Leapmotor T03.Jedna wersja, całe miasto.
Najmniejszy i najtańszy samochód Leapmotora: trzy metry sześćdziesiąt dwa długości, bateria 37,3 kilowatogodziny i 265 kilometrów zasięgu. Auto pomyślane do miasta i tylko do miasta — z prędkością maksymalną 130 kilometrów na godzinę i przyspieszeniem do setki w niecałe trzynaście sekund. Odstaje od reszty gamy pod kilkoma względami i wypisujemy je wprost. Zobacz wszystkie modele Leapmotor.
Jedno zapytanie, Ty wybierasz salony. Odpowiedź e-mailem lub telefonem, bez konta.

Siedemdziesiąt cztery tysiące za elektryka.
Cztery pytania o najtańszy model marki.
Przy tej cenie kompromisy są nieuniknione — chodzi o to, żeby wiedzieć, na które się godzisz.
Do miasta tak, do podróży nie. Przy dojazdach do pracy rzędu dwudziestu kilometrów dziennie ładowanie wypada raz na tydzień. Na trasie zasięg spadnie wyraźnie — przy prędkości autostradowej auto o tej sylwetce i tej mocy zużywa energię znacznie szybciej, a prędkość maksymalna 130 kilometrów na godzinę i tak nie zachęca do dalekich wypraw.
Z ładowarki prądu stałego trzydzieści sześć minut od trzydziestu do osiemdziesięciu procent, przy mocy do czterdziestu pięciu kilowatów. Z gniazda prądu zmiennego o mocy 6,6 kilowata ten sam zakres zajmuje trzy i pół godziny. Jak na małą baterię to wyniki przeciętne — auto nie przyjmuje wysokich mocy.
Producent nie tłumaczy tego w żadnym dokumencie. Fakt jest potwierdzony w każdym cenniku tego modelu, także w tym z 1 października 2026: trzy lata i sto tysięcy kilometrów, podczas gdy B05, B10 i C10 mają cztery lata. Rozkładamy wszystkie różnice wobec reszty gamy w osobnej sekcji.
Nie. Sieć dealerska jest wspólna ze Stellantisem, ale program gwarancji specjalnej do ośmiu lat, uruchomiony w lipcu 2026, wyklucza markę Leapmotor wprost. Osiem lat dotyczy tu wyłącznie akumulatora trakcyjnego, nie całego auta.
Cena, którą za najtańszy elektryk marki.
Siedemdziesiąt trzy tysiące dziewięćset złotych to cena wyprzedażowa z cennika Leapmotor ważnego od 1 października 2026 — katalogowo auto kosztuje osiemdziesiąt cztery tysiące dziewięćset. To jedna z niższych cen wejścia w samochód elektryczny na polskim rynku, a rocznik modelowy 2027 kosztuje w tym cenniku siedemdziesiąt siedem tysięcy dziewięćset złotych. W zamian za tę kwotę auto rezygnuje z kilku rzeczy, które reszta gamy ma standardowo — łącznie z rokiem gwarancji.
cena wyprzedażowa rocznika 2026 (auta dostępne od ręki), cennik z 1 października 2026; katalogowo 84 900 zł, rocznik modelowy 2027 77 900 zł; przed ewentualnymi dopłatami do lakieru
Kolejny model w gamie, B03X, kosztuje w cenniku z 1 października 2026 od 96 900 zł (katalogowo 106 900 zł) i jest o dwadzieścia trzy tysiące droższy, ale ma większą baterię, dłuższy zasięg i czteroletnią gwarancję.
Czym ten model odstaje od reszty marki.
Leapmotor sprzedaje w Polsce siedem samochodów i sześć z nich dzieli wspólne rozwiązania. Ten jeden wypada inaczej w pięciu punktach naraz — i nie wszystkie da się zauważyć w salonie.
- Trzy lata gwarancji zamiast czterechJedyny model marki z krótszą gwarancją podstawową. Potwierdzone identycznie w każdym cenniku tego auta, także w obecnym z 1 października 2026. Assistance obowiązuje przez ten sam, skrócony okres.
- Brak Android Auto i Apple CarPlaySystem pokładowy nie obsługuje integracji ze smartfonem. Pozostałe modele marki obsługują ją standardowo. Przy aucie kupowanym na lata to różnica, której nie da się później nadrobić aktualizacją.
- Najwolniejsze ładowanie w gamieCzterdzieści pięć kilowatów mocy maksymalnej wobec sześćdziesięciu pięciu, osiemdziesięciu czterech, stu czterdziestu i stu pięćdziesięciu sześciu w pozostałych modelach. Na trasie przekłada się to na dłuższe postoje.
- Jedyny napęd na przednią ośReszta gamy ma napęd na tylną oś. W małym aucie miejskim przedni napęd bywa praktyczniejszy zimą, bo masa napędu spoczywa nad kołami napędzanymi.
- Bezkonkurencyjny rozmiarTrzy metry sześćdziesiąt dwa to o sześćset pięćdziesiąt milimetrów mniej niż kolejny model marki. W ciasnym mieście ta różnica jest warta więcej niż wszystkie powyższe minusy razem wzięte.
Porównanie cenników tego modelu (od listopada 2025 do 1 października 2026) z cennikami B03X, B05, B10 i C10, wszystkie z rocznika 2026. Różnica w długości gwarancji jest wprost zapisana w treści prawnej każdego cennika, z podstawieniem liczby lat. Producent nie podaje uzasadnienia dla żadnej z tych różnic. Wniosek praktyczny: to auto ma sens jako drugi samochód w rodzinie albo jedyny dla kogoś, kto porusza się wyłącznie po mieście — a wtedy krótsze ładowanie i brak integracji ze smartfonem przestają być realnym problemem.
Obejrzyj z każdej strony.
Cztery ujęcia mikro-hatchbacka o długości 3620 mm — proporcje projektowane pod miejskie parkowanie, nie pod autostradę.





Co jest w cenie miejskiego elektryka.
Wyposażenie według cennika rocznika 2026. Wypisujemy też to, czego w tym modelu nie ma, bo przy najtańszym aucie gamy to równie istotne.
Wyposażenie seryjne według cennika.
Wykaz z cennika rocznika 2026 dla tego modelu, ułożony tematycznie.
Bezpieczeństwo8 poz.
- 6 poduszek powietrznych: czołowe, boczne przednie i kurtyny obu rzędów
- Mocowania ISOFIX
- ABS z EBD, ESP i kontrola trakcji ASR
- Asystent ruszania pod górę (HSA) i funkcja auto hold
- Czujniki ciśnienia w oponach (TPMS)
- System powiadamiania ratunkowego e-Call
- Sygnalizacja hamowania awaryjnego (ESS)
- Dźwiękowe ostrzeganie pieszych (AVAS)
Asystenci jazdy8 poz.
- Tempomat adaptacyjny (ACC) i tempomat z ogranicznikiem (CCS)
- Autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB) z detekcją pieszych, rowerzystów i pojazdów
- Ostrzeganie o kolizji czołowej (FCW)
- Ostrzeganie o opuszczaniu pasa (LDW) i asystent utrzymania pasa (LKA)
- Asystent ograniczeń prędkości (ISA)
- Monitoring martwego pola (BSD) i ostrzeganie przy otwieraniu drzwi (DOW)
- Monitorowanie zmęczenia i uwagi kierowcy (DDAW/ADDW)
- Kamera cofania i tylne czujniki parkowania
Światła i nadwozie6 poz.
- Reflektory przednie halogenowe
- Światła stop w technologii LED
- Panoramiczny szklany dach 42 cale
- Klamki w kolorze nadwozia
- Felgi aluminiowe 15 cali
- Zestaw naprawczy opon (uszczelniacz)
Komfort7 poz.
- Klimatyzacja jednostrefowa sterowana elektronicznie
- Bezkluczykowe uruchamianie i kluczyk Bluetooth
- Centralny zamek
- Elektryczne wspomaganie kierownicy z 3 trybami: Standard, Comfort, Sport
- 3 tryby jazdy: Standard, Sport, ECO
- Kierownica obszyta eko-skórą TEP
- Czarna tapicerka materiałowa
Multimedia i łączność6 poz.
- Ekran centralny 10,1 cala z systemem Leap OS
- Cyfrowe zegary 8 cali
- Radio DAB+/FM
- Nawigacja online (języki: EN, FR, DE, IT, ES)
- 4 głośniki
- Łączność 4G i aktualizacje zdalne OTA
Ładowanie5 poz.
- Ładowarka pokładowa AC o mocy 6,6 kW
- Ładowanie DC z mocą do 45 kW (30–80% w 36 min)
- Kabel ładowania trybu 2 (gniazdko domowe) w zestawie
- Kabel ładowania trybu 3 (wallbox) w zestawie
- Rekuperacja energii hamowania
Dwieście sześćdziesiąt pięć kilometrów zasięgu.
Parametry, które warto znać.
Ile realnie przejedziesz i jak szybko naładujesz.
Zasięg WLTP
Dwieście sześćdziesiąt pięć kilometrów w cyklu mieszanym WLTP przy zużyciu 16,3 kilowatogodziny na sto kilometrów. Cennik nie podaje osobnej wartości dla cyklu miejskiego, choć to właśnie w mieście auto tej wielkości spędzi większość życia — a tam realny zasięg bywa wyższy niż w cyklu mieszanym. Zimą należy zakładać spadek rzędu dwudziestu–trzydziestu procent, jak w każdym elektryku.
Ładowanie DC — 30 → 80%
Maksymalna moc ładowania prądem stałym to czterdzieści pięć kilowatów — najniżej w całej gamie marki, gdzie pozostałe modele przyjmują od 65 do 156 kilowatów. Z domowego gniazda o mocy 6,6 kilowata ten sam zakres zajmuje trzy i pół godziny, a pełne ładowanie od zera — całą noc, co przy aucie miejskim jest scenariuszem typowym.
Bilans i trzej rywale.
Uczciwy bilans — na plus i do sprawdzenia.
Mocne strony 4
Do sprawdzenia 4
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Kierowca miejski z możliwością ładowania w domu, pod blokiem albo w pracy: 20–50 km dziennie, drugie auto w rodzinie lub pierwsze auto singla czy pary. Przy zasięgu miejskim 395 km wystarczy ładowanie raz w tygodniu, a 3,62 m długości i kamera cofania załatwiają parkowanie w centrum.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Nie dla rodziny 2+3 — homologacja obejmuje 4 osoby. Nie dla jeżdżących regularnie w trasę: 130 km/h prędkości maksymalnej, 265 km zasięgu mieszanego i ładowanie DC do 45 kW oznaczają częste, dłuższe postoje. Odpadną też przywiązani do Apple CarPlay lub Android Auto — Leap OS ich nie obsługuje.
Jak wypada wśród elektryków do stu tysięcy.
| Model | Cena od | Zasięg | Bateria | Gwarancja pojazdu |
|---|---|---|---|---|
Leapmotor T03 ten model · punkt odniesienia | 73 900 zł | 265 km | 37,3 kWh | 3 lata |
miejski elektryk · oferta w PL Osiemnaście i pół tysiąca złotych drożej, ale z baterią większą o sześć kilowatogodzin, zasięgiem dłuższym o pięćdziesiąt siedem kilometrów i gwarancją na pojazd dłuższą o trzy lata. Do tego wyraźnie lepiej udokumentowane warunki: BYD podaje w cenniku również ochronę przed perforacją nadwozia. | 92 350 zł | 322 km | 43,2 kWh | 6 lat / 150 tys. |
kompaktowy elektryk · ta sama marka Dwadzieścia trzy tysiące drożej, ale z baterią większą o 2,5 kilowatogodziny, zasięgiem dłuższym o dwadzieścia siedem kilometrów, czteroletnią gwarancją i ładowaniem prądem stałym ponad dwukrotnie szybszym. | 96 900 zł | 292 km | 39,8 kWh | 4 lata |
miejska hybryda · oferta w PL Drożej o 3050 zł w promocji do 31.12.2026 (katalogowo 87 950 zł, czyli o 14 050 zł drożej), ale to hybryda, nie elektryk — nie wymaga ładowania i nie ma ograniczenia zasięgu, za to nie skorzysta z darmowego parkowania ani wjazdu do stref czystego transportu. Gwarancja 7 lat. | 76 950 zł | — | 1,83 kWh | 7 lat / 150 tys. |
- BYD Dolphin Surf czy Leapmotor T03 · małe auta elektryczne
Trzy lata i osiem na baterię.
Trzy lata na auto, osiem na baterię.
Cennik podaje ramy czasowe, ale pełna książka gwarancyjna z listą wyłączeń wydawana jest dopiero przy sprzedaży. To, co wiemy przed zakupem, jest poniżej.
Książki gwarancyjnej nie zobaczysz przed zakupem.
Cenniki marki podają wyłącznie długości okresów. Pełne warunki, w tym wyłączenia, dostajesz dopiero przy sprzedaży — co dokumenty zastrzegają wprost.
- Próg pojemności bateriiOsiem lat ochrony nie mówi nic, dopóki nie wiadomo, jaki spadek pojemności producent uznaje za usterkę. Marka nie podaje tego progu publicznie.
- Wymóg serwisowania w autoryzowanej sieciDokumenty finansowe sugerują taki obowiązek, ale sam cennik go nie precyzuje. Przy gwarancji przenoszonej na kolejnego właściciela to warunek kluczowy.
- Ochrona przed korozją i gwarancja lakieru
- Powód krótszej gwarancji akurat w tym modeluProducent nie wyjaśnia, dlaczego ten jeden model ma trzy lata zamiast czterech. Warto zapytać, czy dotyczy to również egzemplarzy z bieżącej produkcji.
Cenniki Leapmotora zawierają zastrzeżenie, że informacje o gwarancji nie stanowią jej udzielenia w rozumieniu art. 577 Kodeksu cywilnego, a warunki określa dokument gwarancyjny wydawany przy sprzedaży. Poproś o jego wgląd przed podpisaniem umowy, nie po.
Dwadzieścia cztery punkty w Polsce.
Usiądź za kierownicą i sprawdź brak CarPlay.
Przed decyzją warto usiąść za kierownicą i sprawdzić, czy brak integracji ze smartfonem jest dla Ciebie problemem — dla części kierowców to rzecz nie do zaakceptowania, dla innych bez znaczenia. Sieć liczy dwadzieścia cztery punkty w dwudziestu dwóch miastach.
6 rzeczy, które warto wiedzieć.
Ile kosztuje Leapmotor T03 w 2026 roku?
Jaki jest zasięg T03 i ile trwa ładowanie?
Jaką gwarancję ma Leapmotor T03?
Czy T03 ma Android Auto i Apple CarPlay?
Ile osób i bagażu mieści T03?
Czy pokazujemy ratę finansowania Leapmotor T03?
Masz pytanie o T03? Zapytaj o gwarancję i o książkę.
Warunki gwarancji dostajesz dopiero przy sprzedaży — warto poprosić o nie wcześniej, zwłaszcza o próg pojemności baterii.
Doradzamy, nie sprzedajemy. Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera.