rodzinne SUV-y plug-in · porównanie 1:1statusy i ceny · stan danych 10.2026
Sealion 5 DM-i czy Jaecoo 7 Super Hybrid
Rodzinne SUV-y plug-in zestawione dla kupujących, którzy porównują jazdę elektryczną, osiągi i warunki gwarancji.
01 — Tabela różnicΔ = bezwzględna wielkość różnicy
Dane BYD Sealion 5 DM-i i Jaecoo 7 Super Hybrid. Wiersz po wierszu.
| parametr | BYD Sealion 5 DM-i | Jaecoo 7 Super Hybrid | Δ różnica |
|---|---|---|---|
| Cena prezentowana | 149 990 złcena katalogowa od | 159 900 złcena katalogowa od | 9910 zł |
| Rodzaj napędu | hybryda plug-in (PHEV) | hybryda plug-in (PHEV) | bez różnicy |
| Układ napędowy | FWD | FWD | bez różnicy |
| Moc systemowa | 212 KM | 279 KM | 67 KM |
| 0–100 km/h | 8,1 s | 8,5 s | 0,4 s |
| Zasięg elektryczny | 86 km | 91 km | 5 km |
| Zasięg łączny | 1016 km | 1200 km | 184 km |
| Pojemność baterii | 18,3 kWh | 18,3 kWh | 0 kWh |
| Ładowanie DC | brak danych | 40 kW | nieporównywalne |
| Ładowanie AC | 3,3 kW | 6,6 kW | 3,3 kW |
| Zużycie energii WLTP | 11,8 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | 3,3 kWh/100 km |
| Spalanie WLTP | 5,5 l/100 km | 2,4 l/100 km | 3,1 l/100 km |
| Bagażnik | 463 l | 500 l | 37 l |
| Gwarancja pojazdu | 6 lat / 150 tys. km | 7 lat / 150 000 km lub 3 lata bez limitu km | różne zapisy |
| Gwarancja baterii | 8 lat / 250 tys. km | brak danych | różne zapisy |
| Próg SOH | 70% | brak danych | różne zapisy |
wartości nie są automatyczną rekomendacją zakupuΔ — różnica między modelamipaski — proporcja wartości w wierszu
- Brak danych oznacza, że wartości nie ma w aktualnym zestawie dokumentów; nie zastępujemy jej estymacją.
02 — Ceny i wersjestatus i rodzaj ceny · stan 10.2026
BYD Sealion 5 DM-i i Jaecoo 7 Super Hybrid. Ceny i wersje obok siebie.
BYD Sealion 5 DM-i: 1 wersja; Jaecoo 7 Super Hybrid: 2 wersje. Status rynku i rodzaj ceny pochodzą z tych samych danych co karty modeli; wygasłe promocje nie obniżają bieżącej ceny katalogowej.
BYD Sealion 5 DM-i
Oficjalna oferta w Polscecena katalogowa od
149 990 zł
status rynku sprawdzony 07.10.2026| Design | 149 990 zł |
Jaecoo 7 Super Hybrid
Oficjalna oferta w Polscecena katalogowa od
159 900 zł
status rynku sprawdzony 07.10.2026| Select | 159 900 zł |
| Exclusive | 164 900 zł |
03 — Do sprawdzenia w obuBYD Sealion 5 DM-i vs Jaecoo 7 Super Hybrid
Zanim podpiszesz. Sprawdź to w salonie.
Punkty, w których dokumenty BYD Sealion 5 DM-i i Jaecoo 7 Super Hybrid są niejasne, rozbieżne albo niekompletne — spisane przy weryfikacji cenników.
BYD Sealion 5 DM-i
Te punkty wynikają z niepełnych, warunkowych albo rozbieżnych zapisów w danych przypisanych do modelu.
- 01Pierwszy polski cennik tego modelu obowiązuje od 19 maja 2026, a najnowsze wydanie — od 1 lipca 2026. Sprzedaż w salonach ruszyła w czerwcu 2026. Model ma jedną wersję wyposażeniową: Design.
- 02Moc, wymiary, spalanie 5,5 l/100 km i zużycie energii 11,8 kWh/100 km podają zgodnie polski cennik i niezależne katalogi motoryzacyjne (stan na 15.09.2026).
- 03Cennik podaje też cykl mieszany ważony 2,1 l/100 km — to wynik przy regularnym ładowaniu, a nie realne spalanie. Standardowy cykl mieszany z pustą baterią to 5,5 l/100 km.
- 04Gwarancja: producent nie wydaje osobnego dokumentu dla tego modelu, a cennik pokazuje limity 250 000 km i 150 000 km bez jasnego przypisania, który dotyczy baterii, a który pojazdu. Podział przyjęliśmy taki jak w pozostałych hybrydach plug-in tej marki — dla tego modelu poproś o potwierdzenie na piśmie.
- 05Każdy kolor nadwozia poza podstawowym Atlantis Blue kosztuje 3900 zł więcej — to inna kwota niż typowe 3400 albo 5000 zł w pozostałych modelach marki.
Przed podpisaniem umowy potwierdź aktualny cennik, wyposażenie wersji, termin dostawy i pełne warunki gwarancji.
+2 kolejne punkty — pełna lista na stronie modeluJaecoo 7 Super Hybrid
Te punkty wynikają z niepełnych, warunkowych albo rozbieżnych zapisów w danych przypisanych do modelu.
- 01Bez regularnego ładowania auto pali więcej niż tańszy Jaecoo 7 Hybrid — w trybie podtrzymania 6 litrów na 100 kilometrów zamiast 5,5, mimo wyższej ceny zakupu.
- 02Cennik nie rozpisuje osobnej gwarancji na baterię trakcyjną 18,3 kWh mimo napędu plug-in — poproś dealera o pisemne potwierdzenie, czy obejmuje ją ten sam okres, co cenniki większości modeli Omoda i Jaecoo (8 lat / 160 000 kilometrów).
- 03Niezależny test prasowy zanotował na samym prądzie 60-70 kilometrów, wyraźnie mniej niż deklarowane 91 kilometrów w cyklu mieszanym — licz się z tym przy planowaniu codziennych dojazdów.
- 04W chwili sprawdzania strona modelu u importera pokazywała dwie różne ceny „od” jednocześnie w dwóch miejscach tej samej strony — przed wizytą w salonie potwierdź aktualną cenę na piśmie.
- 05Adapter do zasilania urządzeń zewnętrznych z baterii auta (funkcja V2L) trzeba dokupić osobno — sama funkcja jest seryjna od wersji Select, ale bez adaptera z niej nie skorzystasz.
Przed podpisaniem umowy potwierdź aktualny cennik, wyposażenie wersji, termin dostawy i pełne warunki gwarancji.
+1 kolejne punkty — pełna lista na stronie modelu