BYD Tang czy XPeng G9? Liczby obok siebie.
Porównujemy wersje startowe: BYD Tang (Elektryczny, Flagship), od 320 000 zł oraz XPeng G9 (Elektryczny, RWD Long Range), od 269 900 zł.
- XPeng G9 jest tańszy o 50 100 zł.
- XPeng G9 zużywa energię za 972 zł mniej rocznie.
- BYD Tang ma większą moc o 166 KM.
- XPeng G9 ma większy zasięg o 55 km.
- XPeng G9 ma większy bagażnik o 425 l.
BYD Tang czy XPeng G9
Cena od najtańszego
Moc od najmocniejszego
Zasięg od najdalszego
BYD Tang czy XPeng G9: pełne porównanie
- NajtańszyXPeng G9 Elektryczny269 900 złprzewaga nad drugim: 50 100 zł
- Najniższy koszt energiiXPeng G9 Elektryczny3 348 złprzewaga nad drugim: 972 zł rocznie
- NajmocniejszyBYD Tang Elektryczny517 KMprzewaga nad drugim: 166 KM
- Najszybszy do 100 km/hBYD Tang Elektryczny4,9 sprzewaga nad drugim: 1,5 s
- Najdalszy zasięgXPeng G9 Elektryczny585 kmprzewaga nad drugim: 55 km
- Największy bagażnikXPeng G9 Elektryczny660 lprzewaga nad drugim: 425 l
| Parametr | EVBYD TangElektryczny · Flagship320 000 zł | EVXPeng G9Elektryczny · RWD Long Range269 900 zł |
|---|---|---|
| Cena i koszty | ||
| Cena od | 320 000 zł | 269 900 zł (najlepsza wartość)−50 100 zł |
| Cena katalogowa | 320 000 zł | 269 900 zł (najlepsza wartość) |
| Energia: koszt rocznie | 4 320 zł | 3 348 zł (najlepsza wartość)−972 zł |
| Energia: koszt 100 km | 29 zł | 22 zł (najlepsza wartość) |
| Osiągi i napęd | ||
| Moc | 517 KM (najlepsza wartość) | 351 KM |
| Moment obrotowy | brak danych | 465 Nm |
| 0–100 km/h | 4,9 s (najlepsza wartość) | 6,4 s |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h | 200 km/h (najlepsza wartość) |
| Układ napędowy | AWD | RWD |
| Masa własna | 2 630 kg | 2 290 kg |
| Zasięg i ładowanie | ||
| Zasięg łączny | 530 km | 585 km (najlepsza wartość) |
| Zasięg na samym prądzie | 530 km | 585 km (najlepsza wartość) |
| Zużycie (katalog) | 24,0 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km |
| Bateria | 108,8 kWh LFP | 94,6 kWh |
| Ładowanie AC | 11 kW (0–100% w 11 h) | 11 kW (5–100% w min. 10,5 h) |
| Ładowanie DC | 170 kW (10–80% w 46 min) | 525 kW (10–80% w 12 min wg importera) |
| Miejsce i ładowność | ||
| Bagażnik | 235 l1655 l po złożeniu kanapy | 660 l (najlepsza wartość)1576 l po złożeniu kanapy |
| Miejsca | 7 | 5 |
| Holowanie (bez hamulca / z hamulcem) | 750 / 1500 kg | brak danych |
| Gwarancja i bezpieczeństwo | ||
| Gwarancja | 6 lat / 150 000 km | 7 lat / 160 000 km |
| Gwarancja na baterię | 8 lat / 200 000 km | 8 lat / 160 000 km |
| Euro NCAP | 5 gwiazdek (Euro NCAP 2023: dorośli 87%, dzieci 87%, piesi 80%, asystenci 73%) | 5 gwiazdek (Euro NCAP 2023, wersja sprzed odświeżenia 2025) |
najlepsza wartość, gdy wygrywa jedna wersja · — brak danych w cenniku importera · cena i koszty w złotych brutto
Wybrałeś? Zapytaj o cenę w salonie
- BYD Tang ElektrycznyFlagship · od 320 000 złZapytaj o ofertęZobacz stronę modelu
- XPeng G9 ElektrycznyRWD Long Range · od 269 900 złZapytaj o ofertęZobacz stronę modelu
Jak liczymy koszt energii
Dla wszystkich aut te same założenia, żeby wyniki dało się zestawić: 15 000 km rocznie, benzyna 7,00 zł za litr, prąd 1,20 zł za kWh, plug-in jedzie 50 % kilometrów na prądzie. Zużycie bierzemy z katalogu importera (WLTP). Na stronie każdego modelu ustawisz własne założenia.
Cena od to cena po rabacie gotówkowym z cennika importera. Gdy zależy od warunku, pokazujemy go pod ceną.
Najczęstsze pytania o porównywanie
Który jest tańszy: BYD Tang czy XPeng G9?
XPeng G9 jest tańszy o 50 100 zł. Dane: BYD Tang: 320 000 zł, XPeng G9: 269 900 zł.
Który zużywa mniej energii: BYD Tang czy XPeng G9?
XPeng G9 zużywa energię za 972 zł mniej rocznie. Dane: BYD Tang: 4 320 zł, XPeng G9: 3 348 zł.
Który ma większą moc: BYD Tang czy XPeng G9?
BYD Tang ma większą moc o 166 KM. Dane: BYD Tang: 517 KM, XPeng G9: 351 KM.
Który ma większy zasięg: BYD Tang czy XPeng G9?
XPeng G9 ma większy zasięg o 55 km. Dane: BYD Tang: 530 km, XPeng G9: 585 km.
Wiesz już, które auto wygrywa?
Powiedz nam, czego szukasz. Zapytamy salony o aktualną cenę i dostępność, a Ty wybierasz najlepszą ofertę.
Zapytaj o ofertę