Największa baza salonów chińskich aut w PolsceJeden klik — i pytasz je wszystkieDoradzamy, nie sprzedajemyDane z oficjalnych cenników
Duży MPV PHEV · oficjalna zapowiedź i cena przed premierąHybrydowy van osobowy · siedem miejsc

Denza D9 DM-i.Oficjalne 394 700 zł, konfigurator jeszcze niedostępny.

Pięć metrów dwadzieścia pięć długości, fotele kapitańskie w drugim rzędzie z funkcją nieważkości, lodówka z filtrem powietrza i wyświetlacz na szybie o przekątnej pięćdziesięciu cali. Cztery silniki elektryczne i spalinowy generator dają czterysta siedem koni. Polska cena jest już podana — tyle że konfiguratora, przez który dałoby się to auto zamówić, jeszcze nie ma. Zobacz wszystkie modele Denza.

Możesz zapisać się na listę oczekujących — damy znać o premierze w Polsce, cenach i pierwszych jazdach próbnych.

Cztery punkty · wszystkie przed otwarciem
Denza D9 DM-i — ujęcie okładkoweUjęcie okładkowe

Cena jest sprzedaży jeszcze nie.

Cztery pytaniaCenaStatus
Rozdział 1 z 5
Zanim kupisz · cztery pytania

Co ustalić przy aucie przed startem sprzedaży.

Model ma najlepszą dokumentację techniczną w gamie marki — pochodzi jednak z rynku, który nie jest polskim.

Skąd pochodzą podawane parametry?

Z rynku filipińskiego. Broszura i tabela specyfikacji, na których się opieramy, zostały wydane przez tamtejszy oddział marki. Polska homologacja może różnić się zakresem wersji i wartościami — europejskie cykle pomiarowe są inne. Oznaczamy to przy każdej liczbie, zamiast udawać, że mamy polską kartę techniczną.

Czy zasięg 980 kilometrów jest realny?

To wartość w cyklu NEDC, wycofanym w Unii Europejskiej i znanym z zawyżania wyników. Ta sama uwaga dotyczy stu osiemdziesięciu kilometrów zasięgu elektrycznego. Rozkładamy tę różnicę w osobnej sekcji, bo obie liczby chętnie krążą w ogłoszeniach bez wskazania cyklu.

Kiedy będzie można zamówić?

Nie wiadomo. Strona modelu zapowiada konfigurator bez podania terminu, a cztery punkty marki w Polsce mają status przed otwarciem i nie podają numerów telefonu. Przy tej cenie warto poczekać na uruchomienie sprzedaży, zamiast wpłacać zaliczkę na podstawie zapowiedzi.

Co dostaję za te pieniądze?

Według dokumentacji filipińskiej: fotele kapitańskie w drugim rzędzie z masażem i elektrycznym przesuwem, skórę Nappa z ogrzewaniem i wentylacją w dwóch pierwszych rzędach, lodówkę, czternaście głośników Dynaudio, wyświetlacz na szybie i elektrycznie przesuwane drzwi z obu stron. Czy polska wersja ma to samo — trzeba potwierdzić.

Cena · podana przed startem sprzedaży

Cena, którą ale zamówić jeszcze nie można.

Polski oddział marki opublikował cenę wejścia, a jednocześnie informuje, że konfigurator będzie dostępny wkrótce. To nietypowa sytuacja: kwota jest znana, a proces zakupu jeszcze nie ruszył.

od 394 700 zł

cena bazowa brutto podana przez polski oddział marki

Cena nie oznacza otwartego zamawiania — konfigurator jest zapowiedziany, nie udostępniony

Pełna lokalna tabela wariantów i dopłat nie została opublikowana. Kwota opisana jest jako cena „od”, bez wskazania górnej granicy.

Co wiadomo o zakupie
394 700 złCena bazowaKwota brutto z polskiej strony marki. Opublikowana mimo że sprzedaż nie została jeszcze otwarta — to rzadka kolejność.
wkrótceKonfiguratorStrona modelu zapowiada jego uruchomienie. Do tego czasu nie da się złożyć zamówienia ani sprawdzić dostępnych wariantów wyposażenia.
Tabela wariantówNie opublikowano listy odmian z cenami ani wykazu dopłat. Bez niej cena bazowa jest punktem orientacyjnym, a nie podstawą do porównania ofert.
trzy rzeczyPrzed zamówieniemPotwierdź rozpoczęcie sprzedaży, homologację europejską konkretnej wersji i termin wydania. Żadna z tych trzech nie wynika z obecnych materiałów.
Status · nietypowa kolejność

Cena wcześniej niż możliwość zakupu.

Zwykle bywa odwrotnie: najpierw rusza sprzedaż, potem pojawia się cena. Tutaj kwota jest od dawna publiczna, a proces zamówienia jeszcze nie istnieje. Warto wiedzieć, co z tego wynika.

  • Cena bazowa jest oficjalnaTrzysta dziewięćdziesiąt cztery tysiące siedemset złotych brutto to kwota podana przez polski oddział marki, a nie przeliczenie z innego rynku ani szacunek. Można ją traktować jako punkt odniesienia przy porównywaniu ofert.
  • Model jest w oficjalnych planach dla PolskiW odróżnieniu od dwóch innych aut marki, ten jest częścią ogłoszonego startu oferty — razem z Z9GT. To nie jest model znany wyłącznie z rynków zagranicznych.
  • Konfigurator jeszcze nie działaStrona modelu zapowiada jego uruchomienie bez podania terminu. Bez konfiguratora nie da się sprawdzić dostępnych wersji, kolorów ani dopłat.
  • Brak tabeli wariantów i dopłatNie opublikowano dokumentu z nazwami odmian i ich cenami. Cena „od” bez takiej tabeli nie pozwala oszacować kosztu auta wyposażonego.
  • Żaden salon nie jest jeszcze otwartyCztery adresy w trzech miastach mają status przed otwarciem i nie podają telefonów. Auta nie da się dziś obejrzeć ani przejechać się nim w Polsce.

Ustalenia na podstawie polskiej strony modelu i strony głównej marki, przeglądanych 31 lipca 2026 roku, oraz rejestru punktów sprzedaży. Praktyczny wniosek dla kupującego: opublikowana cena jest wartościową informacją, ale nie jest ofertą w rozumieniu, które pozwala cokolwiek zamówić. Dopóki konfigurator nie ruszy, a salony nie zostaną otwarte, każda wpłata na poczet tego auta opiera się na deklaracji, a nie na dostępnym produkcie — i tak też warto ją traktować przy rozmowie o zaliczce czy rezerwacji. Jeśli natomiast zależy ci na tym konkretnym modelu, sensownym działaniem jest zgłoszenie się przez formularz producenta po informację o starcie sprzedaży; nic to nie kosztuje i nie wiąże, a pozwala zareagować, gdy dokumenty się pojawią.

Sylwetka · galeria modelu

Obejrzyj z każdej strony.

Denza D9 DM-i — zdjęcie jest prezentowane tylko wtedy, gdy ma udokumentowane źródło. Fotografia identyfikuje linię modelową; kolor, koła lub detale auta w ofercie mogą być inne.

Denza D9 DM-i bok
Lewy bok
Denza D9 DM-i przód
Przód
Denza D9 DM-i prawy profil
Prawy profil
Denza D9 DM-i tył
Tył
Denza D9 DM-i lewy profil
Lewy profil
Na pokładzie · według dokumentacji filipińskiej

Co opisuje broszura wydana na innym rynku.

Pozycje z materiałów tamtejszego oddziału marki. Traktuj je jako obraz modelu, nie jako polską listę wyposażenia — tej producent nie opublikował.

Drugi rządFotele kapitańskie z funkcją nieważkościMasaż, elektryczna szyna przesuwu, regulacja w dziesięciu kierunkach, składany stolik. Układ siedzeń 2+2+3.
NapędTrzy silniki i generatorSpalinowy 1,5 litra o mocy 131 koni pracujący w układzie hybrydowym, elektryczny przedni 231 koni i tylny 61 koni. Moc systemowa 407 koni, moment 681 niutonometrów.
PodwozieInteligentne tłumienie DiSus-CZawieszenie McPhersona z przodu i wielowahaczowe z tyłu, z aktywną regulacją charakterystyki. Promień skrętu 5,95 metra przy nadwoziu ponad pięciometrowym.
EkranyWyświetlacz na szybie o przekątnej 50 caliDo tego ekran centralny 15,6 cala w rozdzielczości UHD, zegary 12,3 cala i dotykowy panel w podłokietniku.
WnętrzeLodówka i oczyszczacz powietrzaChłodziarka z filtracją cząstek stałych, jonowy oczyszczacz powietrza, filtr klasy CN95 i oświetlenie ambientowe w stu dwudziestu ośmiu kolorach.
BezpieczeństwoKurtyny na całej długości kabinyPoduszki boczne dla trzech rzędów, poduszka centralna, mocowania fotelików ISOFIX i pakiet asystentów DiPilot.
Lista z broszury zagranicznej

Wyposażenie według dokumentacji z innego rynku.

Wykaz z materiałów filipińskiego oddziału marki, ułożony tematycznie. Polska lista wyposażenia nie została opublikowana — przed zamówieniem trzeba ją potwierdzić.

Potwierdzone dla Denza D9 DM-i5 poz.
  • Denza D9 DM-i: cena bazowa 394 700 zł brutto.
  • Denza D9 DM-i: polska strona zapowiada konfigurator, ale jeszcze go nie udostępnia.
  • Denza D9 DM-i: napęd typu PHEV DM-i.
  • Denza D9 DM-i: brak kompletnej lokalnej tabeli dopłat.
  • Denza D9 DM-i: parametry spoza Polski są oznaczone jako niepotwierdzone lokalnie.
Otwarte kwestie Denza D9 DM-i3 poz.
  • Denza D9 DM-i: końcowa cena może wzrosnąć o opcje.
  • Denza D9 DM-i: specyfikacja filipińska może różnić się od polskiej.
  • Denza D9 DM-i: termin wydania i homologacja wymagają pisemnego potwierdzenia.
Kontrola przed premierą Denza D9 DM-i5 poz.
  • 1. Denza D9 DM-i — liczba i układ foteli w zamówieniu.
  • 2. Denza D9 DM-i — polska karta mocy oraz emisji.
  • 3. Denza D9 DM-i — zakres ładowania AC i DC danej wersji.
  • 4. Denza D9 DM-i — pełna lista dopłat.
  • 5. Denza D9 DM-i — serwis obsługujący układ DM-i.

Czterysta siedem koni i siedem miejsc.

WyposażenieDane techniczneZasięg
Rozdział 2 z 5
Dane techniczne · jeden standard

Parametry, które warto znać.

Napęd i osiągi
Napędhybryda plug-in DM-i · AWD
Moc układu299 kW · 407 KM / 681 Nm
Silnik spalinowy1,5 l · 96 kW / 220 Nm
Osiągi0–100 km/h w 7,9 s
Bateria, zasięg i ładowanie
BateriaBYD Blade LFP 40 kWh
ŁadowanieAC do 11 kW · DC do 80 kW
Wymiary i praktyczność
NadwozieMPV 7-miejscowy · 5250 × 1960 × 1920 mm
Rozstaw osi3110 mm · promień skrętu 5,95 m
Masywłasna 2665 kg · dopuszczalna 3190 kg
Zasięg · uwaga na cykl pomiarowy

Ile realnie przejedziesz — i według jakiej metody.

Zasięg WLTP

Na prądzie (NEDC)180 km
Łącznie z paliwem (NEDC)980 km

Obie wartości pochodzą z cyklu NEDC, wycofanego w Unii Europejskiej i zastąpionego przez WLTP właśnie dlatego, że dawał wyniki oderwane od realnej jazdy. Nie przeliczamy ich na WLTP, bo przelicznik zależy od konkretnego auta i takie oszacowanie byłoby zmyśleniem — ale traktuj te liczby jako górną granicę możliwości, a nie jako przewidywanie. Deklarowane spalanie w trybie łączonym wynosi sześć i siedem dziesiątych litra na sto kilometrów, przy zbiorniku pięćdziesięciu trzech litrów.

Ładowanie DC

80 kW

Osiemdziesiąt kilowatów prądem stałym i jedenaście prądem przemiennym, z baterii Blade o pojemności czterdziestu kilowatogodzin. Jak długo trwa ładowanie od dziesięciu do osiemdziesięciu procent — dokumentacja nie podaje, więc tej liczby nie wpisujemy. Auto ma też funkcję zasilania urządzeń zewnętrznych z baterii.

Bilans i trzej rywale.

WerdyktRywale
Rozdział 3 z 5
Werdykt redakcji · z liczb, nie z folderu

Uczciwy bilans — na plus i do sprawdzenia.

Mocne strony 3

Twardy fakt
Denza D9 DM-i: cena bazowa 394 700 zł brutto. Ten element pochodzi z opisanej polskiej warstwy danych i może być użyty przy porównaniu, o ile oferta dotyczy tej samej wersji.
Użyteczna informacja
Denza D9 DM-i: oficjalna strona modelu zapowiada konfigurator, ale jeszcze go nie udostępnia. To potwierdza obecność modelu w planach marki, nie otwarte zamawianie.
Zakres potwierdzenia
Denza D9 DM-i: napęd typu PHEV DM-i. Ten element pochodzi z opisanej polskiej warstwy danych i może być użyty przy porównaniu, o ile oferta dotyczy tej samej wersji.

Do sprawdzenia 3

Warunek handlowy
Denza D9 DM-i: końcowa cena może wzrosnąć o opcje. Nie traktujemy tego jako drobnego przypisu; odpowiedź powinna zostać powiązana z wariantem, rocznikiem lub numerem auta.
Luka dokumentacyjna
Denza D9 DM-i: specyfikacja filipińska może różnić się od polskiej. Nie traktujemy tego jako drobnego przypisu; odpowiedź powinna zostać powiązana z wariantem, rocznikiem lub numerem auta.
Pytanie do sprzedawcy
Denza D9 DM-i: termin wydania i homologacja wymagają pisemnego potwierdzenia. Nie traktujemy tego jako drobnego przypisu; odpowiedź powinna zostać powiązana z wariantem, rocznikiem lub numerem auta.
Komu pasuje

To auto jest dla Ciebie, jeśli…

Dla firmy lub rodziny obserwującej obszerny MPV premium z możliwością ładowania i silnikiem spalinowym. Cena bazowa jest znana, ale decyzję i budżet trzeba odłożyć do otwarcia konfiguratora oraz publikacji kompletnej oferty.

Komu nie

Poszukaj czegoś innego, jeśli…

Nie dla nabywcy, który chce oprzeć umowę na parametrach zagranicznej broszury lub potrzebuje natychmiast potwierdzonego terminu. Bez polskiej homologacji liczby techniczne pozostają informacją pomocniczą.

Na tle rywali · duże auta rodzinne

Jak wypada wśród siedmiomiejscowych.

ModelCena odNapędMocDługość
Denza D9 DM-i
ten model · punkt odniesienia
394 700 złhybryda plug-in407 KM5250 mm
elektryczny van osobowy · oferta w PL
Siedemdziesiąt tysięcy taniej i o sześć centymetrów dłuższy, w pełni elektryczny. Ma opublikowany polski cennik, działającą sieć sześciu salonów i pełną tabelę wariantów.
324 900 złelektryczny320 KM5316 mm
elektryczny van osobowy · oferta w PL
Pięćdziesiąt cztery tysiące drożej, mocniejszy o dwadzieścia osiem koni i w pełni elektryczny — co przy dalekich trasach oznacza konieczność planowania postojów, których to auto nie wymaga.
449 000 złelektryczny435 KM5315 mm
hybrydowy van osobowy · oferta w PL
Sto sześćdziesiąt pięć tysięcy taniej, z tym samym rodzajem napędu i podobną długością. Wyraźnie słabszy i skromniej wyposażony, ale dostępny od ręki i z polską dokumentacją.
229 900 złhybryda plug-in204 KM5230 mm
Ceny z materiałów producentów w dniu przeglądu. Wszystkie trzy auta w tabeli można dziś zamówić i obejrzeć w działających salonach — to różnica, której nie widać w żadnej kolumnie, a która przy kwocie bliskiej czterystu tysiącom złotych bywa rozstrzygająca.Porównaj szczegółowo

Gwarancja przed startem marki.

GwarancjaDo potwierdzenia
Rozdział 4 z 5
Gwarancja · brak polskiego dokumentu

Warunków dla Polski nie opublikowano.

Marka rozpoczyna działalność w Polsce i nie wydała jeszcze materiałów gwarancyjnych. Przy hybrydzie plug-in to pytanie dotyczy dwóch układów naraz.

Gwarancja na bateriębrak danychluka krytycznaBateria Blade o pojemności czterdziestu kilowatogodzin jest tu najdroższym pojedynczym podzespołem. Ani okresu, ani limitu przebiegu, ani progu zachowania pojemności nie podano.
Gwarancja na układ spalinowybrak danychosobne pytaniePrzy hybrydzie plug-in obok baterii jest silnik spalinowy z własnym harmonogramem przeglądów. Warto zapytać o oba okresy osobno, bo w tej klasie aut często się różnią.
Sieć serwisowa4 punkty przed otwarciemstan na sierpień 2026Żaden z adresów marki w Polsce nie działa jeszcze jako czynny salon. Przy aucie ważącym blisko dwie tony siedemset, z zawieszeniem o aktywnym tłumieniu, dostępność serwisu jest częścią rachunku.
Assistancebrak dokumentuRegulaminu pomocy drogowej nie opublikowano — nie wiadomo, czy program istnieje ani jaki ma zasięg.
Homologacja europejskado potwierdzeniaDokumentacja, którą dysponujemy, pochodzi z rynku filipińskiego. Przed zamówieniem trzeba potwierdzić, że konkretna wersja ma europejską homologację i jakie ma w niej parametry.
Przed zamówieniem · co potwierdzić

Pięć rzeczy do ustalenia, zanim wpłacisz zaliczkę.

Model ma opublikowaną cenę, ale nieotwartą sprzedaż. Ta kombinacja wymaga ostrożności większej niż zwykle.

  • Rozpoczęcie sprzedażyKonfigurator jest zapowiedziany, nie udostępniony. Dopóki nie ruszy, nie istnieje formalny proces zamówienia — a zaliczka wpłacona wcześniej zabezpiecza wyłącznie sprzedawcę.
  • Homologacja konkretnej wersjiParametry, którymi dysponujemy, dotyczą rynku filipińskiego. Europejska karta homologacyjna może podawać inne wartości zasięgu, mocy i emisji.
  • Wartości w cyklu WLTPZasięg elektryczny i łączny podane są w NEDC. Poproś o wartości WLTP — dla auta homologowanego w Unii muszą istnieć.
  • Termin wydania jako data w umowiePrzy marce rozpoczynającej działalność i salonach przed otwarciem termin powinien być zapisem, nie deklaracją ustną.
  • Warunki gwarancji na piśmieOsobno dla baterii wysokiego napięcia i osobno dla układu spalinowego, z okresami i limitami przebiegu.

Ta sekcja nie wymienia przyczyn utraty gwarancji, bo warunków gwarancji dla polskiego rynku nikt jeszcze nie opublikował. Podstawą jest stan przeglądu z 31 lipca 2026 roku: polska strona modelu podaje cenę i zapowiada konfigurator. Jeśli od tego czasu sprzedaż ruszyła, część tych punktów rozwiązuje się sama — wtedy pierwszym krokiem jest poproszenie o polski cennik i kartę homologacyjną zamiast opieranie się na dokumentacji z innego rynku.

Cztery adresy przed otwarciem.

SiećKontakt
Rozdział 5 z 5
4
źródła
0
konflikty
07.2026
przegląd
Źródła danych i daty weryfikacji
Jak weryfikujemy
Pytania kupujących · zanim zapytasz dealera

6 rzeczy, które warto wiedzieć.

Co dokładnie potwierdza polski materiał o Denza D9 DM-i?
Polska strona modelu i cena potwierdzają oficjalną zapowiedź, ale nie rozpoczęcie sprzedaży. Producent informuje, że konfigurator będzie wkrótce dostępny. Potwierdzone punkty to: cena bazowa 394 700 zł brutto; zapowiedź konfiguratora; napęd typu PHEV DM-i; brak kompletnej lokalnej tabeli dopłat; parametry spoza Polski są oznaczone jako niepotwierdzone lokalnie.
Jak rozumieć cenę modelu Denza D9 DM-i?
394 700 zł brutto jest kwotą startową. Nie przeliczamy jej na netto i nie dopisujemy ceny najlepiej wyposażonej wersji. Salon powinien ujawnić koszt lakieru, pakietów, transportu i usług osobno. Karta odróżnia kwotę brutto, brak ceny i informację historyczną; żadna z nich nie jest automatycznie ratą ani obietnicą dostępności.
Które parametry Denza D9 DM-i są istotne przed jazdą?
D9 jest dużym MPV z układem plug-in hybrid DM-i. Dane 407 KM, AWD, bateria 40 kWh czy wymiary 5250 × 1960 × 1920 mm pochodzą w bazie z materiału filipińskiego; przed publikacją jako specyfikacja PL muszą zostać potwierdzone homologacją. Jazda powinna sprawdzić zastosowanie opisane dla tego modelu, a nie tylko krótką prezentację sprzedawcy.
Dla kogo przygotowano Denza D9 DM-i?
Dla firmy lub rodziny obserwującej obszerny MPV premium z możliwością ładowania i silnikiem spalinowym. Cena bazowa jest znana, ale decyzję i budżet trzeba odłożyć do otwarcia konfiguratora oraz publikacji kompletnej oferty.
Kiedy lepiej odrzucić Denza D9 DM-i z listy?
Nie dla nabywcy, który chce oprzeć umowę na parametrach zagranicznej broszury lub potrzebuje natychmiast potwierdzonego terminu. Bez polskiej homologacji liczby techniczne pozostają informacją pomocniczą.
Jakie dokumenty zamkną decyzję o Denza D9 DM-i?
Najpierw potwierdź otwarcie zamówień. Następnie sprawdź: liczbę i układ foteli; polską kartę mocy oraz emisji; zakres ładowania AC i DC danej wersji; pełną listę dopłat; serwis obsługujący układ DM-i. Brak odpowiedzi wpływającej na cenę, homologację lub serwis powinien wstrzymać decyzję.
Kontakt · odpowiadamy w 1 dzień roboczy

Masz pytanie o D9 DM-i? Zapytaj o start sprzedaży.

Cena jest znana, konfigurator zapowiedziany. Termin uruchomienia sprzedaży to najważniejsza brakująca informacja.

Doradzamy, nie sprzedajemy. Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera.

Napisz do nas

Odpowiadamy zwykle w ciągu jednego dnia roboczego. Bez konta i bez zobowiązań.

W jakiej sprawie piszesz?

Czego dotyczy sprawa?

Dołączymy informację, że piszesz ze strony: Denza D9 DM-i

Jak się z Tobą skontaktować?

Podaj telefon, e-mail albo oba.

Wiadomość trafi do redakcji NowoczesneAuta.pl.

Zostało: opis sprawy · kontakt
394 700 złod 394 700 zł · sprzedaż jeszcze nieotwarta