SUV plug-in hybrydowy · rok produkcji 2026SUV średniej klasy · hybryda z wtyczką (PHEV)
Jaecoo 7 Super Hybrid.Od 159 900 zł. Dziś Exclusive to tylko 5000 zł więcej.
Hybryda z wtyczką: 91 km na prądzie, 1200 km z pełnym bakiem, 279 KM i hak 1500 kg. Select kosztuje dziś 159 900 zł bez rabatu, Exclusive 164 900 zł — polecamy Exclusive, bo za 5000 zł więcej dokłada dach, HUD i wentylowane fotele. Zobacz wszystkie modele marki Jaecoo.
Jedno zapytanie, Ty wybierasz salony. Odpowiedź e-mailem lub telefonem, bez konta.
Nasz wybór: Exclusive — dziś tylko 5000 zł więcej niż Select dokłada dach panoramiczny i wyświetlacz przezierny.
Sprawdź, czy warto ładować. Wtyczka ma sens tylko czasami.
6 pytań o wtyczkęCennik od 1 wrześniaDwa scenariusze spalania
Zanim kupisz chińskie auto · fakty bez upiększeń
6 pytań o SUV-a z wtyczką.
Hybryda plug-in to najbardziej warunkowa konstrukcja na rynku — opłaca się albo bardzo, albo wcale. Zaczynamy od warunku.
Kiedy ta konstrukcja się opłaca?
Gdy masz gdzie ładować i codzienny dystans mieści się w 91 km (deklaracja producenta) — w niezależnym teście prasowym zasięg na prądzie wyniósł 60–70 km, warto to uwzględnić w planowaniu. Wtedy przez większość roku jeździsz na prądzie, a bak zużywasz tylko w trasie — cennik podaje wtedy spalanie ważone 2,4 l/100 km. Gdy ładowarki nie masz, auto pracuje jako zwykła hybryda ze spalaniem 6,0 l/100 km — wyższym niż w tańszym Jaecoo 7 Hybrid bez wtyczki (5,5 l/100 km), bo dodatkowo wozisz ciężar baterii, z której nie korzystasz.
Czy pociągnę przyczepę?
Tak, i to mocna strona tej wersji: 1500 kg z hamulcem najazdowym — dwa razy więcej niż w hybrydzie Jaecoo 7 bez wtyczki, gdzie limit to 750 kg z hamulcem. Bez hamulca oba warianty mają 750 kg.
Ile trwa ładowanie tej baterii?
Z ładowarki ściennej (wallboksa) prądu przemiennego o mocy 6,6 kW przejście z 30 do 80% zajmuje według cennika 3 godziny. Auto przyjmuje też prąd stały do 40 kW i wtedy ten sam zakres trwa 20 minut. Funkcja zasilania urządzeń zewnętrznych (V2L) o mocy 3,3 kW jest seryjna, ale adapter do niej trzeba dokupić osobno.
Czy bateria ma osobną gwarancję?
Cennik tego nie rozstrzyga i to jego słaby punkt. Podaje 7 lat lub 150 000 km na pojazd wraz z bezpłatnym assistance przez ten okres, ale nie wskazuje osobnego terminu dla baterii — mimo że część innych modeli marki ma w cenniku wprost 8 lat lub 160 000 km na układ wysokonapięciowy. Poproś dealera o potwierdzenie na piśmie.
Czy dostanę serwis i części bez problemu?
Marka ma w Polsce jedną, wspólną sieć serwisową dla Omody i Jaecoo — sprawdź najbliższy punkt w sekcji kontaktowej niżej. Jaecoo 7 miał w marcu 2026 akcję serwisową dotyczącą klipsa mocującego wiązkę przewodów sterownika silnika w autach z produkcji 2025 — usterka mogła powodować spadek mocy albo zgaśnięcie silnika; importer nie zgłaszał wypadków w Polsce i opisał akcję jako prewencyjną.
Czy to poważna marka, czy chwilowy gracz w Polsce?
Opinie właścicieli w serwisie Autocentrum (średnio 4,0/5 z 12 ocen, najsłabiej oceniane: koszty eksploatacji i drobne usterki wykończenia; 75% zadeklarowało, że kupiłoby ponownie) wspominają też zawieszający się czasem system multimedialny. Jaecoo i Omoda to submarki koncernu Chery, w Polsce od 2024 roku ze wspólnym importerem i siecią.
Cena · cennik z 1 września 2026
Ile kosztuje Jaecoo 7 Super Hybrid? Select bez rabatu, Exclusive z nowym rabatem.
Select kosztuje dziś 159 900 zł bez rabatu — dokładnie tyle, ile w cenniku. Exclusive ma nowy rabat gotówkowy 5000 zł: 164 900 zł zamiast 169 900 zł, a z dodatkowym rabatem za oddanie starego auta w rozliczeniu — 160 900 zł. To inny mechanizm niż wiosną: wtedy rabat 9000 zł obejmował obie wersje tak samo, dziś obejmuje tylko Exclusive.
od 159 900 zł
Select bez rabatu · Exclusive 164 900 zł, katalogowo 169 900 zł
Z hasła „Zyskaj ponad 13 000 zł” tylko 5000 zł to rabat dla każdego, i to tylko w wersji Exclusive; 4000 zł wymaga oddania starego auta, a ok. 4247 zł to wartość ubezpieczenia za 1 zł. Cena z cennika z 1 września 2026, bez daty końca — importer pisze o wyprzedaży do wyczerpania puli aut.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką dla Exclusive to 169 900 zł. Ubezpieczenie OC/AC i GAP (limit 100 000 zł) za 1 zł oraz przykłady finansowania obowiązują do 31 października 2026 — to inny termin niż sama cena auta, która nie ma ogłoszonej daty końca.
Co jeszcze zmienia kwotę
5000 złExclusive — rabat dla każdegoCena spada z 169 900 do 164 900 zł bez dodatkowych warunków — wystarczy kupić Exclusive.
4000 złExclusive — dodatkowy rabat za oddanie autaZ rozliczeniem starego pojazdu w salonie cena spada do 160 900 zł. Warunek: fizyczne oddanie auta w rozliczeniu, nie sama chęć sprzedaży.
1 zł do 31.10.2026Ubezpieczenie OC/AC i GAPWartość korzyści ok. 4247 zł: OC/AC za 1 zł na rok i GAP za 1 zł na 36 miesięcy, tu z limitem 100 000 zł — wyższym niż w Jaecoo 5 Hybrid i 7 Hybrid, gdzie limit to 80 000 zł.
0 złPięć kolorów lakieruModel Green, Carbon Black, Khaki White, Olive Gray i Moonlight Silver — 3 z nich także z czarnym dachem, też bez dodatkowego kosztu.
Dwa scenariusze · ta sama maszyna
To auto ma dwa oblicza. Zależnie od Ciebie.
Cennik podaje dwie wartości zużycia paliwa i różnią się ponad dwukrotnie. To nie pomyłka — hybryda z wtyczką zachowuje się zupełnie inaczej, gdy ładujesz ją codziennie, i inaczej, gdy nie ładujesz jej wcale. Zanim policzysz opłacalność, ustal, w którym scenariuszu się znajdziesz.
Ładujesz w domu
2,4 l/100 km
54 g CO2/kmWartość ważona WLTP (europejska procedura pomiaru zużycia) z aktualnego cennika: większość codziennych kilometrów pokonujesz na prądzie z gniazdka, a silnik spalinowy włącza się rzadziej. Wiosenny cennik (z kwietnia) podawał inną liczbę ważoną — 0,7 litra — ale wartość w trybie podtrzymania (6,0 l/100 km) jest w obu dokumentach niemal identyczna; zmienił się sposób ważenia jazdy na prądzie i na benzynie (nowa wersja normy Euro 6e), nie sam napęd.
Nie ładujesz
6,0 l/100 km
tryb podtrzymaniaTyle spala auto, gdy bateria jest rozładowana i pracuje wyłącznie jako zwykła hybryda. To więcej niż tańszy Jaecoo 7 Hybrid bez wtyczki (5,5 l/100 km) — wozisz wtedy ok. 155 kg więcej niż w Hybrid (masa własna obu odmian z cenników), głównie baterię, z której akurat nie korzystasz.
Obie liczby pochodzą z cennika Jaecoo 7 Super Hybrid z 1 września 2026: 2,4 l/100 km jako zużycie ważone i 6,0 l/100 km w trybie ładowania podtrzymującego.
Wybierz Select albo Exclusive. Dziś różnica to tylko 5000 zł.
Dwie wersje3 napędy Jaecoo 7Co dostajesz za różnicę
Dwie wersje · dziś 5000 zł różnicy
Select czy Exclusive?
Napęd, bateria i osiągi są identyczne. Dziś Exclusive kosztuje tylko 5000 zł więcej niż Select — połowę zwykłej różnicy katalogowej — więc to ona się bardziej opłaca.
PodstawaSelect159 900 złbez rabatu, tyle samo co katalog
- Poduszki8, z kolanową
- Kamerywidok 540° seryjnie
- Ekran14,8″ + zegary 10,25″
- Foteleelektryczne
- V2Lw standardzie
Cena katalogowa Select, bez osobnego rabatu gotówkowego dzisiaj. Ma już kamery 540°, 8 poduszek i komplet asystentów jazdy w cenie wyjściowej.
Nasz wybór · 5000 zł różnicyExclusive164 900 złkatalogowo 169 900 zł · z oddaniem auta 160 900 zł
- Dachpanoramiczny
- Przednia szybapodgrzewana z dyszami
- Fotelegrzane, wentylowane, z pamięcią
- AudioSony, 8 głośników
- Tapicerkadwa kolory do wyboru
Zapłać 5000 zł więcej niż za Select i zyskaj dach panoramiczny oraz elektryczną klapę bagażnika. Dokłada też wyświetlacz przezierny, podgrzewaną przednią szybę i kierownicę, wentylowane fotele z pamięcią i audio Sony.
Jaecoo 7 w 4 wariantach spalania
Ile pali ten SUV zależnie od napędu i ładowania?
Jaecoo 7 sprzedaje się dziś w 3 układach napędowych o zbliżonej bryle, a wtyczka ma dwa oblicza zależnie od tego, czy ładujesz — to 4 liczby, nie 3, są tu właściwym porównaniem. Zapłać 25 000 zł więcej niż za Hybrid i zyskaj 55 KM więcej mocy, hak 1500 kg zamiast 750 kg i możliwość jazdy na prądzie. Oszczędność licząc paliwo i prąd razem (nasz rachunek: 60% km na prądzie, 20 kWh/100 km, 1,20 zł/kWh, 6,0 l/100 km na benzynie, 7,61 zł/l, 15 000 km rocznie) to ok. 1400 zł rocznie, więc sama różnica ceny zwraca się po ok. 18 latach. Bez ładowania Super Hybrid pali więcej niż zwykły Hybrid (6,0 wobec 5,5 l/100 km) — wtyczka opłaca się tylko wtedy, gdy realnie ładujesz.
Ceny i spalanie z polskich cenników 3 odmian Jaecoo 7, wrzesień 2026. Nasz rachunek zwrotu różnicy: 60% km na prądzie, 20 kWh/100 km, 1,20 zł/kWh, 6,0 l/100 km, 7,61 zł/l, 15 000 km rocznie.
Przymierz bagażnik i baterię. 500 litrów, prześwit 174 mm.
Bagażnik i wymiaryISOFIXDane techniczne
Sylwetka · galeria modelu
Obejrzyj z każdej strony.
5 ujęć SUV-a o długości 4500 mm i rozstawie osi 2672 mm — okładka, przód, lewy bok, tył i prawy bok.
Zanim zamówisz · zmierz to sam
Przymierz Super Hybrida do bagażu, garażu i wtyczki.
4 liczby z cennika warto sprawdzić własną miarką, zanim złożysz zamówienie.
Bagażnik500 l, 1265 l po złożeniu kanapyTyle samo co w Jaecoo 7 Hybrid przy rozłożonej kanapie (500 l do dachu), po złożeniu nawet 20 l więcej (1265 wobec 1245 l) — bateria 18,3 kWh nie zabiera tu przestrzeni bagażowej. Weź na jazdę próbną walizki albo wózek, którymi realnie jeździsz.
Garaż i parkowanie4500 mm długości, 1865 mm szerokości bez lusterekPrześwit 174 mm ułatwia wjazd na wyższe krawężniki, ale przy niskim garażu policz też wysokość 1670 mm. Z rozłożonymi lusterkami auto ma ok. 2132 mm szerokości — tyle podaje cennik bliźniaczego Jaecoo 7 Hybrid o tym samym nadwoziu; ten cennik tej liczby nie podaje wprost.
FotelikiMocowania ISOFIX na tylnej kanapieOba zewnętrzne miejsca tylnej kanapy mają punkty ISOFIX. Weź swój fotelik na jazdę testową i sprawdź, czy zmieści się obok drugiego przy Twoim wzroście kierowcy.
Ładowanie w domuAC 6,6 kW z wallboksa, 30–80% w 3 godzinyAuto przyjmuje też prąd stały do 40 kW — wtedy ten sam zakres trwa 20 minut. Moc 6,6 kW wymaga ładowarki ściennej (wallboksa) — ze zwykłego gniazdka 230 V ładowanie potrwa znacznie dłużej.Policz koszt ładowania w domu
Wymiary, bagażnik i dane ładowania z cennika Jaecoo 7 Super Hybrid, wrzesień 2026.
Na pokładzie · obie wersje
Co masz w każdym egzemplarzu.
Elementy wspólne dla Select i Exclusive — od napędu po możliwości holowania.
SilnikCykl Millera, sprawność 44,5%Nietypowy obieg pracy nastawiony na oszczędność zamiast na moc. Podana wprost sprawność cieplna to rzadkość w dokumentach handlowych.
Bateria18,3 kWh w chemii LFP (litowo-żelazowo-fosforanowej)Ładowana z gniazdka, z możliwością uzupełniania prądem stałym do 40 kW — czyli w 20 minut od 30 do 80%.
Zasięg91 km na prądzie, 1200 łączniePierwsza wartość dotyczy jazdy bez uruchamiania spalinowego, druga — pełnej baterii razem z bakiem 60 l.
HolowaniePrzyczepa do 1500 kgZ hamulcem najazdowym, bez hamulca 750 kilogramów — mocny wynik w tej klasie SUV-ów.
TerenPrześwit 174 mmKąt natarcia 20 stopni i kąt zejścia 28 stopni — parametry przyzwoite jak na auto o tym przeznaczeniu.
Bezpieczeństwo8 poduszek seryjnieWłącznie z kolanową dla kierowcy, już w wersji podstawowej. Do tego pełny pakiet systemów wspomagających i 5 gwiazdek Euro NCAP.
Pełne wyposażenie standardowe
Kompletna lista z cennika.
Wyposażenie seryjne obu wersji, pogrupowane tematycznie, z polskiego cennika Jaecoo 7 Super Hybrid, wrzesień 2026.
Bezpieczeństwo i asystenci — polski cennik5 poz.
- pełny pakiet bezpieczeństwa (ABS/EBD/IPB/EPB/BAS/HAC/HDC)
- 8 poduszek powietrznych, w tym kolanowa kierowcy
- adaptacyjny tempomat (ACC) i asystent utrzymania pasa (LDW/LDP)
- monitorowanie martwego pola (BSD) i asystent wyjścia z parkingu (RCTA+RCTB)
- autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB) i system monitorowania kierowcy (DMS)
Widoczność i parkowanie — polski cennik5 poz.
- reflektory LED
- czujniki parkowania przód i tył
- system kamer 540°
- relingi dachowe
- felgi 19 cali (czarne)
Komfort — polski cennik5 poz.
- klimatyzacja dwustrefowa automatyczna
- tapicerka skórzana ekologiczna (kolor ciemny)
- fotele przednie regulowane elektrycznie
- system bezkluczykowy
- funkcja V2L (adapter dokupywany osobno)
Multimedia — polski cennik3 poz.
- ekran dotykowy 14,8 cala
- cyfrowe zegary 10,25 cala
- nawigacja satelitarna
Napęd i ładowanie — polski cennik7 poz.
- silnik spalinowy 1,5 T-GDi (cykl Millera), 143 KM/215 Nm
- silnik trakcyjny 204 KM/310 Nm
- silnik ISG (rozrusznik-generator) 136 KM/120 Nm
- bateria wysokonapięciowa LFP 18,3 kWh
- ładowarka pokładowa AC 6,6 kW
- ładowanie DC do 40 kW
- napęd na przednią oś (FWD)
Dane techniczne · jeden standard
Parametry, które warto znać.
Napęd i osiągi
Napędhybryda plug-in (Super Hybrid) · przednie koła
Silnik spalinowy1,5 T-GDi · cykl Millera · 143 KM / 215 Nm
Silnik trakcyjny204 KM / 310 Nm
Silnik ISG136 KM / 120 Nm
Moc układu279 KM / 365 Nm
0–100 km/h8,5 s · maks. 180 km/h
Bateria, zasięg i ładowanie
Bateria18,3 kWh brutto · LFP
Zasięg elektryczny91 km (cykl mieszany) · łącznie do 1200 km
Ładowanie AC6,6 kW · 30–80% w 180 min
Ładowanie DC40 kW · 30–80% w 20 min
V2L3,3 kW · adapter do dokupienia osobno
Paliwo i emisja
Spalanie ważone WLTP2,4 l/100 km · CO2 54 g/km
Spalanie bez ładowania6,0 l/100 km · tryb podtrzymania
Zbiornik paliwa60 l
Wymiary i praktyczność
Bagażnik500 l · 1265 l po złożeniu
Przyczepa1500 kg z hamulcem · 750 kg bez
Masa własna / DMC1795 kg / 2310 kg
Policz koszt jazdy. Z ładowaniem i bez — zobacz różnicę.
Kalkulator kosztuSpalanie i zasięgŁadowanie w domu
Spalanie i zasięg · dwie wartości, jedna decyzja
2,4 litra na 100 km — przy regularnym ładowaniu.
Spalanie ważone · polski cennik
2,4 l/100 km
Odpowiada jej emisja 54 gramów CO2 na kilometr. Ta wartość obowiązuje przy regularnym ładowaniu baterii z gniazdka — wiosenny cennik podawał 0,7 litra, ale zmienił się sposób ważenia jazdy na prądzie i na benzynie (nowa wersja normy Euro 6e), nie sam napęd. Gdy przestaniesz ładować, cennik podaje 6,0 litra w trybie podtrzymania — więcej niż tańszy Jaecoo 7 Hybrid. Rozbieramy tę różnicę na czynniki w osobnej sekcji wyżej.
Zasięg na baku · zbiornik 60 l
łącznie do 1200 km
1200 km to deklaracja z cennika przy naładowanej baterii i pełnym bakiem 60 l. Niezależny test prasowy zanotował na samym prądzie 60–70 km, wyraźnie mniej niż deklarowane w cyklu mieszanym 91 km — licz się z tym przy planowaniu codziennych dojazdów.
Kalkulator / Twoje założenia
Ile kosztuje Twoje 100 kilometrów?
Cennik podaje 21,5 kWh/100 km (opisane w dokumencie jako tryb ładowania podtrzymującego) i 15,1 kWh ważone — obie dotyczą jazdy z częściowo lub głównie rozładowaną baterią, nie czysto elektrycznej. Przyjmujemy 20 kWh — nasz rachunek: pojemność baterii brutto 18,3 kWh podzielona przez deklarowany zasięg elektryczny 91 km. Spalanie w trybie podtrzymania (6,0 l/100 km) to wartość z cennika, przy rozładowanej baterii. Suwak 60% (ile kilometrów jeździsz na prądzie) i cena prądu 1,20 zł/kWh to punkt startowy — przesuń je pod swoje trasy i taryfę.
1. Ustaw swoje założenia
Wybierz udział jazdy elektrycznej w całym przebiegu. Resztę liczymy jako jazdę hybrydową. To Twój scenariusz, nie prognoza zasięgu.
2. Sprawdź sumę paliwa i prądu
Symulacja dla 15 000 km rocznie
Paliwo + prąd · wybrany scenariusz32,66 zł / 100 km
4 899,60 zł / rok
9000 km na prądzie + 6000 km w trybie hybrydowym.
Jaecoo 7 Super Hybrid · benzyna (tryb podtrzymania)18,26 zł/ 100 km całej jazdy
2 739,60 zł/ rokJaecoo 7 Super Hybrid · energia (nasz rachunek)14,40 zł/ 100 km całej jazdy
2 160,00 zł/ rokKalkulator liczy tylko prąd i benzynę zużyte do napędu — bez ceny auta, ubezpieczenia, przeglądów i opon.
Sprawdź rywali i gwarancję. Werdykt, tabela porównań i luka w cenniku.
WerdyktRywale i bezpieczeństwoGwarancja i kontakt
Werdykt redakcji · z liczb, nie z folderu
Uczciwy bilans — na plus i do sprawdzenia.
Mocne strony 4
1200 km łącznie, tyle co u najbliższego rywala
1200 km łącznie (91 km EV plus reszta na silniku spalinowym i baku 60 l) — tyle co Chery Tiggo 7 PHEV, więcej niż Omoda 7 (1100 km) i BYD Sealion 5 DM-i (1016 km). Spalanie ważone to 2,4 l/100 km przy regularnym ładowaniu.
5 gwiazdek Euro NCAP, dokładnie dla tego napędu
Ocena z 2025 roku (81% dorośli, 80% dzieci, 80% piesi i rowerzyści, 80% asystenci) obejmuje wprost warianty plug-in Select i Exclusive — to nie ekstrapolacja z wersji benzynowej.
Bogate wyposażenie już w Select
Już Select ma komplet ADAS (ACC, AEB, BSD, RCTA/RCTB), 8 poduszek powietrznych, kamery 540° w standardzie, felgi 19 cali, nawigację, klimatyzację dwustrefową i tapicerkę skórzaną ekologiczną. 5 kolorów lakieru w cenie auta.
Szybkie ładowanie DC jak na PHEV
30–80% w 20 minut przy mocy DC 40 kW. AC 6,6 kW napełnia baterię 30–80% w 3 godziny.
Do sprawdzenia 3
Bez ładowania kosztuje więcej niż tańszy Hybrid
W trybie podtrzymania auto spala 6,0 l/100 km — więcej niż Jaecoo 7 Hybrid bez wtyczki (5,5 l/100 km), mimo wyższej ceny zakupu. Wtyczka opłaca się tylko przy regularnym ładowaniu.
Zasięg na prądzie w praktyce niżej niż deklaracja
Niezależny test prasowy zmierzył 60–70 km na samym prądzie, zamiast deklarowanych 91 km — typowa rozbieżność WLTP kontra rzeczywistość dla plug-in hybryd.
Adapter do V2L kupujesz osobno
Funkcja zasilania urządzeń zewnętrznych z baterii auta jest seryjna od wersji Select, ale sam adapter do niej trzeba dokupić — bez niego z gniazda V2L nie skorzystasz.
Komu pasuje
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Kierowca, którego dzienna trasa (tam i z powrotem) mieści się w ok. 60–70 km — tyle na prądzie zmierzył niezależny test prasowy — i który może ładować w domu lub w pracy. Wtedy większość codziennych kilometrów pokonuje elektrycznie, a dłuższą trasę przejedzie bez planowania ładowarek DC. To także wybór dla rodziny ceniącej bogaty pakiet ADAS, wysoki wynik Euro NCAP i hak 1500 kg.
Komu nie
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Kierowcy bez możliwości ładowania w domu lub pracy — bez regularnego ładowania AC auto jeździ głównie na silniku spalinowym, spala więcej niż tańszy Jaecoo 7 Hybrid i traci sens jako plug-in hybryda.
Na tle rywali · hybrydy z wtyczką
Jak wypada wśród chińskich SUV-ów z gniazdkiem.
| Model | Cena | Moc | Zasięg EV | Zasięg łączny | Bagażnik |
|---|---|---|---|---|---|
Jaecoo 7 Super Hybrid ten model · punkt odniesienia | 159 900 zł | 279 KM | 91 km | 1200 km | 500 l |
ten sam układ napędowy, inna marka koncernu Tańszy o 17 000 zł (wersja Select z cennika Chery z 1 października 2026), z tym samym układem napędowym i niemal identycznymi osiągami — zasięg na prądzie krótszy tylko o 1 kilometr. Cennik Chery podaje też 8 lat / 160 000 km gwarancji na baterię, czego cennik tego modelu nie robi. | 142 900 zł | 279 KM | 90 km | 1200 km | 500 l |
SUV plug-in hybrid Katalogowo tańszy o 9910 zł, a od 1 października 2026 w promocji za gotówkę kosztuje 129 750 zł — 30 150 zł mniej. Słabszy o 67 KM i z krótszym zasięgiem łącznym o 184 km. | 149 990 zł | 212 KM | 86 km | 1016 km | 463 l |
bratni model tego samego koncernu Droższy o 8000 zł przy tej samej mocy układu. Bagażniki cenniki mierzą różnie: 500 l Jaecoo to pomiar do dachu, 401 l Omody — do rolety (do rolety Jaecoo 7 ma ok. 340 l), więc porównaj je na miejscu. | 167 900 zł | 279 KM | 90 km | 1100 km | 401 l |
Ceny: Chery Tiggo 7 PHEV — wersja Select z cennika Chery z 1 października 2026 (Premium 154 900 zł); BYD Sealion 5 DM-i — katalog (od 1 października 2026 w promocji gotówkowej 129 750 zł); Omoda 7 — promocja wersji Luxury (katalog 179 900 zł); Jaecoo 7 Super Hybrid — Select bez rabatu. Ceny rywali mogą się zmienić; stan na 7 października 2026. Bagażniki według cenników, mierzone różnymi metodami.Porównaj szczegółowo
Porównania z udziałem Jaecoo 7 Super Hybrid
- Sealion 5 DM-i czy Jaecoo 7 Super Hybrid · rodzinne SUV-y plug-in
Euro NCAP 2025 · warianty plug-in
5 gwiazdek Euro NCAP. Testowano dokładnie ten napęd.
Euro NCAP ocenił Jaecoo 7 pod zapisem „JAECOO 7 PHEV” — to ten sam napęd, co w tym aucie. Testowany egzemplarz to Exclusive 4x2 o masie 1809 kg, a ocena obejmuje wyłącznie warianty plug-in Select i Exclusive — nie rozciąga się na benzynowego ani zwykłego hybrydowego Jaecoo 7.
81%Ochrona dorosłychWynik za zderzenia czołowe i boczne w protokole Euro NCAP z 2025 roku.
80%Ochrona dzieciWeź własny fotelik na jazdę próbną — mocowania ISOFIX są na tylnej kanapie, sprawdź rozstaw miejsca wokół nich na żywo.
80%Piesi i rowerzyściWynik opisuje skuteczność systemów ograniczających skutki potrącenia niechronionych uczestników ruchu.
80%Systemy wspomagające4 wyniki są tu wyjątkowo wyrównane — żaden nie odstaje w dół ani w górę od pozostałych.
Pełny pakiet ADASAEB, BSD, RCTA/RCTB, DMS i 8 poduszekADAS to systemy wspomagania kierowcy — tu kompletny pakiet: autonomiczne hamowanie awaryjne z detekcją pieszych i rowerzystów (AEB), monitorowanie martwego pola (BSD), ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA/RCTB) i system monitorowania kierowcy (DMS) — w standardzie od wersji Select, razem z 8 poduszkami, w tym kolanową kierowcy.
Gwarancja Omoda i Jaecoo · te same warunki dla obu marek
7 lat na auto, 8 lat na układ wysokonapięciowy.
Omoda i Jaecoo mają w Polsce wspólnego importera i te same warunki: 7 lat albo 150 000 km na całe auto, a przez pierwsze 3 lata bez limitu kilometrów. Na układ wysokonapięciowy z baterią większość polskich cenników daje 8 lat albo 160 000 km. Bezpłatna pomoc drogowa działa 3 lata i wydłuża się o kolejne 4 lata, jeśli regularnie serwisujesz auto.
Pojazd7 lat / 150 000 kmpierwsze 3 lata bez limitu kmGwarancja mechaniczna na auto kupione u autoryzowanego dealera w Polsce — obowiązuje ten z limitów, który minie pierwszy, ale przez pierwsze 3 lata przebieg się nie liczy. Za granicą obejmuje tylko usterki, które unieruchamiają auto albo zagrażają bezpieczeństwu.
Układ wysokonapięciowy8 lat / 160 000 kmprogi pojemności: poproś o polski zapisTaki okres podają cenniki Omody E5, Omody 7, Jaecoo E5 oraz Jaecoo 5 Hybrid i Jaecoo 7 Hybrid. Cenniki Omody 5 Hybrid, Jaecoo 7 Super Hybrid i Jaecoo 8 go nie wymieniają — przy tych modelach poproś o zapis w umowie. Progi spadku pojemności, przy których bateria idzie do wymiany (10% w 2 lata, 20% w 4 lata, 25% w 8 lat), zna tylko dokument gwarancyjny z rynku holenderskiego.
Rdza i perforacja12 latNajdłuższy okres w tych warunkach. Dokument z rynku holenderskiego wyłącza korozję od spodu auta, uszkodzenia od kamieni i elementy naprawiane po kolizji — polski zakres potwierdź u dealera.
Lakier3 lataWady powłoki z fabryki, jak pęcherze czy przebarwienia. Odpryski od kamieni, grad, żywica i ptasie odchody nie są wadą lakieru.
Części zamienne2 lata bez limitu kmCzęść kupiona i zamontowana w autoryzowanym serwisie ma własną gwarancję, niezależną od wieku auta. Materiały eksploatacyjne, jak klocki, filtry czy pióra wycieraczek, są z niej wyłączone.
Pomoc drogowa3 lata + 4 latawarunek: regularny serwisCałodobowa pomoc w Polsce i większości krajów Europy pod numerem +48 22 522 29 39: naprawa na miejscu, holowanie do serwisu, auto zastępcze, a przy awarii ponad 50 km od domu także nocleg. Kolejne 4 lata dostaniesz tylko przy regularnych przeglądach.
Druga strona gwarancji · warunki z dokumentów marki
Co może odebrać Ci tę ochronę.
Polski importer publikuje skrót warunków, a pełną listę wyłączeń ma dokument gwarancyjny marki z rynku holenderskiego. Poniżej sytuacje z obu źródeł, które najczęściej dotyczą codziennej eksploatacji — polski dokument poproś u dealera przed podpisem.
- Auto kupione poza autoryzowaną sieciąGwarancja 7 lat albo 150 000 km dotyczy tylko aut sprzedanych klientowi przez autoryzowanego dealera w Polsce. Egzemplarz z prywatnego importu jej nie ma.
- Przeglądy niezgodne z planem z instrukcjiSerwis sprawdza historię przeglądów, zanim uzna naprawę. Pominięty albo spóźniony przegląd to podstawa do odmowy i koniec dodatkowych 4 lat pomocy drogowej.
- Naprawa gwarancyjna poza siecią markiJeśli warsztat spoza sieci nie zachowa procedur producenta, gwarancja wygasa dla naprawianego podzespołu i elementów z nim powiązanych.
- Niewłaściwa eksploatacja bateriiSpadek sprawności baterii trakcyjnej wynikający z nieprzestrzegania instrukcji — w autach z gniazdem także zasad ładowania — nie jest wadą objętą gwarancją. Kabel do ładowania wymienia się tylko wtedy, gdy sam okazał się wadliwy.
- Nieoryginalne części i przeróbkiCzęści i akcesoria spoza oferty marki, modyfikacje i niewłaściwe naprawy wyłączają odpowiedzialność za usterki, które spowodują.
- Jazda mimo ostrzeżeniaJeśli instrukcja każe zatrzymać auto przy danej usterce, a kierowca jedzie dalej, skutki nie są objęte gwarancją.
Materiały eksploatacyjne — klocki i tarcze hamulcowe, filtry, żarówki, pióra wycieraczek — oraz zwykłe zużycie nie są objęte gwarancją w żadnym wariancie.
Jaecoo 7 Super Hybrid · lista do salonu
Zanim podpiszesz, zapytaj o to wprost.
Cennik odpowiada na większość pytań, ale nie na wszystkie. Weź tę listę do salonu i poproś o odpowiedzi na piśmie.
- Poproś o numer VIN i sprawdź termin produkcjiMarka prowadziła w marcu 2026 akcję serwisową dla Jaecoo 7 wyprodukowanych między 1 kwietnia a 8 grudnia 2025 — dotyczyła klipsa mocującego wiązkę przewodów sterownika silnika. Źródło nie rozdziela wersji napędu. Bieżący cennik dotyczy rocznika produkcji 2026, ale przy egzemplarzu z placu albo demo poproś o sprawdzenie po numerze VIN.
- Poproś o rozpisanie rabatu Exclusive na piśmieCena z samym rabatem gotówkowym (164 900 zł) i cena z dodatkowym rabatem za oddanie starego auta (160 900 zł) to dwie różne kwoty pod dwoma różnymi warunkami — poproś o wypisanie obu osobno w wycenie.
- Zapytaj o zapis gwarancji na baterię 18,3 kWhCennik tego modelu nie rozbija gwarancji na baterię trakcyjną — podaje tylko 7 lat / 150 000 km na cały pojazd. Kilka innych modeli marki ma w cenniku wprost 8 lat / 160 000 km na układ wysokonapięciowy — dopytaj, czy ten sam okres obejmuje też Twój egzemplarz.Jak czytać gwarancję baterii
- Zapytaj o koszt i zakres pierwszego przegląduAni cennik, ani strona importera nie podają cennika przeglądów tej odmiany — dopytaj w salonie przed podpisaniem, żeby policzyć pełny koszt utrzymania.
- Porównaj z Jaecoo 7 Hybrid i benzynowym Jaecoo 7, jeśli rzadko będziesz ładowaćTo samo nadwozie bez gniazda ładowania: Jaecoo 7 Hybrid za 134 900 zł, czyli 25 000 zł mniej, albo benzynowy Offroad z napędem na 4 koła za 148 900 zł w promocji (11 000 zł mniej). Przy egzemplarzu demonstracyjnym albo używanym sprawdź VIN pod kątem akcji serwisowej z marca 2026.Zobacz Jaecoo 7 Hybrid
- Sprawdź bliźniaczą Omodę 7 z tego samego koncernuTen sam układ napędowy o mocy 279 KM, droższa o 8000 zł i dłuższa o 160 mm. Bagażniki cenniki mierzą różnymi metodami — porównaj je na miejscu razem z wyposażeniem.Zobacz Omodę 7
- Zobacz pełną ofertę marki Jaecoo w PolsceWspólny importer i sieć serwisowa z Omodą — sprawdź pozostałe modele i ogólne warunki gwarancji marki.Wszystkie modele Jaecoo
- Umów jazdę testową z naładowaną bateriąInaczej sprawdzisz tylko połowę tego, za co płacisz — różnica między jazdą na prądzie a trybem podtrzymania jest w tej konstrukcji wyraźnie słyszalna i wyczuwalna. Napisz do nas, jeśli wolisz zapytać o dostępność, zanim pojedziesz do salonu.Wyślij zapytanie o ofertę
Cennik Jaecoo 7 Super Hybrid z 1 września 2026, warunki gwarancji marki i prasowa informacja o akcji serwisowej Jaecoo 7 z marca 2026.
Zobacz na żywo · jazda testowa
Usiądź za kierownicą z naładowaną baterią.
Poproś, żeby auto na jazdę testową miało naładowaną baterię — inaczej sprawdzisz tylko połowę tego, za co płacisz. Różnica między jazdą na prądzie a trybem podtrzymania jest w tej konstrukcji słyszalna i wyczuwalna, a to ona decyduje, czy wtyczka ma dla Ciebie sens.
60 salonów Omoda/Jaecoo · 48 miast · stan na 2026-09-08
kółko = miasto · liczba = salony
Cała Polska · 60 salonów
Numer telefonu pokazujemy po kliknięciu. Trasa otwiera Mapy Google z adresem salonu.Pełna mapa i wszystkie salony →
Pytania kupujących · zanim zapytasz dealera
Pytania, które warto zadać przed zakupem.
Ile kosztuje Jaecoo 7 Super Hybrid?
Select kosztuje dziś 159 900 zł — to cena katalogowa, bez osobnego rabatu gotówkowego. Exclusive ma nowy rabat: 164 900 zł zamiast 169 900 zł, a z dodatkowym rabatem za oddanie starego auta w rozliczeniu — 160 900 zł. Cennik obowiązuje od 1 września 2026 bez ogłoszonej daty końca ceny; ubezpieczenie za 1 zł i przykłady finansowania mają osobny termin, do 31 października 2026.
Którą wersję wybrać, Select czy Exclusive?
Dziś Exclusive: różnica ceny to tylko 5000 zł — połowa zwykłej różnicy katalogowej (10 000 zł) — a dostajesz za to dach panoramiczny, elektryczną klapę bagażnika, wyświetlacz przezierny, podgrzewaną przednią szybę i kierownicę, wentylowane fotele z pamięcią pozycji i audio Sony. Select ma sens, jeśli liczy się każda złotówka — ma już pełny pakiet ADAS, 8 poduszek i kamery 540° w cenie wyjściowej.
Ile pali Jaecoo 7 Super Hybrid?
Cennik podaje dwie wartości: 2,4 l/100 km ważone (przy regularnym ładowaniu, emisja CO2 54 g/km) i 6,0 l/100 km w trybie podtrzymania, gdy bateria jest rozładowana. Ta druga wartość jest wyższa niż w tańszym Jaecoo 7 Hybrid bez wtyczki (5,5 l/100 km) — wtyczka opłaca się tylko przy regularnym ładowaniu.
Jaki zasięg deklaruje producent dla Jaecoo 7 Super Hybrid?
W trybie czysto elektrycznym auto przejedzie 91 km na w pełni naładowanej baterii 18,3 kWh, w cyklu mieszanym wg cennika. Po jej wyczerpaniu włącza się silnik spalinowy 1,5 z bakiem 60 l — łączny zasięg deklarowany przez producenta to 1200 km. Niezależny test prasowy zanotował na samym prądzie 60–70 km.
Ile koni ma Jaecoo 7 Super Hybrid?
279 KM i 365 Nm — tyle wynosi moc całego układu, podana wprost przez producenta dwukrotnie w dokumencie. To inna liczba niż prosta suma silnika spalinowego (143 KM) i trakcyjnego (204 KM), czyli 347 KM — silniki w układzie hybrydowym nie osiągają maksimum jednocześnie, więc się nie sumują. Dowód z bliźniaczego modelu: Jaecoo 7 Hybrid ma te same trzy silniki napędowe, a jego cennik podaje łączną moc 224 KM — też mniej niż prosta suma komponentów.
Jaki termin dostawy i rocznik dostanę?
Cennik nie podaje ogólnego terminu dostawy — zapytaj salon o aktualny czas oczekiwania. Egzemplarze z bieżącego cennika mają rok produkcji 2026; przy zakupie auta z placu albo demo poproś o sprawdzenie rocznika i numeru VIN.
Ile kosztuje przegląd Jaecoo 7 Super Hybrid?
Ani cennik, ani strona importera nie podają kosztu przeglądów tej odmiany — dopytaj o wycenę w salonie przed podpisaniem umowy, żeby policzyć pełny koszt utrzymania.
Ile pociągnie na haku i jak długo działa pomoc drogowa?
Z hamulcem najazdowym auto pociągnie do 1500 kg, bez hamulca 750 kg — dwa razy więcej niż w hybrydzie Jaecoo 7 bez wtyczki, gdzie limit z hamulcem to 750 kg. Bezpłatna pomoc drogowa działa przez cały okres gwarancji pojazdu (7 lat), pod warunkiem terminowych przeglądów zgodnie z harmonogramem producenta.
Kontakt · odpowiadamy w 1 dzień roboczy
Masz pytanie o Jaecoo 7 Super Hybrid? Napisz albo umów jazdę.
Pytanie do redakcji trafia do NowoczesneAuta. Zapytanie o ofertę, jazdę próbną lub finansowanie trafia tylko do salonów, które sam wybierzesz.
Doradzamy, nie sprzedajemy. Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera.