Osobny oficjalny polski cennik Maxus opisuje podwozie Deliver 9 w czterech wariantach i podaje ceny netto.
Maxus Deliver 9 Chassis.Cena kończy się tam, gdzie zaczyna zabudowa.
Deliver 9 Chassis jest dieslowskim podwoziem z kabiną, a nie gotowym furgonem. Oficjalny polski cennik rozpisuje cztery warianty N1: L3 SRW za 89 900 zł netto, L3 DRW za 91 900 zł, L4 SRW za 90 900 zł i L4 DRW za 92 900 zł. Po VAT 23% zakres wynosi 110 577–114 267 zł brutto. Silnik 2.0 diesel ma 150 KM i 375 Nm, współpracuje z manualną skrzynią 6MT i napędem na tył. W tych cenach nie ma docelowej zabudowy; jej masa, homologacja, gwarancja i koszt tworzą drugą część projektu.
Wybierz swoją wersję.
L3 N1 SRW: 89 900 zł netto / 110 577 zł brutto. L4 N1 SRW: 90 900 / 111 807 zł. L3 N1 DRW: 91 900 / 113 037 zł. L4 N1 DRW: 92 900 / 114 267 zł. Wszystkie kwoty brutto wynikają z VAT 23%.
Co wiadomo o wyposażeniu.
Potwierdzona baza to diesel 2.0, 150 KM, 375 Nm, 6MT i RWD. Nie opisujemy elementów docelowej zabudowy jako wyposażenia Maxusa. Powinny mieć własnego producenta, dokumentację, masę i gwarancję.
Podwozia z pojedynczymi kołami SRW3 poz.
- L3 N1: 89 900 zł netto / 110 577 zł brutto.
- L4 N1: 90 900 zł netto / 111 807 zł brutto.
- Ładowność końcowa zależy od masy zabudowy.
Podwozia z podwójnymi kołami DRW3 poz.
- L3 N1: 91 900 zł netto / 113 037 zł brutto.
- L4 N1: 92 900 zł netto / 114 267 zł brutto.
- Parametry osi należy potwierdzić w homologacji.
Baza do projektu3 poz.
- 2.0 diesel, 150 KM i 375 Nm.
- Skrzynia 6MT i napęd RWD.
- Zabudowa, jej montaż i gwarancja nie są częścią ceny podwozia.
Parametry, które warto znać.
Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.
Deliver 9 Chassis ma czytelny cennik ramy: różnice między długością i ogumieniem są małe wobec potencjalnego kosztu zabudowy. O wartości projektu przesądza dopiero bilans masy, nacisków, homologacji i odpowiedzialności dwóch dostawców.
Cztery jawne kombinacje
Cennik nie ukrywa SRW/DRW ani L3/L4 pod jedną pozycją. Każda kombinacja ma własną cenę netto, co upraszcza początek konfiguracji.
Napęd dostosowany do podwozia
RWD, manualna skrzynia 6MT oraz 150 KM i 375 Nm są potwierdzone. Nie trzeba przenosić parametrów z furgonu o innej specyfikacji.
Niewielka dopłata za wariant ramy
Rozpiętość bazowych cen to 3 000 zł netto. Pozwala dobrać układ konstrukcyjny według zabudowy, choć nie mówi nic o jej własnym koszcie.
Ładowność powstaje po zabudowie
Nie wolno cytować wartości dla gołej ramy jako możliwości gotowego auta. Masa zabudowy i homologacja określą legalny zapas dla ładunku.
Dwie odpowiedzialności gwarancyjne
Podwozie i nadwozie mogą mieć różnych gwarantów. Umowa powinna rozstrzygać obsługę usterek na styku instalacji, ramy i urządzeń dodatkowych.
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Chassis jest dla firmy lub zabudowcy, który projektuje konkretny pojazd i potrafi policzyć masę oraz rozkład obciążeń przed zamówieniem. Daje wybór długości i tylnego ogumienia przy znanej bazie napędowej.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Nie jest to gotowy samochód dostawczy za cenę z tabeli. Kupujący oczekujący jednej faktury i jednej gwarancji powinien najpierw ustalić model współpracy między dealerem a wykonawcą zabudowy oraz pełny koszt po homologacji.
Jak wypada na tle rywali.
| Model | Cena od | Moc | Spalanie WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| Maxus Deliver 9 Chassis ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 110 577 zł cena katalogowa od | 150 KM | — | 5 lat / 160 000 km |
| DFSK C31 Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 99 876 zł cena katalogowa od | 112 KM | 8,6 l/100 km | — |
| Foton Tunland G7 Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | — cena w Polsce nieopublikowana | 162 KM | 7,5 l/100 km | 5 lat / 200 000 km — ogólna deklaracja Foton Polska |
| JAC T8 Pro Dobór katalogowy według klasy pojazdu, napędu i statusu na polskim rynku. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 122 877 zł cena katalogowa od | 136 KM | — | — |
Czarno na białym: gwarancja.
gwarancja podstawowa producenta
ochrona przed korozją perforacyjną
Gwarancja na Maxus Deliver 9 Chassis: 5 lat / 160 000 km (pojazd), 7-10 lat (perforacja nadwozia).
Gdzie sprawdzić dostępność modelu.
Punkty są przypisane do marki; dostępność konkretnej wersji i auta demonstracyjnego potwierdź przed wizytą.
Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Osobny oficjalny polski cennik Maxus opisuje podwozie Deliver 9 w czterech wariantach i podaje ceny netto.
Przegląd statusu: .
Pokrycie dokumentami
- CenaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- GwarancjaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- Dane techniczneBrak wartości i dowodu w aktualnym zestawie danych
Zobacz referencje źródłowe (3)
- cennik 2026 07 31
niszowe/maxus/deliver-9-podwozie/cennik-2026-07-31.pdfOtwórz PDF · cdn.sanity.io producent/importer · Polska - dane
niszowe/maxus/deliver-9-podwozie/dane.mdOtwórz PDF · cdn.sanity.io producent/importer · Polska - dane
rynek-2026/maxus-deliver-9-chassis/dane.mdOtwórz PDF · cdn.sanity.io producent/importer · Polska
Historia zmian
Nie opublikowaliśmy jeszcze materialnej zmiany tego modelu potwierdzonej w kolejnej wersji źródła.
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianZanim zapytasz dealera.
Co obejmuje cena Deliver 9 Chassis?
Cennik opisuje podwozie z kabiną w wybranej długości i układzie tylnego ogumienia. Dossier wprost wskazuje, że koszt docelowej zabudowy nie znajduje się w cenie.
Jaka jest najtańsza wersja podwozia?
L3H0 N1 SRW za 89 900 zł netto, czyli 110 577 zł brutto po VAT 23%. Kolejne warianty różnią się długością L4 albo podwójnymi kołami DRW.
Co oznaczają SRW i DRW?
W cenniku rozróżniają pojedyncze oraz podwójne ogumienie tylnej osi. Karta nie przypisuje im niepotwierdzonych ładowności; właściwe wartości trzeba odczytać z homologacji wariantu.
Jaki napęd ma Deliver 9 Chassis?
Silnik 2.0 diesel rozwija 150 KM i 375 Nm, skrzynia to manualna 6MT, a napęd trafia na tył. Są to dane bazowego podwozia.
Jak obliczyć końcową ładowność?
Potrzebne są DMC gotowego pojazdu oraz jego masa własna po montażu całej zabudowy i wyposażenia. Różnica musi być potwierdzona dokumentacją homologacyjną, nie kalkulacją z samego cennika.
Jak zapisać gwarancję na zabudowę?
Umowa powinna osobno wskazać gwaranta podwozia i producenta nadwozia, okresy ochrony, serwis urządzeń oraz odpowiedzialność za ingerencję w instalację elektryczną i ramę.
Masz pytanie o Maxus Deliver 9 Chassis?
Napisz do redakcji.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
- ModelMaxus Deliver 9 Chassis
- Wersja bazowaL3H0 N1 SRW
- Status w PolsceOficjalna oferta w Polsce
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
Wiadomość wysyłasz samodzielnie
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail