Comfort — 'Więcej za mniej, zyskaj aż 21 000 zł'
do 30.09.2026Cena promocyjna 152 900 zł zamiast 169 900 zł — rabat 17 000 zł plus ubezpieczenie wartości pojazdu 3823 zł.
Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
Siedmiomiejscowy SUV plug-in hybrid z układem 1,5 T-GDi + silnik elektryczny o mocy systemowej 279 KM i zasięgiem całkowitym do 1100 km. Dwie wersje: Comfort za 152 900 zł i Prestige za 164 900 zł, obie z rabatem 17 000 zł plus ubezpieczenie wartości 3823 zł w promocji ważnej do 30.09.2026. Gwarancja mechaniczna 7 lat / 150 tys. km, a układ hybrydowy chroniony 8 lat / 160 tys. km.
Dwie wersje: Comfort otwiera cennik od 152 900 zł (cena promocyjna), Prestige za 164 900 zł dokłada dach panoramiczny, elektryczną klapę bagażnika, podgrzewaną przednią szybę, HUD i fotele z funkcją masażu i wentylacji.
Cztery ujęcia SUV-a o długości 4725 mm i rozstawie osi 2710 mm — sylwetka, przód, tył i wnętrze z ekranem 15,6 cala oraz audio Sony.


Lista dotyczy bazowej wersji Comfort — 7 poduszek powietrznych, kamera 360 stopni, tapicerka skórzana i fotel kierowcy elektryczny są w standardzie, bez dopłat.
Zestawiamy mocne strony Tiggo 8 CSH z tym, co wymaga sprawdzenia — na podstawie oficjalnego cennika nr 4 (1 lipca 2026), nie materiałów prasowych.
279 KM i 365 Nm to więcej niż BYD Sealion 5 DM-i (212 KM, 149 990 zł) czy Deepal S05 PHEV (190 KM, 149 900 zł). Ten sam układ napędowy dzieli z siostrzanym Omoda 7 Super Hybrid, ale ten kosztuje o 17 000 zł więcej (169 900 zł).
Układ 2+3+2 z bagażnikiem VDA 193/889/1930 l wyróżnia Tiggo 8 CSH na tle BYD Sealion 5 DM-i, Deepal S05 PHEV czy Jaecoo 7 Super Hybrid — wszystkie to pięcioosobowe SUV-y w zbliżonej cenie.
7 lat / 150 tys. km LUB 3 lata bez limitu przebiegu — korzystne dla kierowców pokonujących duże roczne przebiegi. Do tego 8 lat / 160 tys. km na akumulator, silnik i elektronikę układu hybrydowego oraz 12 lat na perforację nadwozia.
Rabat 17 000 zł plus ubezpieczenie wartości pojazdu 3823 zł (razem 'zyskaj aż 21 000 zł') obowiązuje do 30.09.2026 — termin już raz przedłużony z 30.06.2026, co sugeruje, że promocja może być stałym elementem cennika, a nie jednorazową akcją.
Ładowarka pokładowa AC ma tylko 6,6 kW — pełne ładowanie zajmuje 182 minuty (ponad 3 godziny). Na złączu DC do 40 kW uzupełnienie trwa 20 minut, ale to i tak mniej niż w niektórych rywalach segmentu z szybszym DC.
Lakier matowy Mystic Grey kosztuje dodatkowo 4000 zł — jedyny model marki z osobno wycenioną dopłatą do koloru. Cennik nr 4 (1 lipca 2026) w stosunku do nr 3 (1 czerwca 2026) nie zmienił żadnej ceny ani wyposażenia — jedyna różnica to wydłużenie terminu promocji.
Dane o kosztach przeglądów i pakietach serwisowych są nieczytelne w dostępnym cenniku (subset fontu w PDF) — nie da się dziś porównać kosztów utrzymania z konkurencją na podstawie oficjalnych materiałów. To zresztą luka wspólna dla większości marek chińskich w Polsce, nie tylko Chery.
Rodzina potrzebująca realnie siedmiu miejsc w SUV-ie plug-in hybrid, a nie tylko awaryjnego trzeciego rzędu — z możliwością ładowania w domu lub pod biurem (90 km zasięgu elektrycznego starcza na codzienne dojazdy) i rezerwą 1100 km na dłuższą trasę bez szukania ładowarki. Także kierowca, który ceni wysoką moc systemową (279 KM) w rozsądnej cenie i akceptuje wolniejsze ładowanie AC w zamian za niższy koszt zakupu.
Kierowca szukający najszybszego ładowania AC do jazdy głównie na prądzie — 6,6 kW i 182 minuty to wynik poniżej czołówki segmentu. Również ci, dla których wynik Euro NCAP jest warunkiem zakupu — Chery tej informacji oficjalnie nie publikuje. I osoby liczące na pełną przejrzystość kosztów utrzymania (przeglądy, pakiety serwisowe) przed podpisaniem umowy — tych danych obecny cennik nie zawiera.
| Model | Cena od | Moc | Spalanie WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| Chery Tiggo 8 CSH / PHEV ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 152 900 zł cena katalogowa od | 279 KM | — | 7 lat / 150 tys. km lub 3 lata bez limitu km |
| Omoda 7 Super Hybrid Ten sam układ napędowy 279 KM / 365 Nm i ten sam importer (Omoda Auto Poland), ale w cenie od 169 900 zł — o 17 000 zł drożej niż Tiggo 8 CSH, i tylko 5 miejsc zamiast 7. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 169 900 zł cena katalogowa od | 279 KM | 2,3 l/100 km | 8 lat / 160 000 km |
| Jaecoo 7 Super Hybrid Bliźniacza platforma od 159 900 zł katalogowo i deklarowany zasięg 1200 km, ale mniejsze nadwozie (4500 mm), 5 miejsc i niejasna gwarancja baterii. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 159 900 zł cena katalogowa od | 347 KM | 0,7 l/100 km | 7 lat / 150 000 km |
| BYD Sealion 5 DM-i SUV PHEV za 149 990 zł, minimalnie taniej, ale ze słabszym układem napędowym (212 KM), krótszym zasięgiem całkowitym (1016 km) i tylko pięcioma miejscami. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 149 990 zł cena katalogowa od | 212 KM | 5,5 l/100 km | 6 lat / 150 tys. km |
gwarancja podstawowa producenta
akumulator wysokonapięciowy
ochrona przed korozją perforacyjną
gwarancja na powłokę lakierniczą
Gwarancja na Chery Tiggo 8 CSH / PHEV: 7 lat / 150 tys. km lub 3 lata bez limitu km (pojazd), 8 lat / 160 tys. km (akumulator, silnik, elektronika) (bateria trakcyjna), 12 lat (perforacja nadwozia), 3 lata (lakier). Assistance: 3 lata, 34 kraje (najszerszy zasięg).
Pokazujemy tylko promocje cenowe z jawną datą końcową, która nie minęła w dniu przeglądu danych. Programów kredytowych i leasingowych nie streszczamy bez pełnego kosztu.
Cena promocyjna 152 900 zł zamiast 169 900 zł — rabat 17 000 zł plus ubezpieczenie wartości pojazdu 3823 zł.
Cena promocyjna 164 900 zł zamiast 181 900 zł — rabat 17 000 zł plus ubezpieczenie wartości pojazdu 3823 zł.
Data na stronie nie przedłuża promocji. Przed podpisaniem umowy sprawdź aktualny regulamin, dostępność egzemplarza i możliwość łączenia rabatów.
Punkty są przypisane do marki; dostępność konkretnej wersji i auta demonstracyjnego potwierdź przed wizytą.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
Przegląd statusu: .
niszowe/chery/tiggo-8-phev/dane.mdOtwórz PDF · cherypolska.pl producent/importer · PolskaNie opublikowaliśmy jeszcze materialnej zmiany tego modelu potwierdzonej w kolejnej wersji źródła.
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianWedług cennika nr 4 obowiązującego od 1 lipca 2026 r. cena katalogowa to 169 900 zł (Comfort) i 181 900 zł (Prestige), ale w ramach promocji 'Więcej za mniej' obie wersje kosztują odpowiednio 152 900 zł i 164 900 zł — rabat 17 000 zł plus ubezpieczenie wartości pojazdu 3823 zł. Promocja obowiązuje do 30.09.2026 r., a termin ten był już raz przedłużony z 30.06.2026.
W trybie czysto elektrycznym auto przejeżdża do 90 km na baterii LFP 18,3 kWh. Z pełnym bakiem 60 litrów zasięg całkowity (bateria + paliwo) sięga 1100 km. Spalanie ważone wynosi od 0,7 do 2,5 l/100 km w zależności od przyjętej normy rozliczeniowej (EA/EB) — to wartości katalogowe, w codziennej jeździe warto założyć wynik nieco wyższy.
Ładowarka pokładowa AC ma moc 6,6 kW, więc pełne naładowanie baterii zajmuje około 182 minut (ponad 3 godziny) z domowego źródła. Na stacji DC o mocy do 40 kW uzupełnienie trwa 20 minut. Auto ma też funkcję V2L (3,3 kW) — można z niego zasilić urządzenia zewnętrzne, np. na kempingu.
Gwarancja mechaniczna: 7 lat / 150 tys. km lub 3 lata bez limitu kilometrów — do wyboru, w zależności od tego, co wygaśnie pierwsze przy dużym rocznym przebiegu. Układ hybrydowy Chery Super Hybrid (akumulator, silnik elektryczny, elektronika) ma osobną gwarancję 8 lat / 160 tys. km. Lakier chroniony jest 3 lata, a perforacja nadwozia — 12 lat.
Comfort (152 900 zł w promocji) ma już ADAS, 7 poduszek powietrznych, felgi 19 cali, kamerę 360 stopni, tapicerkę skórzaną i ekran 15,6 cala z audio Sony. Prestige (164 900 zł) dokłada dach panoramiczny, elektryczną klapę bagażnika, podgrzewaną przednią szybę, wyświetlacz HUD, fotele podgrzewane i wentylowane oraz fotel pasażera z funkcją masażu.
Tak, układ foteli to 2+3+2 — auto jest w standardzie siedmiomiejscowe, co odróżnia je od większości PHEV-ów SUV w tej cenie (zwykle 5 miejsc). Bagażnik VDA wynosi 193 l przy wszystkich rozłożonych rzędach, 889 l po złożeniu trzeciego rzędu i do 1930 l po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail