Sedan elektryczny · rok modelowy 2026Kompaktowy elektryk · napęd na tył
Leapmotor B05.Elektryczny sedan za 109 900 zł.
Elektryczny hatchback o długości 4430 milimetrów z napędem na tylną oś i zasięgiem 401 kilometrów. Najmocniejszą stroną tego modelu nie jest jednak zasięg, tylko tempo ładowania: sto pięćdziesiąt sześć kilowatów mocy szczytowej i kwadrans na uzupełnienie baterii od trzydziestu do osiemdziesięciu procent. To wartości spotykane zwykle w autach dwa razy droższych. Zobacz wszystkie modele Leapmotor.
Jedno zapytanie, Ty wybierasz salony. Odpowiedź e-mailem lub telefonem, bez konta.
Do obejrzenia w 24 punktach
Sto dziesięć tysięcy za elektryka z napędem na tył.
Cztery pytaniaDwa warianty bateriiWyposażenie
Zanim kupisz · elektryk z szybkim ładowaniem
Cztery pytania o auto do jeżdżenia w trasy.
Ten model jest w gamie marki wyjątkiem: nadaje się nie tylko do miasta.
Co realnie daje ładowanie mocą 156 kilowatów?
Postój przy ładowarce skraca się do kwadransa zamiast pół godziny. Przy trasie z Warszawy do Gdańska oznacza to jeden przystanek na kawę zamiast planowania dłuższej przerwy. To najwyższa moc ładowania w całej gamie marki — najmniejszy T03 przyjmuje czterdzieści pięć kilowatów, czyli trzy i pół raza mniej.
Czy napęd na tył to zaleta czy problem?
Zimą wymaga większej uwagi przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni, zwłaszcza pod górę. W zamian daje lepiej wyważone prowadzenie i większą swobodę manewrowania — przednie koła zajmują się wyłącznie skręcaniem. W tej klasie cenowej napęd na tylną oś jest rzadkością.
Ile kilometrów zostaje między ładowaniami w praktyce?
Czterysta jeden kilometrów w cyklu mieszanym WLTP, przy zużyciu 15,8 kilowatogodziny na sto kilometrów. Zimą i przy prędkości autostradowej należy zakładać spadek rzędu jednej czwartej do jednej trzeciej. Realnie oznacza to około trzystu kilometrów między ładowaniami w typowej trasie.
Czy dostanę osiem lat gwarancji jak u Opla?
Nie. Program gwarancji specjalnej Stellantisa, uruchomiony w lipcu 2026, wyklucza markę Leapmotor wprost, mimo że sprzedaje ją ta sama sieć dealerska. Zostaje standard tej marki: cztery lata na pojazd i osiem lat wyłącznie na ogniwa napędowe. Przy zakupie u dealera, który obok reklamuje osiem lat na Opla, warto o tym pamiętać.
Cena · cennik z 1 października 2026
Cena, którą w dwóch kolumnach.
Podobnie jak w innych modelach marki, cennik podaje dwie ceny dla każdego wariantu: podstawową i promocyjną, niższą o cztery tysiące złotych. Podajemy promocyjną, bo to ona stoi na okładce cennika („dostępny od ręki, już od 109 900 zł”); cena podstawowa wariantu PRO Life to 113 900 zł.
od 109 900 zł
wariant EV PRO Life z baterią 57,2 kWh, cennik promocyjny z 1 października 2026
Cennik podstawowy podaje dla tego wariantu 113 900 zł; najniższa cena z 30 dni przed obniżką to 106 900 zł
Mocniejszy wariant PROMAX z baterią 67,1 kWh kosztuje 119 500 zł w wersji Life i 125 900 zł w Design; w cenniku podstawowym odpowiednio 123 500 i 129 900 zł. Wersja Design dostępna jest wyłącznie z większą baterią.
Dwa warianty baterii — co dokładnie różni
57,2 kWhEV PROZasięg 401 kilometrów, ładowanie do 156 kilowatów. Dostępny wyłącznie w wersji wyposażenia Life.
67,1 kWhEV PROMAXBlisko dziesięć kilowatogodzin więcej. To jedyny wariant dostępny z bogatszym wyposażeniem Design.
57,2 czy 56,2Rozbieżność w dokumencieTabela cen w polskim cenniku podaje pojemność 57,2 kilowatogodziny, a tabela danych technicznych w tym samym dokumencie — 56,2. Niższą wartość potwierdza broszura holenderska. Różnica jest niewielka, ale warto o nią zapytać.
sprawdźDopłata rządowaCennik z 1 października 2026 nie podaje cen po dopłacie z programu „NaszEauto” (30 000 zł dla jednoosobowych działalności gospodarczych i osób z Kartą Dużej Rodziny). O aktualne warunki programu zapytaj dealera.
Sylwetka · galeria modelu
Obejrzyj z każdej strony.
Cztery ujęcia sedana/liftbacka o długości 4430 mm i rozstawie osi 2735 mm — sylwetka, przód, tył i wnętrze z ekranem centralnym 14,6 cala.
Na pokładzie · wyposażenie wariantu Life
Co jest w cenie tańszego wariantu.
Pozycje z polskiego cennika dla wersji Life. Wersja Design dostępna jest wyłącznie z większą baterią.
ŁadowanieDo 156 kW prądem stałymKwadrans z minutą na uzupełnienie baterii od trzydziestu do osiemdziesięciu procent. Z gniazda prądu zmiennego ten sam zakres zajmuje dwie godziny czterdzieści minut.
Napęd218 KM na tylnej osiMoment 240 Nm, przekładnia jednobiegowa, przyspieszenie do setki w 7,5 sekundy. Wariant PROMAX skraca ten czas do 6,6 albo 6,7 sekundy — cennik podaje obie wartości.
Bateria57,2 kWhZasięg 401 kilometrów przy zużyciu 15,8 kilowatogodziny na sto kilometrów. To najniższe zużycie energii w gamie marki.
EkranWyświetlacz 14,6 calaStandard w całej gamie poza najmniejszym modelem.
KołaFelgi 19 caliNajwiększe w gamie marki — w B10 i C10 montowane są osiemnastki.
Bagażnik345 litrówPo złożeniu kanapy 1400. Wartość skromniejsza niż w mniejszym B03X, który mieści 510 litrów — to cena za sylwetkę hatchbacka zamiast crossovera.
Pełna lista z cennika
Wyposażenie seryjne wersji Life.
Wykaz z polskiego cennika rocznika 2026, ułożony tematycznie.
Bezpieczeństwo i asystenci6 poz.
- pełny pakiet 18 systemów ADAS (ACC, LCC, TJA, ALC, FCW, AEB, BSD, LKA i inne)
- 6 poduszek powietrznych (kierowca, pasażer, centralna, przednie boczne, kurtynowe obu rzędów)
- system E-CALL
- hamulec multikolizyjny (MCB)
- kamera 360° i wielofunkcyjna przednia
- czujniki parkowania z tyłu
Światła i widoczność2 poz.
- reflektory LED przód/tył
- funkcja auto hold
Komfort6 poz.
- fotel kierowcy regulowany manualnie w 6 kierunkach, pasażera w 4
- klimatyzacja automatyczna jednostrefowa
- tapicerka materiałowa Black Fabric
- pompa ciepła w standardzie
- felgi aluminiowe 19 cali Aero
- kluczyk NFC
Multimedia6 poz.
- ekran centralny 14,6 cala HD (Leap OS 4.0 Plus)
- ekran zegarów 8,8 cala
- Android Auto i Apple CarPlay
- łączność 4G z aktualizacjami OTA
- ładowarka indukcyjna 50 W
- 6 głośników
Ładowanie i napęd5 poz.
- bateria LFP 56,2 kWh (Pro)
- ładowanie DC do 156 kW (Pro)
- kabel ładowania trybu 3 (wallbox) w standardzie
- napęd na tylną oś (RWD)
- wybór trybów jazdy
Czterysta jeden kilometrów i kwadrans ładowania.
Dane techniczneZasięgTempo ładowania w gamie
Dane techniczne · jeden standard
Parametry, które warto znać.
Napęd i osiągi
Napędelektryczny · na tylną oś
Moc / moment218 KM / 240 Nm
0–100 km/h7,5 s
Bateria, zasięg i ładowanie
Bateria57,2 kWh wg tabeli cen · 56,2 kWh wg danych technicznych
Zasięg WLTP401 km
Zużycie energii15,8 kWh/100 km
ŁadowanieDC 156 kW · 30–80% w 16 min
Wymiary i praktyczność
Długość / rozstaw osi4430 mm / 2735 mm
Bagażnik345 l · 1400 l po złożeniu kanapy
Masa własna1749 kg
Zasięg i ładowanie · z polskiego cennika
Ile realnie przejedziesz i jak szybko naładujesz.
Zasięg WLTP
Czterysta jeden kilometrów przy zużyciu 15,8 kilowatogodziny na sto kilometrów — najniższym w całej gamie marki. Wariant PROMAX z baterią 67,1 kWh pojedzie odpowiednio dalej, choć cennik nie podaje dla niego osobnej wartości zasięgu. Zimą i na autostradzie realny dystans będzie o jedną czwartą do jednej trzeciej krótszy.
Ładowanie DC — 30 → 80%
16 min
Sto pięćdziesiąt sześć kilowatów to najwyższa moc ładowania w gamie Leapmotora i wartość, jakiej zwykle nie spotyka się w autach z tej półki cenowej. Dla porównania: C10, model o trzydzieści trzy tysiące droższy, przyjmuje osiemdziesiąt cztery kilowaty i potrzebuje na ten sam zakres pół godziny. Z domowej ładowarki uzupełnienie od trzydziestu do osiemdziesięciu procent zajmuje dwie godziny czterdzieści minut.
Ładowanie · przewaga, której nie widać w cenie
Szesnaście minut zamiast trzydziestu sześciu.
Moc ładowania decyduje o tym, ile trwa postój w trasie — a różnice w gamie jednej marki są tu wielokrotne. Poniżej maksymalna moc, jaką przyjmuje każdy z modeli Leapmotora.
Moce ładowania prądem stałym z cenników poszczególnych modeli marki. W praktyce liczy się nie sama moc szczytowa, lecz czas uzupełnienia baterii od trzydziestu do osiemdziesięciu procent — i tu ten model potrzebuje szesnastu minut, a najmniejszy T03 trzydziestu sześciu. Warto pamiętać, że moc szczytowa utrzymuje się tylko przez część procesu ładowania i zależy od temperatury ogniw: zimą, przed rozgrzaniem baterii, żaden elektryk nie osiągnie wartości katalogowej. Deklarowanych czasów ładowania dla wariantu PROMAX tego modelu cennik nie podaje osobno.
Bilans i trzej rywale.
WerdyktRywale
Werdykt redakcji · z liczb, nie z folderu
Uczciwy bilans — na plus i do sprawdzenia.
Mocne strony 4
Niska cena wejścia w segment elektrycznych sedanów
109 900 zł za wersję Pro Life (cena promocyjna z cennika od 1 października 2026) to o 4000 zł mniej niż brat z rodziny — Leapmotor B10 EV w wersji SUV (113 900 zł w cenniku wyprzedażowym) ma podobny napęd, ale B05 oferuje nadwozie sedana/liftbacka z niższym zużyciem energii (15,8 wobec 17,3 kWh/100 km w B10).
Pełny pakiet ADAS bez dopłat
18 systemów wspomagających jazdę już w bazowej wersji Life — więcej niż w SUV-owym B10 (15 systemów) i wyraźnie bogatszy zestaw niż w tanich hatchbackach z tego segmentu cenowego.
Ekran 14,6 cala z Android Auto/Apple CarPlay
System Leap OS 4.0 Plus w B05 obsługuje bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay — cennik zaznacza to wyraźnie jako różnicę względem starszego Leap OS 4.0 w modelu C10, które tej kompatybilności nie ma.
Wybór baterii bez zmiany nadwozia
Ten sam sedan dostępny z baterią 56,2 kWh (401 km) za 109 900 zł albo 67,1 kWh (482 km) od 119 500 zł — różnica 9600 zł za dodatkowe 81 km zasięgu WLTP przy niemal identycznym zużyciu energii (15,8 vs 15,9 kWh/100 km).
Do sprawdzenia 4
Rozbieżność pojemności baterii w samym cenniku
Dokument źródłowy podaje pojemność wariantu Pro raz jako 57,2 kWh (w tabeli cen), raz jako 56,2 kWh (w tabeli danych technicznych) — potwierdzone przez broszurę holenderską jako 56,2 kWh. Rozbieżność w oficjalnym materiale producenta, nie w naszym opracowaniu.
Najkrótsza gwarancja na pojazd w zestawieniu
4 lata / 100 tys. km na pojazd — mniej niż MG4 EV (7 lat / 150 tys. km) i mniej niż typowe 5-6 lat u innych chińskich marek. Gwarancja na baterię (8 lat / 160 tys. km) też ustępuje np. BYD (8 lat / 200 tys. km).
Brak wyniku Euro NCAP i niepełne dane o serwisie
Oficjalne materiały nie podają wyniku testów zderzeniowych Euro NCAP. Brakuje też cennika przeglądów i pakietów serwisowych dla B05 — w przeciwieństwie do B10, gdzie taka tabela istnieje. Ograniczona dokumentacja utrudnia porównanie kosztów utrzymania.
Design tylko z drogim wariantem baterii
Kto chce bogatszego wyposażenia (dach panoramiczny, fotele podgrzewane, 12 głośników), musi wybrać ProMax Design za 125 900 zł — nie ma tańszej kombinacji Design z mniejszą baterią Pro.
Komu pasuje
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Kierowca miejski i międzymiastowy, który szuka najtańszego wejścia w elektryczny sedan i ceni pełny pakiet ADAS bardziej niż długość gwarancji na pojazd. Także osoba wybierająca między B05 a SUV-owym B10 z tej samej rodziny — przy porównywalnej cenie B05 daje niższe zużycie energii i bardziej klasyczną sylwetkę.
Komu nie
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Kupujący, dla którego długość gwarancji na pojazd jest priorytetem — 4 lata / 100 tys. km to najkrótszy okres wśród porównywanych modeli. Również ci, którzy przed zakupem chcą znać wynik Euro NCAP lub jasny cennik przeglądów — tych informacji oficjalne materiały Leapmotor dla B05 nie podają.
Na tle rywali · elektryki do 140 tysięcy
Jak wypada wśród kompaktowych elektryków.
| Model | Cena od | Zasięg WLTP | Ładowanie DC | Gwarancja pojazdu |
|---|---|---|---|---|
Leapmotor B05 ten model · punkt odniesienia | 109 900 zł | 401 km | 156 kW | 4 lata |
kompaktowy elektryk · oferta w PL Trzydzieści tysięcy drożej, z zasięgiem dłuższym o dwadzieścia dziewięć kilometrów, ale z ładowaniem wolniejszym o jedną szóstą i napędem na przód. Gwarancja wyraźnie dłuższa. | 139 900 zł | 430 km | 130 kW | 7 lat |
kompaktowy elektryk · oferta w PL Trzydzieści tysięcy drożej przy praktycznie tych samych parametrach napędu co siostrzana Omoda — to ten sam samochód pod inną marką. | 139 900 zł | 430 km | 130 kW | 7 lat |
kompaktowy elektryk · oferta w PL Dwanaście tysięcy trzysta złotych drożej w promocji gotówkowej na rocznik produkcji 2025 (katalogowo 149 000 zł), z zasięgiem dłuższym o dwadzieścia sześć kilometrów, ale z ładowaniem prądem stałym niemal dwukrotnie wolniejszym. Gwarancja o dwa lata dłuższa. | 122 200 zł | 427 km | 88 kW | 6 lat / 150 tys. |
Nasza kwota to cena promocyjna z cennika z 1 października 2026; cennik podstawowy podaje dla tego wariantu 113 900 zł. Kolumnę z mocą ładowania dodajemy, bo to główna przewaga tego modelu i rzecz, której nie widać w cenie.Porównaj szczegółowo
Cztery lata — i wykluczenie ze Stellantisa.
GwarancjaCztery luki
Gwarancja · warunki z cennika
Cztery lata na auto, osiem na baterię.
Podział typowy dla marki. Cennik podaje ramy czasowe, pełne warunki dostajesz przy sprzedaży.
Pojazd4 lata / 100 tys. kmz cennikaStandard dla wszystkich modeli marki poza najmniejszym T03, gdzie okres skrócono do trzech lat.
Akumulator trakcyjny8 lat / 160 tys. kmosobny okresDwukrotnie dłużej niż na resztę pojazdu. Bez podanego progu utraty pojemności, przy którym przysługuje wymiana.
Program 8 lat od Stellantisanie obejmujewykluczenieKoncern uruchomił w lipcu 2026 program gwarancji specjalnej do ośmiu lat lub 160 tysięcy kilometrów dla swoich marek w Polsce. Komunikat prasowy wyklucza z niego markę Leapmotor wprost — mimo wspólnej sieci dealerskiej i wspólnego finansowania.
Assistance 24h4 latacała EuropaPrzez okres gwarancji podstawowej.
Perforacja i lakierbrak danychlukaMarka nie publikuje tych parametrów przed zakupem. Dla porównania: MG deklaruje siedem lat ochrony przed perforacją, BYD dwanaście.
Druga strona · czego nie ma w cenniku
Cztery luki w dokumentacji.
Cenniki marki podają wyłącznie długości okresów gwarancyjnych i same zastrzegają, że nie stanowią udzielenia gwarancji. Reszta jest w książce wydawanej przy sprzedaży.
- Próg pojemności bateriiProducent nie mówi, przy jakim spadku pojemności bateria kwalifikuje się do naprawy albo wymiany. Bez tej liczby ośmioletni okres jest deklaracją, której nie da się zweryfikować — konkurencja wpisuje zwykle próg siedemdziesięciu procent.
- Pojemność baterii — 57,2 czy 56,2 kWhDwie różne wartości w dwóch tabelach tego samego cennika. Niższą potwierdza broszura zagraniczna.
- Ochrona przed korozją
- Warunki utrzymania gwarancjiDokumenty finansowe sugerują obowiązek serwisowania w sieci autoryzowanej, ale cennik tego nie precyzuje — a przy gwarancji przenoszonej na kolejnego właściciela to warunek kluczowy.
Cenniki Leapmotora zawierają klauzulę, że informacje o gwarancji nie stanowią jej udzielenia w rozumieniu art. 577 Kodeksu cywilnego, a warunki określa dokument wydawany przy sprzedaży pojazdu. Poproś o wgląd przed podpisaniem umowy.
Dwadzieścia cztery punkty w Polsce.
SiećKontakt
Zobacz na żywo · jazda testowa
Usiądź za kierownicą i sprawdź napęd na tył.
Napęd na tylną oś zmienia zachowanie auta w zakrętach i przy ruszaniu — warto to poczuć przed decyzją, zwłaszcza jeśli dotąd jeździło się autami z napędem na przód. Sieć liczy dwadzieścia cztery punkty.
26 salonów Leapmotor · 24 miast · stan na 2026-09-08
kółko = miasto · liczba = salony
Cała Polska · 26 salonów
Numer telefonu pokazujemy po kliknięciu. Trasa otwiera Mapy Google z adresem salonu. Serwis: 16 punktów w Polsce (Warszawa, Poznań, Wrocław, Katowice, Olsztyn, Białystok, Kraków, Gdańsk, Szczecin, Łódź, Bydgoszcz, Rzeszów, Lublin, Częstochowa, Kalisz, Płock).Pełna mapa i wszystkie salony →
Pytania kupujących · zanim zapytasz dealera
6 rzeczy, które warto wiedzieć.
Ile kosztuje Leapmotor B05 w 2026 roku?
Według cennika Leapmotor ważnego od 1 października 2026 wersja Pro Life kosztuje 109 900 zł w cenniku promocyjnym (113 900 zł w podstawowym), ProMax Life — 119 500 zł (123 500 zł), a najbogatsza ProMax Design — 125 900 zł (129 900 zł). Cennik opisuje auto jako „dostępny od ręki”; warunki i dostępność potwierdź w salonie. Cennik nie podaje cen po dopłacie rządowej „NaszEauto” (30 000 zł dla jednoosobowych działalności gospodarczych i osób z Kartą Dużej Rodziny) — o aktualne warunki programu zapytaj dealera.
Jaki zasięg WLTP deklaruje producent dla Leapmotor B05?
Według WLTP wersja Pro z baterią 56,2 kWh przejeżdża 401 km przy zużyciu 15,8 kWh/100 km. Wariant ProMax z baterią 67,1 kWh ma zasięg 482 km i zużycie 15,9 kWh/100 km. To wartości katalogowe w cyklu mieszanym — na autostradzie i zimą trzeba liczyć się z niższym wynikiem.
Jak szybko ładuje się Leapmotor B05?
Na ładowarce DC wersja Pro przyjmuje do 156 kW (30-80% w 16 minut), a ProMax do 174 kW (30-80% w 17 minut). Ładowanie AC do 80% zajmuje 2 godziny 40 minut w Pro i 3 godziny w ProMax. Cennik nie podaje mocy ładowarki pokładowej AC ani czasu pełnego ładowania 0-100%.
Jaką gwarancję ma Leapmotor B05?
Pojazd: 4 lata lub 100 tys. km. Bateria trakcyjna: 8 lat lub 160 tys. km. Assistance 24h na terenie Europy obowiązuje przez cały okres gwarancji podstawowej, czyli 4 lata. Cennik zawiera zastrzeżenie, że szczegółowe warunki i wyłączenia gwarancji określa dopiero dokument gwarancyjny wydawany przy sprzedaży — warto poprosić dealera o wgląd przed podpisaniem umowy.
Czym różnią się wersje Life i Design oraz Pro i ProMax?
Life i Design to poziomy wyposażenia: Design dokłada dach panoramiczny, elektrycznie składane lusterka, podgrzewaną kierownicę, fotele przednie podgrzewane i elektrycznie regulowane oraz 12 głośników. Pro i ProMax to warianty baterii: Pro ma 56,2 kWh i 401 km zasięgu, ProMax — 67,1 kWh i 482 km. Design dostępny jest tylko z ProMax, więc najtańsza kombinacja z bogatym wyposażeniem to 125 900 zł.
Czy Leapmotor B05 ma wynik Euro NCAP i ile ma mocy?
Obie wersje napędowe mają silnik elektryczny o mocy 218 KM (160 kW) i momencie obrotowym 240 Nm, z napędem na tylną oś. Przyspieszenie 0-100 km/h dla Pro wynosi 7,5 s — dla ProMax źródło podaje rozbieżnie 6,6 lub 6,7 s. Wyniku Euro NCAP oficjalne materiały Leapmotor dla B05 nie podają — warto dopytać dealera przed zakupem.
Kontakt · odpowiadamy w 1 dzień roboczy
Masz pytanie o B05? Zapytaj o baterię i o cenę promocyjną.
Dwie rzeczy warto ustalić przed wizytą: rzeczywistą pojemność baterii i dostępność auta w cenie promocyjnej.
Doradzamy, nie sprzedajemy. Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera.