Exlantix ES.Co dostajesz za 329 900 zł?
Za 329 900 zł wybierasz elektrycznego sedana z napędem na 4 koła, pneumatycznym zawieszeniem oraz masażem przednich foteli. Producent deklaruje 600 km WLTP i ładowanie 30–80% w 15 min. Sprawdź, jak ES pasuje do Twoich tras, miejsca do ładowania i garażu. Poznaj gamę Exlantix.
Jedno zapytanie, Ty wybierasz salony. Odpowiedź e-mailem lub telefonem, bez konta.

Czy to auto pasuje do Ciebie?
Czy ES pasuje do Twojej codzienności?
W domu lub pracy wykorzystasz ładowarkę pokładową AC do 11 kW, jeśli punkt i instalacja zapewniają taką moc. Jeśli korzystasz głównie z publicznych stacji, sprawdź ich ceny i dostępność na swojej trasie. Od tego zależą koszty i wygoda użytkowania.
600 km to wynik cyklu mieszanego WLTP, a nie obietnica przejazdu autostradą zimą. Sprawdź ładowarki na swoich dłuższych trasach i zaplanuj postój z rezerwą energii.
Nadwozie ma 4 945 mm długości i 1 978 mm szerokości bez lusterek. Zostaw miejsce na otwarcie drzwi. Bagażnik ma 480 l, ale przed zakupem przymierz wózek lub walizki do otworu załadunkowego.
Ile kosztuje Exlantix ES?
Exlantix ES kosztuje 329 900 zł brutto. Polska broszura opisuje 1 wersję wyposażenia; potwierdź rocznik, kolor i cenę konkretnego egzemplarza.
Cena zakupu Exlantix ES · brutto
Poproś o cenę końcową z wybranym lakierem i kosztami odbioru. Reklama ubezpieczenia za 1 zł ma w przypisie termin do 31.03.2026, więc nie traktuj jej jako aktualnego dodatku. Przy finansowaniu porównaj wpłatę początkową, sumę rat, limit przebiegu i wykup.
Komfort i przestrzeń sprawdź na żywo.
Obejrzyj Exlantix ES z bliska.
Ujęcia nadwozia Exlantix ES; rzeczywisty wygląd wybranej konfiguracji sprawdź w salonie.





Które wyposażenie wykorzystasz na co dzień?
W opisanej polskiej wersji dostajesz poniższe elementy. Podczas jazdy próbnej sprawdź ich obsługę i działanie w sytuacjach, które znasz ze swojego auta.
Wyposażenie polskiej wersji.
Elementy Exlantix ES potwierdzone w polskiej broszurze. Zdjęcia katalogowe mogą pokazywać samochody przedprodukcyjne.
Bezpieczeństwo i asystenci6 poz.
- adaptacyjny tempomat z asystentem pasa (ACC+ICA)
- autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB)
- monitorowanie martwego pola (BSD)
- rozpoznawanie znaków drogowych (TSR)
- system kamer 360° i czujniki parkowania przód/tył
- mocowania ISOFIX na tylnej kanapie
Napęd, zawieszenie i ładowanie6 poz.
- bateria 100 kWh NMC, architektura 800 V
- ładowanie DC do 290 kW (30–80% w 15 min)
- ładowarka pokładowa AC 11 kW
- zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości 120–180 mm
- aktywne amortyzatory o ciągłej regulacji (CDC)
- funkcja V2L (wymaga adaptera)
Komfort i wnętrze7 poz.
- tapicerka skóra Nappa
- fotel kierowcy elektryczny 8-kierunkowy z pamięcią, pasażera 6-kierunkowy
- masaż foteli przednich (8-punktowy)
- podgrzewanie i wentylacja foteli przednich, podgrzewanie tylnej kanapy
- klimatyzacja trzystrefowa automatyczna z oczyszczaniem powietrza
- dach panoramiczny (nieotwierany)
- oświetlenie ambientowe (256 kolorów) i dyfuzor zapachowy
Multimedia i łączność7 poz.
- ekran dotykowy 15,6 cala 2,5K z menu po polsku
- cyfrowy zestaw wskaźników 9,2 cala
- wyświetlacz przezierny HUD (projekcja przed kierowcą)
- system audio iFlytek, 23 głośniki, 2 140 W, Dolby Atmos
- bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay
- bezprzewodowa ładowarka do smartfonu 50 W (chłodzona)
- sterowanie głosem „Hello Exlantix”
Na zewnątrz7 poz.
- reflektory projekcyjne LED ze światłami dziennymi LED
- funkcja Follow me home
- klamki chowane w drzwiach
- drzwi bezramkowe
- aktywny tylny spojler
- felgi aluminiowe 21 cali, opony Michelin 255/40 R21
- przyciemniane tylne szyby, podgrzewana przednia i tylna szyba
Zasięg i koszty zaplanuj ładowanie.
Parametry, które warto znać.
Jak zaplanować zasięg i ładowanie?
Zasięg WLTP
600 km WLTP służy do porównywania aut w tym samym cyklu. Zimą, przy wyższej prędkości i z obciążeniem zasięg się zmieni. Producent podaje 100 kWh, ale polski dokument nie rozróżnia pojemności brutto i użytecznej.
Szybki postój · DC 30–80%
15 min to deklaracja producenta dla zakresu 30–80% w sprzyjających warunkach. 290 kW jest mocą maksymalną, nie stałą przez cały postój. Sprawdź moc stacji oraz przygotowanie baterii przed ładowaniem.
AC w domu czy DC w trasie? Dwa różne zastosowania.
Polska broszura ES: AC 11 kW, DC 290 kW i zakres 30–80%. Wskazówki planowania są komentarzem redakcji.
Kalkulator / Twoje założenia
Ile kosztuje Twoje 100 kilometrów?
Policz koszt energii dla ES i porównaj go ze swoim autem benzynowym. Zaczynamy od 17,9 kWh/100 km z polskiej broszury (WLTP). Wpisz własne zużycie, cenę ładowania w domu lub na stacji oraz roczny przebieg. Jeśli masz fotowoltaikę, ustaw jej udział.
1. Ustaw swoje założenia
30% to przykład do obliczeń, nie prognoza dla Twojego domu. Uwzględnij zimę, zużycie w domu i godziny ładowania.
0 zł pokazuje wariant bez opłaty za energię z paneli. Możesz wpisać np. wartość energii oddawanej do sieci. Nie liczymy kosztu instalacji ani magazynu.
2. Porównaj koszt jazdy
Symulacja dla 15 000 km rocznie
Energia elektryczna kosztuje mniej w tej symulacji.
Uczciwy bilans — na plus i do sprawdzenia.
Mocne strony 2
Do sprawdzenia 3
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
masz dostęp do ładowania w domu lub pracy i szukasz dużego sedana z komfortowym wyposażeniem.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
potrzebujesz krótszego auta do ciasnego garażu albo regularnie przewozisz wysokie przedmioty.
Przed zakupem porównaj i sprawdź warunki.
ES czy ET? Wybierz pod swoje potrzeby.
ES — sedan
Cena brutto329 900 złWybierz ES, jeśli w tej parze stawiasz na niższą cenę i większy zasięg WLTP: 600 km. Tylny bagażnik ma 480 l, a limit przyczepy hamowanej wynosi 1 500 kg.
ET — SUV
Cena brutto349 900 złZapłać 20 000 zł więcej za ET, jeśli potrzebujesz większego bagażnika (546 l) i limitu przyczepy hamowanej 2 000 kg. Deklarowany zasięg WLTP wynosi 525 km.
Polskie broszury ES i ET oraz ceny z exlantixglobal.com/pl, sprawdzone 13.09.2026. Dostępność wersji potwierdź w salonie.
Co sprawdzić w warunkach gwarancji?
Oddziel ochronę pojazdu od ochrony baterii. Przed podpisaniem umowy poproś o książkę gwarancyjną i harmonogram przeglądów dla swojego egzemplarza.
Co zabrać i sprawdzić w salonie?
Wskazówki redakcyjne do samodzielnej oceny; nie są relacją z naszego testu drogowego.
Usiądź za kierownicą Exlantix ES przed decyzją.
Wybierz salon i zapytaj o dostępność ES do jazdy próbnej. Zabierz fotelik lub bagaż, podłącz własny telefon i sprawdź wygodę wsiadania. Jeśli możesz, uwzględnij w trasie wjazd do swojego garażu.
6 rzeczy, które warto wiedzieć.
Czy ES przejedzie 600 km autostradą?
Czy 15 min wystarczy na pełne ładowanie?
Czy bateria ma 100 kWh pojemności użytecznej?
Czy mogę zamontować fotelik na środku kanapy?
Jaką przyczepę mogę ciągnąć?
Co sprawdzić w gwarancji baterii?
Masz pytanie o ES? przed zakupem ES.
Nie wiesz, jak porównać zakres ładowania, warunki gwarancji lub wyposażenie? Napisz, co chcesz sprawdzić. Dostępność auta, termin jazdy i wiążącą ofertę potwierdź z salonem.
Doradzamy, nie sprzedajemy. Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera.