 900 zł.

    WCZEŚNIEJPromocja od 99 900 zł do 30.06.2026
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOCena katalogowa od 117 900 zł

    Nie zakładamy automatycznego przedłużenia promocji po dacie zapisanej w oficjalnym cenniku.

    ŹródłoCennik MG HS R25 obowiązujący w drugim kwartale 2026mg/mg-hs/cennik-r25-2026.pdf
  58. PromocjaPotwierdzone w źródle
    Omoda 5 Hybridwpływ: wysoki

    Promocja Omody 5 Hybrid wygasła z końcem czerwca

    Ceny rocznika 2025 obowiązywały do 30 czerwca 2026. Karta modelu pokazuje obecnie katalogowe 119 500 zł za Comfort i 136 500 zł za Premium.

    WCZEŚNIEJPromocja 116 500–133 500 zł do 30.06.2026
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOCeny katalogowe 119 500–136 500 zł

    Zmiana prezentacji wynika bezpośrednio z daty końcowej cennika, a nie z estymacji nowej oferty.

    ŹródłoCennik Omoda 5 Hybrid nr 4 z 1 czerwca 2026omoda-jaecoo/omoda-5-hybrid/cennik-2026-nr4-pgd-benzyna-hybryda.pdf
  59. PromocjaPotwierdzone w źródle
    Omoda 5wpływ: wysoki

    Promocja Omody 5 wygasła i karta wróciła do cen katalogowych

    Okno rabatowe dla egzemplarzy z produkcji 2025 zakończyło się 30 czerwca 2026. Publikowane ceny wynoszą teraz 115 500–129 500 zł.

    WCZEŚNIEJPromocja 107 900–120 900 zł do 30.06.2026
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOCeny katalogowe 115 500–129 500 zł

    Niższych kwot nie publikujemy jako bieżących bez dokumentu, który przedłuża termin promocji.

    ŹródłoCennik Omoda 5 nr 4 z 1 czerwca 2026omoda-jaecoo/omoda-5/cennik-2026-nr4-pgd-benzyna-hybryda.pdf
  60. PromocjaPotwierdzone w źródle
    Jaecoo 7 Super Hybridwpływ: wysoki

    Rabat Jaecoo 7 Super Hybrid nie obowiązuje od maja

    Gotówkowy rabat 9000 zł zakończył się 30 kwietnia 2026. Bez nowego cennika publikujemy 159 900 zł za Select i 169 900 zł za Exclusive.

    WCZEŚNIEJPromocja 150 900–160 900 zł do 30.04.2026
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOCeny katalogowe 159 900–169 900 zł

    Historyczne kwoty pozostają w rejestrze zmiany, ale nie obniżają bieżącej ceny karty modelu.

    ŹródłoCennik Jaecoo 7 Super Hybrid nr 5 z 1 kwietnia 2026omoda-jaecoo/jaecoo-7-super-hybrid/cennik-2026-nr5.pdf
  61. CenaPotwierdzone w źródle
    Chery Tiggo 4 HEVwpływ: wysoki

    Chery Tiggo 4 ma równoległe ceny roczników 2025 i 2026

    Rocznik 2026 kosztuje katalogowo 98 200–107 900 zł. Samochody z produkcji 2025 pozostają w promocji od 90 900 zł do 30.09.2026.

    WCZEŚNIEJRocznik 2025 · od 95 900 zł katalogowo
    TERAZ / ZAOBSERWOWANORocznik 2026 · od 98 200 zł katalogowo

    W bazie jako cenę główną pokazujemy aktualny rocznik 2026, a promocję starszego rocznika opisujemy oddzielnie.

    ŹródłoCenniki Chery Tiggo 4 nr 4/2025 i nr 1/2026niszowe/chery/tiggo-4/dane.md
  62. GwarancjaKonflikt źródeł
    Omoda 7 Super Hybridwpływ: wysoki

    Dwa cenniki Omoda 7 inaczej opisują gwarancję

    Cennik nr 1 rozdziela 7 lat/150 tys. km na pojazd i 8 lat/160 tys. km na baterię. Cennik nr 3 podaje jedynie 8 lat/160 tys. km bez rozbicia.

    WCZEŚNIEJ7 lat/150 tys. km pojazd + 8 lat/160 tys. km bateria
    TERAZ / ZAOBSERWOWANO8 lat/160 tys. km bez wskazania zakresu

    Nie interpretujemy skróconego zapisu jako potwierdzonego wydłużenia gwarancji całego pojazdu.

    ŹródłoCennik Omoda 7 nr 3 z 01.06.2026omoda-jaecoo/omoda-7/cennik-2026-nr3.pdf
  63. PromocjaPotwierdzone w źródle
    Chery Tiggo 8wpływ: średni

    Chery Tiggo 8 stracił komplet opon zimowych za 1 zł

    Aktualny cennik nadal zawiera rabat i ubezpieczenie, ale nie zawiera kompletu opon zimowych wycenianego wcześniej na 2 000 zł.

    WCZEŚNIEJKorzyść do 24 000 zł · w tym opony zimowe
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOKorzyść do 22 000 zł · bez opon zimowych

    Cena samochodu nie wzrosła, ale zmniejszyła się wartość pakietu promocyjnego.

    ŹródłoCenniki Chery Tiggo 8 nr 2 i nr 4niszowe/chery/tiggo-8/dane.md
  64. PromocjaPotwierdzone w źródle
    Chery Tiggo 7wpływ: średni

    Promocja Chery Tiggo 7 przedłużona do końca września

    Ceny nie zmieniły się względem poprzedniego cennika; nowy dokument przesunął termin promocji z 30.06 na 30.09.2026.

    WCZEŚNIEJPromocja do 30.06.2026
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOPromocja do 30.09.2026

    To zmiana terminu, nie kolejna obniżka ceny.

    ŹródłoCennik Chery Tiggo 7 nr 4 z 01.07.2026niszowe/chery/tiggo-7/dane.md
  65. WyposażeniePotwierdzone w źródle
    Leapmotor T03wpływ: niski

    Mint Green zniknął z palety Leapmotor T03

    Najnowszy cennik RP26 wymienia trzy kolory i nie zawiera lakieru Mint Green obecnego w dokumentach z listopada 2025 i stycznia 2026.

    WCZEŚNIEJ4 kolory, w tym Mint Green
    TERAZ / ZAOBSERWOWANO3 kolory: Canopy Grey, Caribbean Blue, Light White

    Zmiana nie wpływa na cenę bazową, która pozostaje stabilna na poziomie 84 900 zł.

    ŹródłoCennik Leapmotor T03 RP26 z 10.04.2026leapmotor/t03/cennik-2026-rp26-gazdagroup.pdf
  66. WersjeZmiana widoczna, skutek niepewny
    BYD Dolphin Surfwpływ: wysoki

    Active zniknął z oferty BYD Dolphin Surf

    W najnowszej tabeli pozostały wersje Boost i Comfort. Wcześniejszy Active kosztował 82 700 zł.

    WCZEŚNIEJActive, Boost i Comfort
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOBoost i Comfort

    Brak osobnego komunikatu producenta o trwałym wycofaniu wersji.

    ŹródłoCenniki BYD Dolphin Surf porównane w fali VI–VII 2026byd/dolphin-surf/cennik-2025.pdf
  67. WersjePotwierdzone w źródle
    BYD ATTO 2wpływ: wysoki

    BYD Atto 2 dostał wersję Comfort

    Nowy wariant za 156 900 zł ma 204 KM i tylne zawieszenie Multi-link, podczas gdy Active i Boost mają 177 KM oraz belkę skrętną.

    WCZEŚNIEJActive i Boost · 177 KM
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOComfort · 156 900 zł · 204 KM

    Zmiana dotyczy nie tylko wyposażenia, ale również mocy i konstrukcji tylnego zawieszenia.

    ŹródłoCennik BYD Atto 2, fala VI–VII 2026byd/atto-2/cennik-2025.pdf
  68. WersjePotwierdzone w źródle
    BYD Seal 6 DM-iwpływ: wysoki

    Comfort Lite zniknął z BYD Seal 6 DM-i

    Wersja Comfort Lite za 176 300 zł występowała w cenniku 2025. Dokumenty VI–VII 2026 pokazują już tylko Boost i Comfort.

    WCZEŚNIEJBoost, Comfort Lite i Comfort
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOBoost i Comfort

    Ceny pozostałych wersji nie zmieniły się; zmniejszyła się liczba wariantów.

    ŹródłoCenniki BYD Seal 6 DM-i 2025 i VI–VII 2026byd/seal-6-dm-i/cennik-2025.pdf
  69. GwarancjaKonflikt źródeł
    XPeng G6wpływ: wysoki

    Hasło gwarancji XPeng G6 nie zgadza się z książką EU

    Cennik komunikuje 7 lat gwarancji bez ograniczeń, natomiast książka gwarancyjna definiuje 5 lat/120 tys. km na pojazd i 8 lat/160 tys. km na układ wysokonapięciowy.

    WCZEŚNIEJMarketing: 7 lat bez ograniczeń
    TERAZ / ZAOBSERWOWANODokument: 5 lat/120 tys. km; bateria 8 lat/160 tys. km

    Na stronie przyjmujemy dosłowne warunki z książki gwarancyjnej jako źródło bardziej wiążące.

    ŹródłoEuropejska książka gwarancyjna XPengxpeng/g6/gwarancja-eu.pdf
  70. DostępnośćPotwierdzone w źródle
    MG HS PHEVwpływ: wysoki

    MG HS PHEV dostał polski cennik

    Zamknięta została luka cenowa: wcześniejsze dane pochodziły z materiałów wielorynkowych bez cen w złotych, a obecnie dostępny jest polski cennik R26.

    WCZEŚNIEJBrak potwierdzonej ceny w polskim cenniku
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOExcite od 164 500 zł · Exclusive od 173 500 zł

    Nazwy wersji Excite/Exclusive różnią się od Comfort/Luxury w starszej broszurze wielorynkowej.

    ŹródłoPolski cennik MG HS PHEV R26mg/mg-hs-phev/cennik-r26-2026-06.pdf
  71. WersjePotwierdzone w źródle
    MG ZSwpływ: wysoki

    MG ZS R26 zmienił linię wersji i silnik

    Aktualny cennik wprowadza wersje Standard/Excite z silnikiem 1.5 MT5 115 KM zamiast starszych Excite/Exclusive 106 KM.

    WCZEŚNIEJExcite/Exclusive · 106 KM
    TERAZ / ZAOBSERWOWANOStandard/Excite · 115 KM

    Starej linii nie mieszamy z aktualnym cennikiem; pozostaje opisana jako historia modelu.

    ŹródłoCennik MG ZS R26, VI 2026mg/mg-zs/cennik-r26-2026-06-ice.pdf
  72. WersjeZmiana widoczna, skutek niepewny
    BYD Sealwpływ: wysoki

    Wersja Comfort zniknęła z cennika BYD Seal

    Aktualny cennik pokazuje tylko Design i Excellence AWD. Comfort za 191 400 zł, obecny od lutego 2026, nie występuje w dokumencie lipcowym.

    WCZEŚNIEJComfort · 191 400 zł · 3 wersje
    TERAZ / ZAOBSERWOWANODesign i Excellence AWD · 2 wersje

    Dokument nie rozstrzyga, czy wersja została wycofana na stałe, czy pominięta w tej edycji cennika.

    ŹródłoCennik BYD Seal obowiązujący od 07.07.2026byd/seal/cennik-2026.pdf
02 · Metodologiaczłowiek zatwierdza publikację

Automat wykrywa. Redakcja rozstrzyga.

01

Snapshot

Przy każdej fali danych zapisujemy niemutowalny stan 196 modeli, wersji, gwarancji i sieci salonów.

02

Diff

Proces wskazuje kandydatów: inną cenę, wersję, gwarancję, dostępność albo liczbę salonów.

03

Dowód

Redaktor porównuje dokumenty i przypisuje dokładne źródło należące do dokumentacji modelu.

04

Publikacja

Wpis otrzymuje stan przed i po, poziom pewności, notę interpretacyjną i datę przeglądu.

Potwierdzone w źródle

Zmiana wynika wprost z porównania dokumentów.

Konflikt źródeł

Dwa źródła podają różne wartości; pokazujemy oba.

Deklaracja marketingowa

To deklaracja producenta, nie warunek umowy.

Zmiana widoczna, skutek niepewny

Zmiana jest widoczna, ale jej trwały skutek nie został potwierdzony.

Publikujemy wyłącznie zmiany potwierdzone porównaniem źródeł albo jawnie oznaczone jako konflikt lub stan niepewny.

03 · Otwarty eksportwersja: 2026-08-04

Dane czytelne dla ludzi. I dla maszyn.

JSON zawiera bieżący stan wszystkich monitorowanych modeli, ich status rynkowy i historię zmian. CSV jest płaskim rejestrem zdarzeń do analizy w arkuszu lub systemie BI.

Zasady wykorzystania

Dane są dostępne bezpłatnie do osobistej analizy i cytowania redakcyjnego z podaniem „NowoczesneAuta.pl — Radar zmian” oraz linkiem do tej strony. Dokumenty producentów pozostają własnością ich wydawców i nie są częścią eksportu. Masowe lub komercyjne redystrybuowanie całej kompilacji wymaga wcześniejszego uzgodnienia z redakcją.

Kontakt w sprawie korekt, API lub wykorzystania komercyjnego: [email protected].