Omoda E5.139 900 zł. Zanim wybierzesz, porównaj z Jaecoo E5 i hybrydą.
Elektryczny SUV Omoda z baterią 61 kWh w chemii LFP i zasięgiem 430 kilometrów WLTP, w jednej w pełni wyposażonej wersji Premium za 139 900 zł — tyle samo, ile w styczniu. Wybierasz nie wersję, tylko auto: bliźniaczy Jaecoo E5 w tej samej cenie jedzie krócej, ale ma większy schowek z przodu, a Omoda 5 Hybrid od 112 900 zł nie wymaga ładowania. Zobacz wszystkie modele marki Omoda.
Jedno zapytanie, Ty wybierasz salony. Odpowiedź e-mailem lub telefonem, bez konta.

Sprawdź cenę i wątpliwości , zanim zdecydujesz.
Pytania o elektryka za 139 900 zł.
Elektryk rodzi inne wątpliwości niż auto spalinowe. Odpowiadamy na te, które przy tej cenie i tym zasięgu padają najczęściej.
Na dojazdy do pracy i typowy tydzień miejski — tak, z zapasem. Na trasie i zimą licz się z wyraźnie krótszym dystansem, bo katalogowy WLTP powstaje w łagodniejszych warunkach niż mroźna autostrada przy 130 km/h. Kalkulator trasy niżej pozwala sprawdzić to na konkretnym dystansie.
To chemia bez kobaltu i niklu — tańsza w produkcji i uznawana za wytrzymalszą przy częstym ładowaniu do 100%, czego ogniwa niklowe nie lubią. Płaci się za to nieco niższą gęstością energii, czyli większą masą przy tej samej pojemności.
Części zamienne mają 2 lata gwarancji bez limitu przebiegu, niezależnie od wieku auta. Importer nie publikuje cennika przeglądów, więc koszt serwisu warto ustalić w salonie przed zakupem. Pomoc drogowa działa 3 lata i wydłuża się do 7 lat przy regularnych przeglądach, pod numerem +48 22 522 29 39.
Dla samej wersji elektrycznej nie ma jeszcze niezależnego badania utraty wartości. Dla benzynowej Omody 5, z tej samej rodziny modelowej, prognoza Info-Ekspert (symulacja za motoryzacja.interia.pl) mówi o spadku około 57% w 5 lat i 75 000 km — najsłabszy wynik w tamtym zestawieniu, ale dotyczy innego napędu i nie musi przekładać się wprost na elektryka.
Od stycznia do sierpnia 2026 roku zarejestrowano w Polsce 9201 aut marki Omoda (dane IBRM Samar za superauto.pl) — drugi wynik wśród chińskich marek, zaraz za MG, ze wzrostem ponad 106% rok do roku. To już nie jest marka, która dopiero wchodzi na rynek.
Jeśli nie masz gdzie ładować regularnie albo jeździsz głównie w trasie, Omoda 5 Hybrid od 112 900 zł nie wymaga zmiany nawyków tankowania. Omoda E5 ma sens, gdy ładowanie w domu albo w pracy jest wygodne — nasz rachunek: 16 kWh razy 1,20 zł daje około 19,20 zł na 100 km, wobec około 40 zł na 100 km w hybrydzie napędzanej benzyną.
Ile kosztuje Omoda E5? Sprawdź, co się zmieniło od stycznia — i co nie.
Cennik z 1 lipca 2026 roku podaje jedną cenę: 139 900 zł za jedyną wersję Premium. To dokładnie tyle samo, ile auto kosztowało już w promocji w styczniu.
Jedyna wersja — Premium · cennik z 1 lipca 2026
Najniższa cena z ostatnich 30 dni przed obniżką to według tego samego cennika również 139 900 zł — formalnie nie było tu ostatnio żadnej obniżki, tylko stabilna cena. Importer nie podaje daty końca tej ceny, ale zastrzega, że liczba aut objętych ofertą i czas jej trwania są ograniczone.
Wybierz między bliźniakami Jaecoo E5 czy Omoda E5.
Premium — i nic więcej do wyboru.
Omoda E5 ma tylko jedną wersję wyposażenia. Nie wybierasz pakietu — wybierasz między tym autem a jego bliźniakiem albo hybrydą tej samej marki, o czym niżej.
- Moc / moment211 KM / 288 Nm
- Zasięg WLTP430 km
- Bateria61 kWh LFP
- Ładowanie DC130 kW · 30–80% w 28 min
- Bagażnik300 l · 1300 l po złożeniu
Pełny pakiet ADAS, otwierane okno dachowe, fotele grzane i wentylowane oraz 9 kolorów lakieru — wszystko w jednej cenie, bez decyzji o pakiecie.
Jaecoo E5 czy Omoda E5?
Ten sam koncern, ta sama platforma i dokładnie ta sama cena — 139 900 zł za obie. Różnią je zasięg i bagażnik, i od tego warto zacząć wybór.
Omoda E5
Bagażnik300 lZasięg WLTP 430 km — 28 km więcej niż u Jaecoo E5. Cennik podaje bagażnik 300 l bez wskazanej metody pomiaru — po złożeniu kanapy mieści więcej niż Jaecoo (1300 wobec 1284 l), ale porównanie w stanie rozłożonym zrób na miejscu, bo cenniki mierzą inaczej. Euro NCAP dał tej wersji elektrycznej 5 gwiazdek — Jaecoo E5 nie ma żadnej własnej oceny. Dach ma otwierane okno elektryczne, nie stały panoramiczny jak u Jaecoo, a prześwit jest niższy: 164 mm wobec 174 mm.
Jaecoo E5
Bagażnik480 l480 l mierzone do dachu (norma VDA 215, plus 35 litrów schowka z przodu), kosztem 28 kilometrów zasięgu WLTP (402 km zamiast 430 km). Po złożeniu kanapy mieści mniej niż Omoda (1284 wobec 1300 l) — porównaj oba bagażniki na miejscu. Ma stały dach panoramiczny z elektryczną roletą i wyższy prześwit (174 mm wobec 164 mm), ale nie ma własnej oceny Euro NCAP — Omoda E5 ma 5 gwiazdek. Moc, bateria i cena — identyczne.
Cenniki Omoda E5 i Jaecoo E5, oba z 1 lipca 2026.
Obejrzyj z każdej strony.
5 ujęć SUV-a o długości 4424 mm i rozstawie osi 2630 mm — okładka, przód, tył i oba profile boczne.





Przymierz Omodę E5.
4 rzeczy z cennika warto przełożyć na własne mieszkanie i garaż, zanim padnie decyzja o zaliczce.
Wymiary, pojemność bagażnika i czasy ładowania: cennik Omoda E5 z 1 lipca 2026.
Co dostajesz bez dodatkowych kosztów.
Model nie ma wariantów wyposażenia — poniższe elementy są w każdym egzemplarzu.
Kompletna lista z cennika.
Cały standard jedynej wersji, pogrupowany tematycznie, z polskiego cennika Omoda E5 z 1 lipca 2026.
Bezpieczeństwo i asystenci — cennik z 1 lipca 20267 poz.
- autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB)
- adaptacyjny tempomat (ACC)
- asystent utrzymania pasa ruchu (TJA, LDW/LDP, ELK)
- monitorowanie martwego pola (BSD) i tylnego ruchu poprzecznego (RCTA+RCTB)
- system monitorowania kierowcy (DMS)
- inteligentny system unikania kolizji (IES)
- kamery 540° i czujniki parkowania przód/tył
Komfort — cennik z 1 lipca 20268 poz.
- okno dachowe otwierane elektrycznie
- dwustrefowa klimatyzacja automatyczna z filtrem PM2.5 i pompą ciepła
- fotele przednie elektryczne (kierowca 6-kier., pasażer 6-kier.) z podgrzewaniem i wentylacją
- tapicerka ze skóry ekologicznej
- oświetlenie ambientowe
- elektryczne drzwi bagażnika
- lusterka podgrzewane i elektrycznie składane
- felgi aluminiowe 18 cali (opony 215/55)
Multimedia — cennik z 1 lipca 20267 poz.
- cyfrowy kokpit 12,3 cala
- ekran dotykowy centralny 12,3 cala
- nawigacja online
- audio Sony z 8 głośnikami
- system głosowy „Hello Omoda"
- ładowarka indukcyjna 50 W
- Android Auto / Apple CarPlay bezprzewodowo
Ładowanie i napęd — cennik z 1 lipca 20266 poz.
- bateria LFP 61 kWh
- ładowarka pokładowa AC 11 kW
- ładowanie DC do 130 kW (złącze CCS2)
- funkcja V2L — zasilanie urządzeń zewnętrznych
- napęd na przednią oś (FWD)
- zabezpieczenie podwozia baterii, wodoodporność IP68
Lakier i personalizacja — cennik z 1 lipca 20263 poz.
- 9 kolorów lakieru w tej samej cenie
- nadwozie dwukolorowe w tej samej cenie
- warianty z czarnym dachem (Aviation Silver, Khaki White, Aqua Green)
Parametry, które warto znać.
Policz zasięg i ładowanie 430 km i 61 kWh.
Ile realnie przejedziesz i ile trwa uzupełnienie.
Zasięg WLTP
Cennik podaje wyłącznie cykl mieszany, bez osobnej wartości miejskiej — dlatego widzisz tu jeden słupek, a nie dwa. Zużycie 16 kWh na 100 km pochodzi ze strony importera, nie z cennika.
Ładowanie DC — 30 → 80%
Auto przyjmuje do 130 kW na złączu CCS2. Z ładowarki ściennej o mocy 11 kW pełne uzupełnienie od 10 do 100% trwa 7 godzin, a ze zwykłego gniazdka 230 V przy 16 amperach — 19,5 godziny.
Kalkulator / Twoje założenia
Ile kosztuje Twoje 100 kilometrów?
Punktem wyjścia jest 16 kWh na 100 km ze strony importera — cennik tej liczby nie podaje, więc traktuj ją jako przybliżenie.
1. Ustaw swoje założenia
30% to przykład do obliczeń, nie prognoza dla Twojego domu. Uwzględnij zimę, zużycie w domu i godziny ładowania.
0 zł pokazuje wariant bez opłaty za energię z paneli. Możesz wpisać np. wartość energii oddawanej do sieci. Nie liczymy kosztu instalacji ani magazynu.
2. Sprawdź koszt energii
Symulacja dla 15 000 km rocznie
430 km w cenniku. A na Twojej trasie?
Katalogowy zasięg powstaje w warunkach, których na polskiej autostradzie w styczniu nie ma. Wybierz trasę albo wpisz własny dystans i zobacz, jak wypada przy różnych warunkach jazdy.
Dojedziesz bez ładowania — zostaje ok. 293 km zapasu. W domu, z ładowarki 11 kW, auto uzupełnia się od 10 do 100% przez 7 godzin — czyli przez noc, z zapasem.
Zasięg 430 km to cykl mieszany WLTP z cennika. Korekty −20% dla jazdy trasowej i −30% dla mrozu to nasze szacunki, oparte na typowym zachowaniu elektryków, a nie dane producenta. Dystanse tras są przybliżone i liczone drogami głównymi.
Zważ mocne i słabe strony Werdykt, rywale, gwarancja.
Uczciwy bilans — na plus i do sprawdzenia.
Mocne strony 4
Do sprawdzenia 4
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Kierowca miejski i podmiejski, który chce jednej gotowej konfiguracji bez wybierania pakietów i ma gdzie ładować regularnie — 430 km WLTP starcza na tydzień dojazdów. Także ktoś, kto i tak rozważa Jaecoo E5 — porównanie obu aut w tej samej cenie jest tu na miejscu.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Kierowca, który chce mieć pewność co do wielkości bagażnika przed wizytą w salonie — cennik nie podaje metody pomiaru, więc 300 litrów trzeba przymierzyć osobiście, najlepiej razem z bliźniaczym Jaecoo E5. Także kierowca bez wygodnego dostępu do ładowania — dla niego lepszym wyborem może być Omoda 5 Hybrid od 112 900 zł, która nie wymaga zmiany nawyków tankowania.
Jak wypada wśród chińskich elektryków tej wielkości.
| Model | Cena od | Zasięg WLTP | Bateria | Ładowanie DC | Bagażnik |
|---|---|---|---|---|---|
Omoda E5 ten model · punkt odniesienia | 139 900 zł | 430 km | 61 kWh | 130 kW | 300 l |
bliźniak z tej samej platformy Ta sama cena, moc i bateria, 28 km zasięgu mniej. Cennik Jaecoo podaje 480 l do dachu, Omody 300 l bez metody — po złożeniu kanapy więcej mieści Omoda (1300 wobec 1284 l). | 139 900 zł | 402 km | 61 kWh | 130 kW | 480 l |
SUV kompaktowy · oferta w PL Katalogowo droższy o 4000 zł w podstawowej wersji Standard Range, z mniejszą baterią i krótszym zasięgiem o 90 kilometrów; w promocji do 31 grudnia 2026 ta sama wersja kosztuje 129 900 zł, czyli 10 000 zł mniej niż Omoda E5. MG ma też wersję Long Range z większą baterią — za 15 000 zł więcej (katalog: 158 900 zł). | 143 900 zł | 340 km | 49 kWh | 120 kW | 453 l |
SUV kompaktowy · oferta w PL Katalogowo tańszy o 10 000 zł, z krótszym zasięgiem o 118 kilometrów i wolniejszym ładowaniem DC; w promocji rocznika 2025 kosztuje 113 100 zł. | 129 900 zł | 312 km | 45,1 kWh | 65 kW | 400 l |
- Leapmotor C10 czy Omoda E5 — porównanie · rodzinne SUV-y elektryczne
5 gwiazdek — sprawdź, jakiego testu dotyczą.
Test bazowy pochodzi z modelu spalinowego Chery Omoda5 z 2022 roku; Euro NCAP dopisał do tego zapisu wariant elektryczny 13 listopada 2024 roku — to rozszerzenie oceny, nie nowe zderzenie.
Euro NCAP, rozszerzenie oceny Chery Omoda5 na wariant elektryczny.
7 lat na auto, 8 lat na układ wysokonapięciowy.
Omoda i Jaecoo mają w Polsce wspólnego importera i te same warunki: 7 lat albo 150 000 km na całe auto, a przez pierwsze 3 lata bez limitu kilometrów. Na układ wysokonapięciowy z baterią większość polskich cenników daje 8 lat albo 160 000 km. Bezpłatna pomoc drogowa działa 3 lata i wydłuża się o kolejne 4 lata, jeśli regularnie serwisujesz auto.
Co może odebrać Ci tę ochronę.
Polski importer publikuje skrót warunków, a pełną listę wyłączeń ma dokument gwarancyjny marki z rynku holenderskiego. Poniżej sytuacje z obu źródeł, które najczęściej dotyczą codziennej eksploatacji — polski dokument poproś u dealera przed podpisem.
- Auto kupione poza autoryzowaną sieciąGwarancja 7 lat albo 150 000 km dotyczy tylko aut sprzedanych klientowi przez autoryzowanego dealera w Polsce. Egzemplarz z prywatnego importu jej nie ma.
- Przeglądy niezgodne z planem z instrukcjiSerwis sprawdza historię przeglądów, zanim uzna naprawę. Pominięty albo spóźniony przegląd to podstawa do odmowy i koniec dodatkowych 4 lat pomocy drogowej.
- Naprawa gwarancyjna poza siecią markiJeśli warsztat spoza sieci nie zachowa procedur producenta, gwarancja wygasa dla naprawianego podzespołu i elementów z nim powiązanych.
- Niewłaściwa eksploatacja bateriiSpadek sprawności baterii trakcyjnej wynikający z nieprzestrzegania instrukcji — w autach z gniazdem także zasad ładowania — nie jest wadą objętą gwarancją. Kabel do ładowania wymienia się tylko wtedy, gdy sam okazał się wadliwy.
- Nieoryginalne części i przeróbkiCzęści i akcesoria spoza oferty marki, modyfikacje i niewłaściwe naprawy wyłączają odpowiedzialność za usterki, które spowodują.
- Jazda mimo ostrzeżeniaJeśli instrukcja każe zatrzymać auto przy danej usterce, a kierowca jedzie dalej, skutki nie są objęte gwarancją.
Materiały eksploatacyjne — klocki i tarcze hamulcowe, filtry, żarówki, pióra wycieraczek — oraz zwykłe zużycie nie są objęte gwarancją w żadnym wariancie.
Zanim podpiszesz, poproś o to na piśmie.
Rzeczy, o które warto zapytać w salonie, zanim wpłacisz zaliczkę na Omodę E5.
- Rok produkcji egzemplarza na placuCennik dotyczy aut z rocznika 2025, ale ubezpieczenie za 1 zł na stronie importera obejmuje auta z rocznika 2026 — poproś o rok produkcji i numer VIN na piśmie.
- Zapis gwarancji baterii przypisany do Twojego egzemplarzaCennik wprost podaje 8 lat lub 160 000 km na układ wysokonapięciowy — poproś mimo to o pisemne potwierdzenie przypisane do numeru VIN.
- Próg pojemności baterii, przy którym przysługuje wymianaPolski cennik go nie podaje — dokument z rynku holenderskiego mówi o spadku 25% w 8 lat. Poproś o polski odpowiednik przed podpisem.Jak czytać gwarancję baterii
- Aktualny termin ubezpieczenia za złotówkęCennik podaje termin, który już minął; strona importera mówi o 31 października 2026 roku i dotyczy aut z rocznika 2026 — potwierdź to w salonie.
- Warunki i sieć marki OmodaSprawdź gwarancję, serwis i pełną gamę marki w jednym miejscu, zanim zdecydujesz się na elektryka.Warunki i sieć marki Omoda
- Jaecoo E5, jeśli wolisz porównać bagażniki na miejscuTa sama cena, moc i bateria, ale 28 kilometrów krótszy zasięg. Cennik Jaecoo podaje 480 l do dachu, Omody 300 l bez metody — różnicę przymierz w salonie.Zobacz Jaecoo E5
- Omoda 5 Hybrid, jeśli wolisz nie ładować autaTen sam koncern, napęd hybrydowy zamiast elektrycznego i cena od 112 900 zł — mniej za auto, ale trzeba tankować.Zobacz Omoda 5 Hybrid
- Pytanie do nas przed wizytą w salonieNapisz, jeśli czegoś nie znalazłeś w cenniku — odpowiemy i podpowiemy, o co zapytać na miejscu.Napisz do nas
Cennik Omoda E5 z 1 lipca 2026 i warunki gwarancji marki Omoda/Jaecoo.
Idź do salonu zadaj te pytania i umów jazdę.
Usiądź za kierownicą i sprawdź bagażnik.
Bagażnik przy rozłożonym oparciu jest niewielki jak na SUV-a tej wielkości — zabierz walizkę albo wózek i sprawdź na miejscu.
Pytania, które warto zadać przed zakupem.
Ile kosztuje Omoda E5?
Którą wersję wybrać: Omoda E5, Jaecoo E5 czy Omoda 5 Hybrid?
Jaki zasięg WLTP deklaruje producent dla Omody E5?
Jak szybko ładuje się Omoda E5?
Jaką gwarancję ma Omoda E5?
Jak duży jest bagażnik Omody E5?
Ile kosztuje przegląd Omody E5?
Czy Omoda E5 może ciągnąć przyczepę?
Masz pytanie o Omoda E5? Napisz albo umów jazdę.
Pytanie do redakcji trafia do NowoczesneAuta. Zapytanie o ofertę, jazdę próbną lub finansowanie trafia tylko do salonów, które sam wybierzesz.
Doradzamy, nie sprzedajemy. Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera.