Hongqi NEW HS5.245 koni pod chińskim Bentleyem.
Odnowiona wersja SUV-a marki, w sprzedaży od maja 2026. Facelift przyniósł więcej niż zmiany w wyglądzie: moc wzrosła o dwadzieścia siedem koni, a sześciobiegowy automat ustąpił miejsca ośmiobiegowemu. Poprzednia generacja może wciąż stać u dealerów — jest o osiem tysięcy tańsza i opisujemy ją osobno. Zobacz wszystkie modele Hongqi.
Jedno zapytanie, Ty wybierasz salony. Odpowiedź e-mailem lub telefonem, bez konta.

Sto sześćdziesiąt osiem tysięcy po facelifcie.
Cztery pytania przy równoległej ofercie.
Kiedy u dealera stoją obok siebie dwie generacje tego samego auta, pierwsze pytanie dotyczy tego, którą właściwie oglądasz.
Najprościej po mocy w dokumentach: 245 koni oznacza rocznik po facelifcie, 218 — poprzedni. Różnią się też skrzynią: ośmiobiegowa w nowym, sześciobiegowa w starym. Długość nadwozia różni się o dwadzieścia pięć milimetrów, co gołym okiem jest niezauważalne.
Zależy, co jest dla Ciebie ważne. Kupujesz dwadzieścia siedem koni, dwa dodatkowe przełożenia w skrzyni i nowszy rocznik, który przy odsprzedaży będzie wart więcej. Jeśli auto ma służyć długo i głównie w mieście, poprzednia generacja pozostaje sensownym wyborem — opisujemy ją osobno.
Cennik po facelifcie podaje osiem litrów na sto kilometrów. Poprzednia generacja deklarowała 7,9 litra, ale bez jednoznacznego oznaczenia cyklu pomiarowego — więc bezpośrednie porównanie tych liczb jest obarczone niepewnością.
Pięć lat i 150 tysięcy kilometrów na pojazd, według Ogólnych Warunków Gwarancji importera. Przy aucie z napędem na cztery koła, jeżdżącym zimą, ważne jest, że perforacja ma ten sam okres — pod warunkiem corocznej, płatnej kontroli nadwozia w autoryzowanym serwisie.
Cena, którą osiem tysięcy ponad poprzednią generację.
Sto sześćdziesiąt siedem tysięcy dziewięćset złotych za odnowioną wersję. Przedliftowy model, z silnikiem o mocy 218 koni i sześciobiegowym automatem, może być jeszcze dostępny w cenie 159 900 zł do wyczerpania zapasów. Osiem tysięcy różnicy kupuje konkretne zmiany techniczne, nie tylko nowszy rocznik.
wersja Executive z silnikiem 2.0 turbo o mocy 245 koni i napędem na cztery koła
Wyższa wersja Flagship dokłada elementy wyposażenia wnętrza. Lakier inny niż biały kosztuje 3 400 zł, kolor tapicerki 1 900 zł — obie kwoty identyczne jak przed faceliftem.
Co dokładnie zmieniło się w tym roczniku.
Odświeżenie modelu bywa kosmetyczne. Tutaj dotknęło napędu, więc zestawiamy obie generacje liczbowo — po to, żeby dało się ocenić, czy osiem tysięcy dopłaty ma pokrycie.
Wartości z cenników obu roczników modelu HS5. Rozstaw osi pozostał niezmieniony i wynosi 2870 milimetrów, więc dodatkowe dwadzieścia pięć milimetrów długości przypadło na zderzaki, nie na przestrzeń w kabinie. Zbiornik paliwa również się nie zmienił — w obu rocznikach ma sześćdziesiąt cztery litry. Praktyczna ocena dopłaty: dwadzieścia siedem koni i dwa dodatkowe przełożenia to zmiana odczuwalna głównie przy wyprzedzaniu i na autostradzie; w mieście różnica będzie niewielka. Do tego dochodzi wartość nowszego rocznika przy odsprzedaży, której jednak przy tak młodej marce nie da się oszacować. Czego nie wiemy: producent nie podaje przyspieszenia do setki dla rocznika po facelifcie, więc bezpośredniego porównania osiągów z poprzednią generacją, która deklarowała 8,7 sekundy, nie da się przeprowadzić.
Obejrzyj z każdej strony.
Cztery ujęcia SUV-a o długości 4785 mm i rozstawie osi 2870 mm — sylwetka, przód, tył i wnętrze z podwójnym ekranem 12,3 cala.





Co jest w cenie tańszej z dwóch wersji.
Wyposażenie wersji Executive po facelifcie. Wyższy Flagship dokłada elementy wykończenia wnętrza.
Wyposażenie seryjne wersji Executive.
Wykaz z cennika rocznika po facelifcie, obowiązującego od maja 2026.
Bezpieczeństwo i asystenci7 poz.
- system monitorowania martwego pola (BSD)
- ostrzeganie przed kolizją z przodu (FCW)
- ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa (LDW) i asystent utrzymania pasa (LKA)
- adaptacyjny tempomat (ACC) ze Stop&Go i podążaniem w korku
- system stabilizacji toru jazdy (ESP), ABS+EBD/EBV, wspomaganie hamowania
- kontrola zjazdu (HDC) i wspomaganie ruszania pod górę (HAC)
- elektryczny hamulec postojowy z funkcją Autohold
Parkowanie i widoczność6 poz.
- czujniki parkowania przód i tył
- kamera cofania 360°
- w pełni automatyczne parkowanie
- reflektory LED z automatycznym przełączaniem świateł drogowych/mijania
- doświetlanie zakrętów
- ambientowe oświetlenie wielokolorowe
Komfort7 poz.
- panoramiczny szklany dach uchylny/otwierany z elektryczną roletą
- tapicerka Nappa + Alcantara + PVC
- fotel kierowcy elektryczny 8-kierunkowy z pamięcią ustawień i funkcją Easy Entry
- fotel pasażera elektryczny 4-kierunkowy
- przednie fotele podgrzewane i wentylowane, tylne skrajne fotele podgrzewane
- podgrzewana, elektrycznie regulowana kierownica
- dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z kontrolą jakości powietrza (AQS) i jonizatorem
Multimedia6 poz.
- podwójny ekran 12,3 cala (zestaw wskaźników + multimedia)
- wyświetlacz przezierny HUD
- system audio BOSE Premium z 12 głośnikami
- ładowanie bezprzewodowe telefonu 40 W
- 2 porty USB-C (przód i tył) + port USB w podsufitce do rejestratora jazdy
- system bezkluczykowy
Napęd i tryby jazdy5 poz.
- silnik 2.0T (CA4GC20TD-35), 245 KM, 380 Nm
- 8-biegowa automatyczna skrzynia AISIN
- stały napęd na cztery koła (AWD) ze sprzęgłem wielotarczowym
- 5 trybów jazdy: Eco, Komfort, Sport, Off-Road, Śnieg
- opony 255/45 R20
Dwieście czterdzieści pięć koni na cztery koła.
Parametry, które warto znać.
Osiem litrów na sto kilometrów.
Spalanie WLTP (mieszane)
Wartość dla odnowionego rocznika z silnikiem o mocy 245 koni i napędem na cztery koła. Poprzednia generacja deklarowała 7,9 litra przy mocy niższej o dwadzieścia siedem koni, ale jej cennik nie precyzował cyklu pomiarowego — dlatego nie traktujemy tej różnicy jako pogorszenia.
Zasięg na baku · zbiornik 64 l
Wyliczenie z katalogowego spalania i pełnego zbiornika. Osiemset kilometrów to dobry wynik jak na SUV-a z napędem na cztery koła — zbiornik sześćdziesięciu czterech litrów należy do większych w tej klasie.
Bilans i trzej rywale.
Uczciwy bilans — na plus i do sprawdzenia.
Mocne strony 4
Do sprawdzenia 4
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Kierowca, który chce dużo mocy i pełnego wyposażenia w cenie SUV-a ze średniej półki, a markę traktuje jako świadome ryzyko — bez oczekiwania na sieć serwisową wielkości Toyoty czy Hyundaia. Także osoba jeżdżąca w teren lub w trudnych warunkach zimowych, dla której liczy się stały napęd na cztery koła i tryb Off-Road w cenie podstawowej.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Kupujący, dla którego wynik Euro NCAP jest warunkiem koniecznym przed podpisaniem umowy — Hongqi go nie podaje. Również ten, kto chce precyzyjnie wiedzieć, za co płaci przy wyborze droższej wersji: cennik Executive-Flagship nie różnicuje wyposażenia na piśmie.
Jak wypada wśród aut z napędem na obie osie.
| Model | Cena od | Moc | Napęd | Długość |
|---|---|---|---|---|
Hongqi NEW HS5 ten model · punkt odniesienia | 167 900 zł | 245 KM | 4x4 | 4785 mm |
SUV terenowy · oferta w PL Siedem tysięcy drożej i o dziewięć koni mocniejszy, z wyraźnie terenowym charakterem i prześwitem 183 milimetrów. Spala jednak 11,5 litra wobec ośmiu — to najwyższe deklarowane spalanie w naszym zestawieniu. | 174 900 zł | 254 KM | 4x4 | 4612 mm |
SUV średniej klasy · oferta w PL Trzydzieści jeden tysięcy taniej w wersji z napędem na cztery koła, ale o dziewięćdziesiąt osiem koni słabszy. Nadrabia siedmioletnią gwarancją i spalaniem niższym o 0,2 litra. | 136 900 zł | 147 KM | 4x4 | 4553 mm |
poprzednia generacja · ta sama marka Osiem tysięcy taniej za wersję sprzed faceliftu: dwadzieścia siedem koni mniej, skrzynia sześciobiegowa zamiast ośmiobiegowej i nadwozie krótsze o dwadzieścia pięć milimetrów. | 159 900 zł | 218 KM | 4x4 | 4760 mm |
Pięć lat — i ten sam dokument.
Nowy rocznik, ten sam dokument.
Facelift zmienił silnik i skrzynię, ale importer publikuje jeden dokument gwarancji dla modeli Hongqi i nie rozróżnia w nim roczników. O tym, od kiedy biegnie ochrona, rozstrzyga książka konkretnego auta.
Trzy rzeczy do ustalenia w salonie.
Równoległa sprzedaż dwóch roczników rodzi pytania, których przy jednej generacji by nie było.
- Od kiedy biegnie okres gwarancjiPrzy aucie wyprodukowanym w poprzednim roczniku data w książce gwarancyjnej może być wcześniejsza niż dzień zakupu. Przy pięcioletnim okresie różnica kilku miesięcy ma wymierną wartość.
- Który rocznik stoi na placuMoc 245 koni i skrzynia ośmiobiegowa oznaczają wersję po facelifcie; 218 koni i sześć biegów — poprzednią. Warto sprawdzić w dokumentach konkretnego egzemplarza, nie w ogłoszeniu.
- Czy dostępność koloru nie wymusza wyboru rocznikaPrzy zamkniętej specyfikacji i wyprzedaży starszej generacji zdarza się, że konkretny kolor jest dostępny tylko w jednym z roczników. To pytanie praktyczne, bo dopłata za lakier wynosi 3 400 zł.
- Dokument dotyczy wszystkich modeli HongqiOgólne Warunki Gwarancji nie wymieniają modeli ani roczników. Czy konkretny egzemplarz ma pełne pięć lat, rozstrzyga data wpisana w książce gwarancyjnej — poproś o jej wgląd przed umową.
Dane obu roczników pochodzą z cenników Hongqi HS5: przedliftowego oraz obowiązującego od maja 2026. Okres i warunki gwarancji pochodzą z Ogólnych Warunków Gwarancji, które importer publikuje na hongqi-auto.pl (odczyt 5.10.2026).
Piętnaście salonów w Polsce.
Usiądź za kierownicą i sprawdź, który rocznik oglądasz.
Obie generacje mogą stać obok siebie na tym samym placu, a różnią się mocą i skrzynią biegów. Warto poprosić o dokumenty konkretnego egzemplarza. Marka prowadzi piętnaście salonów w trzynastu miastach.
6 rzeczy, które warto wiedzieć.
Ile kosztuje Hongqi NEW HS5 w 2026 roku?
Czym różni się NEW HS5 od poprzedniej generacji?
Czym różnią się wersje Executive i Flagship?
Jakie osiągi ma Hongqi NEW HS5?
Jaką gwarancję ma Hongqi NEW HS5?
Czy Hongqi NEW HS5 ma wynik Euro NCAP?
Masz pytanie o NEW HS5? Ustal rocznik i datę gwarancji.
Przy dwóch generacjach w sprzedaży obie rzeczy powinny znaleźć się w umowie.
Doradzamy, nie sprzedajemy. Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera.