Farizon Polska publikuje oficjalny cennik dziesięciu konfiguracji SV oraz przyjmuje zapytania i zapisy na jazdę próbną.
Jeden furgon, pięć brył.Cennik odsłania całą matrycę wersji.
Farizon nazywa model skrótowo SV w polskiej gamie, a na karcie produktu używa nazwy SuperVan. Za obiema nazwami stoi rozbudowany elektryczny furgon N1 o DMC 3500 kg: od niskiego L1H1 z baterią 49 kWh po 13-metrową przestrzeń L3H3 z akumulatorem 106,35 kWh. Aktualny cennik pozwala porównać dziesięć konfiguracji, ale jego kwoty są ofertą specjalną ograniczoną stanem zapasów.
Wybierz swoją wersję.
Matryca cen zaczyna się od 158 864 zł za 6,95 m³ / 49 kWh L1H1. W tej samej bryle baterie 67 i 82,88 kWh kosztują odpowiednio 185 001 i 198 070 zł. Dalsze punkty to 8,25 m³ od 194 986 zł, 9,39 m³ za 211 139 zł, 11,22 m³ od 209 100 zł oraz 13 m³ od 224 260 zł. Szczytowa konfiguracja 13 m³ / 106,35 kWh kosztuje 239 942 zł brutto. Wszystkie kwoty pochodzą z nowszego cennika stock, który ma pierwszeństwo przed starszą tabelą w broszurze.
Co wiadomo o wyposażeniu.
Cennik potwierdza trzy miejsca, DMC 3500 kg, przedni napęd i możliwość ciągnięcia przyczepy z hamulcem do 2000 kg. Akumulatory 49, 67 i 82,88 kWh są LFP, a największy 106,35 kWh opisano jako NCM. Cały pojazd ma ochronę 5 lat lub 200 000 km, bateria 8 lat lub 200 000 km. Zakres wyposażenia trzeba przypisać do wybranego wiersza, nie do abstrakcyjnego „SuperVana”.
Zakres rodziny opisany w cenniku4 poz.
- Pięć kubatur: 6,95; 8,25; 9,39; 11,22 i 13 m³.
- Akumulatory 49, 67, 82,88 oraz 106,35 kWh.
- Moc maksymalna 170 lub 200 kW, moment 336 lub 343 Nm zależnie od wersji.
- Trzy miejsca, napęd FWD, prędkość maksymalna 135 km/h.
Punkty do wpisania w zamówieniu4 poz.
- Dokładne oznaczenie L/H, kubatura i technologia baterii.
- Cena brutto oraz potwierdzenie, że dana sztuka jest objęta ofertą stock.
- Homologowana ładowność po wybraniu wyposażenia i ewentualnej zabudowy.
- Moc ładowania AC/DC oraz przewód dostarczany z konkretnym autem.
Udokumentowanie źródeł4 poz.
- Dossier rynek-2026/farizon-supervan/dane.md opisuje sposób wyboru wartości.
- Cennik PL ma 10 stron; sprawdzono konfiguracje, ceny, opcje, gwarancje i stopkę.
- Broszura PL ma 5 stron i służy do specyfikacji, nie do aktualizacji cen.
- Ilustracji z dokumentów nie wydzielono, ponieważ brak licencji na ponowne użycie.
Parametry, które warto znać.
Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.
SV wyróżnia się tym, że firma może dobrać kubaturę, zasięg i cenę bez zgadywania na podstawie zagranicznego konfiguratora. Jednocześnie cennik jest magazynowy, więc najpierw należy sprawdzić dostępność odpowiedniej pary nadwozia i baterii. Dla floty ważniejsza od maksymalnego zasięgu będzie ładowność po uwzględnieniu masy akumulatora.
Szeroki wybór w ramach N1
Każda wersja ma DMC 3500 kg, lecz przestrzeń rośnie od 6,95 do 13 m³. Pozwala to zestawić małego kuriera L1H1 i wysoki furgon L3H3 bez przechodzenia do cięższej kategorii N2.
Przejrzyste ceny poszczególnych kombinacji
Polski PDF pokazuje dziesięć cen brutto, dlatego różnica między baterią, długością i wysokością jest widoczna przed kontaktem z handlowcem. To bardziej użyteczne niż pojedyncza cena startowa.
Gwarancje zapisane dla tej rodziny
W odróżnieniu od mniejszego V6E dokumentacja SV wskazuje 5 lat lub 200 000 km dla auta oraz 8 lat lub 200 000 km dla baterii. Szczegóły wyłączeń nadal powinny trafić do umowy.
Oferta zależna od zapasów
Cennik ma charakter specjalnej oferty stock. Konfiguracja widoczna w tabeli może nie być dostępna w oczekiwanym kolorze lub terminie, więc zapytanie o konkretny wariant jest niezbędne.
Ładowność maleje w niektórych wersjach
Największa bateria i większe nadwozie nie muszą dawać najlepszego wyniku użytkowego. Tabela pokazuje rozrzut 1075–1465 kg; analizę trzeba zacząć od masy ładunku, nie od maksymalnej liczby kilometrów.
Materiały zawierają starszą tabelę
Broszura i aktualny cennik nie są równorzędne cenowo. Na tej stronie użyto nowszego pliku stock, a starsze kwoty z broszury pozostają wyłącznie częścią historii materiałów.
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
SuperVan jest kierowany do firmy, która chce pozostać przy DMC 3500 kg, ale potrzebuje precyzyjnie dobrać kubaturę i baterię. Krótsze wersje mogą obsługiwać dystrybucję miejską, a L2H3 lub L3H3 oferują miejsce dla lżejszych, objętościowych ładunków. Sens ekonomiczny wymaga zestawienia dziennej trasy z mieszanym WLTP właściwego wariantu, czasem postoju oraz nośnością po zabudowie.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Rodzina nie rozwiąże potrzeb operatora, który wymaga ponad 3,5 t DMC albo oczekuje jednej uniwersalnej konfiguracji do każdego zadania. Nie należy wybierać wersji 106,35 kWh wyłącznie dlatego, że ma najwyższy zasięg: większa cena i masa mogą być zbędne na krótkich trasach. Zakup bez potwierdzenia stanu magazynowego i homologowanej ładowności konkretnego egzemplarza jest ryzykowny.
Jak wypada na tle rywali.
| Model | Cena od | Moc | Zasięg WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| Farizon SV / SuperVan ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 158 864 zł cena katalogowa od | 272 KM | 215 km | 5 lat / 200 000 km |
| BYD E-Vali Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | — cena w Polsce nieopublikowana | 204 KM | 220 km | — |
| Foton Cavan Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | — cena w Polsce nieopublikowana | 143 KM | — | 5 lat / 200 000 km — ogólna deklaracja Foton Polska |
| Maxus e-Deliver 3 Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 135 177 zł cena katalogowa od | 160 KM | 238 km | 5 lat / 100 000 km |
Czarno na białym: gwarancja.
gwarancja podstawowa producenta
z progiem sprawności do potwierdzenia w dokumencie gwarancyjnym SOH
ochrona przed korozją perforacyjną
pomoc drogowa producenta
Gwarancja na Farizon SV / SuperVan: 5 lat / 200 000 km (pojazd), 8 lat / 200 000 km (bateria trakcyjna), do potwierdzenia w dokumencie gwarancyjnym (perforacja nadwozia), do potwierdzenia u importera (assistance). Assistance: do potwierdzenia u importera.
Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Farizon Polska publikuje oficjalny cennik dziesięciu konfiguracji SV oraz przyjmuje zapytania i zapisy na jazdę próbną.
Przegląd statusu: .
Pokrycie dokumentami
- CenaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- GwarancjaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- Dane techniczneDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
Zobacz referencje źródłowe (4)
- ZRODLA
rynek-2026/farizon-supervan/ZRODLA.mdOtwórz stronę · farizonauto.pl producent/importer · Polska - broszura pl
rynek-2026/farizon-supervan/broszura-pl.pdfOtwórz PDF · farizonauto.pl producent/importer · Polska - cennik pl
rynek-2026/farizon-supervan/cennik-pl.pdfOtwórz PDF · farizonauto.pl producent/importer · Polska - dane
rynek-2026/farizon-supervan/dane.mdOtwórz stronę · farizonauto.pl producent/importer · Polska
Historia zmian
Dodano Farizon SV / SuperVan do audytu polskiego rynku
Farizon Polska publikuje oficjalny cennik dziesięciu konfiguracji SV oraz przyjmuje zapytania i zapisy na jazdę próbną. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.
BYŁOBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.→JEST / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w PolsceRekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.
Zobacz wpis w Radarze zmian
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianZanim zapytasz dealera.
Czy Farizon SV i SuperVan to ten sam model?
Tak. Polska lista gamy używa skrótu SV, natomiast karta produktu rozwija nazwę jako SuperVan. Łączymy oba określenia, aby nie tworzyć dwóch pozornie różnych aut.
Ile kosztuje najtańszy i najdroższy SuperVan?
Aktualny cennik specjalny podaje od 158 864 zł brutto za L1H1 6,95 m³ z baterią 49 kWh do 239 942 zł brutto za L3H3 13 m³ z baterią 106,35 kWh. Dostępność jest ograniczona zapasem.
Jaką kategorię homologacyjną ma Farizon SuperVan?
Wszystkie opisane w polskim cenniku konfiguracje mają DMC 3500 kg, czyli mieszczą się w kategorii N1. Ładowność nie jest jednak identyczna: zależnie od bryły i baterii wynosi od 1075 do 1465 kg.
Czy SuperVan przejedzie 551 km według WLTP?
551 km to wartość miejska WLTP dla wariantu 13 m³ z baterią 106,35 kWh. Mieszane wartości w rodzinie wynoszą 210–376 km. Dla bazowej wersji 49 kWh cennik podaje 215 km w cyklu mieszanym.
Który PDF jest podstawą cen SV?
Podstawą jest aktualnie podlinkowany, dziesięciostronicowy cennik stock. Broszura zawiera wcześniejszą tabelę i nie nadpisuje nowszych kwot. Oba pliki zostały pobrane oraz sprawdzone pod kątem poprawnego renderowania.
Dlaczego nie ma galerii zdjęć Farizona SV?
Zdjęcia producenta są widoczne na stronie i w broszurze, lecz nie znaleziono publicznej zgody na ich redystrybucję. Nie wykorzystujemy samej dostępności pliku jako domniemanej licencji.
Masz pytanie o Farizon SV / SuperVan?
Napisz do redakcji.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
- ModelFarizon SV / SuperVan
- Wersja bazowa6,95 m³ · 49 kWh · L1H1
- Status w PolsceOficjalna oferta w Polsce
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
Wiadomość wysyłasz samodzielnie
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail