Geely E2.Nadchodzący model, nie gotowa oferta.
Miejski crossover elektryczny, którego polski serwis marki zapowiada jako nadchodzący. Nie ma ceny, nie ma miesiąca wejścia, nie ma polskiej specyfikacji ani konfiguratora — i nie da się go zamówić. Ma za to dwie nazwy, w zależności od tego, na którą stronę się trafi, co przy szukaniu informacji potrafi wprowadzić w błąd. Zobacz wszystkie modele Geely.
Możesz zapisać się na listę oczekujących — damy znać o premierze w Polsce, cenach i pierwszych jazdach próbnych.
Zapowiedź bez ceny i miesiąca.
Zapowiedziany, ale bez jednej liczby dla Polski.
Rozdzielamy to, co potwierdził importer dla polskiego rynku, od danych z rynków zagranicznych i od rzeczy, których nikt nie ogłosił. Przy zapowiedziach to rozróżnienie jest ważniejsze niż sama treść.
- Potwierdzone: wejście do PolskiCentralny polski serwis marki zapowiada ten model jako nadchodzący, a serwis jednego z dealerów wskazuje premierę w 2026 roku. To zapowiedź importera, a nie plotka z rynku wtórnego.
- Potwierdzone: nazwa handlowaW Polsce obowiązuje E2. Nazwa EX2 pojawia się w materiałach globalnych i u części dealerów — obie dotyczą tego samego auta, ale przy szukaniu informacji warto sprawdzić jedną i drugą.
- Z rynku zagranicznego: wymiaryGlobalny serwis producenta podaje dla eksportowego wariantu 4135 na 1805 na 1580 milimetrów przy rozstawie osi 2650. Traktujemy to jako kontekst, nie jako polską specyfikację — homologacje potrafią się różnić między rynkami.
- Nieogłoszone: cena i miesiącBrak polskiego cennika i brak konkretniejszego terminu niż sam rok. Nie ma też potwierdzenia startu zamówień ani działającego konfiguratora.
- Nieogłoszone: bateria, zasięg, gwarancjaPolska specyfikacja nie została opublikowana w żadnym zakresie — ani warianty pojemności baterii, ani homologowany zasięg WLTP, ani warunki gwarancji.
Zestawienie na podstawie zapowiedzi polskiego serwisu marki i serwisu dealerskiego, przeglądanych 31 lipca 2026, oraz globalnego serwisu producenta jako źródła danych wymiarowych wariantu eksportowego. Świadomie nie zamieniamy ogólnego wskazania roku w konkretny miesiąc ani kwartał — źródła ich nie podają, a domyślanie się terminu premiery jest najczęstszym błędem w tekstach o zapowiadanych modelach. Podobnie nie przenosimy tu parametrów wariantu eksportowego jako polskiej specyfikacji: to samo auto potrafi trafić na różne rynki z różnymi bateriami i różną mocą, a homologacja WLTP jest wykonywana dla konkretnej konfiguracji.
Co warto wiedzieć o modelu, którego jeszcze nie ma.
Przy zapowiedzi bez ceny i bez daty najważniejsze jest oddzielenie tego, co potwierdzone, od tego, co znalezione w internecie na temat innego rynku.
Tak. Centralny polski serwis marki używa nazwy E2 i tę traktujemy jako obowiązującą, natomiast serwis jednego z dealerów oraz materiały globalne posługują się nazwą EX2. To ten sam planowany model. Marka ma zresztą podobną historię z innym swoim autem: elektryczny E5 w dokumentach technicznych i w karcie ratunkowej nadal figuruje jako EX5.
Nie wiadomo, i to jest uczciwa odpowiedź. Globalny serwis producenta podaje dla eksportowego EX2 wymiary 4135 na 1805 na 1580 milimetrów i rozstaw osi 2650 milimetrów. To dane wariantu sprzedawanego gdzie indziej — nie polska homologacja. Wariantów baterii, zasięgu WLTP ani mocy dla Polski nikt nie opublikował.
Źródła podają wyłącznie rok 2026, bez miesiąca i bez kwartału. Nie zamieniamy tego w konkretniejszą datę, bo każda taka konkretyzacja byłaby zmyślona. Nie ma też potwierdzenia, że rozpoczęto przyjmowanie zamówień.
Obejrzeć w salonie dwa auta tej marki, które są w sprzedaży: elektrycznego E5 i hybrydowego Starray EM-i. Oba pozwalają ocenić jakość wykończenia, sposób obsługi ekranu i podejście marki do dokumentacji — rozkładamy to w osobnej sekcji poniżej.
Obejrzyj z każdej strony.
Oficjalne serwisy pokazują materiały promocyjne EX2/E2, lecz nie określają prawa do ich dalszej publikacji przez niezależny katalog. Do czasu otrzymania licencjonowanego pliku karta pozostaje bez skopiowanej galerii. Nie zmienia to potwierdzonego statusu zapowiedzi.
Sześć rzeczy, które da się dziś powiedzieć.
Każda pozycja oznaczona etykietą: co potwierdził importer dla Polski, co pochodzi z rynków zagranicznych i czego nikt nie ogłosił.
Listy wyposażenia jeszcze nie ma.
Polska specyfikacja tego modelu nie została opublikowana, więc nie przepisujemy tu wykazu z innego rynku ani z modelu siostrzanego.
Co jest potwierdzone dla Polski3 poz.
- Geely Polska nazywa E2 nadchodzącym modelem; oficjalny dealer łączy zapowiedź z rokiem 2026.
- EX2 pozostaje aliasem tej samej planowanej karty, natomiast nazwą główną w polskim katalogu jest E2.
- Napęd ma być elektryczny, ale jego finalne parametry i homologacja PL nie zostały jeszcze opublikowane.
Czego nie należy dopowiadać3 poz.
- Nie wskazywać miesiąca lub kwartału premiery bez nowego komunikatu importera.
- Nie podawać ceny z Chin, Brazylii, Chile ani RPA jako kwoty lub prognozy dla Polski.
- Nie kopiować globalnego zasięgu, baterii i wyposażenia do specyfikacji polskiej wersji.
Następny etap weryfikacji3 poz.
- Sprawdzić uruchomienie polskiej karty modelowej, konfiguratora i cennika PDF.
- Po publikacji homologacji rozdzielić warianty, wyniki WLTP oraz parametry ładowania.
- Zaktualizować status dopiero po oficjalnym rozpoczęciu zamówień, nie po samym formularzu kontaktowym.
Stan wiedzy sierpień 2026.
Parametry, które warto znać.
Auta nie ma, ale marka już jest.
Osiemnaście salonów w szesnastu miastach oznacza, że markę da się ocenić na żywo, zanim ten konkretny model w ogóle trafi do cennika. Cztery rzeczy warte sprawdzenia przy okazji wizyty.
Sieć marki liczy osiemnaście punktów w szesnastu miastach, od Szczecina po Białystok, w tym dwa sklepy tymczasowe zlokalizowane w galeriach handlowych — w Kielcach i Opolu. Ta forma obecności bywa sezonowa, więc przed dojazdem warto potwierdzić telefonicznie, czy punkt nadal działa i czy stoi w nim samochód do obejrzenia. Uwaga praktyczna do ostatniego punktu: dopóki nie ma opublikowanego cennika, nie istnieje cena, na którą można się umówić, więc wpłata zaliczki na model bez ogłoszonej ceny naraża wyłącznie kupującego.
Bilans i co kupić zamiast.
Uczciwy bilans — na plus i do sprawdzenia.
Mocne strony 3
Do sprawdzenia 3
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
E2 warto dodać do krótkiej listy, jeśli ktoś szuka miejskiego auta elektrycznego i może poczekać na pełną polską ofertę w 2026 roku. Na obecnym etapie sens ma śledzenie komunikatów oraz przygotowanie kryteriów: minimalnego zasięgu WLTP, mocy DC, ceny brutto, gwarancji baterii i dostępności serwisu.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Nie jest to dziś wybór dla kupującego, który potrzebuje podpisanej ceny, raty, terminu odbioru lub pewnej specyfikacji. Karta nie daje również podstaw do przyjęcia, że wszystkie cechy zagranicznego EX2 pojawią się w Polsce. Jeśli zakup musi nastąpić w konkretnym miesiącu 2026, należy porównywać auta z otwartymi zamówieniami, a E2 pozostawić jako wariant rezerwowy.
Jak wypada które można kupić dziś.
| Model | Cena od | Zasięg | Bateria | Długość |
|---|---|---|---|---|
Geely E2 (EX2) ten model · punkt odniesienia | nieogłoszona | nieogłoszony | nieogłoszona | 4135 mm* |
miejski elektryk · oferta w PL Najmniejszy i najtańszy elektryk w tym zestawieniu, wyraźnie krótszy od zapowiadanego modelu. Auto stricte miejskie, z zasięgiem wystarczającym na tydzień dojazdów. | 84 900 zł | 265 km | 37,3 kWh | 3620 mm |
miejski elektryk · oferta w PL Bliższy wielkością temu, czego można się spodziewać po zapowiadanym modelu, z dłuższym zasięgiem i pełnymi warunkami gwarancji rozpisanymi po polsku. | 92 350 zł | 322 km | 43,2 kWh | 3990 mm |
elektryczny SUV · ta sama marka Znacznie większy i droższy, ale to jedyny elektryk marki dostępny dziś w polskich salonach. Dobry punkt odniesienia, jeśli chodzi o jakość wykończenia i sposób obsługi ekranu. | 169 900 zł | 430 km | 60,22 kWh | 4615 mm |
Gwarancja w całej gamie.
Dla tego modelu nie ma nic, dla pozostałych niewiele więcej.
Skoro model nie wszedł do sprzedaży, jego warunków gwarancji nie ma — to naturalne. Warto natomiast wiedzieć, jak marka dokumentuje gwarancję tam, gdzie już sprzedaje.
Osiemnaście salonów w Polsce.
Pytania, które warto zadać przed zakupem.
Czy Geely E2 został oficjalnie zapowiedziany w Polsce?
W którym miesiącu 2026 zadebiutuje Geely E2?
Czy Geely E2 i Geely EX2 to ten sam samochód?
Ile będzie kosztował Geely E2 w Polsce?
Jaki zasięg i akumulator będzie miał E2?
Czy można już zamówić E2 u polskiego dealera?
Jakie informacje powinny pojawić się przed zakupem?
Dlaczego strona nie publikuje zdjęć z serwisu Geely?
Masz pytanie o E2 (EX2)? Zapytaj o cenę i termin.
Model jest zapowiedziany bez ceny i bez miesiąca. To dwie rzeczy, o które warto pytać — i dwie, których żaden dealer dziś nie potwierdzi na piśmie.
Doradzamy, nie sprzedajemy. Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera.