Największa baza salonów chińskich aut w PolsceJeden klik — i pytasz je wszystkieDoradzamy, nie sprzedajemyDane z oficjalnych cenników
SUV Super Hybrid PHEV · rok modelowy 2025/2026Duży SUV · plug-in AWD · flagowiec marki

Omoda 9.537 koni w cenie jednej wersji.

Cztery silniki, napęd na wszystkie koła i 537 koni mechanicznych. Ten SUV waży ponad dwie tony i rozpędza się do setki w cztery dziewięć — szybciej niż większość aut sportowych sprzed dekady. Na samym prądzie przejedziesz nim sto czterdzieści pięć kilometrów, a zawieszenie dostraja tłumienie w czasie rzeczywistym. Zobacz wszystkie modele marki Omoda.

Jedno zapytanie, Ty wybierasz salony. Odpowiedź e-mailem lub telefonem, bez konta.

Do jazdy testowej w 55 punktach Omoda i Jaecoo w 45 miastach
Omoda 9 Super Hybrid Exclusive — ujęcie okładkoweUjęcie okładkowe

Cztery i dziewięć dziesiątych sekundy.

Cztery obawyCennik VI 2026Osiągi flagowca
Rozdział 1 z 5
Zanim kupisz chińskie auto · bez ściemy

Cztery pytania o flagowca za ponad dwieście tysięcy.

Przy tej cenie kupujący porównuje już nie z chińską konkurencją, tylko z markami premium. Odpowiadamy na pytania, które wtedy padają.

Czy chińskie auto za 215 tysięcy ma sens?

To zależy od tego, co porównujesz. Za tę kwotę dostajesz zawieszenie adaptacyjne, napęd na cztery koła, 537 koni, skórę naturalną i audio z czternastoma głośnikami — w markach niemieckich taki zestaw zaczyna się wyraźnie wyżej. Płacisz natomiast nieznaną jeszcze wartością rezydualną: nikt nie wie, ile to auto będzie warte za pięć lat, bo marka jest na polskim rynku od niedawna.

Jak wypadł w testach zderzeniowych?

Euro NCAP przyznał pięć gwiazdek w badaniu z 2025 roku. To najwyższa możliwa nota i jeden z dwóch modeli w tej gamie z opublikowanym wynikiem — drugim jest Omoda E5. Sam cennik nie podaje rozbicia na kategorie, więc szczegóły warto sprawdzić bezpośrednio w raporcie organizacji.

Ile spali, jeśli nie będę ładować?

Cennik podaje wyłącznie wartość ważoną 1,7 litra, która zakłada regularne ładowanie, i nie publikuje zużycia w trybie podtrzymania. Przy masie przekraczającej dwie tony i baterii 34,46 kWh różnica będzie znaczna. Nie podamy Ci tej liczby, bo jej nie mamy — ale zapytaj o nią w salonie, zanim policzysz koszty.

Ile trwa naładowanie tak dużej baterii?

Z domowej ładowarki o mocy 6,6 kW napełnienie od trzydziestu do stu procent zajmuje pięć i pół godziny — czyli mieści się w nocy. Auto przyjmuje też prąd stały do 70 kW i wtedy zakres od trzydziestu do osiemdziesięciu procent trwa dwadzieścia pięć minut. Jak na hybrydę z wtyczką to bardzo dobre parametry.

Cena · cennik nr 4 z 1 czerwca 2026

Cena, którą z rabatem dla ograniczonej puli.

Katalogowo 219 900 zł, po rabacie 214 900 zł. Model występuje w jednej wersji wyposażenia — Super Hybrid Exclusive — więc nie ma tu wariantu tańszego ani droższego. Jest natomiast jedna dopłata, i to jedyna taka w całej gamie obu marek.

214 900 zł

Super Hybrid Exclusive — jedyna wersja · katalogowo 219 900 zł

Rabat 5 000 zł dla ograniczonej liczby pojazdów

W cenniku marcowym najniższa cena z trzydziestu dni wynosiła 219 900 zł, w czerwcowym już 214 900 zł — czyli w aktualnym dokumencie promocja zrównała się z ceną bieżącą. Rabat jest też ograniczony liczbą aut, więc przy zamówieniu potwierdź, czy pula nie została wyczerpana.

Co jest w cenie
w standardzieZawieszenie adaptacyjneUkład CDC dostraja tłumienie na bieżąco do stanu nawierzchni. W tej klasie cenowej to wciąż rzadkość.
w standardzieAudio Sony, 14 głośnikówZ subwooferem i dwoma przetwornikami wbudowanymi w zagłówek fotela kierowcy.
czarna albo czerwonaSkóra naturalnaDo wyboru bez dopłaty. Fotel kierowcy z ośmiokierunkową regulacją elektryczną, masażem, wentylacją i pamięcią pozycji.
+5 000 złMatowy Universe GrayJedyna dopłata do lakieru w całej gamie Omody i Jaecoo. Trzy pozostałe kolory są bezpłatne — piszemy o tym niżej.
Osiągi · liczba, która definiuje ten model

Cztery i dziewięć dziesiątych sekundy.

Tyle zajmuje rozpędzenie tego SUV-a od zera do stu kilometrów na godzinę. Warto zestawić tę liczbę z masą własną: dwa tysiące sto dziewięćdziesiąt pięć kilogramów.

4,9 s

Odpowiada za to układ czterech silników: spalinowego 1.5 turbo o mocy 143 KM oraz trzech elektrycznych — dwóch z przodu, o mocy 102 i 122 KM, i jednego z tyłu o mocy 238 KM. To ten tylny robi z auta napęd na cztery koła i to on odpowiada za większość przyspieszenia.

Praktyczny skutek jest inny niż sportowy: 650 niutonometrów momentu dostępnego natychmiast oznacza, że wyprzedzanie na drodze jednojezdniowej przestaje wymagać planowania. Prędkość maksymalna została jednak ograniczona do 180 km/h, a droga hamowania ze stu kilometrów na godzinę wynosi 36 metrów.

Wszystkie wartości z cennika Omoda 9 nr 4 z 1 czerwca 2026. Masa własna 2195 kg, dopuszczalna całkowita 2717 kg.

Sylwetka · galeria modelu

Obejrzyj z każdej strony.

Cztery ujęcia SUV-a o długości 4775 mm i rozstawie osi 2800 mm — sylwetka na felgach 20 cali, przód z reflektorami adaptacyjnymi LED, tył z elektryczną klapą i wnętrze z dwoma ekranami 12,3 cala.

Omoda 9 Super Hybrid Exclusive bok
Lewy bok
Omoda 9 Super Hybrid Exclusive przód
Przód
Omoda 9 Super Hybrid Exclusive prawy profil
Prawy profil
Omoda 9 Super Hybrid Exclusive tył
Tył
Omoda 9 Super Hybrid Exclusive lewy profil
Lewy profil

Jedna wersja — i jedna dopłata.

WyposażenieLakier, który kosztuje
Rozdział 2 z 5
Na pokładzie · jedna wersja, wszystko seryjnie

Co dostajesz w standardzie.

Model nie ma wariantów wyposażenia — poza kolorem lakieru i odcieniem skóry nie ma tu nic do konfigurowania.

ZawieszenieAdaptacyjne CDCTłumienie dostrajane w sposób ciągły do stanu nawierzchni i stylu jazdy. Do tego tryby terenowe: piasek, śnieg i offroad.
NapędCztery silniki, AWDSpalinowy z przodu plus trzy elektryczne — dwa na przedniej osi i jeden na tylnej, o mocy 238 KM.
Prześwit210 mm bez obciążeniaZ pełnym załadunkiem cennik podaje 165 milimetrów. To najwyższy prześwit w całej gamie obu marek.
WnętrzeSkóra naturalna i masażFotel kierowcy z ośmiokierunkową regulacją elektryczną, masażem, wentylacją i pamięcią. Tylna kanapa z elektryczną regulacją oparcia.
EkranyDwa razy 12,3 cala i AR-HUDWyświetlacz przezierny z rozszerzoną rzeczywistością rzutuje wskazówki nawigacji wprost na obraz drogi.
AktualizacjeBezprzewodowe OTAOprogramowanie auta aktualizuje się zdalnie, bez wizyty w serwisie — funkcja, której nie ma większość aut w tej cenie.
Pełne wyposażenie standardowe

Kompletna lista z cennika.

Cały standard jedynej wersji Super Hybrid Exclusive, pogrupowany tematycznie, z polskiego cennika Omoda 9.

Bezpieczeństwo i asystenci9 poz.
  • ABS/EBD/HBA/TCS/RSC
  • poduszka kolanowa kierowcy
  • adaptacyjny tempomat (ACC) i ograniczenie prędkości (SLC)
  • system monitorowania kierowcy (DMS)
  • monitorowanie martwego pola (BSD) i ostrzeganie o ruchu poprzecznym (RCTA/RCTB)
  • autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB) z detekcją pieszych i rowerzystów
  • ostrzeganie o ruchu z tyłu (RCW), asystent utrzymania pasa (LDW/LDP), awaryjne utrzymanie pasa (ELK)
  • asystent parkowania (APA) — parkowanie prostopadłe i równoległe
  • system kamer 540°
Napęd i zawieszenie5 poz.
  • zawieszenie adaptacyjne CDC (Continuous Damping Control)
  • tryby jazdy Eco/Normal/Sport
  • tryby terenowe AWD: Piasek/Śnieg/Offroad
  • napęd na cztery koła (AWD)
  • hak — przyczepa z hamulcem do 1500 kg
Komfort8 poz.
  • dach panoramiczny elektryczny
  • elektryczne drzwi bagażnika
  • tapicerka ze skóry naturalnej (czarna lub czerwona)
  • fotel kierowcy elektryczny 8-kierunkowy z masażem, wentylacją, podgrzewaniem i pamięcią pozycji
  • tylna kanapa z elektryczną regulacją oparcia, podgrzewaniem i wentylacją foteli skrajnych
  • ładowarka indukcyjna z chłodzeniem
  • felgi aluminiowe 20 cali
  • reflektory adaptacyjne LED z animacją świetlną
Multimedia5 poz.
  • ekran nawigacji 12,3 cala
  • cyfrowe zegary 12,3 cala
  • wyświetlacz AR-HUD
  • audio Sony z 14 głośnikami (w tym subwoofer i głośniki w zagłówku kierowcy)
  • system Hello Omoda z aktualizacjami OTA
Napęd hybrydowy i ładowanie6 poz.
  • silnik spalinowy 1.5 T-GDi (143 KM/215 Nm)
  • 3 silniki elektryczne: 2× przedni (102 i 122 KM) + 1× tylny (238 KM)
  • bateria wysokonapięciowa LFP M3P 34,46 kWh
  • ładowarka AC 6,6 kW, ładowanie DC do 70 kW
  • skrzynia automatyczna 3DHT
  • funkcja V2L (wymaga dokupienia adaptera)

Sto czterdzieści pięć kilometrów na prądzie.

Dane techniczneSpalanie i ładowanie
Rozdział 3 z 5
Wyjątek od reguły · warto wiedzieć

Jedyny lakier w gamie, za który się dopłaca.

Przy każdym innym modelu obu marek pisaliśmy to samo zdanie: wszystkie kolory bez dopłaty. Tutaj po raz pierwszy jest inaczej i warto wiedzieć, ile to kosztuje w kontekście reszty oferty.

  • Universe Gray — matowy, 5 000 złDokładnie tyle, ile wynosi cały rabat gotówkowy na ten model. Wybierając ten kolor, oddajesz obniżkę w całości i płacisz cenę katalogową.
  • Ink Black, Star White i Technology Silver — bez dopłatyTrzy pozostałe kolory nie kosztują nic ponad cenę auta, zgodnie z regułą obowiązującą w reszcie gamy.
  • Dlaczego akurat matowyLakier matowy wymaga innej technologii nakładania i innej pielęgnacji niż zwykły — nie wolno go polerować, a rysy trudniej usunąć. Dopłata w tym przypadku ma uzasadnienie technologiczne, nie tylko marketingowe.
  • W żadnym innym modelu tej gamy dopłat nie maSprawdziliśmy cenniki wszystkich modeli obu marek — od Omody 5 po Jaecoo 8. Ten jeden kolor w tym jednym aucie to cała lista płatnych opcji lakierniczych u tego dystrybutora.

Cennik Omoda 9 nr 4 z 1 czerwca 2026. Porównanie z pozostałymi modelami na podstawie kompletu polskich cenników obu marek zebranych w naszym archiwum.

Dane techniczne · jeden standard

Parametry, które warto znać.

Napęd i osiągi
Napędhybryda plug-in · na wszystkie koła
Silnik spalinowy1.5 T-GDi · 143 KM / 215 Nm
Silniki elektrycznetrzy · 102 + 122 KM z przodu, 238 KM z tyłu
Moc układu537 KM / 650 Nm
0–100 km/h4,9 s · maks. 180 km/h
Bateria, zasięg i ładowanie
Bateria34,46 kWh · LFP M3P
Zasięg elektryczny145 km WLTP · łącznie do 1100 km
Paliwo i emisja
Spalanie ważone1,7 l/100 km · 38 g CO2/km
Wymiary i praktyczność
Wymiary4775 × 1920 × 1671 mm · rozstaw osi 2800
Masa własna2195 kg · dopuszczalna 2717 kg
Spalanie i ładowanie · dane WLTP

Jeden i siedem dziesiątych litra — przy regularnym ładowaniu.

Spalanie WLTP (mieszane)

1,7 l/100 km

Wartość ważona zakłada, że sto czterdzieści pięć kilometrów zasięgu elektrycznego wykorzystujesz na co dzień, a spalinowy budzi się tylko w dłuższej trasie. Odpowiada jej emisja 38 gramów dwutlenku węgla na kilometr. Zużycia w trybie bez ładowania ten cennik nie podaje — to luka, o którą warto dopytać.

Zasięg na baku · zbiornik 60 l

~1100 km

Deklarowany zasięg łączny przy pełnej baterii i pełnym baku. Pierwsze sto czterdzieści pięć kilometrów pokonujesz bez uruchamiania silnika spalinowego — to więcej niż większość kierowców przejeżdża w ciągu dwóch dni.

Czy mnie zawiedzie? Bilans, rywale, gwarancja.

WerdyktNa tle rywaliWarunki ochrony
Rozdział 4 z 5
Werdykt redakcji · z liczb, nie z folderu

Uczciwy bilans — na plus i do sprawdzenia.

Mocne strony 4

Najwyższa moc w segmencie PHEV do 220 000 zł
537 KM i 650 Nm z układu 1.5 T-GDi + 3 silniki elektryczne (AWD) — o 109 KM więcej niż bliźniaczy technologicznie Jaecoo 8 i Chery Tiggo 9 (oba 428 KM), mimo tej samej rodziny napędowej 3DHT. Przyspieszenie 0-100 km/h w 4,9 s.
5 gwiazdek Euro NCAP potwierdzone
Test Euro NCAP 2025 zakończony wynikiem 5 gwiazdek — rzadkość w tym zestawieniu, bo część konkurentów (m.in. BYD Seal) nie podaje wyniku testu zderzeniowego w materiałach dla Polski wcale.
Bogata baza bez targowania się o pakiety
Jedna wersja wyposażenia obejmuje dach panoramiczny, skórzaną tapicerkę, fotele z masażem i wentylacją, audio Sony 14 głośników, AR-HUD, kamery 540°, zawieszenie adaptacyjne CDC i tryby terenowe AWD (piasek/śnieg/offroad). Jedyna dopłata w cenniku to 5000 zł za lakier matowy.
Zasięg łączny 1100 km i szybkie ładowanie DC jak na PHEV
Ładowarka DC 70 kW uzupełnia baterię 30-80% w 25 minut — szybciej niż wielu rywali w tym segmencie z ładowaniem ograniczonym do mocy AC. W połączeniu z bakiem daje to 1100 km bez tankowania i ładowania z rzędu.

Do sprawdzenia 4

Gwarancja bez limitu kilometrów w dokumencie
Cennik deklaruje wyłącznie „7 lat gwarancji producenta” — bez podania limitu przebiegu i bez osobnego zapisu o baterii wysokonapięciowej. Standard marki to 7 lat / 150 tys. km na pojazd i 8 lat / 160 tys. km na baterię (potwierdzone np. w Omoda E5), ale w dokumentach Omody 9 tego rozbicia po prostu nie ma — wymaga pisemnego potwierdzenia u dealera przed zakupem.
Jedyna dopłata za kolor w całej gamie marki
Lakier Universe Gray (matowy) kosztuje dodatkowe 5000 zł — jedyny odnotowany przypadek dopłaty za kolor w portfolio Omoda/Jaecoo, gdzie zasadą jest lakier zawsze bez dopłaty. Pozostałe 3 kolory (Ink Black, Star White, Technology Silver) są bezpłatne.
Promocyjna cena to w praktyce cena z ostatnich 30 dni
214 900 zł w aktualnym cenniku to jednocześnie najniższa cena z ostatnich 30 dni — więc realnej dodatkowej obniżki względem niedawnej ceny katalogowej praktycznie nie ma. Rabat 5000 zł istnieje tylko względem ceny bazowej 219 900 zł.
Brak cennika przeglądów i V2L wymaga adaptera
Marka nie publikuje cennika pakietów serwisowych ani interwałów przeglądów dla żadnego modelu — koszt utrzymania trzeba ustalać indywidualnie z ASO. Do tego funkcja V2L (zasilanie urządzeń z auta) wymaga osobno dokupionego adaptera, nie jest gotowa od ręki.
Komu pasuje

To auto jest dla Ciebie, jeśli…

Kierowca, który chce jednego, w pełni wyposażonego SUV-a bez wybierania pakietów i dopłat, a przy tym oczekuje mocy i osiągów wyraźnie powyżej segmentowej średniej — 537 KM i 4,9 s do setki to wynik bliższy autu sportowemu niż rodzinnemu PHEV-owi. Także rodzina jeżdżąca głównie w mieście i na krótkich trasach (145 km na prądzie starcza na tydzień codziennych dojazdów), ale ceniąca zapas 1100 km na dłuższą podróż bez planowania postojów.

Komu nie

Poszukaj czegoś innego, jeśli…

Osoby, które przed zakupem chcą mieć czarno na białym limit kilometrów gwarancji i osobny zapis o baterii — w cenniku Omody 9 tego nie ma, trzeba dopytać dealera. Również kupujący wrażliwi na estetykę matowych lakierów bez dopłaty (tu kosztuje 5000 zł) albo szukający najtańszego wejścia w segment PHEV — Jaecoo 8 i Chery Tiggo 9 startują z zbliżoną specyfikacją nieco taniej lub w tej samej cenie, choć ze słabszym układem napędowym.

Na tle rywali · flagowe hybrydy z wtyczką

Jak wypada wśród chińskich SUV-ów tej półki.

ModelCena odMoc0–100 km/hZasięg EV
Omoda 9 Super Hybrid Exclusive
ten model · punkt odniesienia
219 900 zł537 KM4,9 s145 km
flagowiec siostrzanej marki
Ta sama cena katalogowa i niemal identyczna bateria, ale sto dziewięć koni mniej i prawie sekunda straty do setki. W zamian oferuje wariant siedmioosobowy, którego ten model nie ma wcale.
219 900 zł428 KM5,8 s134 km
MG S9 PHEV
duży SUV siedmioosobowy · oferta w PL
Tańszy o czterdzieści siedem tysięcy, ale o połowę słabszy i wolniejszy do setki o cztery i siedem dziesiątych sekundy. Inna liga osiągów przy zbliżonym przeznaczeniu — za to z trzecim rzędem foteli.
172 900 zł299 KM9,6 s100 km
mniejszy SUV tej samej marki
Tańszy o pięćdziesiąt tysięcy, z napędem tylko na przód i o połowę mniejszą baterią. Dla kogoś, kto chce hybrydy z wtyczką bez flagowych osiągów.
169 900 zł279 KM8,5 s90 km
Wszystkie kwoty katalogowe. Omoda 9 występuje tu z ceną 219 900 zł, a nie promocyjną 214 900 zł z nagłówka strony — porównanie prowadzimy w jednej walucie dla wszystkich modeli.Porównaj szczegółowo
Gwarancja · standard dystrybutora

Siedem lat na auto, osiem na baterię.

Cennik tego modelu nie rozpisuje warunków szczegółowo, więc podajemy standard obowiązujący w gamie obu marek — z zaznaczeniem, skąd pochodzi każda liczba.

Pojazd7 lat / 150 000 kmStandard markiFormuła powtarzana w cennikach obu marek tego dystrybutora, co nastąpi pierwsze.
Bateria wysokonapięciowa8 lat / 160 000 kmStandard markiDłuższy okres dla układu elektrycznego, potwierdzony w dokumentach modeli elektrycznych i hybrydowych.
Wymiana bateriitrzy progi zużyciaSOHProducent wyznaczył trzy momenty kontrolne: dwa lata albo 50 000 km, cztery lata albo 100 000 km i osiem lat albo 160 000 km. Dopuszczalna utrata pojemności wynosi w nich odpowiednio 10, 20 i 25 procent — powyżej tych wartości przysługuje wymiana.
Assistance3 lataWymaga przeglądówBezpłatna pomoc drogowa od startu gwarancji, warunkowana serwisowaniem według harmonogramu producenta.
Druga strona gwarancji · z zastrzeżeniem źródła

Co ochronę wyłącza.

Cennik nie wymienia wykluczeń. Poniższe pochodzą z książki gwarancyjnej dystrybutora wydanej na rynek holendersko-belgijski, która odsyła do tamtejszych przepisów i dla polskiego klienta wiążąca nie jest.

  • Ładowanie niezgodne z instrukcjąDegradacja baterii wywołana obsługą sprzeczną z zaleceniami producenta nie jest uznawana za wadę objętą gwarancją.
  • Jazda terenowa przekraczająca konstrukcjęPrześwit 210 milimetrów i tryby terenowe nie czynią z tego auta terenówki z reduktorem. Uszkodzenia z jazdy poza przeznaczeniem nie podlegają naprawie gwarancyjnej.
  • Przeglądy poza terminamiSerwis wykonany niezgodnie z harmonogramem pozbawia prawa do bezpłatnej pomocy drogowej.
  • Naprawa poza siecią bez zachowania procedurSkutkuje utratą gwarancji na naprawiany zespół oraz elementy z nim powiązane.
  • Podzespoły spoza katalogu producentaIch montaż wyłącza z ochrony współpracujące z nimi części.
  • Elementy zużywające sięOleje, filtry, klocki hamulcowe, wycieraczki, świece i żarówki pozostają poza zakresem gwarancji niezależnie od przebiegu.

Ponieważ cennik tego modelu nie podaje warunków gwarancyjnych własnymi słowami, tym bardziej warto poprosić dealera o wydanie ich na piśmie przed podpisaniem umowy.

Gdzie go zobaczyć na żywo.

55 punktów45 miastKontakt
Rozdział 5 z 5
Zobacz na żywo · jazda testowa

Usiądź za kierownicą i poproś o tryb Sport.

Przy tym aucie jazda próbna powinna objąć dwie rzeczy, których nie widać w tabelce: pracę zawieszenia adaptacyjnego na nierównej nawierzchni oraz to, jak układ czterech silników reaguje na pełne wciśnięcie gazu. Jedno i drugie definiuje ten model bardziej niż wyposażenie.

60 salonów Omoda/Jaecoo · 48 miast · stan na 2026-09-08
Mapa Polski z salonami Omoda/Jaecoo5Warszawa3Poznań3Wrocław2Gdańsk2Kraków2Łódź2SzczecinBiała PodlaskaBiałystokBielsko-BiałaBydgoszcz3Katowice i okoliceCzęstochowaElblągGdyniaGliwiceGorzów WielkopolskiJelenia GóraKaliszKielceKoninKrosnoLesznoLubinLublinMyśleniceNowy SączOlsztynOpoleOstrołękaPiłaPiotrków TrybunalskiPłockRadomRybnikRzeszówSiedlceSłupskStalowa WolaStare BieliceTarnówToruńTychyWałbrzychWłocławekZielona Górakółko = miasto · liczba = salony
Cała Polska · 60 salonów
Numer telefonu pokazujemy po kliknięciu. Trasa otwiera Mapy Google z adresem salonu. Serwis: 18 punktów w Polsce (Warszawa, Gdańsk, Wrocław, Łódź, Szczecin, Katowice, Lublin, Białystok, Bydgoszcz, Kielce, Częstochowa, Gliwice, Gdynia, Elbląg, Konin, Leszno, Lubin, Krosno).Pełna mapa i wszystkie salony →
Pytania kupujących · zanim zapytasz dealera

6 rzeczy, które warto wiedzieć.

Ile kosztuje Omoda 9 w 2026 roku?
Według cennika nr 4 obowiązującego od 1 czerwca 2026 r. jedyna wersja Super Hybrid Exclusive kosztuje 219 900 zł katalogowo, a 214 900 zł promocyjnie (rabat gotówkowy dla ograniczonej liczby egzemplarzy). Jedyna dopłata w cenniku to 5000 zł za lakier matowy Universe Gray — pozostałe trzy kolory są bezpłatne.
Jaki zasięg elektryczny WLTP i zasięg łączny deklaruje producent dla Omody 9?
Bateria 34,46 kWh LFP daje 145 km zasięgu elektrycznego WLTP — wystarczy na tydzień typowych dojazdów miejskich bez odpalania silnika spalinowego. Z pełnym bakiem i naładowaną baterią łączny zasięg sięga 1100 km. Zużycie paliwa ważone wynosi 1,7 l/100 km, a emisja CO2 — 38 g/km.
Jak szybko ładuje się Omoda 9?
Na ładowarce DC o mocy 70 kW uzupełnienie baterii od 30 do 80% zajmuje 25 minut. Z domowego gniazda AC 6,6 kW pełne naładowanie od 30 do 100% trwa 5,5 godziny. To typowe parametry dla PHEV-a — bateria jest mniejsza niż w czystym EV, więc ładuje się proporcjonalnie szybciej.
Jaką gwarancję ma Omoda 9 i czy obejmuje baterię?
Cennik deklaruje wyłącznie „7 lat gwarancji producenta” bez podania limitu kilometrów i bez osobnego zapisu o baterii wysokonapięciowej — w przeciwieństwie do np. Omoda E5, gdzie bateria ma jasno opisane 8 lat / 160 tys. km. Standardem marki jest 7 lat / 150 tys. km na pojazd, ale dla Omody 9 nie jest to potwierdzone wprost w dokumencie — warto poprosić dealera o pisemne potwierdzenie warunków przed podpisaniem umowy.
Ile mocy ma Omoda 9 i jak przyspiesza?
Układ napędowy łączy silnik spalinowy 1.5 T-GDi (143 KM, 215 Nm) z trzema silnikami elektrycznymi — dwoma na przedniej osi (102 i 122 KM) i jednym na tylnej (238 KM). Razem daje to 537 KM i 650 Nm, napęd na cztery koła i przyspieszenie 0-100 km/h w 4,9 sekundy. Prędkość maksymalna to 180 km/h.
Czy Omoda 9 ma testy zderzeniowe Euro NCAP i co jest w standardzie?
Tak — test Euro NCAP 2025 zakończył się wynikiem 5 gwiazdek. Model jest jednowersyjny w formule „wszystko w standardzie”: dach panoramiczny, skórzana tapicerka, fotele z masażem i wentylacją, audio Sony 14 głośników, AR-HUD, kamery 540°, zawieszenie adaptacyjne CDC oraz pełny pakiet ADAS (ACC, AEB z detekcją pieszych, BSD, LDW/LDP). Brak pakietów do dopłacania poza kolorem lakieru.
Kontakt · odpowiadamy w 1 dzień roboczy

Masz pytanie o Omoda 9 Super Hybrid Exclusive? Napisz albo umów jazdę.

Pytanie do redakcji trafia do NowoczesneAuta. Zapytanie o ofertę, jazdę próbną lub finansowanie trafia tylko do salonów, które sam wybierzesz.

Doradzamy, nie sprzedajemy. Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera.

Napisz do nas

Odpowiadamy zwykle w ciągu jednego dnia roboczego. Bez konta i bez zobowiązań.

W jakiej sprawie piszesz?

Czego dotyczy sprawa?

Dołączymy informację, że piszesz ze strony: Omoda 9 Super Hybrid Exclusive

Jak się z Tobą skontaktować?

Podaj telefon, e-mail albo oba.

Wiadomość trafi do redakcji NowoczesneAuta.pl.

Zostało: opis sprawy · kontakt