Pickup Great Wall Deer był elementem formalnej polskiej oferty importera około 2006–2008 roku i nie należy do dzisiejszej gamy GWM.
Great Wall Deer.Był w polskiej ofercie, lecz jego sprzedaży nie da się policzyć.
Pickup Deer to drugi, obok Hovera CUV, model pierwszego polskiego przedstawicielstwa Great Wall Cars. Firma rozpoczęła działalność w 2006 roku, a relacja z grudnia 2008 roku wymienia Deera, podaje przedział cen i potwierdza sprzedaż marki. Materiał nie zawiera jednak polskiej karty technicznej ani liczby klientów tego konkretnego pickupa; informacja o około 60 autach dotyczy Great Wall łącznie. Rekord potwierdza więc formalną ofertę i aktywność handlową, ale nie udaje dobrze rozwiniętej dystrybucji modelu. Działalność tej pierwszej fali zakończyła się w 2008 roku i nie jest tożsama z późniejszym Steedem.
Model nie jest już oferowany. Nie pokazujemy ceny zastępczej.
Pickup Great Wall Deer był elementem formalnej polskiej oferty importera około 2006–2008 roku i nie należy do dzisiejszej gamy GWM.
Co wiadomo o wyposażeniu.
Lista wyposażenia pozostaje nieuzupełniona. Elementy przypisywane Deerowi na innych rynkach mogły różnić się homologacją i pakietem. W archiwalnej karcie lepszy jest jawny brak niż specyfikacja, której nie da się powiązać z polską sprzedażą.
Minimalny pewny profil3 poz.
- Pickup Deer oferowany przez pierwsze przedstawicielstwo Great Wall Cars w Polsce.
- Aktywność podmiotu przypadała na lata 2006–2008.
- Archiwalny przedział prasowy: około 58 500–68 300 zł.
Ograniczenia danych o sprzedaży3 poz.
- Informacja o około 60 pojazdach dotyczy całej marki, a nie samego Deera.
- Nie ustalono liczby rejestracji, odmian kabiny ani rozkładu wersji.
- Podstawa podatkowa i konfiguracje związane z zakresem cen nie są kompletne.
Dokumenty, których nadal brakuje3 poz.
- Polska tabela silników, napędu, mas, ładowności, wyposażenia i gwarancji.
- Oficjalny katalog lub cennik PDF oraz zdjęcia na licencji redystrybucyjnej.
- Stan archiwum z 2026-07-31 nie łączy Deera z późniejszym Steedem.
Parametry, które warto znać.
Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.
Deer spełnia kryterium modelu z formalnej polskiej oferty, ale jego indywidualny ślad rynkowy jest skromny. Najważniejsze jest uczciwe rozróżnienie między dowodem działania przedstawicielstwa a dowodem skali sprzedaży konkretnego pickupa.
Nazwa i cena występują w źródle krajowym
Artykuł z czasu działalności firmy wskazuje Deera jako pozycję handlową, nie późniejsze wspomnienie czy prywatnie sprowadzone auto. To wystarcza do statusu historycznej oficjalnej oferty.
Okres pierwszej fali jest rozpoznany
Początek przypada na 2006 rok, a zamknięcie przedstawicielstwa na 2008. Te ramy zapobiegają mieszaniu Deera z ofertą Great Wall uruchomioną w 2015 roku.
Nieznany wolumen Deera
Sprzedaż raportowana dla marki obejmowała także Hovera. Brakuje modelowego zestawienia rejestracji lub faktur, więc nie można ocenić, jak często pickup faktycznie trafiał do klientów.
Cena nie ma pełnego kontekstu podatkowego
Zakres 58,5–68,3 tys. zł pochodzi z prasy, nie z tabeli importera. Nie wiemy, które warianty obejmował i czy wszystkie kwoty liczono na identycznych zasadach.
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Opis jest użyteczny dla archiwistów, właścicieli rzadkich pickupów i osób budujących pełną chronologię chińskich marek w Polsce. Pokazuje pewne minimum faktów oraz dokładnie nazywa miejsca, w których potrzebne są dokumenty egzemplarza.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Nie jest poradnikiem zakupu współczesnego samochodu użytkowego, źródłem danych do obliczenia ładowności ani wyceną kolekcjonerską. Bez homologacji konkretnego auta nie należy używać tej strony do decyzji eksploatacyjnych.
Jak wypada na tle rywali.
| Model | Cena od | Moc | Spalanie WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| GWM Great Wall Deer ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Poprzednia generacja | — cena w Polsce nieopublikowana | — | — | — |
| Gonow GA200 Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Poprzednia generacja | — cena w Polsce nieopublikowana | — | — | — |
| ZX Auto Grand Tiger Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Poprzednia generacja | — cena w Polsce nieopublikowana | — | — | — |
| GWM Great Wall Steed Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Poprzednia generacja | — cena w Polsce nieopublikowana | — | — | — |
Czarno na białym: gwarancja.
ochrona przed korozją perforacyjną
pomoc drogowa producenta
Gwarancja na GWM Great Wall Deer: do potwierdzenia w dokumencie gwarancyjnym (perforacja nadwozia), do potwierdzenia u importera (assistance).
Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Pickup Great Wall Deer był elementem formalnej polskiej oferty importera około 2006–2008 roku i nie należy do dzisiejszej gamy GWM.
Przegląd statusu: .
Pokrycie dokumentami
- CenaCena nie jest publikowana dla tego statusu rynkowego
- GwarancjaBrak wartości i dowodu w aktualnym zestawie danych
- Dane techniczneBrak wartości i dowodu w aktualnym zestawie danych
Zobacz referencje źródłowe (2)
- ZRODLA
rynek-2026/great-wall-deer/ZRODLA.mdOtwórz stronę · auto-swiat.pl niezależne źródło branżowe · Polska - dane
rynek-2026/great-wall-deer/dane.mdOtwórz stronę · auto-swiat.pl niezależne źródło branżowe · Polska
Historia zmian
Dodano GWM Great Wall Deer do audytu polskiego rynku
Pickup Great Wall Deer był elementem formalnej polskiej oferty importera około 2006–2008 roku i nie należy do dzisiejszej gamy GWM. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.
BYŁOBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.→JEST / ZAOBSERWOWANOModel historycznyRekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.
Zobacz wpis w Radarze zmian
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Otwarte obserwacje o niepewnym skutku: 1. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianZanim zapytasz dealera.
Czy Great Wall Deer rzeczywiście znajdował się w polskiej ofercie?
Tak. Publikacja z 2008 roku wymienia go obok Hovera i podaje przedział cen. Dowód dotyczy formalnej oferty pierwszego przedstawicielstwa oraz sprzedaży marki.
Ile egzemplarzy Deera sprzedano?
Nie wiadomo. Około 60 aut rocznie to informacja o Great Wall jako całości, bez rozbicia na pickupa i SUV-a. Nie przypisujemy tej liczby jednemu modelowi.
Czy 58 500–68 300 zł to oficjalny cennik?
Nie. Jest to zakres przytoczony w artykule z epoki. Brak firmowego PDF oraz pełnej informacji o wersjach i podatkach sprawia, że kwota pozostaje notą historyczną.
Czy Deer i Steed to ten sam pickup?
Nie. Deer należał do pierwszej fali z lat 2006–2008. Steed pojawił się w innej ofercie przedstawiciela Ecce Baltica Motors od 2015 roku i ma osobną dokumentację.
Jaki silnik i napęd miał polski Deer?
Nie odnaleziono wiarygodnej polskiej specyfikacji, która pozwalałaby to podać. Katalogi innych państw mogły opisywać odmienne wersje, dlatego nie zostały wykorzystane do uzupełnienia karty.
Czy współczesna sieć GWM obsługuje ten model?
Nie mamy źródła potwierdzającego taką ciągłość. Obecna organizacja marki jest innym etapem rynkowym; dostępność części i serwisu dla konkretnego Deera trzeba ustalać oddzielnie.
Na czym opiera się status historyczny?
Na artykule i.pl z grudnia 2008 roku oraz rekonstrukcji Auto Świat opisującej start i zamknięcie pierwszego przedstawicielstwa. Szczegóły zawiera rynek-2026/great-wall-deer/ZRODLA.md.
Masz pytanie o GWM Great Wall Deer?
Napisz do redakcji.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
- ModelGWM Great Wall Deer
- Status w PolsceModel historyczny
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
Wiadomość wysyłasz samodzielnie
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail