Chery Tiggo 8.Siedem miejsc za 130 900 zł.
Największy benzynowy SUV Chery i jedyny w gamie z trzecim rzędem foteli w standardzie, bez dopłat i bez pakietów. Nadwozie ma 4725 milimetrów, czyli o 172 więcej niż Tiggo 7, a prześwit 224 milimetry jest wyraźnie wyższy, niż zwykle spotyka się w rodzinnych SUV-ach. Napęd pozostaje ten sam co w mniejszym modelu — 1.6 turbo o mocy 147 koni na przednią oś. Zobacz wszystkie modele Chery.
Jedno zapytanie, Ty wybierasz salony. Odpowiedź e-mailem lub telefonem, bez konta.

Siedem miejsc za sto trzydzieści tysięcy.
Cztery pytania o auto dla dużej rodziny.
Trzeci rząd foteli zmienia w aucie więcej niż jedną liczbę w tabeli. Odpowiadamy na to, co z tego wynika.
Cennik nie podaje przestrzeni na nogi w trzecim rzędzie, więc tego nie rozstrzygniemy z dokumentu. Wiemy natomiast, że rozstaw osi wynosi 2710 milimetrów — o czterdzieści więcej niż w Tiggo 7 i o dziewięćdziesiąt mniej niż we flagowym Tiggo 9. To wskazuje na trzeci rząd raczej okazjonalny niż codzienny. Na jeździe testowej usiądź tam osobiście.
Sto dziewięćdziesiąt trzy litry. To mniej niż w niejednym małym aucie miejskim i mniej niż połowa tego, co oferuje bagażnik dwukrotnie krótszego Tiggo 4. Rozkładamy tę liczbę osobno, bo to najważniejszy kompromis w całym tym samochodzie.
Do setki rozpędza się w 10,8 sekundy — najwolniej w całej gamie Chery. Do jazdy z rodziną i bagażem to wystarcza, ale wyprzedzanie na drodze jednojezdniowej z kompletem pasażerów wymaga zaplanowania. Silnik jest ten sam co w mniejszym Tiggo 7, przy masie wyższej o sto pięćdziesiąt pięć kilogramów.
Komplet opon zimowych za złotówkę. Cennik z kwietnia wliczał je do pakietu korzyści, lipcowy już nie — i dlatego deklarowana korzyść spadła z dwudziestu czterech do dwudziestu dwóch tysięcy. Szczegóły niżej.
Cena, którą i jedna liczba, która się nie zgadza.
Cena wejścia po rabacie to 130 900 zł przy kwocie katalogowej 149 900 zł. W tym samym dokumencie znaleźliśmy jednak rozbieżność w informacji o najniższej cenie z trzydziestu dni, a z oferty zniknęła pozycja, którą poprzedni cennik jeszcze obiecywał. Obie rzeczy rozliczamy w osobnej sekcji, bo dotyczą tego, ile realnie dostajesz.
wersja Comfort po rabacie z programu „Więcej za mniej”
Cena katalogowa wynosi 149 900 zł, a wyższa wersja Prestige kosztuje 145 900 zł po rabacie wobec 159 900 zł katalogowo. Kolory nadwozia są bez dopłat.
Co zniknęło między kwietniem a lipcem.
Mamy dwa cenniki tego modelu: nr 2 z 1 kwietnia i nr 4 z 1 lipca 2026. Ceny są w nich identyczne, ale zawartość oferty już nie. Zestawiamy różnice, bo materiały reklamowe pokazują tylko aktualną wersję.
- Opony zimowe za złotówkę — usunięteKwietniowy cennik wliczał do promocji komplet opon zimowych o deklarowanej wartości 2 000 zł i reklamował pakiet hasłem o dwudziestu czterech tysiącach korzyści. W lipcowym opon już nie ma, a hasło mówi o dwudziestu dwóch tysiącach. Sama cena auta się nie zmieniła — zmieniło się to, co do niego dostajesz.
- Przypis prawny mówi co innego niż tabelaTabela cen w lipcowym dokumencie podaje najniższą cenę z trzydziestu dni przed obniżką jako 130 900 zł. Przypis prawny w stopce tego samego dokumentu wymienia 133 900 zł. Za wiążącą przyjmujemy liczbę z tabeli, ale rozbieżność w dokumencie, który ma spełniać obowiązek informowania o cenach, warto znać.
- Tabela gwarancyjna — dopisanaKwietniowy cennik nie zawierał rozpisanych warunków gwarancji, lipcowy ma pełną tabelę zgodną z resztą gamy: siedem lat lub 150 tysięcy kilometrów na pojazd, dwanaście lat na perforację, trzy na lakier i dwa na części.
- Sekcja finansowania — dopisanaDoszły przykłady reprezentatywne z rzeczywistą roczną stopą oprocentowania, których wcześniejszy dokument nie podawał. To zmiana na korzyść kupującego, bo pozwala porównać ofertę z kredytem bankowym.
Zestawienie cennika nr 2 z 1 kwietnia 2026 i cennika nr 4 z 1 lipca 2026, oba wydane przez Chery Polska. Przy dwóch pozycjach oznaczonych jako dopisane nie da się wykluczyć, że były już w cenniku nr 3, którego nie mamy — pewne jest tylko, że w kwietniowym ich nie było, a w lipcowym są.
Comfort albo Prestige — i poduszki z tyłu.
Comfort czy Prestige?
Napęd i liczba miejsc identyczne. Dopłata dotyczy komfortu, ale jedna z pozycji na liście różnic to element bezpieczeństwa i przy siedmiu pasażerach nie jest obojętna.
- Poduszkisiedem, bez bocznych z tyłu
- Dachblaszany
- Fotelebez podgrzewania
- Audio8 głośników
- Klapaotwierana ręcznie
Ma komplet asystentów, kamerę dookólną, duży ekran i ekoskórę. Brakuje ochrony bocznej dla trzeciego rzędu oraz wygód, które przy dłuższych trasach robią różnicę.
- Poduszkiboczne także z tyłu
- Dachpanoramiczny
- Fotelepodgrzewane i wentylowane, także kanapa
- Audio12 głośników
- Klapaelektryczna
Piętnaście tysięcy dokłada boczne poduszki dla tylnych rzędów, podgrzewaną tylną kanapę i kierownicę, podgrzewaną przednią szybę, fotel pasażera z masażem oraz wyświetlacz na szybie. Przy aucie kupowanym właśnie dla siedmiu osób argument o poduszkach waży najwięcej.
Sto dziewięćdziesiąt trzy litry albo tysiąc dziewięćset trzydzieści.
Trzeci rząd foteli nie bierze się znikąd — zajmuje miejsce bagażnika. Poniżej pojemność w trzech konfiguracjach, według normy VDA, czyli mierzona kostkami o objętości litra.
Wartości z tabeli danych technicznych cennika nr 4. Dla skali: bagażnik mniejszego o czterysta pięć milimetrów Tiggo 4 mieści 430 litrów — czyli ponad dwa razy więcej niż to auto z kompletem pasażerów. Sto dziewięćdziesiąt trzy litry to pojemność porównywalna z bagażnikiem małego auta miejskiego: mieszczą się dwa plecaki i torba, nie zmieści się tygodniowy bagaż siedmiu osób. Jeśli auto ma regularnie wozić siedmioro ludzi z bagażem, potrzebny będzie box dachowy albo przyczepa — a dopuszczalnej masy przyczepy cennik dla tego modelu nie podaje.
Obejrzyj z każdej strony.
Cztery ujęcia SUV-a o długości 4725 mm i rozstawie osi 2710 mm — sylwetka, przód, tył i wnętrze z ekranem 15,6 cala.





Co jest w cenie podstawowej wersji.
Wyposażenie seryjne wersji Comfort według cennika nr 4. Trzeci rząd foteli nie jest opcją — należy do standardu.
Wyposażenie seryjne wersji Comfort.
Pozycje przepisane z lipcowego cennika Chery Polska, w podziale na grupy tematyczne.
Bezpieczeństwo i asystenci5 poz.
- 7 poduszek powietrznych
- systemy ADAS (bez szczegółowej specyfikacji w cenniku)
- kamera cofania 540°/360°
- czujniki parkowania z przodu i z tyłu
- reflektory LED
Komfort i wnętrze6 poz.
- tapicerka ekoskórzana (czarna)
- fotel kierowcy regulowany elektrycznie
- dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
- lusterka boczne podgrzewane, elektrycznie sterowane
- 7 miejsc w układzie 2+3+2
- ładowarka indukcyjna do telefonu 50 W
Multimedia3 poz.
- ekran dotykowy 15,6 cala
- system audio, 8 głośników
- łączność i nawigacja (wg specyfikacji producenta)
Nadwozie i jezdnia4 poz.
- felgi aluminiowe 19 cali
- prześwit 224 mm
- zbiornik paliwa 57 l
- brak dopłaty za kolor lakieru — wszystkie barwy w standardzie
Dodatkowo w wersji Prestige7 poz.
- dach panoramiczny
- elektryczna klapa bagażnika
- podgrzewana przednia szyba i dysze spryskiwaczy
- fotele przednie podgrzewane i wentylowane
- fotel pasażera elektryczny z masażem i podparciem łydek
- podgrzewana tylna kanapa i kierownica
- audio 12 głośników, wyświetlacz HUD
Sto czterdzieści siedem koni na 1748 kilogramów.
Parametry, które warto znać.
Siedem i osiem dziesiątych litra.
Spalanie WLTP (mieszane)
Wartość w cyklu mieszanym, przy emisji 177 gramów dwutlenku węgla na kilometr. Tyle samo spala mniejszy Tiggo 7 w wersji z napędem na cztery koła — tu tę samą liczbę tłumaczy większa masa i wyższe nadwozie, przy napędzie tylko na przednią oś. Z kompletem pasażerów i bagażem realny wynik będzie wyższy.
Zasięg na baku · zbiornik 57 l
Wyliczenie z katalogowego spalania i pełnego zbiornika. Zbiornik jest o sześć litrów większy niż w Tiggo 7, co przy wyższym spalaniu daje w praktyce ten sam zasięg. Przy jeździe z siedmioma osobami warto zakładać wyraźnie mniej.
Bilans i trzej rywale.
Uczciwy bilans — na plus i do sprawdzenia.
Mocne strony 4
Do sprawdzenia 4
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Rodzina, która regularnie wozi więcej niż czworo pasażerów — dziadków, drugie dziecko z kolegą, lub potrzebuje trzeciego rzędu na sporadyczne wyjazdy — i chce to mieć w cenie bazowej wersji, a nie jako drogą opcję. Także kupujący wrażliwi na cenę końcową, którzy wolą jasno policzony rabat (19 000 zł + ubezpieczenie) niż mgliste 'ceny od'.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Kierowca szukający najniższego spalania lub najlepszych osiągów w segmencie — 147 KM i 7,8 l/100 km to wynik przeciętny wobec np. Changana CS75 Plus. Również ci, dla których wynik Euro NCAP jest warunkiem zakupu — Chery go nie publikuje, więc trzeba się oprzeć wyłącznie na liczbie poduszek powietrznych i zaufaniu do marki.
Jak wypada wśród aut z trzecim rzędem.
| Model | Cena od | Moc | Długość | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
Chery Tiggo 8 ten model · punkt odniesienia | 130 900 zł | 147 KM | 4725 mm | 7 lat / 150 tys. |
siedmiomiejscowy SUV · oferta w PL Sześć tysięcy taniej i dziewięć koni mocniej, przy praktycznie identycznej długości nadwozia. Gwarancja krótsza o dwa lata, choć z tym samym limitem przebiegu. | 124 900 zł | 156 KM | 4724 mm | 5 lat / 150 tys. |
duży SUV siedmioosobowy · oferta w PL Piętnaście tysięcy drożej, ale wyraźnie większy — o sto dwadzieścia pięć milimetrów dłuższy i z bagażnikiem za trzecim rzędem o czterdzieści jeden litrów pojemniejszym. Warunków gwarancji nasze źródła dla tego modelu nie podają. | 145 900 zł | 177 KM | 4850 mm | brak w źródłach |
siedmiomiejscowy SUV · oferta w PL Najtańszy z zestawienia i najmocniejszy na papierze, ale też najsłabiej udokumentowany — nie mamy dla niego ani warunków gwarancji, ani pojemności bagażnika. | 119 900 zł | 177 KM | 4720 mm | brak w źródłach |
Cztery pozycje, których w kwietniu jeszcze nie było.
Poprzedni cennik tego modelu w ogóle nie zawierał tabeli gwarancyjnej — lipcowy już tak, w układzie zgodnym z resztą gamy. Poniżej to, co deklaruje aktualny dokument.
Gdzie kończy się opieka producenta.
Warunki gwarancji mechanicznej są w osobnym dokumencie, wydawanym przy sprzedaży. Znamy natomiast pełne warunki programu pomocy drogowej i to z nich pochodzą poniższe ograniczenia.
- Limit dziewięciu osóbŚwiadczenia nie przysługują, jeśli w aucie podróżuje więcej niż dziewięć osób. W siedmiomiejscowym samochodzie ta granica przestaje być teoretyczna — komplet pasażerów plus dwie osoby zabrane po drodze wyczerpuje limit.
- Hotel na trzy doby, do 80 euro na osobęPrzy siedmiu podróżnych limit kwotowy liczony na osobę działa korzystnie, ale trzy doby to maksimum niezależnie od tego, ile potrwa naprawa.
- Auto zastępcze bez gwarancji wielkościDokument mówi o samochodzie zastępczym na maksymalnie siedem dni przy awarii, ale nie zobowiązuje do podstawienia auta o tej samej liczbie miejsc.
- Tylko awaria uruchamia pełen pakietPo stłuczce, kradzieży albo zatrzaśnięciu kluczyków zostają holowanie i naprawa na miejscu. Hotel, auto zastępcze i powrót do domu są zarezerwowane dla awarii.
- Przeciążenie i przyczepaAwaria ciągniętej przyczepy nie uruchamia świadczeń, a przekroczenie dopuszczalnej ładowności jest wymienione wśród wyłączeń również w kontekście korozji.
Numer całodobowy: +48 22 123 66 88. Powrót do domu albo kontynuacja podróży do 400 euro w kraju i 1000 euro za granicą, sprowadzenie nienaprawionego auta z zagranicy do 1500 euro.
Usiądź w trzecim rzędzie przed decyzją.
Usiądź za kierownicą i usiądź w trzecim rzędzie.
Przy tym aucie jazda testowa ma jeden konkretny cel: sprawdzić, czy w trzecim rzędzie da się siedzieć dłużej niż kwadrans i ile bagażu zostaje, gdy jest rozłożony. Sieć liczy czterdzieści punktów w trzydziestu dwóch miastach.
6 rzeczy, które warto wiedzieć.
Ile kosztuje Chery Tiggo 8 w 2026 roku?
Ile osób pomieści Chery Tiggo 8 i jaki ma bagażnik?
Jaki silnik ma Chery Tiggo 8 i jakie jest spalanie?
Czym różnią się wersje Comfort i Prestige?
Jaką gwarancję ma Chery Tiggo 8?
Czy Chery Tiggo 8 ma wynik Euro NCAP i na co zwrócić uwagę przed zakupem?
Masz pytanie o Tiggo 8? Zapytaj o trzeci rząd i o hak.
Dwie rzeczy, których cennik nie rozstrzyga, a które decydują przy aucie dla dużej rodziny: przestrzeń w trzecim rzędzie i dopuszczalna masa przyczepy.
Doradzamy, nie sprzedajemy. Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera.