kompaktowe SUV-y elektryczne · porównanie 1:1statusy i ceny · stan danych 10.2026
BYD Atto 2 czy Leapmotor B10 — porównanie
Dwa kompaktowe SUV-y elektryczne dla osób szukających pierwszego auta na prąd w zbliżonym budżecie.
01 — Tabela różnicΔ = bezwzględna wielkość różnicy
Dane BYD ATTO 2 i Leapmotor B10 EV. Wiersz po wierszu.
| parametr | BYD ATTO 2 | Leapmotor B10 EV | Δ różnica |
|---|---|---|---|
| Cena prezentowana | 129 900 złcena katalogowa od | 111 900 złcena promocyjna od | 18 000 zł |
| Rodzaj napędu | elektryczny (EV) | elektryczny (EV) | bez różnicy |
| Układ napędowy | FWD | RWD | różne zapisy |
| Moc systemowa | 177 KM | 218 KM | 41 KM |
| 0–100 km/h | 7,9 s | 8 s | 0,1 s |
| Zasięg WLTP | 312 km | 361 km | 49 km |
| Zasięg elektryczny | 312 km | 361 km | 49 km |
| Zasięg łączny | brak danych | 361 km | nieporównywalne |
| Pojemność baterii | 45,1 kWh | 56,2 kWh | 11,1 kWh |
| Ładowanie DC | 65 kW | 140 kW | 75 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | brak danych | nieporównywalne |
| Zużycie energii WLTP | 16 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | 1,3 kWh/100 km |
| Bagażnik | 400 l | 455 l | 55 l |
| Gwarancja pojazdu | 6 lat / 150 000 km | 4 lata / 100 000 km | różne zapisy |
| Gwarancja baterii | 8 lat / 250 000 km — deklaracja BYD; dostępny PDF: 200 000 km | 8 lat / 160 000 km | różne zapisy |
| Próg SOH | 70% — próg w PDF warunków | brak danych | różne zapisy |
wartości nie są automatyczną rekomendacją zakupuΔ — różnica między modelamipaski — proporcja wartości w wierszu
- Brak danych oznacza, że wartości nie ma w aktualnym zestawie dokumentów; nie zastępujemy jej estymacją.
02 — Ceny i wersjestatus i rodzaj ceny · stan 10.2026
BYD ATTO 2 i Leapmotor B10 EV. Ceny i wersje obok siebie.
BYD ATTO 2: 3 wersje; Leapmotor B10 EV: 5 wersji. Status rynku i rodzaj ceny pochodzą z tych samych danych co karty modeli; wygasłe promocje nie obniżają bieżącej ceny katalogowej.
BYD ATTO 2
Oficjalna oferta w Polscecena katalogowa od
129 900 zł
status rynku sprawdzony 07.10.2026| Active | 129 900 zł |
| Boost | 141 000 zł |
| Comfort | 156 900 zł |
Leapmotor B10 EV
Oficjalna oferta w Polscecena promocyjna od
111 900 zł
status rynku sprawdzony 07.10.2026| Hybrid EV Life | 111 900 zł |
| EV Pro Life | 113 900 zł |
| Hybrid EV Design | 117 900 zł |
| EV ProMax Life | 123 500 zł |
| EV ProMax Design | 129 900 zł |
03 — Do sprawdzenia w obuBYD ATTO 2 vs Leapmotor B10 EV
Zanim podpiszesz. Sprawdź to w salonie.
Punkty, w których dokumenty BYD ATTO 2 i Leapmotor B10 EV są niejasne, rozbieżne albo niekompletne — spisane przy weryfikacji cenników.
BYD ATTO 2
Te punkty wynikają z niepełnych, warunkowych albo rozbieżnych zapisów w danych przypisanych do modelu.
- 01Dane bazowe opisują Active: 45,1 kWh, 312 km WLTP i ekran 10,1 cala. Comfort ma 64,8 kWh, 430 km, DC 155 kW i bagażnik 450 l — pełne różnice w wersjach.
- 02Aktualny cennik podaje 45,1 kWh dla Active/Boost; strona oferty podaje 44,9 kWh. Nie przypisano tej różnicy pojemności netto/brutto.
- 03Oferta i ikona aktualnego cennika deklarują baterię 8 lat / 250 000 km. PDF warunków Atto 2 pobrany 13.09.2026 nadal zawiera 200 000 km i próg 70% SOH. Aktualne warunki dla VIN trzeba potwierdzić.
- 04Zasięg WLTP i czasy ładowania są deklaracjami producenta w określonych warunkach. Nie są gwarancją dystansu ani czasu każdej podróży.
- 05Time Grey bez dodatkowej opłaty; pozostałe kolory 3400 zł.
Przed podpisaniem umowy potwierdź aktualny cennik, wyposażenie wersji, termin dostawy i pełne warunki gwarancji.
Leapmotor B10 EV
Te punkty wynikają z niepełnych, warunkowych albo rozbieżnych zapisów w danych przypisanych do modelu.
- 01Cennik ma rocznik modelowy MY25, ale produkcja 2026 — pole 'year' ustawiono na 2026 (data cennika/produkcji), oznaczenie handlowe to MY25.
- 02Dane techniczne (moc/moment/zasięg/zużycie/wymiary/masa/bagażnik) dotyczą wariantu EV Pro — ceny w polu 'price' i 'versions' odzwierciedlają wszystkie 3 warianty napędowe (Hybrid EV REEV 18,8 kWh, EV Pro 57,2/56,2 kWh, EV ProMax 67,1 kWh), ale pola techniczne (power/battery/range itd.) dotyczą tylko EV Pro — dane Hybrid EV (REEV) i EV ProMax różnią się istotnie (patrz risks szczegółowe).
- 03Wariant Hybrid EV (REEV): silnik elektryczny 160 kW/240 Nm + spalinowy 65 kW (88 KM)/125 Nm, bateria 18,8 kWh, zasięg łączny 900 km (w tym EV: 86 km), zużycie 17,0-12,0 kWh/100km + spalanie 2,3-2,4 l/100km, CO2 52-54 g/km, ładowanie DC maks. 46 kW, masa 1760 kg, bagażnik 330 l/1600 l, zbiornik paliwa 50 l.
- 04Wariant EV ProMax: bateria 67,1 kWh, zasięg WLTP 434 km, zużycie 17,2 kWh/100km, ładowanie DC maks. 168 kW, masa 1845 kg.
- 05Bagażnik EV Pro podany rozbieżnie: 430 l wg broszury EN vs 455 l wg cennika PL (w tym frunk 25 l) — przyjęto wartość z cennika PL.
Przed podpisaniem umowy potwierdź aktualny cennik, wyposażenie wersji, termin dostawy i pełne warunki gwarancji.
+3 kolejne punkty — pełna lista na stronie modelu