Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
BAIC 3.SUV bez dopłat i gwiazdek.
Miejski SUV z benzynowym silnikiem 1.5T o mocy 136 KM, sprzedawany w jednej, kompletnej wersji LUXURY za 84 900 zł. Reflektory LED, 10-calowy ekran, elektryczne okno dachowe i 17-calowe felgi są w standardzie — jedyny wybór to kolor nadwozia. Do tego 5 lat gwarancji na pojazd i cennikowa promocja: 10 000 zł rabatu albo promocyjne finansowanie.
Jedna wersja. Bez dopłat i gwiazdek.
Cennik BAIC 3 to jedna linijka: wersja LUXURY za 84 900 zł, bez pakietów i dopłat — do wyboru zostaje tylko kolor nadwozia.
Jedyna wersja wyposażenia (LUXURY) — brak innych trimów, tylko wybór koloru nadwozia.
Obejrzyj z każdej strony.
Cztery ujęcia pokazują to, co w standardzie: reflektory LED, 17-calowe felgi, okno dachowe i wnętrze z 10-calowym ekranem.
Co wiadomo o wyposażeniu.
Pełna lista wyposażenia jedynej wersji LUXURY — wszystko poniżej mieści się w cenie 84 900 zł.
Bezpieczeństwo11 poz.
- ABS, EBD i ESP
- EBA — wspomaganie nagłego hamowania
- HHC — asystent podjazdu
- TPMS — czujniki ciśnienia w oponach
- 2 poduszki powietrzne (kierowca i pasażer)
- Elektryczny hamulec postojowy EPB
- Kamera cofania z liniami pomocniczymi
- Tylne czujniki parkowania
- Immobilizer i alarm antykradzieżowy
- 3-punktowe pasy na wszystkich miejscach, także środkowym tylnym
- Elektryczne wspomaganie kierownicy
Światła6 poz.
- Reflektory LED (205 diod)
- Światła dzienne LED
- Regulacja wysokości reflektorów
- Funkcja „follow me home”
- Trzecie światło stop
- Sygnalizacja awaryjnego hamowania
Nadwozie i styl7 poz.
- Elektryczne okno dachowe
- 17-calowe felgi aluminiowe
- Srebrne relingi dachowe
- Lusterka z kierunkowskazami
- Elektryczne szyby przód i tył
- Ochrona nadkoli z tworzywa
- Lakier perłowy lub metalizowany
Komfort9 poz.
- Klimatyzacja
- Elektrycznie regulowane lusterka
- Fotel kierowcy z regulacją w 6 kierunkach, w tym wysokości
- Fotel pasażera z regulacją w 4 kierunkach
- Tylna kanapa dzielona 40/60
- Zestaw wskaźników analogowych z komputerem pokładowym
- 2 porty USB z przodu i port USB z tyłu
- Gniazdo 12V
- Automatyczne oświetlenie bagażnika
Multimedia6 poz.
- 10-calowy ekran dotykowy z polskim menu (Android)
- Android Auto i Apple CarPlay (auta wyprodukowane od czerwca 2025)
- Bluetooth i radio
- Wielofunkcyjna kierownica
- 4 głośniki
- Automatyczna regulacja głośności zależna od prędkości
Parametry, które warto znać.
Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.
Zestawiliśmy dane z cennika i broszury z liczbami rywali z segmentu — poniżej uczciwy bilans mocnych i słabych stron.
Kompletna wersja bazowa
Za 84 900 zł w standardzie są reflektory LED, elektryczne okno dachowe, 17-calowe felgi, kamera cofania i 10-calowy ekran — u rywali część z tych pozycji oznacza wyższą wersję lub dopłatę.
Miejskie wymiary, rozsądna masa
4325 mm długości i 1325 kg masy własnej to auto łatwe do zaparkowania i tanie w ogumieniu — wyraźnie mniejsze od 4,5-metrowych SUV-ów za podobne pieniądze, jak Bestune T77.
Bagażnik większy niż u większego brata
390 l pojemności to więcej niż w droższym BAIC 5 za 99 900 zł, który mieści 350 l — rzadki przypadek, gdy mniejsze auto wygrywa praktycznością.
Realne promocje w cenniku
Do wyboru 10 000 zł rabatu gotówkowego albo promocyjne finansowanie, a niezależnie od tego voucher 2 000 zł na koła zimowe lub ubezpieczenie OC/AC za 1 zł.
Bezpieczeństwo poniżej rywali
Tylko 2 poduszki powietrzne (kierowca i pasażer) i brak wyniku Euro NCAP — MG ZS Standard w zbliżonej cenie 85 500 zł ma 6 poduszek.
Rozbieżności w dokumentach producenta
Przyspieszenie 0-100 km/h: cennik 2026 podaje 11,2 s, broszura katalogowa 10,8 s. Zużycie paliwa WLTP: cennik 8,65 l/100 km, broszura 8,5 l. Przyjmujemy wartości z cennika — rozbieżność pozostaje po stronie producenta.
Apetyt na paliwo
8,65 l/100 km i 196,2 g CO2/km to dużo jak na 136-konny miejski SUV — benzynowy MG ZS Standard deklaruje 6,5 l/100 km.
Tylko manual i niedopowiedzenia cennika
6-biegowa skrzynia manualna bez opcji automatu. Cennik nie precyzuje, czy wszystkie kolory nadwozia są bezpłatne, a harmonogram przeglądów serwisowych jest w materiałach źródłowych nieczytelny — warto dopytać dealera przed zakupem.
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Dla kierowcy z miasta lub przedmieść, który przesiada się z kilkunastoletniego używanego auta na nowe z gwarancją i nie chce studiować cennika: jedna cena 84 900 zł, wybór koloru, odbiór. Pasuje jako pierwszy samochód rodziny z jednym dzieckiem albo drugie auto w domu — zwłaszcza jeśli manualna skrzynia to dla kupującego zaleta, nie przeszkoda.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Nie dla osób regularnie pokonujących długie trasy — spalanie 8,65 l/100 km i manualna skrzynia dają się we znaki na autostradzie. Nie dla rodzin stawiających bezpieczeństwo na pierwszym miejscu: 2 poduszki powietrzne i brak testów Euro NCAP to najsłabszy punkt tego auta. Kto oczekuje automatu, znajdzie go w podobnym budżecie m.in. w Bestune T77 za 89 900 zł.
Jak wypada na tle rywali.
| Model | Cena od | Moc | Spalanie WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| BAIC 3 ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 84 900 zł cena katalogowa od | 136 KM | 8,65 l/100 km | 5 lat / 100 000 km |
| MG ZS Standard Nieco większy SUV (4430 mm) za 85 500 zł w aktualnej linii Standard — słabszy silnik (1.5, 115 KM), ale spalanie 6,5 l/100 km, 6 poduszek i gwarancja 7 lat / 150 tys. km. Wcześniejsza linia Classic (79 800 zł, 106 KM) figuruje w cenniku już tylko historycznie — jej dostępność potwierdź u dealera. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 85 500 zł cena katalogowa od | 115 KM | 6,5 l/100 km | 7 lat / 150 tys. km |
| Bestune T77 Większy SUV (4505 mm) za 89 900 zł ze 160 KM i automatyczną skrzynią 7DCT — dla tych, którym w BAIC 3 brakuje automatu. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 89 900 zł cena wyprzedażowa od | 160 KM | 8,3 l/100 km | 5 lat / 150 tys. km |
| BAIC 5 BUSINESS Większy brat z tego samego salonu za 99 900 zł: 177 KM, automat, 5 gwiazdek C-NCAP (chiński standard testów) i 4 poduszki — ale bagażnik mniejszy (350 l). status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 99 900 zł cena katalogowa od | 177 KM | 8 l/100 km | 5 lat / 100 000 km |
Czarno na białym: gwarancja.
gwarancja podstawowa producenta
ochrona przed korozją perforacyjną
gwarancja na powłokę lakierniczą
pomoc drogowa producenta
Gwarancja na BAIC 3: 5 lat / 100 000 km (pojazd), 10 lat (perforacja nadwozia), 5 lat (lakier), 3 lata (PL + większość Europy) (assistance). Assistance: 3 lata (PL + większość Europy).
Gdzie sprawdzić dostępność modelu.
Punkty są przypisane do marki; dostępność konkretnej wersji i auta demonstracyjnego potwierdź przed wizytą.
Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
Przegląd statusu: .
Pokrycie dokumentami
- CenaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- GwarancjaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- Dane techniczneDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
Zobacz referencje źródłowe (3)
- broszura katalog
baic/baic-3/broszura-katalog.pdfOtwórz PDF · baic-auto.pl producent/importer · Polska - cennik 2026
baic/baic-3/cennik-2026.pdfOtwórz stronę · baic-auto.pl producent/importer · Polska - instrukcja
baic/baic-3/instrukcja.pdfOtwórz PDF · baic-auto.pl producent/importer · Polska
Historia zmian
Nie opublikowaliśmy jeszcze materialnej zmiany tego modelu potwierdzonej w kolejnej wersji źródła.
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianZanim zapytasz dealera.
Ile kosztuje BAIC 3 i jakie ma wersje wyposażenia?
BAIC 3 kosztuje 84 900 zł i występuje wyłącznie w wersji LUXURY — nie ma pakietów wyposażenia ani wyższych odmian, wybiera się tylko kolor nadwozia. Cennik z maja 2026 przewiduje promocję alternatywną: 10 000 zł rabatu gotówkowego albo promocyjne finansowanie, a dodatkowo voucher 2 000 zł na zestaw kół zimowych lub ubezpieczenie OC/AC za 1 zł.
Jaką gwarancję ma BAIC 3 i jakie są jej warunki?
Gwarancja obejmuje 5 lat / 100 000 km na pojazd, 5 lat na lakier i 10 lat na perforację nadwozia. Uwaga na warunek: ochrona przed perforacją wymaga corocznego przeglądu nadwozia z wpisem w książce serwisowej — jego brak oznacza utratę tej części ochrony. Obsługę okresową producent przewiduje w autoryzowanych serwisach BAIC.
Ile pali BAIC 3?
Według cennika 2026 średnie zużycie paliwa w cyklu WLTP wynosi 8,65 l/100 km; broszura katalogowa podaje 8,5 l — przyjmujemy wartość z cennika. Emisja CO2 to 196,2 g/km, a zbiornik paliwa mieści 46 l. Wynik jest przeciętny: benzynowy MG ZS Standard w zbliżonej cenie (85 500 zł) deklaruje 6,5 l/100 km.
Czy BAIC 3 jest dostępny z automatyczną skrzynią biegów?
Nie. Jedyna konfiguracja łączy benzynowy silnik 1.5T o mocy 136 KM i momencie 210 Nm z 6-biegową skrzynią manualną i napędem na przód. Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje 11,2 s według cennika (broszura podaje 10,8 s), prędkość maksymalna to 180 km/h. Kto potrzebuje automatu, musi spojrzeć na większy model BAIC 5.
Czy BAIC 3 ma Android Auto i Apple CarPlay?
Tak, ale z zastrzeżeniem: 10-calowy ekran dotykowy z polskim menu obsługuje Android Auto i Apple CarPlay w egzemplarzach wyprodukowanych od czerwca 2025. Kupując auto z placu, warto sprawdzić datę produkcji konkretnej sztuki. W standardzie są też Bluetooth, radio, cztery głośniki i wielofunkcyjna kierownica z automatyczną regulacją głośności.
Jak BAIC 3 wypada pod względem bezpieczeństwa?
Standard obejmuje ABS, EBD i ESP, wspomaganie nagłego hamowania (EBA), asystenta podjazdu (HHC), czujniki ciśnienia w oponach, kamerę cofania z liniami pomocniczymi i tylne czujniki parkowania. Słabiej wygląda liczba poduszek powietrznych — są tylko dwie, przednie — a model nie był testowany w Euro NCAP. MG ZS Standard w zbliżonej cenie (85 500 zł) ma sześć poduszek.
Masz pytanie o BAIC 3 LUXURY?
Napisz do redakcji.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
- ModelBAIC 3 LUXURY
- Wersja bazowaLUXURY
- Status w PolsceOficjalna oferta w Polsce
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
Wiadomość wysyłasz samodzielnie
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail