BYD Seal U czy DFSK E5 PHEV? Liczby obok siebie.
Porównujemy wersje startowe: BYD Seal U (Plug-in DM-i, Boost), od 141 000 zł oraz DFSK E5 PHEV (Plug-in (PHEV), Comfort), od 127 900 zł.
- DFSK E5 PHEV jest tańszy o 13 100 zł.
- BYD Seal U ma większą moc o 1 KM.
- DFSK E5 PHEV ma większy zasięg o 70 km.
BYD Seal U czy DFSK E5 PHEV
Cena od najtańszego
Moc od najmocniejszego
Zasięg od najdalszego
BYD Seal U czy DFSK E5 PHEV: pełne porównanie
- NajtańszyDFSK E5 PHEV Plug-in (PHEV)127 900 złprzewaga nad drugim: 13 100 zł
- NajmocniejszyBYD Seal U Plug-in DM-i218 KMprzewaga nad drugim: 1 KM
- Najszybszy do 100 km/hDFSK E5 PHEV Plug-in (PHEV)7,4 sprzewaga nad drugim: 1,5 s
- Najdalszy zasięgDFSK E5 PHEV Plug-in (PHEV)1150 kmprzewaga nad drugim: 70 km
| Parametr | PHEVBYD Seal UPlug-in DM-i · Boost141 000 zł | PHEVDFSK E5 PHEVPlug-in (PHEV) · Comfort127 900 zł |
|---|---|---|
| Cena i koszty | ||
| Cena od | 141 000 złRabat tylko za gotówkę, nie łączy się z kredytem, leasingiem ani najmem; rocznik 2026, do wyczerpania zapasów | 127 900 zł (najlepsza wartość)−13 100 złCena promocyjna z cennika od 1.11.2025; cennik nie podaje warunków ani końca promocji. Katalogowo 153 900 zł. |
| Cena katalogowa | 169 900 zł | 153 900 zł (najlepsza wartość) |
| Energia: koszt rocznie | 4 650 zł | brak danych |
| Energia: koszt 100 km | 31 zł | brak danych |
| Osiągi i napęd | ||
| Moc | 218 KM (najlepsza wartość) | 217 KM |
| Moment obrotowy | 300 Nm | brak danych |
| 0–100 km/h | 8,9 s | 7,4 s (najlepsza wartość) |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h (najlepsza wartość) | 165 km/h |
| Układ napędowy | FWD | FWD |
| Masa własna | 1 940 kg | brak danych |
| Zasięg i ładowanie | ||
| Zasięg łączny | 1080 km | 1150 km (najlepsza wartość) |
| Zasięg na samym prądzie | 80 km | 87 km (najlepsza wartość) |
| Zużycie (katalog) | 2,2 l/100 km5,6 l przy pustej baterii | 1,2 l/100 kmwg katalogu |
| Bateria | 18,3 kWh | 17,52 kWh |
| Ładowanie AC | 11 kW (15–100% w 2 h) | 6,6 kW (4 h do pełna) |
| Ładowanie DC | 18 kW (30–80% w 35 min) | brak danych |
| Miejsce i ładowność | ||
| Bagażnik | 425 l1440 l po złożeniu kanapy | brak danych |
| Miejsca | brak danych | 7 |
| Holowanie (bez hamulca / z hamulcem) | 750 / 750 kg | brak danych |
| Gwarancja i bezpieczeństwo | ||
| Gwarancja | 6 lat / 150 000 km | 6 lat / 150 000 km |
| Gwarancja na baterię | 8 lat / 200 000 km (SOH min. 70%) | 6 lat / 150 000 km (próg SOH 70%) |
| Assistance | brak danych | 3 lata (DFSK Assistance) |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek (2023, test wersji elektrycznej) | brak danych |
najlepsza wartość, gdy wygrywa jedna wersja · — brak danych w cenniku importera · cena i koszty w złotych brutto
Wybrałeś? Zapytaj o cenę w salonie
- BYD Seal U Plug-in DM-iBoost · od 141 000 złZapytaj o ofertęZobacz stronę modelu
- DFSK E5 PHEV Plug-in (PHEV)Comfort · od 127 900 złZapytaj o ofertęZobacz stronę modelu
Jak liczymy koszt energii
Dla wszystkich aut te same założenia, żeby wyniki dało się zestawić: 15 000 km rocznie, benzyna 7,00 zł za litr, prąd 1,20 zł za kWh, plug-in jedzie 50 % kilometrów na prądzie. Zużycie bierzemy z katalogu importera (WLTP). Na stronie każdego modelu ustawisz własne założenia.
Cena od to cena po rabacie gotówkowym z cennika importera. Gdy zależy od warunku, pokazujemy go pod ceną.
Najczęstsze pytania o porównywanie
Który jest tańszy: BYD Seal U czy DFSK E5 PHEV?
DFSK E5 PHEV jest tańszy o 13 100 zł. Dane: BYD Seal U: 141 000 zł, DFSK E5 PHEV: 127 900 zł.
Który ma większą moc: BYD Seal U czy DFSK E5 PHEV?
BYD Seal U ma większą moc o 1 KM. Dane: BYD Seal U: 218 KM, DFSK E5 PHEV: 217 KM.
Który ma większy zasięg: BYD Seal U czy DFSK E5 PHEV?
DFSK E5 PHEV ma większy zasięg o 70 km. Dane: BYD Seal U: 1080 km, DFSK E5 PHEV: 1150 km.
Wiesz już, które auto wygrywa?
Powiedz nam, czego szukasz. Zapytamy salony o aktualną cenę i dostępność, a Ty wybierasz najlepszą ofertę.
Zapytaj o ofertę