eAumark ma oficjalną polską kartę rodziny Electric/PHEV i formularz zapytania; wersja wodorowa nie jest polską ofertą handlową.
Dwa napędy pod jednym adresem.Parametrów nie wolno łączyć w trzecią, fikcyjną wersję.
Polska karta eAumarka opisuje elektryczną ciężarówkę o DMC 7,5 t oraz hybrydę plug-in, a na końcu wspomina przyszłą technologię wodorową. W bazie pozostają dwie wersje handlowe — Electric i Hybrid PHEV — obie w ciężarowej klasie N2; wzmianka o wodorze nie tworzy osobnego modelu. Każdy zasięg, prędkość, bateria i gwarancja są przypisane tylko do właściwego napędu. Cena oraz polski PDF nie zostały opublikowane.
Brak polskiego cennika. Nie pokazujemy ceny zastępczej.
eAumark ma oficjalną polską kartę rodziny Electric/PHEV i formularz zapytania; wersja wodorowa nie jest polską ofertą handlową.
Co wiadomo o wyposażeniu.
Karta opisuje hamowanie rekuperacyjne i funkcje elektrycznej jazdy PHEV, ale nie publikuje kompletnej listy wyposażenia wersji. Ogólna ochrona pojazdu Foton Polska to 5 lat lub 200 000 km. Dla baterii Electric źródło modelowe podaje 5 lat lub 200 000 km; baterii PHEV nie przypisujemy tego warunku automatycznie.
eAumark Electric — potwierdzone pola4 poz.
- Kategoria N2, DMC 7,5 t i deklarowana ładowność do 4,5 t.
- Dwie długości: 5400 lub 5960 mm; rozstaw osi 2800 lub 3360 mm.
- Do 200 km WLTP, prędkość maksymalna 90 km/h.
- Ładowanie szybkie około 1 h i wolne około 5 h; moc nieopublikowana.
eAumark PHEV — dane i konflikty4 poz.
- Akumulator 14 kWh i deklarowany zasięg całkowity ponad 1000 km bez nazwy cyklu.
- Źródło podaje silnik 2,5 lub 2,0 l bez przypisania do wariantu PL.
- Sekcja PHEV mówi o 110 km/h, wcześniejsza część strony o 90 km/h.
- Gwarancja baterii hybrydy nie została oddzielnie opublikowana.
Parametry, które warto znać.
Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.
eAumark może obsłużyć dwa różne scenariusze: elektryczny transport na przewidywalnej trasie albo PHEV dla operatora potrzebującego większej elastyczności. Obecny materiał importera zbyt łatwo zachęca do mieszania ich danych. Przed decyzją potrzebne są dwie osobne specyfikacje homologacyjne, dwie wyceny i jednoznaczne warunki baterii.
Elektryczna wersja ma podane DMC i WLTP
7,5 t oraz do 200 km WLTP pozwalają osadzić BEV w konkretnym segmencie N2. Rozstaw osi można dobrać do planowanej zabudowy.
PHEV rozszerza możliwe zastosowania
Bateria 14 kWh i silnik spalinowy tworzą inną ścieżkę niż pełny elektryk. Może być użyteczna na trasach bez pewnego ładowania, choć brakuje spójnej specyfikacji.
Polski importer przyjmuje zapytania
Rodzina jest elementem aktywnej oferty, a nie samą informacją z rynku globalnego. Można domagać się krajowej wyceny, serwisu i dokumentacji zabudowy.
Jedna strona miesza trzy technologie
BEV, PHEV oraz przyszły wodór występują obok siebie. Bez uważnego rozdzielenia łatwo przypisać 200 km WLTP, baterię 14 kWh i ponad 1000 km jednemu nieistniejącemu wariantowi.
PHEV ma sprzeczne dane silnika
W materiale pojawia się 2,5 i 2,0 l oraz dwie prędkości maksymalne. Karta konkretnej polskiej wersji musi rozstrzygnąć te pola.
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Electric może zainteresować operatora N2 z codzienną trasą wracającą do bazy, który dobiera zabudowę pod 7,5 t DMC i planuje ładowanie podczas postoju. PHEV jest odrębną propozycją dla firmy jeżdżącej dalej lub nieregularnie. W obu przypadkach trzeba otrzymać końcową masę, ładowność, cenę i harmonogram serwisu dla dokładnej konfiguracji, a nie dla nazwy rodziny.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
eAumark nie jest gotowy do szybkiego porównania przez klienta oczekującego kompletnej tabeli i cennika. Nie należy wybierać PHEV na podstawie „ponad 1000 km” bez cyklu pomiarowego, ani Electric na podstawie 4,5 t bez uwzględnienia zabudowy. Wzmianka o wodorze nie jest dowodem dostępności takiego wariantu w Polsce.
Jak wypada na tle rywali.
| Model | Cena od | Moc | Zasięg WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| Foton eAumark ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | — cena w Polsce nieopublikowana | — | 200 km | 5 lat / 200 000 km — ogólna deklaracja Foton Polska |
| BYD ETH8 Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | — cena w Polsce nieopublikowana | 245 KM | — | — |
| Foton eMiler Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | — cena w Polsce nieopublikowana | — | 180 km | 5 lat / 200 000 km — ogólna deklaracja Foton Polska |
| JAC N90 Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Zapowiedź · termin sprzedaży niepotwierdzony | — cena w Polsce nieopublikowana | — | — | — |
Czarno na białym: gwarancja.
gwarancja podstawowa producenta
z progiem sprawności do potwierdzenia w dokumencie gwarancyjnym SOH
ochrona przed korozją perforacyjną
pomoc drogowa producenta
Gwarancja na Foton eAumark: 5 lat / 200 000 km — ogólna deklaracja Foton Polska (pojazd), 5 lat / 200 000 km dla Electric; PHEV do potwierdzenia (bateria trakcyjna), do potwierdzenia w dokumencie gwarancyjnym (perforacja nadwozia), do potwierdzenia u importera (assistance). Assistance: do potwierdzenia u importera.
Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
eAumark ma oficjalną polską kartę rodziny Electric/PHEV i formularz zapytania; wersja wodorowa nie jest polską ofertą handlową.
Przegląd statusu: .
Pokrycie dokumentami
- CenaCena nie jest publikowana dla tego statusu rynkowego
- GwarancjaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- Dane techniczneBrak wartości i dowodu w aktualnym zestawie danych
Zobacz referencje źródłowe (2)
- ZRODLA
rynek-2026/foton-eaumark/ZRODLA.mdOtwórz stronę · fotonpolska.com.pl producent/importer · Polska - dane
rynek-2026/foton-eaumark/dane.mdOtwórz stronę · fotonpolska.com.pl producent/importer · Polska
Historia zmian
Dodano Foton eAumark do audytu polskiego rynku
eAumark ma oficjalną polską kartę rodziny Electric/PHEV i formularz zapytania; wersja wodorowa nie jest polską ofertą handlową. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.
BYŁOBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.→JEST / ZAOBSERWOWANOOficjalna oferta w PolsceRekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.
Zobacz wpis w Radarze zmian
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianZanim zapytasz dealera.
Jakie wersje Foton eAumark są oficjalnie prezentowane w Polsce?
Karta opisuje Electric i Hybrid PHEV. Sekcja wodorowa mówi o przyszłym rozwoju platformy, a nie o uruchomionej sprzedaży, dlatego nie tworzymy wariantu hydrogen.
Czy eAumark jest pojazdem N2?
Wersja Electric ma DMC 7,5 t, więc należy do kategorii N2. Rodzina jest ciężarowa; dokładne DMC i homologację PHEV należy sprawdzić w dokumentacji jego konkretnej konfiguracji.
Jaki zasięg ma elektryczny eAumark?
Importer deklaruje do 200 km WLTP dla Electric. Liczba ponad 1000 km dotyczy łącznego zasięgu PHEV i nie ma wskazanego cyklu, więc nie wolno jej przypisywać elektrykowi.
Jaką baterię ma eAumark?
PHEV ma według karty 14 kWh. Pojemności akumulatora wersji w pełni elektrycznej nie opublikowano. Nie obliczamy jej ze zużycia i zasięgu.
Czy opublikowano cenę eAumarka Electric lub PHEV?
Nie. Obie wersje pozostają bez oficjalnej kwoty, a strona nie linkuje do polskiego cennika PDF. Wycena powinna uwzględniać wybrane podwozie i zabudowę.
Dlaczego karta eAumarka nie używa zdjęć producenta?
Importer nie podaje praw do dalszego wykorzystywania fotografii. Nie kopiujemy ich bez licencji, szczególnie że jeden obraz mógłby nie odpowiadać obu wersjom napędu.
Masz pytanie o Foton eAumark?
Napisz do redakcji.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
- ModelFoton eAumark
- Status w PolsceOficjalna oferta w Polsce
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
Wiadomość wysyłasz samodzielnie
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail