Great Wall Steed był regularnie oferowany w Polsce wraz z Havalem H6 od 2015 roku i został później usunięty z rynku.
Great Wall Steed.Podwójna kabina, reduktor i dwa rodzaje paliwa.
Steed tworzył użytkową połowę polskiej gamy Great Wall uruchomionej w 2015 roku przez Ecce Baltica Motors. Pickup z podwójną kabiną miał homologację N1, napęd na cztery koła z reduktorem BorgWarner i wybór między benzynowym 2.4 a dieslem 2.0. Egzemplarze demonstracyjne oraz przyjmowanie zamówień potwierdzają realną, regularną ofertę — wyraźnie inną od krótkiego epizodu Deera z lat 2006–2008. Nie wiadomo natomiast, kiedy działalność zakończono, a walutowa cena od 24 100 euro należy wyłącznie do warunków z premiery. Rekord nie uruchamia więc kalkulatora, finansowania ani obietnicy dostępności nowego auta.
Model nie jest już oferowany. Nie pokazujemy ceny zastępczej.
Great Wall Steed był regularnie oferowany w Polsce wraz z Havalem H6 od 2015 roku i został później usunięty z rynku.
Co wiadomo o wyposażeniu.
Potwierdzamy podwójną kabinę, N1, reduktor, jednostki oraz gwarancję. Nie dopisujemy ładowności, wymiarów skrzyni, uciągu lub wyposażenia komfortowego, ponieważ znalezione polskie materiały nie podają tych danych z wymaganą precyzją.
Użytkowa konstrukcja polskiej oferty3 poz.
- Pickup z podwójną kabiną, homologowany w kategorii N1.
- Napęd 4x4 oraz reduktor BorgWarner komunikowane jako wyposażenie standardowe.
Napędy z premiery 20153 poz.
- Benzyna 2.4: 122 KM i 200 Nm.
- Diesel 2.0: 139 KM i 305 Nm.
- Gwarancja mechaniczna 3 lata / 100 000 km; perforacja nadwozia 6 lat.
Archiwalne warunki handlowe3 poz.
- Cena od 24 100 EUR, do około 24 400 EUR dla najdroższej opisywanej wersji.
- Nie pobrano zdjęć bez licencji; stan weryfikacji 2026-07-31.
Parametry, które warto znać.
Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.
Steed był pełnoprawnym produktem sprzedażowym oficjalnego przedstawiciela, z jasno określonym napędem i ceną. Archiwalna karta jest technicznie bardziej szczegółowa niż dla wcześniejszego Deera, ale nadal nie może zastąpić dokumentów konkretnego użytkowego egzemplarza.
Sprzedaż była operacyjnie uruchomiona
Auta demonstracyjne i możliwość składania zamówień świadczą o gotowej ofercie. Steed nie pozostawał na etapie komunikatu o przyszłym imporcie.
Napęd opisano pod kątem pracy
Standardowe 4x4 z reduktorem BorgWarner oraz dwa silniki tworzą czytelny profil użytkowy. Informacje pochodzą z polskiej premiery, a nie z katalogu przypadkowego rynku.
Warunki ochrony miały konkretny limit
Trzy lata lub 100 000 km dla mechaniki oraz sześć lat na perforację wskazywały zakres odpowiedzialności przedstawiciela w nowej sprzedaży. Dziś są częścią archiwum.
Walutowa cena nie tworzy dzisiejszego kosztu
Zakres 24 100–24 400 EUR odnosi się do 2015 roku. Kurs, podatki i warunki handlowe z tamtego okresu uniemożliwiają uczciwe przeliczenie na aktywną kwotę.
Koniec oferty nie ma datowanego komunikatu
Obecnie Steed nie figuruje w polskiej gamie, ale nie ustalono dnia ani roku ostatniego zamówienia. Nie tworzymy daty wycofania na podstawie ciszy medialnej.
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Rekord pomaga właścicielom, specjalistom od homologacji i badaczom odróżnić Steeda z programu 2015 od wcześniejszego Deera. Zawiera wystarczający rdzeń danych, by rozpocząć identyfikację napędu i jednostki.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Nie powinien być używany jako bieżąca oferta pickupa, tabela zdolności holowniczych ani gwarancja dostępności części. Przy zadaniach użytkowych pierwszeństwo mają dowód rejestracyjny, tabliczka znamionowa oraz dokumentacja konkretnej zabudowy.
Jak wypada na tle rywali.
| Model | Cena od | Moc | Spalanie WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| GWM Great Wall Steed ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Poprzednia generacja | — cena w Polsce nieopublikowana | — | — | — |
| Gonow GA200 Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Poprzednia generacja | — cena w Polsce nieopublikowana | — | — | — |
| ZX Auto Grand Tiger Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Poprzednia generacja | — cena w Polsce nieopublikowana | — | — | — |
| GWM Great Wall Deer Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Poprzednia generacja | — cena w Polsce nieopublikowana | — | — | — |
Czarno na białym: gwarancja.
ochrona przed korozją perforacyjną
pomoc drogowa producenta
Gwarancja na GWM Great Wall Steed: do potwierdzenia w dokumencie gwarancyjnym (perforacja nadwozia), do potwierdzenia u importera (assistance).
Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Great Wall Steed był regularnie oferowany w Polsce wraz z Havalem H6 od 2015 roku i został później usunięty z rynku.
Przegląd statusu: .
Pokrycie dokumentami
- CenaCena nie jest publikowana dla tego statusu rynkowego
- GwarancjaBrak wartości i dowodu w aktualnym zestawie danych
- Dane techniczneBrak wartości i dowodu w aktualnym zestawie danych
Zobacz referencje źródłowe (2)
- ZRODLA
rynek-2026/great-wall-steed/ZRODLA.mdOtwórz stronę · autocentrum.pl niezależne źródło branżowe · Polska - dane
rynek-2026/great-wall-steed/dane.mdOtwórz stronę · autocentrum.pl niezależne źródło branżowe · Polska
Historia zmian
Dodano GWM Great Wall Steed do audytu polskiego rynku
Great Wall Steed był regularnie oferowany w Polsce wraz z Havalem H6 od 2015 roku i został później usunięty z rynku. Rekord dodano po przeglądzie kompletności producentów, modeli i historii rynku.
BYŁOBrak osobnego rekordu w centralnym katalogu rynku polskiego.→JEST / ZAOBSERWOWANOModel historycznyRekord przeszedł przegląd źródeł, statusu, ceny i zakresu danych; braki pozostają jawnie opisane.
Zobacz wpis w Radarze zmian
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianZanim zapytasz dealera.
Czy Great Wall Steed można było zamówić w Polsce?
Tak. Od września 2015 roku oficjalny przedstawiciel przyjmował zamówienia i dysponował pojazdami demonstracyjnymi. Trzy publikacje z premiery potwierdzają uruchomioną ofertę.
Czym Steed różni się od Deera?
To inny model i inny etap dystrybucji. Deer należał do pierwszego przedstawicielstwa z lat 2006–2008, natomiast Steed trafił do gamy Ecce Baltica Motors w 2015 roku.
Jakie silniki oferowano w Steedzie?
Benzynowy 2.4 konstrukcji Mitsubishi osiągał 122 KM i 200 Nm. Diesel 2.0 miał 139 KM i 305 Nm. Dane odnoszą się do polskiej oferty z 2015 roku.
Czy napęd 4x4 był standardem?
Materiały premierowe wskazują napęd 4x4 i reduktor BorgWarner jako standard. Nie wynika z nich jednak komplet parametrów terenowych lub uciągu.
Jaka była cena pickupa?
Od 24 100 euro, a najdroższą odmianę opisywano na 24 400 euro. To ceny archiwalne; strona nie przelicza ich według obecnego kursu i nie publikuje jako aktywnej oferty.
Czy znamy ładowność i DMC?
Nie z odnalezionych polskich źródeł o wymaganej jakości. Homologacja N1 jest potwierdzona, ale dokładne masy trzeba odczytać z dokumentacji danego pojazdu.
Do kiedy działała sprzedaż?
Nie odnaleziono oficjalnego komunikatu końcowego. Wiadomo, kiedy program rozpoczęto i że dziś model nie jest oferowany, lecz dokładna data wycofania pozostaje otwarta.
Masz pytanie o GWM Great Wall Steed?
Napisz do redakcji.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
- ModelGWM Great Wall Steed
- Status w PolsceModel historyczny
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
Wiadomość wysyłasz samodzielnie
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail