Aktualny polski cennik Maxus opisuje sześć wariantów e-Deliver 9 oraz ceny netto, przeliczone w serwisie na brutto.
Maxus e-Deliver 9.Duża bryła wymaga czytania dwóch tabel naraz.
e-Deliver 9 jest dużym elektrycznym vanem z sześcioma pozycjami cennika: furgony L3H2 i L3H3, odmiany brygadowe z baterią 77 kWh oraz furgony 88 kWh. Ceny promocyjne wynoszą 159 900–181 900 zł netto, czyli 196 677–223 737 zł brutto po VAT 23%. Napęd FWD ma 204 KM, a bateria zależnie od wersji 77 lub 88 kWh. Dokument podaje 287–358 km WLTP w zależności od bryły. Jednocześnie tabela cenowa i techniczna różnią się wartościami ładowności, dlatego karta nie wybiera korzystniejszej liczby i kieruje kupującego do homologacji konkretnego VIN.
Wybierz swoją wersję.
L3H2 77 kWh 2025: 159 900 netto; L3H2 88 kWh 2026: 174 900; L3H2 77 kWh brygadówka: 179 900; L3H3 77 kWh: 172 900; L3H3 77 kWh brygadówka: 181 900; L3H3 88 kWh: 177 900 zł netto. Odpowiednie ceny brutto mieszczą się w przedziale 196 677–223 737 zł.
Obejrzyj z każdej strony.
Zdjęcie prasowe producenta ma zachowany podpis. Przedstawia model, lecz nie pozwala odróżnić brygadówki, baterii ani rocznika. Te elementy muszą wynikać z nazwy wersji i dokumentów auta.
Co wiadomo o wyposażeniu.
Dane wspólne wskazują 204 KM, FWD, ładowanie AC 11 kW oraz DC 90 kW. Gwarancja pojazdu wynosi 5 lat / 100 000 km, baterii 8 lat / 160 000 km, z zapisanym progiem SOH 70%.
Furgony L3H23 poz.
- 77 kWh 2025: 159 900 zł netto / 196 677 zł brutto.
- 88 kWh 2026: 174 900 zł netto / 215 127 zł brutto.
- Brygadówka 77 kWh: 179 900 zł netto / 221 277 zł brutto.
Furgony L3H33 poz.
- 77 kWh: 172 900 zł netto / 212 667 zł brutto.
- 88 kWh: 177 900 zł netto / 218 817 zł brutto.
- Brygadówka 77 kWh: 181 900 zł netto / 223 737 zł brutto.
Wspólne warunki3 poz.
- 204 KM, FWD, ładowanie AC 11 kW / DC 90 kW.
- 287–358 km WLTP zależnie od bryły.
- Ładowność wymaga sprawdzenia z powodu konfliktu tabel.
Parametry, które warto znać.
Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.
e-Deliver 9 jest elastyczny pod względem wysokości, miejsc i baterii, ale konflikt ładowności dotyka sedna jego zastosowania. Cena i deklarowany zasięg nie powinny przesłonić konieczności sprawdzenia masy oraz układu wnętrza konkretnej wersji.
Furgon i załoga w jednej gamie
Odmiany brygadowe są oficjalnymi wierszami cennika, nie nieudokumentowaną przeróbką. Firma może porównać przewóz ludzi i ładunku w ramach tej samej linii.
Dwie pojemności baterii
77 i 88 kWh dają możliwość dopasowania energii do bryły. Karta zachowuje zależność zamiast podawać jedną pojemność całej gamy.
Jawna ochrona SOH
Dane baterii obejmują 8 lat / 160 000 km i próg 70% SOH. Warunki pomiaru należy sprawdzić, ale sam próg nie jest pominięty.
Tabele nie zgadzają się co do ładowności
Dla auta dostawczego jest to wada dokumentacji o dużym znaczeniu. Wartość z ogólnego wiersza nie powinna trafić do kalkulacji floty bez homologacji VIN.
Rocznik 2025 otwiera cenę
Najtańszy L3H2 77 kWh pochodzi z 2025 r.; pozostałe wiersze obejmują 2026. Niska cena „od” wymaga więc jawnego rocznika.
Brygadówki są najdroższe mimo 77 kWh
Dodatkowa kabina i układ wnętrza wpływają na cenę oraz funkcję. Nie należy porównywać ich z furgonem tylko po baterii.
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
e-Deliver 9 jest dla operatora potrzebującego dużego elektrycznego vana, który wybiera między czystym furgonem a brygadówką. Nadaje się do procesu flotowego z własnym profilem tras, bazą AC 11 kW i obowiązkową kontrolą homologacji.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Nie powinien być zamawiany, jeśli sprzedawca nie potrafi wskazać prawidłowej ładowności dla konkretnego wiersza. Przy ciężkich ładunkach lub pracy bez zapasu energii rozbieżność tabel i ogólny zakres WLTP są niewystarczające.
Jak wypada na tle rywali.
| Model | Cena od | Moc | Zasięg WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| Maxus e-Deliver 9 ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 196 677 zł cena katalogowa od | 204 KM | 287 km | 5 lat / 100 000 km |
| BYD E-Vali Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | — cena w Polsce nieopublikowana | 204 KM | 220 km | — |
| Farizon SV / SuperVan Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 158 864 zł cena katalogowa od | 272 KM | 215 km | 5 lat / 200 000 km |
| Foton Cavan Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | — cena w Polsce nieopublikowana | 143 KM | — | 5 lat / 200 000 km — ogólna deklaracja Foton Polska |
Czarno na białym: gwarancja.
gwarancja podstawowa producenta
z progiem sprawności 70% SOH
ochrona przed korozją perforacyjną
Gwarancja na Maxus e-Deliver 9: 5 lat / 100 000 km (pojazd), 8 lat / 160 000 km (bateria trakcyjna), 7-10 lat (perforacja nadwozia).
Gdzie sprawdzić dostępność modelu.
Punkty są przypisane do marki; dostępność konkretnej wersji i auta demonstracyjnego potwierdź przed wizytą.
Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Aktualny polski cennik Maxus opisuje sześć wariantów e-Deliver 9 oraz ceny netto, przeliczone w serwisie na brutto.
Przegląd statusu: .
Pokrycie dokumentami
- CenaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- GwarancjaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- Dane techniczneDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
Zobacz referencje źródłowe (3)
- cennik 2026 07 31
niszowe/maxus/e-deliver-9/cennik-2026-07-31.pdfOtwórz PDF · cdn.sanity.io producent/importer · Polska - dane
niszowe/maxus/e-deliver-9/dane.mdOtwórz PDF · cdn.sanity.io producent/importer · Polska - dane
rynek-2026/maxus-e-deliver-9/dane.mdOtwórz PDF · cdn.sanity.io producent/importer · Polska
Historia zmian
Nie opublikowaliśmy jeszcze materialnej zmiany tego modelu potwierdzonej w kolejnej wersji źródła.
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianZanim zapytasz dealera.
Ile kosztuje najtańszy e-Deliver 9?
L3H2 77 kWh z rocznika 2025 kosztuje 159 900 zł netto, czyli 196 677 zł brutto. Najwyższa cena w tabeli to 181 900 zł netto / 223 737 zł brutto dla brygadówki L3H3.
Które wersje są brygadówkami?
L3H2 77 kWh oraz L3H3 77 kWh mają osobne pozycje brygadowe. Kosztują odpowiednio 179 900 i 181 900 zł netto.
Jaki zasięg podaje cennik?
287–358 km WLTP zależnie od bryły i baterii. Nie jest to jedna wartość wspólna dla wszystkich sześciu konfiguracji.
Czy wiadomo, jaka jest ładowność?
Źródło zawiera rozbieżność między tabelą cen i tabelą techniczną. Dlatego rozstrzygającą wartość trzeba odczytać ze świadectwa zgodności konkretnego egzemplarza.
Jakie ładowanie jest potwierdzone?
Dane wskazują 11 kW AC i 90 kW DC. Czas ładowania nie został uzupełniony bez dostatecznej podstawy dla całej gamy.
Jak brzmi credit zdjęcia?
MAXUS eDELIVER 9 — zdjęcie prasowe producenta. Fot. MAXUS Motors Austria. Zdjęcie nie potwierdza wersji ani baterii.
Masz pytanie o Maxus e-Deliver 9?
Napisz do redakcji.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
- ModelMaxus e-Deliver 9
- Wersja bazowaL3H2 77 kWh · 2025
- Status w PolsceOficjalna oferta w Polsce
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
Wiadomość wysyłasz samodzielnie
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail