Nowe marki · PolskaDane z oficjalnych cennikówDoradzamy, nie sprzedajemyAktualizacja: sierpień 2026
Archiwum polskiego rynku · elektryczny mikrosamochód · 2018 oferta wersji PL weryfikowana · przegląd 07.2026
Poprzednia generacja

Electric Vehicles Poland oficjalnie wprowadził ZD D2S do Polski w 2018 roku; model nie występuje już w bieżącej oficjalnej sprzedaży.

ZD D2S.Polska inauguracja potwierdzona, koniec oferty bez daty.

ZD D2S nie jest zapowiedzią ani samochodem z dzisiejszego cennika. W listopadzie 2018 roku Electric Vehicles Poland z grupy Holding1 formalnie wprowadził ten dwuosobowy mikrosamochód elektryczny do Polski i oferował go w kompleksowym najmie. Zachowane materiały nie pozwalają natomiast ustalić, kiedy program zakończono ani stworzyć jednolitej karty technicznej wszystkich egzemplarzy. Dlatego pokazujemy model jako historyczną oficjalną dystrybucję, bez aktywnej ceny, raty i pozornej dostępności w salonie.

cena w Polsce nieopublikowana
brak bieżącej ceny
warunki gwarancji wymagają potwierdzenia na piśmie
Dlaczego ZD D2S trzy powody · na podstawie liczb
01
XI 2018

To był rzeczywisty start programu EVP

Komunikat właściciela Electric Vehicles Poland opisuje publiczną inaugurację marki ZD i D2S, a źródła branżowe nazywają EVP wyłącznym importerem i dealerem. Ten ślad jest mocniejszy niż pojedyncze ogłoszenie używanego auta: potwierdza zorganizowane wejście na polski rynek oraz ofertę skierowaną zarówno do firm, jak i klientów indywidualnych.

02
2 miejsca

Mikromobilność, nie pełnowymiarowy hatchback

D2S był niewielkim samochodem miejskim z dwoma fotelami. AutoCentrum podawało między innymi długość 2763 mm i bagażnik 274 l, ale publikacje z okresu debiutu różnią się w części parametrów. Nie sklejamy pojemności akumulatora, wymiarów i zasięgu z kilku opisów w jedną rzekomo fabryczną polską specyfikację.

03
bez cennika

Najem nie staje się ceną zakupu

Model udostępniano w usłudze obejmującej finansowanie, ubezpieczenie, serwis, części oraz obsługę akumulatora. Nie odnaleziono oficjalnej tabeli ceny detalicznej auta, dlatego strona nie wylicza dzisiejszej wartości, raty ani kosztu „od”. Historyczna dostępność usługi i współczesna sprzedaż dealerska to dwa różne fakty.

01 · Status oferty Poprzednia generacja

Model nie jest już oferowany. Nie pokazujemy ceny zastępczej.

Electric Vehicles Poland oficjalnie wprowadził ZD D2S do Polski w 2018 roku; model nie występuje już w bieżącej oficjalnej sprzedaży.

cena w Polsce
Brak bieżącej oferty nowego auta.
02 · Wyposażenie zakres materiałów źródłowych

Co wiadomo o wyposażeniu.

W formule najmu komunikowano pakiet obsługi, lecz nie zachowała się wersjonowana lista wyposażenia samochodu. Na karcie oddzielamy cechy modelu, elementy usługi EVP i dane wymagające sprawdzenia w dokumentach konkretnego pojazdu.

Potwierdzony profil D2S3 poz.
  • Elektryczny mikrosamochód przeznaczony do ruchu miejskiego.
  • Kabina dla dwóch osób; publiczna inauguracja polskiego programu w listopadzie 2018 roku.
  • Dystrybucja przez Electric Vehicles Poland w formule najmu z pakietem obsługi.
Liczby wymagające kontekstu3 poz.
  • Zasięg około 150 km występował jako deklaracja NEDC, nie WLTP.
  • Około 18 kWh pojawia się w materiałach zapowiadających, lecz bez zachowanej polskiej karty wariantu.
  • Wymiary i pojemność bagażnika należy potwierdzić dla konkretnego rocznika oraz VIN.
Stan dokumentacji archiwalnej3 poz.
  • Nie odnaleziono oficjalnego polskiego cennika zakupu ani katalogu PDF.
  • Nie ustalono daty zakończenia programu; nie istnieje potwierdzona bieżąca oferta ZD.
  • Źródła i ograniczenia są opisane w rynek-2026/zd-d2s/dane.md, stan przeglądu 2026-07-31.
03 · Dane techniczne jeden standard danych

Parametry, które warto znać.

Silnikelektryczny — parametry zależne od rocznika
Napęddo potwierdzenia dla VIN
04 · Werdykt redakcji plusy i „do sprawdzenia"

Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.

D2S ma znaczenie jako udokumentowany epizod pierwszej fali elektrycznej mikromobilności z Chin w Polsce. Ocena dotyczy historii dystrybucji i jakości zachowanych dowodów; nie jest rekomendacją zakupu nowego auta, bo taka oferta już nie funkcjonuje.

Mocne strony · 3

Pierwszorzędny dowód polskiego wejścia

Holding1, grupa właścicielska EVP, opisała inaugurację z 22 listopada 2018 roku. Można więc bezpiecznie mówić o oficjalnym wprowadzeniu modelu, a nie wyłącznie o planie, imporcie prywatnym lub zagranicznej premierze.

Znana forma udostępniania

Program miał charakter kompleksowego najmu z finansowaniem i obsługą. Ta informacja wyjaśnia, dlaczego w materiałach brakuje zwykłego cennika zakupu i czemu dawnej umowy nie wolno porównywać z dzisiejszą ceną katalogową samochodu.

Czytelna granica parametrów

Potwierdzamy dwumiejscowe, elektryczne przeznaczenie miejskie, ale rozbieżne liczby z zapowiedzi pozostają opisane jako kontekst. Zasięg 150 km, jeśli jest przywoływany, zachowuje etykietę NEDC i nie udaje wyniku WLTP.

Do sprawdzenia · 1

Nieznany moment zamknięcia programu

Kwerenda nie przyniosła datowanego komunikatu o końcu dystrybucji. Status historyczny wynika z braku bieżącej oferty, ale nie dopisujemy arbitralnego roku wycofania.

Komu pasuje

To auto jest dla Ciebie, jeśli…

Karta jest użyteczna dla osób dokumentujących historię elektromobilności, właścicieli napotkanego egzemplarza D2S oraz czytelników sprawdzających, czy marka rzeczywiście była kiedyś oficjalnie obecna w Polsce. Pomaga rozdzielić fakt premiery EVP od późniejszych ogłoszeń rynku wtórnego.

Komu nie

Poszukaj czegoś innego, jeśli…

Nie jest to punkt startowy dla osoby szukającej nowego auta z bieżącą gwarancją, publiczną ceną i terminem odbioru. D2S nie należy dziś do aktywnej polskiej gamy, a strona nie zastępuje dokumentacji konkretnego używanego samochodu.

Analiza redakcji na podstawie cenników i danych producenta · 07.2026
05 · Konkurenci ceny publikowane na kartach modeli · jawny status i typ ceny

Jak wypada na tle rywali.

ModelCena odMocZasięg WLTPGwarancja
ZD D2S
ten model — punkt odniesienia
status w Polsce: Poprzednia generacja
cena w Polsce nieopublikowana
BAW Pony
Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku.
status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce
73 900 zł
cena katalogowa od
3 lata / 100 000 km
Porównaj szczegółowo porównywarka z preselekcją modeli
05 · Gwarancja warunki producenta

Czarno na białym: gwarancja.

Bateria trakcyjna
warunki zależne od modelu i napędu

z progiem sprawności do potwierdzenia w dokumencie gwarancyjnym SOH

Perforacja nadwozia
do potwierdzenia w dokumencie gwarancyjnym

ochrona przed korozją perforacyjną

Assistance
do potwierdzenia u importera

pomoc drogowa producenta

Gwarancja na ZD D2S: warunki zależne od modelu i napędu (bateria trakcyjna), do potwierdzenia w dokumencie gwarancyjnym (perforacja nadwozia), do potwierdzenia u importera (assistance).

Rejestr danych · historia i źródła przegląd: 31.07.2026

Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.

Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.

2referencji źródłowych
1opublikowanych zmian
0konfliktów źródeł
31.07.2026stan bazy głównej
status w PolscePoprzednia generacja

Electric Vehicles Poland oficjalnie wprowadził ZD D2S do Polski w 2018 roku; model nie występuje już w bieżącej oficjalnej sprzedaży.

rodzaj prezentowanej cenybrak opublikowanej ceny polskiej

Przegląd statusu: .

Pokrycie dokumentami

  • CenaCena nie jest publikowana dla tego statusu rynkowego
  • GwarancjaBrak wartości i dowodu w aktualnym zestawie danych
  • Dane techniczneBrak wartości i dowodu w aktualnym zestawie danych
Zobacz referencje źródłowe (2)

Historia zmian

  1. DostępnośćPotwierdzone w źródle

    Dodano ZD D2S do audytu polskiego rynku

    Electric Vehicles Poland oficjalnie wprowadził ZD D2S do Polski w 2018 roku; model nie występuje już w bieżącej oficjalnej sprzedaży. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.

    BYŁOBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.JEST / ZAOBSERWOWANOModel historyczny

    Rekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.

    Zobacz wpis w Radarze zmian

Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].

Otwórz Radar zmian
06 · Pytania i odpowiedzi 7 pytań kupujących

Zanim zapytasz dealera.

Czy ZD D2S był oficjalnie oferowany w Polsce?

Tak. Electric Vehicles Poland z grupy Holding1 zainaugurował markę ZD i model D2S w listopadzie 2018 roku. Oferta miała formę kompleksowego najmu dla firm i klientów indywidualnych; nie był to wyłącznie prywatny import pojedynczego egzemplarza.

Czy D2S można dziś zamówić jako nowy samochód?

Nie ma potwierdzonej bieżącej oficjalnej sprzedaży ZD w Polsce. Rekord ma charakter historyczny. Nie znamy dokładnej daty zamknięcia dawnego programu, dlatego nie podajemy zmyślonego roku końcowego.

Dlaczego karta nie pokazuje ceny ZD D2S?

Zachowane źródła opisują usługę najmu obejmującą kilka elementów obsługi, a nie oficjalny detaliczny cennik zakupu. Dawnej opłaty za usługę ani ceny z innego państwa nie można uczciwie zamienić w aktywną cenę polską.

Jak rozumieć podawany zasięg 150 km?

Występuje on w publikacjach z okresu wprowadzenia i odnosi się do cyklu NEDC. Nie jest wynikiem WLTP. Bez zachowanej polskiej dokumentacji wariantu traktujemy tę liczbę jako historyczną deklarację, nie obietnicę osiągów każdego używanego auta.

Które wymiary D2S są udokumentowane?

AutoCentrum podawało 2763 x 1539 x 1524 mm, rozstaw osi 1765 mm i bagażnik 274 l. Inne zapowiedzi zawierają rozbieżności, więc przy identyfikacji egzemplarza pierwszeństwo powinien mieć dowód rejestracyjny, tabliczka i dokument homologacyjny.

Dlaczego nie ma galerii?

Nie odnaleziono oficjalnych zdjęć z jednoznacznym prawem do redystrybucji. Materiał prasowy dostępny do oglądania nie zawsze wolno kopiować; dlatego pozostawiono neutralne miejsce zamiast pobierać fotografie z portali.

Na jakich źródłach opiera się ten rekord?

Podstawą jest komunikat Holding1 „Potrójna inauguracja EVP” z 22 listopada 2018 roku, uzupełniony relacjami AutoCentrum z debiutu. Pełne granice wniosków zapisano w dossier rynek-2026/zd-d2s/dane.md i wykazie ZRODLA.md.

07 · Kontakt z redakcją jawny e-mail · bez wysyłki w tle

Masz pytanie o ZD D2S?
Napisz do redakcji.

Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.

  • ModelZD D2S
  • Status w PolsceModel historyczny

Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.

[email protected]

Wiadomość wysyłasz samodzielnie

W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.

Otwórz wiadomość e-mail