Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
BAIC BJ30.Hybrydowe 4x4 za 175 000 zł.
Hybrydowy SUV BAIC z napędem na cztery koła: silnik 1.5T benzynowy plus dwa silniki elektryczne (przedni i tylny), łącznie 409 KM i 685 Nm. Dwie wersje: BJ30 za 175 000 zł i BJ30 Comfort za 179 900 zł (ceny promocyjne z korzyścią gotówkową). Spalanie 7,8 l/100 km, przyspieszenie 0-100 km/h w 6,9 s i bagażnik do 1496 l. Propozycja dla tych, którzy szukają realnego napędu na cztery koła w cenie, w której konkurencja oferuje głównie FWD.
Wybierz swoją wersję.
Dwie wersje: BJ30 od 175 000 zł i BJ30 Comfort od 179 900 zł (ceny promocyjne). Różnica ograniczona do dwóch elementów komfortu — podgrzewanej szyby przedniej i podgrzewanej kanapy drugiego rzędu.
Obejrzyj z każdej strony.
Cztery ujęcia SUV-a o długości 4730 mm i rozstawie osi 2820 mm — sylwetka terenowa, przód z reflektorami LED, tył i wnętrze z ekranem 14,6 cala.
Co wiadomo o wyposażeniu.
Lista dotyczy wyposażenia wspólnego dla obu wersji — bogaty pakiet ADAS i multimediów w cenie, bez dopłat poza lakierem.
Bezpieczeństwo i asystenci9 poz.
- 6 poduszek powietrznych (przód, boczne, kurtyny)
- adaptacyjny tempomat (IACC)
- system zapobiegania przewróceniu (RMI)
- ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu i z przodu (RCTA/RCTB)
- asystent pasa ruchu (LKA/LDW/LCA) i martwego pola (BSD)
- autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB-P)
- kamera cofania i czujniki parkowania 2x4
- panorama 360°
- mocowania fotelików ISOFIX x2
Napęd i tryby jazdy5 poz.
- napęd 4x4 elektronicznie sterowany (100% przód lub 50/50)
- 4 tryby terenowe: Snow, Mud, Sand, Wading
- tryby jazdy: Standard, Sport, Economy, Snow
- kontrola zjazdu ze wzniesienia (HDC) i wspomaganie ruszania pod górę (HHC)
- elektroniczny hamulec postojowy (EPB)
Komfort7 poz.
- elektryczny szklany dach
- fotel kierowcy 6-stopniowy elektryczny z pamięcią 3 ustawień
- fotel pasażera 4-stopniowy elektryczny
- podgrzewane i wentylowane fotele przednie
- tapicerka eko-skóra
- relingi dachowe (nośność 300 kg)
- gniazdo 230V w bagażniku (150W)
Multimedia7 poz.
- ekran centralny 14,6 cala
- wyświetlacz cyfrowy 10,25 cala
- 8 głośników Hi-END
- ładowarka bezprzewodowa
- CarPlay / CarbitLink
- radio DAB, WiFi, Bluetooth
- 3x USB
Styl i widoczność5 poz.
- reflektory LED z asystentem świateł drogowych (HMA)
- światła przeciwmgielne LED z doświetlaniem zakrętów
- funkcja Follow me home
- lusterka podgrzewane, składane elektrycznie
- felgi aluminiowe 19 cali, dwukolorowe
Wersja BJ30 Comfort dodaje:
- podgrzewana szyba przednia i dysze spryskiwaczy
- podgrzewana kanapa w drugim rzędzie
Parametry, które warto znać.
Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.
Zestawiamy mocne strony BJ30 z tym, co wymaga sprawdzenia — na podstawie oficjalnych cenników i broszury BAIC, z zaznaczeniem rozbieżności między dokumentami źródłowymi.
Realny napęd 4x4 w cenie segmentu FWD
Za 175 000 zł większość konkurencji w tym przedziale — Chery Tiggo 7 HEV (124 900 zł), GAC Emkoo (144 900 zł), Jaecoo 7 Hybrid (139 900 zł) — oferuje wyłącznie napęd na przednią oś. BJ30 ma elektronicznie sterowane AWD z przełączaniem rozkładu mocy w 0,03 s.
Bogaty pakiet ADAS bez dopłat
Adaptacyjny tempomat, panorama 360°, rozpoznawanie martwego pola (BSD), ostrzeganie o ruchu poprzecznym z przodu i z tyłu (RCTA/RCTB), asystent pasa ruchu (LKA/LDW/LCA) i system zapobiegania przewróceniu (RMI) — komplet w cenie bazowej wersji, rzadko spotykany w SUV-ach terenowych tej klasy.
Osprzęt do jazdy w terenie
Cztery dedykowane tryby terenowe (Snow, Mud, Sand, Wading), prześwit 215 mm przy pełnym obciążeniu i głębokość brodzenia 450 mm — parametry bliższe klasycznemu SUV-owi terenowemu niż crossoverowi miejskiemu w tej cenie.
Niskie spalanie jak na hybrydę AWD
7,8 l/100 km w cyklu WLTP przy mocy systemowej 409 KM i napędzie na cztery koła — dla porównania czysto spalinowy BJ40 tej samej marki zużywa 12,8 l/100 km.
Rozbieżne cenniki w dokumentacji producenta
W materiałach BAIC istnieją dwa warianty cennika na 2026 rok: nowszy (dwie wersje, BJ30 i BJ30 Comfort) i starszy (jedna cena „od 176 000 zł” bez podziału na wersje). Przyjęliśmy wariant nowszy jako bardziej wiarygodny, ale rozbieżność w oficjalnych źródłach nie wróży dobrze przejrzystości cennika.
Dwie liczby na moc w jednym dokumencie
Cennik podaje zarówno moc systemową 280 KM, jak i moc łączną 409 KM/685 Nm dla tego samego napędu — bez jasnego wyjaśnienia różnicy. Przed zakupem warto poprosić dealera o pisemne potwierdzenie, która wartość figuruje w dowodzie rejestracyjnym.
Gwarancja poniżej lidera segmentu
5 lat / 100 tys. km na pojazd to standard marki, ale wyraźnie mniej niż np. Omoda 7 (8 lat / 160 tys. km) czy Chery Tiggo 8 PHEV (7 lat / 150 tys. km lub 3 lata bez limitu). Do tego niejasność, czy serwis poza ASO wpływa na warunki gwarancji — źródła tego nie precyzują.
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Kierowca, który regularnie zjeżdża z asfaltu — na działkę, w góry, po błocie czy piachu — i potrzebuje prawdziwego napędu na cztery koła, a nie tylko emblematu SUV-a. Także rodzina ceniąca duży bagażnik (do 1496 l) i pełny pakiet asystentów kierowcy bez dopłacania za pakiety bezpieczeństwa.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Osoby, dla których liczy się przejrzysty, stabilny cennik producenta — rozbieżność między dwoma oficjalnymi dokumentami BAIC nie ułatwia negocjacji u dealera. Również ci, którzy przed zakupem chcą znać wynik Euro NCAP lub jasny harmonogram serwisowy — obu tych informacji marka wprost nie podaje.
Jak wypada na tle rywali.
| Model | Cena od | Moc | Spalanie WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| BAIC BJ30 ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 175 000 zł cena katalogowa od | 280 KM | 7,8 l/100 km | 5 lat / 100 000 km |
| GAC Emkoo SUV hybrydowy za 144 900 zł, tańszy o 30 tys. zł, ale z napędem wyłącznie na przednią oś (FWD) i niższą mocą (232 KM). status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 144 900 zł cena katalogowa od | 232 KM | 4,8 l/100 km | 5 lat |
| Chery Tiggo 9 PHEV SUV PHEV z prawdziwym AWD za 209 900 zł — droższy o ok. 20%, ale z większą mocą (428 KM) i dłuższą gwarancją pojazdu (7 lat / 150 tys. km lub 3 lata bez limitu). status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 209 900 zł cena katalogowa od | 428 KM | 6,9 l/100 km | 7 lat / 150 tys. km lub 3 lata bez limitu km |
| BAIC 7 Tańszy SUV tej samej marki za 164 900 zł, lecz z napędem na przód (FWD), silnikiem czysto benzynowym i niższą mocą (177 KM) — bez hybrydowego wspomagania BJ30. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 164 900 zł cena katalogowa od | 177 KM | 8,4 l/100 km | 5 lat / 100 000 km |
Czarno na białym: gwarancja.
gwarancja podstawowa producenta
ochrona przed korozją perforacyjną
gwarancja na powłokę lakierniczą
pomoc drogowa producenta
Gwarancja na BAIC BJ30: 5 lat / 100 000 km (pojazd), 10 lat (perforacja nadwozia), 5 lat (lakier), 3 lata (BAIC Assistance) (assistance). Assistance: 3 lata (BAIC Assistance).
Gdzie sprawdzić dostępność modelu.
Punkty są przypisane do marki; dostępność konkretnej wersji i auta demonstracyjnego potwierdź przed wizytą.
Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
Przegląd statusu: .
Pokrycie dokumentami
- CenaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- GwarancjaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- Dane techniczneDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
Zobacz referencje źródłowe (4)
- broszura katalog
baic/bj30/broszura-katalog.pdfOtwórz PDF · dixi-car.pl autoryzowany dealer · Polska - cennik 2026 a
baic/bj30/cennik-2026-a.pdfOtwórz stronę · baic-auto.pl producent/importer · Polska - cennik 2026 b
baic/bj30/cennik-2026-b.pdfOtwórz stronę · baic-auto.pl producent/importer · Polska - instrukcja
baic/bj30/instrukcja.pdfOtwórz PDF · baic-auto.pl producent/importer · Polska
Historia zmian
Nie opublikowaliśmy jeszcze materialnej zmiany tego modelu potwierdzonej w kolejnej wersji źródła.
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianZanim zapytasz dealera.
Ile kosztuje BAIC BJ30 w 2026 roku?
Wersja bazowa BJ30 kosztuje 175 000 zł, a BJ30 Comfort — 179 900 zł. To ceny promocyjne po korzyści gotówkowej (9900 zł i 5000 zł), przy cenach katalogowych odpowiednio 184 900 zł i 189 800 zł. Dopłata za lakier inny niż bezpłatny (srebrzysty szary GAR) wynosi 3900 zł. Uwaga: starszy wariant cennika podaje jedną cenę „od 176 000 zł” bez podziału na wersje — traktujemy nowszy dokument jako aktualniejszy.
Jaki napęd ma BAIC BJ30 i ile ma mocy?
To hybryda: silnik benzynowy 1.5T (154 KM, 230 Nm) współpracuje z silnikiem elektrycznym na przedniej osi (130 kW) i drugim na tylnej (55 kW), dając napęd na cztery koła. Moc łączna wynosi 409 KM i 685 Nm, choć cennik podaje osobno też „moc systemową” 280 KM — źródło nie tłumaczy tej rozbieżności. Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje 6,9 s, prędkość maksymalna to 170 km/h.
Czym różnią się wersje BJ30 i BJ30 Comfort?
Różnica jest niewielka: BJ30 Comfort dodaje podgrzewaną szybę przednią z dyszami spryskiwaczy oraz podgrzewaną kanapę w drugim rzędzie. Cała reszta wyposażenia — pakiet ADAS, multimedia, fotele elektryczne z pamięcią, szklany dach — jest identyczna w obu wersjach. Różnica w cenie to 4900 zł (175 000 zł vs 179 900 zł).
Ile pali BAIC BJ30 i jaki ma napęd terenowy?
Zużycie paliwa w cyklu WLTP wynosi 7,8 l/100 km, a emisja CO2 to 177,4 g/km. Auto ma cztery tryby terenowe: Snow, Mud, Sand i Wading, prześwit 215 mm przy pełnym obciążeniu oraz głębokość brodzenia 450 mm. Napęd na cztery koła jest elektronicznie sterowany, z rozkładem mocy 100% na przód lub 50/50 przód-tył, przełączanym w 0,03 sekundy.
Jaką gwarancję ma BAIC BJ30?
Standard marki: 5 lat / 100 tys. km na pojazd, 5 lat na powłokę lakierniczą i 10 lat na perforację nadwozia. Dodatkowo 3 lata bezpłatnego programu BAIC Assistance. To mniej niż u części konkurencji w tej cenie — np. Chery Tiggo 8 PHEV oferuje 7 lat / 150 tys. km lub 3 lata bez limitu kilometrów. Gwarancja na samą baterię trakcyjną (1,67 kWh) nie jest w źródłach podana osobno.
Czy BAIC BJ30 ma wynik Euro NCAP i jaki jest bagażnik?
Oficjalne materiały BAIC nie podają wyniku Euro NCAP — warto dopytać dealera przed zakupem. Bagażnik ma pojemność maksymalną 1496 l, a relingi dachowe udźwigną 300 kg. Auto oferuje 6 poduszek powietrznych, ISOFIX i pełny pakiet czujników parkowania z kamerą cofania oraz panoramą 360°.
Masz pytanie o BAIC BJ30?
Napisz do redakcji.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
- ModelBAIC BJ30
- Wersja bazowaBJ30
- Status w PolsceOficjalna oferta w Polsce
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
Wiadomość wysyłasz samodzielnie
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail