Porównaj auta

Kompaktowy SUV, pełna hybryda · rocznik 2026

HEV

Chery Tiggo 4.

Hybryda bez gniazdka. Do miasta, nie autostrady.

Dane sprawdzone: · Źródła

Kompaktowy SUV z pełną hybrydą (1.5 + silnik elektryczny, 163 KM), napęd na przód. Nie ładujesz go z gniazdka: 5,3 l/100 km wg WLTP, bagażnik 430 l. Dobrze jeździ po mieście; przy 140 km/h pali 8–8,5 l.

Cena od98 200 zł* Cena z cennika, bez rabatu gotówkowego. OC/AC za 1 zł i finansowanie 0% do 31.10.2026 (strona importera: 31.12)
Galeria · 4 zdjęcia
Chery Tiggo 4HEV Comfort · 98 200 złUmów jazdę próbnąZapytaj o ofertę z 50 salonów

Dla kogo

Dla kogo i na co wystarczy Chery Tiggo 4

Trzy typowe sytuacje i liczby z danych tego modelu. Pasuje Ci któraś? Sprawdź wyliczenia albo zapytaj o ofertę.

Do miasta i na dojazdy do pracy

Jeździsz głównie po mieście i drogach do 120 km/h, nie masz gdzie ładować: hybryda bez gniazdka pali w testach miejskich 4,3–5,0 l/100 km.

  • 2 968 złpaliwa na rok przy 8 000 km
  • 5,3 l/100 kmzużycie wg WLTP
  • 98 200 złcena wersji Comfort
Zobacz koszty

Rodzina z dzieckiem w foteliku

Z tyłu dużo miejsca mimo 4320 mm długości, ale limit DMC jest ciasny: czterech dorosłych z wakacyjnym bagażem może się nie zmieścić.

  • 430 / 1 190 lbagażnik: normalnie / po złożeniu kanapy
  • 355 kgzapas do DMC na pasażerów i bagaż
  • 7 latgwarancji na auto
Zobacz wnętrze

Częste trasy i autostrada: tu się zastanów

Powyżej 120–130 km/h robi się głośno i słabo, a na autostradzie auto pali 8–8,5 l/100 km. Zrób jazdę próbną na swojej trasie.

  • 150 km/hprędkość maksymalna (ogranicznik)
  • 6,5 l/100 kmśrednie zużycie w testach prasowych
Policz trasę

Skąd liczby: kalkulator kosztów na tej stronie: Pb95 7,0 zł/l, zużycie katalogowe; dane techniczne w tabeli wersji; cennik importera: cenniki Chery nr 3 (MY2026) i nr 4 (MY2025) z 1.10.2026; DMC minus masa własna z tabeli wersji; testy prasowe z tabeli wersji.

01 · Koszty

Chery Tiggo 4 bez ładowania: ile kosztuje zakup i paliwo?

Ustaw przebieg i cenę benzyny. Przeliczymy zakup i paliwo w katalogowym spalaniu i w testowym, bo po mieście wyjdzie mniej, a w trasie więcej.

Wyposażenie
Zużycie paliwa
Porównuję na
Założenia rachunku

Jak liczymy koszty

Co porównujemy
Zakup i energię dla wybranej wersji. Wynik zmienia się razem z Twoimi ustawieniami.
Ceny energii
PB95 7,00 zł/l (średnia z 6.10.2026 to 7,16; od 3.10 do 31.12.2026 działa pakiet CPN, po nim ceny mogą wrócić w okolice 8 zł). Prąd w domu 1,20 zł/kWh (taryfa G11 z opłatami stałymi). Ceny możesz zmienić w „Założeniach rachunku”.
Zużycie katalogowe (WLTP, normowy pomiar)
Katalog (WLTP, cykl mieszany): 5,3 l/100 km. To wartość importera, nie trasy: testy podają w mieście 4,3–5,0 l/100 km, na autostradzie więcej.
Zużycie realne (testy prasowe)
Testy: 6,5 l/100 km to pomiar Auto Świat przy 120 km/h. W mieście testy podają 4,3–5,0, przy 140 km/h 8–8,5 l/100 km. Jeśli jeździsz głównie po mieście, rachunek wyjdzie niższy, jeśli często w trasie, wyższy.
Czego nie liczymy
Ubezpieczenia, serwisu i wartości odsprzedaży.

Twój rachunek

Koszt po 5 latach: 126 025 zł

HEV

zakup paliwo

zakuppaliwo / rokna 100 kmzużycie
Z czego to się składa?

Przy 15 000 km rocznie po 5 latach HEV kosztuje łącznie 126 025 zł: zakup 98 200 zł i energia 27 825 zł.

02 · Trasa

Tiggo 4 w trasie: ile spali i gdzie zatankujesz?

Wpisz dystans. Pokażemy koszt paliwa i miejsce na tankowanie. Przy 140 km/h testy dają 8–8,5 l/100 km, więc zasięg z baku jest wyraźnie krótszy niż 950 km z folderu.

koszt przejazdu

Jak liczymy zasięg

Zasięg użyteczny
Zbiornik 51 l ÷ 5,3 l/100 km daje ok. 960 km w teorii. Zostaw rezerwę w baku, a przy jeździe 140 km/h licz ok. 600 km (51 l ÷ 8,5 l/100 km).
Realny zasięg
Zależy od stylu jazdy, temperatury i prędkości. Przełącznik „Realne” w kalkulatorze używa wartości z testów.

03 · Wyposażenie

Chery Tiggo 4 wyposażenie: Comfort czy Premium.

Dwie wersje rocznika 2026. Pełna lista 33 pozycji z cennika jest pod przyciskiem „Wszystko”.

Premium +9 700 zł · 6 dodatków

  • + Tapicerka ze skóry ekologicznej
  • + Elektryczna regulacja fotela kierowcy
  • + Podgrzewana przednia szyba
  • + Przyciemniane szyby tylne
  • + USB-A w drugim rzędzie
  • + Ambientowe oświetlenie wnętrza

✓ w standardzie · „do wyboru” bez dopłaty · — brak · ? cennik nie rozstrzyga

✓ w standardzie · „do wyboru” bez dopłaty · — brak · ? cennik nie rozstrzyga
WyposażenieHEVHEVComfortHEVHEVPremium
Komfort
Tapicerka ze skóry ekologicznejW Comfort jest materiał, w Premium skóra ekologiczna.—✓
Elektryczna regulacja fotela kierowcyUstawisz fotel przyciskami, bez dźwigni.—✓
Podgrzewana przednia szybaSzybciej czysta szyba zimą; tylko w Premium.—✓
Ambientowe oświetlenie wnętrzaWieczorem miękkie światło w kabinie.—✓
Parkowanie
KameryPremium widzi auto z góry (540°), Comfort ma tylko kamerę cofania.kamera cofaniakamery 540°
Czujniki parkowaniaPrzód i tył ułatwiają parkowanie w ciasnych miejscach.tylko tyłprzód i tył
Multimedia
System audioPremium: 6 głośników, Comfort: 4.4 głośniki6 głośników
USB-A w drugim rzędziePasażerowie z tyłu naładują telefon.—✓
Nadwozie
Przyciemniane szyby tylneMniej słońca dla pasażerów z tyłu.—✓
Takie same w każdej wersji (20)

Komfort

  • Podgrzewane fotele przednie
  • Kierownica w ekoskórze
  • Klimatyzacja dwustrefowa z nawiewami z tyłu
  • Przednia szyba z izolacją akustyczną
  • Półka bagażnika
  • Dostęp bezkluczykowy i przycisk START

Bezpieczeństwo

  • Tempomat adaptacyjny (ACC)
  • Pakiet systemów ADAS (AEB, FCW, martwe pole, utrzymanie pasa, TJA, monitoring kierowcy, eCall)
  • 7 poduszek powietrznych (czołowe, boczne, kurtyny, centralna)
  • Monitorowanie ciśnienia w oponach
  • Alarm i immobilizer
  • Zestaw naprawczy do opon (bez koła zapasowego)

Multimedia

  • Ekran multimedialny 12,3″ i cyfrowe zegary 12,3″
  • Bezprzewodowy Android Auto i Apple CarPlay
  • Gniazda USB-A i USB-C w pierwszym rzędzie

Nadwozie

  • Reflektory i światła dzienne LED
  • Felgi aluminiowe 17″
  • Lusterka elektryczne, podgrzewane, składane

Do wyboru, bez dopłaty

Lakier metalizowany lub perłowy bez dopłaty (6 kolorów)

Tego nie ma

Szyberdach lub dach panoramiczny

Cennik nie rozstrzyga (1)

Importer nie podał, czy to jest w standardzie, więc niczego tu nie zgadujemy. Zapytaj o to w salonie przed podpisaniem umowy.

  • Ładowanie indukcyjne telefonu

Źródło: cennik Chery Tiggo 4 nr 3 (rocznik modelowy 2026) z 1.10.2026. „?” oznacza, że cennik pozycji nie wymienia: zapytaj w salonie. „Do wyboru” = bez dopłaty.

04 · Wnętrze

Chery Tiggo 4 wnętrze i zdjęcia: tak wygląda Twój wybór.

Kliknij zdjęcie, żeby je powiększyć.

Chery Tiggo 4: dwa ekrany 12,3 cala.

05 · Opinie z testów

Chery Tiggo 4 opinie z testów: co chwalą, a co krytykują.

W mieście Tiggo 4 pali w testach 4,3–5,0 l/100 km, na autostradzie przy 140 km/h 8–8,5. Najczęstsza uwaga to hałas silnika i słaba dynamika powyżej 120–130 km/h.

W mieście, z testów4,3–5,0 l/100 kmkatalog 5,3; 8–8,5 przy 140 km/h

6 plusów6 uwag

Co chwalą

  • Spalanie w mieście: chip.pl 4,8 l/100 km i 4,6 przy 70–90 km/h, autohled.cz 4,3–5,0, AutoCentrum 4,5–5.
    Więcej · 3 źródła

    Czyli blisko katalogowych 5,3.

    Źródła: chip.pl: test Chery Tiggo 4 HEV 11.2025, autohled.cz: test Tiggo 4 HEV 12.2025, AutoCentrum: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 01.2026

  • Najlepiej jeździ po mieście: cicho na prądzie do ok. 30 km/h, bez szarpnięć, lekka obsługa.
    Więcej · 3 źródła

    Testerzy polecają go do jazdy do ok. 120 km/h.

    Źródła: Auto Świat: test Tiggo 4 12.2025, imagazine.pl: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 06.2026, autohled.cz: test Tiggo 4 HEV 12.2025

Pokaż pozostałe (4)
  • Miejsce z tyłu to najwyżej oceniana cecha: 4,94 na 5 w ocenach użytkowników AutoCentrum (16 opinii).
    Więcej · 3 źródła

    Testy chwalą rozstaw osi i płaską podłogę, ale wysocy kierowcy mogą mieć problem z pozycją.

    Źródła: AutoCentrum: oceny użytkowników Tiggo 4 Hybrid 163 KM 10.2026, AutoCentrum: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 01.2026, Auto Świat: test Tiggo 4 12.2025

  • Testy chwalą wyposażenie na tle ceny (chip.pl, AutoCentrum, imagazine, wersja Prestige): kamery 360°, ACC, dwustrefowa klimatyzacja i bezprzewodowe Android Auto i CarPlay.
    Więcej · 3 źródła

    W Comfort jest kamera cofania, a kamery 540° dopiero w Premium.

    Źródła: chip.pl: test Chery Tiggo 4 HEV 11.2025, AutoCentrum: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 01.2026, imagazine.pl: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 06.2026

  • Wnętrze jak na tę cenę (testowano Prestige): dwa ekrany 12,3 cala, ekoskóra i wygodne fotele.
    Więcej · 3 źródła

    W Comfort tapicerka jest materiałowa, ekoskóra jest w Premium. Z tyłu plastiki są słabsze, a siedziska krótkie.

    Źródła: chip.pl: test Chery Tiggo 4 HEV 11.2025, Auto Świat: test Tiggo 4 12.2025, imagazine.pl: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 06.2026

  • Zmierzone 0–100 km/h: 8,4 s w autohled.cz wobec 8,9 s w katalogu.
    1 źródło

    Źródła: autohled.cz: test Tiggo 4 HEV 12.2025

Na co uważać

  • Autostrada: przy 140 km/h spalanie rośnie do 8–8,5 l/100 km (chip.pl 8,3, AutoCentrum 8, imagazine 8,5), przy 120 km/h wynosi ok. 6,5 (Auto Świat).
    Więcej · 4 źródła

    Katalogowe 5,3 nie dotyczy trasy.

    Źródła: chip.pl: test Chery Tiggo 4 HEV 11.2025, AutoCentrum: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 01.2026, imagazine.pl: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 06.2026, Auto Świat: test Tiggo 4 12.2025

  • Powyżej 120–130 km/h auto traci werwę, a silnik benzynowy głośno pracuje.
    Więcej · 5 źródeł

    To główna wada w prawie każdym teście. Prędkość maksymalna to 150 km/h (limit elektroniczny).

    Źródła: AutoCentrum: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 01.2026, Auto Świat: test Tiggo 4 12.2025, imagazine.pl: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 06.2026, autohled.cz: test Tiggo 4 HEV 12.2025, Motonews: test Tiggo 4 HEV 2026 01.2026

Pokaż pozostałe (4)
  • Układ kierowniczy jest lekki i bez czucia drogi, zawieszenie miękkie, w zakrętach pojawia się podsterowność.
    Więcej · 4 źródła

    Sprawdź to na jeździe próbnej.

    Źródła: AutoCentrum: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 01.2026, Motonews: test Tiggo 4 HEV 2026 01.2026, autohled.cz: test Tiggo 4 HEV 12.2025, Parkers: test Tiggo 4

  • Bagażnik 430 l ma garb w podłodze nad akumulatorem 12 V, a ładowność to ok. 355 kg (DMC 1905 kg minus masa własna 1550 kg).
    2 źródła

    Źródła: Auto Świat: test Tiggo 4 12.2025, imagazine.pl: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 06.2026

  • Oprogramowanie wymaga dopracowania: agresywny asystent pasa i komputer pokładowy (imagazine), szarpiące wyłączanie silnika po Start/Stop (Motonews), brak trybu pośredniego między Eco i Sport (Spider's Web).
    Więcej · 3 źródła

    Zapytaj w salonie o aktualizacje.

    Źródła: imagazine.pl: test Tiggo 4 Hybrid Prestige 06.2026, Motonews: test Tiggo 4 HEV 2026 01.2026, Spider's Web: pierwsza jazda Tiggo 4 HEV i Yaris Cross 05.2026

  • Auto Świat wskazuje słabe fabryczne opony i małą baterię hybrydy (1,83 kWh) jako ograniczenia.
    Więcej · 1 źródło

    Jego wniosek: nie dla osób często jeżdżących autostradą.

    Źródła: Auto Świat: test Tiggo 4 12.2025

Co to znaczy dla Ciebie

Tiggo 4 sprawdza się w mieście i do ok. 120 km/h.

Więcej

Jeśli co tydzień jedziesz autostradą 140 km/h, licz 8–8,5 l/100 km i hałas, albo sprawdź mocniejsze auta z listy rywali.

Na co jeszcze zwracają uwagę testerzy i użytkownicy

Uwaga

Euro NCAP, grudzień 2025

Wynik 4 gwiazdek (dorośli 79%, dzieci 85%, piesi i rowerzyści 78%, systemy wspomagania 80%) uzyskał EBRO s400 HEV, bliźniak Tiggo 4, a nie sam Tiggo 4.

Więcej · 1 źródło

Euro NCAP publikuje go na stronie Tiggo 4. Słabsza jest ochrona klatki piersiowej i szyi kierowcy w testach czołowych.

Źródła: Euro NCAP 2025: wynik na stronie Chery Tiggo 4 12.2025

Pokaż pozostałe (2)

Uwaga

Właściciele

Właściciele w AutoCentrum (16 opinii, próba mała): 81% kupiłoby auto ponownie.

Więcej · 1 źródło

Słabsze punkty to wyciszenie, drobne usterki (czujniki parkowania, klimatyzacja) i kontakt z serwisem.

Źródła: AutoCentrum: oceny użytkowników Tiggo 4 Hybrid 163 KM 10.2026

Uwaga

Parkers (UK)

Parkers (UK) nazwał Tiggo 4 niedokończonym SUV-em w cenie małego auta: tanie, przestronne i dobrze wyposażone, ale niepewne przy większej prędkości, z ergonomią do poprawy, i zalecił sprawdzić alternatywy.

Więcej · 1 źródło

To test rynku brytyjskiego.

Źródła: Parkers: test Tiggo 4

Czego jeszcze nie wiemy

Tego nie potwierdzają dostępne testy ani dokumenty. Wolimy napisać to wprost, niż zgadywać.

Nie wiemy

Gwarancja na baterię HEV

Dla baterii hybrydy Tiggo 4 w Polsce nie potwierdzono osobnych warunków. 8 lat i 160 000 km marka podaje w cennikach Tiggo 7, 8 i 9.

Więcej · 1 źródło

Poproś salon o zapis w umowie.

Źródła: Importer: Chery Tiggo 4 HEV 10.2026

Nie wiemy

Przeglądy

Interwały i ceny przeglądów nie są w żadnym dokumencie marki dla Tiggo 4.

Więcej · 1 źródło

Zapytaj salon o koszt pierwszych trzech przeglądów.

Źródła: Importer: Chery Tiggo 4 HEV 10.2026

Źródła opinii (11), stan na 08.10.2026
Policz koszt w swoim przebiegu

06 · Dla kogo Tiggo 4

Czy Chery Tiggo 4 to dobry wybór? Miasto tak, autostrada nie.

Pasuje do dojazdów i miasta do ok. 120 km/h bez gniazdka. Nie pasuje, jeśli co tydzień jedziesz 140 km/h albo wozisz ciężki bagaż.

Do miasta i dojazdów, nie na autostradę

Jeździsz głównie po mieście i drogach do 120 km/h, nie masz gdzie ładować i chcesz komplet wyposażenia za 98 200 zł. W mieście testy podają 4,3–5,0 l/100 km. Jeśli co tydzień jedziesz autostradą, zobacz Tiggo 7 HEV albo MG ZS Hybrid+.

Dlaczego tak

  • Od 98 200 zł: kamera cofania, ACC, dwa ekrany 12,3″ i bezprzewodowe CarPlay w standardzie (kamery 540° dopiero w Premium)
  • Dużo miejsca z tyłu mimo 4320 mm długości (rozstaw osi 2610 mm), wg testów i właścicieli: rodzina z dzieckiem w foteliku zmieści się bez kompromisów
  • Nie wymaga ładowania, zasięg do 950 km z baku wg importera (przy 140 km/h testy dają ok. 600)

Na co uważać

  • Powyżej 120–130 km/h głośno i słabo, limit 150 km/h, na autostradzie 8–8,5 l/100 km. Zrób jazdę próbną na swojej trasie
  • Euro NCAP 4 gwiazdki: wynik jest na stronie Tiggo 4, ale zderzeniowo testowano bliźniaka EBRO s400 HEV
  • Ładowność to ok. 355 kg (DMC 1905 kg minus masa własna 1550 kg): czterech dorosłych i wakacyjny bagaż mogą się nie zmieścić w limicie
  • Bateria 1,83 kWh: samym prądem pojedziesz niewiele, więc nie licz na tryb elektryczny poza ruszaniem i korkami

07 · Rywale

Chery Tiggo 4 na tle konkurencji: kto tańszy, mocniejszy, oszczędniejszy.

Przesuwaj karty: na każdej widzisz rywala i jego liczby na tle Chery Tiggo 4 (kreska na pasku). Zielona różnica to lepiej niż Chery Tiggo 4, pomarańczowa — gorzej.

Porównujesz zChery Tiggo 4 Comfort · 98 200 zł (katalogowa)HEV

Porównaj szczegółowo

08 · Gwarancja i serwis

Gwarancja Chery Tiggo 4: 7 lat i co warto wiedzieć.

Cennik potwierdza tylko okres 7 lat. Limit kilometrów, gwarancję baterii hybrydy, assistance i przeglądy ustal w salonie przed umową.

Pojazd

7 lat

Importer podaje 7 lat gwarancji na Tiggo 4.

Szczegóły

W cennikach Tiggo 7, 8 i 9 marka rozpisuje to jako 7 lat/150 000 km albo 3 lata bez limitu km. Cennik Tiggo 4 tego nie robi, więc poproś salon o dokument gwarancyjny przed umową.

Potwierdzone: tylko okres

Bateria hybrydy

Niepotwierdzona

Warunków gwarancji na baterię i układ hybrydowy Tiggo 4 w Polsce nie potwierdzono.

Szczegóły

Okres 8 lat i 160 000 km marka podaje dla układów Tiggo 7, 8 i 9, a nie dla Tiggo 4. Poproś o zapis w umowie.

Do potwierdzenia na piśmie

Assistance, lakier, perforacja

Niepotwierdzone

Dane z materiałów ogólnych marki i prasy, nie z cennika Tiggo 4.

Szczegóły

Chery Assistance 3 lata (broszura marki, 34 kraje), lakier 3 lata i perforacja 12 lat pochodzą z materiałów ogólnych marki i cenników Tiggo 7, 8 i 9, nie z cennika Tiggo 4. Traktuj je jako wstępne i zapytaj salon.

Źródło pośrednie

Przeglądy

Brak danych

W żadnym dokumencie marki nie znaleźliśmy interwałów ani cen przeglądów Tiggo 4.

Szczegóły

Zapytaj salon o koszt pierwszych trzech przeglądów i o to, czy ominięcie przeglądu skraca gwarancję.

Zapytaj w salonie

09 · Salony i jazda próbna

Jazda próbna Chery Tiggo 4: salony blisko Ciebie.

Zobacz auto na żywo i przejedź się nim. Poniżej adresy i telefony wszystkich 50 salonów Chery: wybierz miasto albo punkt na mapie.

Wybierz miasto, żeby zobaczyć salony na mapie. W sumie 50 salonów w 41 miastach.

50 salonów Chery41 miast

Lista salonów

Salony Chery: adres, telefon, jazda próbna.

50 salonów w 41 miastach. Od miast z największą liczbą salonów.

Poznań 3 salony

Warszawa 3 salony

Gdańsk 2 salony

Kraków 2 salony

Łódź 2 salony

Szczecin 2 salony

Wrocław 2 salony

Białystok 1 salon

Bielsko-Biała 1 salon

Bydgoszcz 1 salon

Chorzów 1 salon

Częstochowa 1 salon

Gliwice 1 salon

Gorzów Wielkopolski 1 salon

Katowice 1 salon

Kielce 1 salon

Krosno 1 salon

Leszno 1 salon

Lubin 1 salon

Lublin 1 salon

Łomża 1 salon

Łukanowice 1 salon

Nowy Sącz 1 salon

Olsztyn 1 salon

Opatówek k/Kalisza 1 salon

Opole 1 salon

Piotrków Trybunalski 1 salon

Płock 1 salon

Radom 1 salon

Rybnik 1 salon

Rzeszów 1 salon

Siedlce 1 salon

Słupsk 1 salon

Sosnowiec 1 salon

Stare Bielice 1 salon

Świdnica 1 salon

Toruń 1 salon

Włocławek 1 salon

Wólka Kosowska 1 salon

Zduńska Wola 1 salon

Zielona Góra 1 salon

Salon potwierdzi termin i to, którymi autami pojedziesz.

10 · Pytania kupujących

Chery Tiggo 4 pytania i odpowiedzi: zanim zapytasz dealera.

Cena, rocznik, spalanie w trasie i gwarancja Tiggo 4: odpowiedzi na to, o co pytają kupujący.

Ile kosztuje Chery Tiggo 4 i czy jest rabat?

Comfort kosztuje 98 200 zł, Premium 107 900 zł (rocznik 2026). Cennik z 1.10.2026 nie ma rabatu gotówkowego; OC/AC za 1 zł (pierwszy rok) i GAP za 1 zł (tylko wybrane modele) obowiązują do 31.10.2026. Finansowanie od 0% (wpłata min. 25%, zgoda banku) ma w cenniku ten sam termin, strona importera podaje 31.12.2026: potwierdź w salonie.

Czy Tiggo 4 trzeba ładować? Czy jest wersja benzynowa?

Nie, to pełna hybryda HEV: bateria 1,83 kWh ładuje się podczas jazdy, nie ma gniazdka. W Polsce Tiggo 4 jest sprzedawane tylko jako HEV, bez wersji benzynowej.

Ile pali Tiggo 4 w mieście i na autostradzie?

Katalog podaje 5,3 l/100 km (WLTP). W testach w mieście było 4,3–5,0, przy 120 km/h ok. 6,5, a przy 140 km/h 8–8,5 l/100 km.

Czy Tiggo 4 nadaje się na autostradę?

Do okazjonalnych tras tak, do codziennej jazdy 140 km/h nie. Limit to 150 km/h, a powyżej 120–130 km/h testerzy opisują hałas silnika i brak zapasu mocy (163 KM, 8,9 s do 100 km/h).

Czym różnią się Essential, Prestige, Comfort i Premium?

Essential i Prestige to rocznik modelowy 2025, Comfort i Premium rocznik 2026, w tych samych cenach 98 200 i 107 900 zł. Rocznik 2026 dokłada podgrzewane fotele i kierownicę w ekoskórze, których nie ma w Essential, a Premium ma kamery 540° (Prestige 360°). Cennik 2025 nie wymienia szyby akustycznej ani podgrzewanej szyby przedniej, więc zapytaj o nie w salonie.

Źródła danych

Dane sprawdziliśmy ; aktualną cenę potwierdź w salonie.

Jak czytamy ceny
  • HEV Comfort: Cena cennikowa 98 200 zł — warunek: Cena z cennika, bez rabatu gotówkowego. OC/AC za 1 zł i finansowanie 0% do 31.10.2026 (strona importera: 31.12).
  • HEV Premium: Cena cennikowa 107 900 zł — warunek: Cena z cennika, bez rabatu gotówkowego. OC/AC za 1 zł i finansowanie 0% do 31.10.2026 (strona importera: 31.12).

Cennik z 1.10.2026 nie ma rabatu gotówkowego. OC/AC za 1 zł (pierwszy rok), GAP za 1 zł (tylko wybrane modele) i finansowanie 0% mają w cenniku termin 31.10.2026, a strona importera podaje dla finansowania 31.12.2026: sprawdź datę w salonie.

Dokumenty

Kontakt · odpowiedź w 1 dzień

Zapytaj o Chery Tiggo 4. Napisz albo umów jazdę.

Zapytanie trafia do NowoczesneAuta.pl, a my kierujemy je do salonów, które wybierzesz. Napisz też, którą wersją jesteś zainteresowany — salon pokaże różnice na jednym aucie.

  • Doradzamy, nie sprzedajemy
  • Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera
  • Wybierasz salony — dostajesz odpowiedź e-mailem lub telefonem

Ładujemy formularz zapytania…

Umów jazdę próbnąZapytaj o ofertęz 50 salonów