koszt przejazdu
01 · Koszty
BYD Seal U cena i rachunek: Boost, Comfort czy Design?
Ustaw przebieg i udział jazdy na prądzie, a policzymy zakup i energię wybranej wersji. Ceny to rabat za gotówkę z rocznika 2026; przełącz na katalogowe, żeby zobaczyć rachunek bez rabatu.
Masz panele słoneczne?
Własne panele obniżają koszt ładowania w domu. Zaznacz, a pokażemy, jak zmienia się rachunek.Gdzie ładujesz Seal U?Na prądzie 50% kilometrów — ładowanie od czasu do czasu.
Ceny
Wyposażenie
Zużycie paliwa
Porównuję na
Założenia rachunku
Twój rachunek
Koszt po 5 latach: 164 250 zł
PHEV
zakup paliwo i prąd
zakupenergia / rokna 100 kmzużycie5Z czego to się składa?
Przy 15 000 km rocznie po 5 latach Plug-in DM-i kosztuje łącznie 164 250 zł: zakup 141 000 zł i energia 23 250 zł.
02 · Trasa
Trasa i tankowanie: ile to kosztuje?
Wpisz długość trasy. Pokażemy koszt przejazdu na prądzie i benzynie oraz to, ile kilometrów przejedziesz na samej baterii wybranej wersji.
03 · Wyposażenie i technika
BYD Seal U wyposażenie: co dostajesz w której wersji.
Trzy wersje w jednej tabeli. Wyposażenie jest prawie identyczne (różnią się tryby jazdy i adapter V2L), a technika: bateria, moc, napęd i masa. Pełna lista 72 pozycji jest pod przyciskiem „Wszystko”.
✓ w standardzie · „do wyboru” bez dopłaty · — brak · ? cennik nie rozstrzyga
| ✓ w standardzie · „do wyboru” bez dopłaty · — brak · ? cennik nie rozstrzyga | |||
| Wyposażenie | PHEVPlug-in DM-iBoost | PHEVPlug-in DM-iComfort | PHEVPlug-in DM-iDesign |
|---|---|---|---|
| Napęd i ładowanie | |||
| BateriaBoost i Design 18,3 kWh, Comfort 26,6 kWh. Comfort ma większą baterię i to jedyna zmiana w jego wyposażeniu względem Boost. | 18,3 kWh | 26,6 kWh | 18,3 kWh |
| Zasięg na prądzie wg WLTP80 km w Boost, 125 km w Comfort, 70 km w Design. W testach Boost przejechał 50–87 km. | 80 km | 125 km | 70 km |
| Moc układu218 KM w Boost i Comfort, 324 KM w Design. | 218 KM | 218 KM | 324 KM |
| 0–100 km/h8,9 s w Boost i Comfort, 5,9 s w Design. | 8,9 s | 8,9 s | 5,9 s |
| NapędBoost i Comfort na przód. Design ma silnik elektryczny na każdej osi, czyli napęd na cztery koła. | na przód | na przód | na cztery koła |
| Spalanie po rozładowaniu baterii5,6 l w Boost, 5,7 l w Comfort, 7,1 l/100 km w Design (WLTP). | 5,6 l/100 km | 5,7 l/100 km | 7,1 l/100 km |
| Masa własnaDesign waży 160 kg więcej niż Boost, Comfort 55 kg więcej. | 1 940 kg | 1 995 kg | 2 100 kg |
| Holowanie z hamulcem750 kg w Boost i Comfort, 1 300 kg w Design. | 750 kg | 750 kg | 1 300 kg |
| Ładowanie AC 11 kWPełne ładowanie (15–100%) trwa 2 h w Boost i Design, a w Comfort 3 h 12 min. | 11 kW, 2 h | 11 kW, 3 h 12 min | 11 kW, 2 h |
| Ładowanie DC 18 kWSzybkie ładowanie ma moc tylko 18 kW: 30–80% w 35 min (Boost, Design) lub 55 min (Comfort). | 18 kW, 35 min | 18 kW, 55 min | 18 kW, 35 min |
| Tryby jazdyDesign dokłada Sand (piach) i Muddy (błoto) do czterech trybów podstawowych. | 4 tryby | 4 tryby | 6 trybów |
| Adapter V2L 230 VW Design w zestawie, w Boost i Comfort jako akcesorium. Funkcja zasilania sprzętu z auta jest w każdej wersji. | do wyboru | do wyboru | ✓ |
Takie same w każdej wersji (58)
Multimedia
- Wyświetlacz przezierny (HUD)
- Audio Infinity, 10 głośników
- Zestaw wskaźników TFT 12,3″
- Obrotowy ekran dotykowy 15,6″
- Radio DAB+ i FM
- Sterowanie głosem „Hej, BYD” (po angielsku)
- Łączność pokładowa 4G i aplikacja BYD (usługa w chmurze czasowo bezpłatna)
- Gniazda USB: z przodu 18 W i 60 W typu C, z tyłu 2×18 W typu C
- Bezprzewodowe ładowanie telefonu 2×15 W
- Android Auto i Apple CarPlay
Komfort
- Wentylowany i podgrzewany fotel kierowcy
- Kierownica wielofunkcyjna ze skóry wegańskiej, podgrzewana
- Tapicerka ze skóry wegańskiej
- Wnętrze czarne albo czarno-brązowe bez dopłaty
- Fotel kierowcy: regulacja elektryczna 8 kierunków z pamięcią
- Fotel pasażera: regulacja elektryczna 4 kierunki
- Fotel pasażera: wentylacja i podgrzewanie
- Zintegrowane zagłówki przednich foteli
- Tylna kanapa dzielona 40:60, zagłówki regulowane ręcznie
- Oświetlenie ambientowe wielobarwne
- Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z nawiewami z tyłu
- Oczyszczanie powietrza z filtrem PM2,5
- Elektrochromatyczne lusterko wsteczne
- Cztery szyby sterowane jednym dotknięciem
- Podłokietniki z przodu i z tyłu z uchwytami na kubki
- Półka bagażnika, gniazdko 12 V
- Inteligentny kluczyk, wejście i start bez kluczyka
Bezpieczeństwo
- Kamery 360°
- Poduszki powietrzne: kierowca, pasażer (z wyłącznikiem), centralna, boczne, kurtynowe
- ISOFIX i i-Size (fotel pasażera i miejsca skrajne z tyłu)
- Monitoring ciśnienia w oponach (TPMS)
- Wykrywanie dziecka w aucie (CPD)
- Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB) i ostrzeżenie o kolizji (FCW)
- Adaptacyjny tempomat (ACC) i inteligentny ogranicznik prędkości
- Asystent pasa ruchu (LKA, LDW, LDA, ELKA)
- Monitoring martwego pola (BSD) i asystent zmiany pasa
- Ruch poprzeczny z przodu i z tyłu z hamowaniem
- Ostrzeżenie przed otwarciem drzwi (DOW)
- Rozpoznawanie znaków drogowych (TSR)
- Monitoring zmęczenia kierowcy (DFM)
- Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
- Elektryczny hamulec postojowy, Auto Hold, asystent ruszania i zjazdu
- System przeciwkradzieżowy i połączenie alarmowe
Nadwozie i światła
- Reflektory LED z automatycznym włączaniem i asystentem świateł drogowych
- Światła dzienne i tylne LED, światła przeciwmgielne
- Follow me home i dynamiczne światło powitalne
- Panoramiczne okno dachowe z elektryczną roletą
- Aluminiowe relingi dachowe
- Elektrycznie otwierana klapa bagażnika
- Felgi aluminiowe 19″, opony 235/50 R19
- Lusterka elektryczne, składane i podgrzewane, z oświetleniem podłoża
- Szyba przednia z filtrem UV, izolacja termiczna i akustyczna
- Wycieraczki z czujnikiem deszczu
- Przyciemniane szyby tylne
- Lakier metaliczny Szary Time w cenie
Napęd i ładowanie
- Ładowarka pokładowa AC 11 kW, kable Mode 3 i Mode 2
- Zasilanie urządzeń zewnętrznych V2L (funkcja w aucie)
Do wyboru, bez dopłaty
Lakier Czarny Obsidian, Biały Snow lub Szary Boundless (+5 000 zł)
Cennik nie rozstrzyga (1)
Importer nie podał, czy to jest w standardzie, więc niczego tu nie zgadujemy. Zapytaj o to w salonie przed podpisaniem umowy.
- Hak holowniczy
Źródło: cennik BYD wyprzedaży rocznika 2026 z 1.10.2026 (PDF, strony 2–5), potwierdzony stroną oferty z 7.10.2026. Strona oferty opisuje część wyposażenia jako „dokładane” w wyższych wersjach, ale cennik PDF pokazuje je we wszystkich trzech, więc tabela opiera się na cenniku. Cennik nie wymienia płatnych opcji poza lakierem (+5 000 zł) i hakiem, którego nie opisuje.
04 · Wnętrze
BYD Seal U wnętrze i zdjęcia: tak wygląda Twój wybór.
Zdjęcia importera pokazują plug-in DM-i. Wnętrze jest czarne albo czarno-brązowe bez dopłaty, a lakier inny niż Szary Time kosztuje 5 000 zł; wyposażenie wersji sprawdź w tabeli.
BYD Seal U: kokpit z dużym ekranem multimediów i panoramicznym dachem.
05 · Opinie z testów
BYD Seal U opinie z testów: co chwalą, a co krytykują.
Testy chwalą wyciszenie, miękkie fotele i wyposażenie, a krytykują oprogramowanie, asystenta pasa, płytki bagażnik i ładowanie DC 18 kW. Na prądzie auto jedzie krócej niż w WLTP: Boost 50–87 km wobec 80 km, Design 60 km zimą wobec 70 km. Comfort nie ma niezależnego testu.
Na samym prądzie w testach Boost50–87 kmWLTP 80 km; 2 testy
6 plusów9 uwag
Co chwalą
- Wyciszenie. Auto Świat (324 KM) opisuje wnętrze jako rewelacyjnie wyciszone, a miękkie zawieszenie dobrze tłumi nierówności.
Więcej · 1 źródło
To krótki test (20 km).
Źródła: Auto Świat: jeździłem chińską hybrydą BYD Seal U DM-i 09.2024
- Fotele. Autonotizen chwali duże, miękkie fotele ze zintegrowanymi zagłówkami, które pasują też wysokim osobom.
1 źródło
Źródła: Autonotizen.de: Seal U DM-i Boost, zasięg 09.2024
Pokaż pozostałe (4)
- Trasa bez tankowania. Boost w teście autonotizen przejechał 87 km na prądzie i 918 km na hybrydzie, średnio 5,9 l/100 km (jesienna, deszczowa pogoda).
1 źródło
Źródła: Autonotizen.de: Seal U DM-i Boost, zasięg 09.2024
- Wyposażenie. Carwow zwraca uwagę, że ekran 15,6″, HUD, dach panoramiczny i nawigacja są już w najtańszym Boost.
Więcej · 2 źródła
To zgadza się z cennikiem importera.
Źródła: Carwow.de: BYD Seal U DM-i 08.2026, BYD Polska: cennik Seal U DM-i, wyprzedaż rocznika 2026 10.2026
- Spalanie. W teście Carwow wersji Design 324 KM (drogi lokalne i autostrada) średnie spalanie wyniosło 5,5 l/100 km.
1 źródło
Źródła: Carwow.de: BYD Seal U DM-i 08.2026
- Bezpieczeństwo. Euro NCAP 2023: 5 gwiazdek (dorośli 90%, dzieci 86%, piesi 83%, systemy wspomagania 77%).
Więcej · 1 źródło
Testowano wersję elektryczną, wynik obejmuje też PHEV wg tabeli wariantów.
Źródła: Euro NCAP: BYD Seal U 12.2023
Na co uważać
- Zasięg na prądzie. Firmenauto przejechało Boostem ok. 50 km czysto elektrycznie, a Android.com.pl Designem 60 km zimą (0–5°C) wobec 70 km WLTP.
Więcej · 3 źródła
Licz mniej niż w cenniku, zimą szczególnie.
Źródła: firmenauto.de: test BYD Seal U DM-i 12.2024, Android.com.pl: test BYD Seal U DM-i, BYD Polska: cennik Seal U DM-i, wyprzedaż rocznika 2026 10.2026
- Bateria nie schodzi do zera. Autonotizen: auto przełączyło się na hybrydę przy ok. 24% naładowania baterii, więc użyteczny zasięg na prądzie jest mniejszy niż sugeruje pojemność.
1 źródło
Źródła: Autonotizen.de: Seal U DM-i Boost, zasięg 09.2024
Pokaż pozostałe (7)
- Ładowanie DC. Moc ładowania DC to 18 kW, a Carwow ocenia to krytycznie wobec konkurencji.
Więcej · 3 źródła
Firmenauto zmierzyło w praktyce 16 kW. Szybka ładowarka nie skróci postoju tak jak w elektryku.
Źródła: Carwow.de: BYD Seal U DM-i 08.2026, firmenauto.de: test BYD Seal U DM-i 12.2024, BYD Polska: cennik Seal U DM-i, wyprzedaż rocznika 2026 10.2026
- Asystenci. Firmenauto (Boost, 2024): asystent pasa zgubił orientację mimo dobrych linii, hamulec bywa przesadnie czuły.
Więcej · 2 źródła
Telepolis (2024): auto wyjeżdżało poza pas. Sprawdź to na jeździe próbnej.
Źródła: firmenauto.de: test BYD Seal U DM-i 12.2024, Telepolis: BYD Seal U DM-i, pierwsze wrażenia 10.2024
- Zawieszenie. Firmenauto nazywa zawieszenie niezrównoważenie miękkim; Auto Świat dodaje, że kierownicy brakuje precyzji.
Więcej · 2 źródła
Jeśli lubisz sztywniejszą jazdę, sprawdź na trasie.
Źródła: firmenauto.de: test BYD Seal U DM-i 12.2024, Auto Świat: jeździłem chińską hybrydą BYD Seal U DM-i 09.2024
- Oprogramowanie. Telepolis (10.2024): tłumaczenia wyglądają na automatyczne, a sterowanie głosem działa tylko po angielsku.
Więcej · 1 źródło
Nie wiemy, czy aktualizacje to poprawiły; zapytaj w salonie.
Źródła: Telepolis: BYD Seal U DM-i, pierwsze wrażenia 10.2024
- Bagażnik. 425 l (1 440 l po złożeniu kanapy), płytki; Auto Świat (test wersji 324 KM) wiąże to z silnikiem elektrycznym pod podłogą, a cennik podaje 425 l we wszystkich trzech wersjach.
Więcej · 2 źródła
Zmierz wózek lub walizki przed zakupem.
Źródła: Auto Świat: jeździłem chińską hybrydą BYD Seal U DM-i 09.2024, BYD Polska: cennik Seal U DM-i, wyprzedaż rocznika 2026 10.2026
- Spalanie rośnie z prędkością. Android.com.pl (Design 324 KM): ok. 5,3 l/100 km w spokojnej jeździe i 8,5 l przy 130 km/h.
Więcej · 1 źródło
Pomiar przy rozładowanej baterii, w trybie hybrydowym; Boost i Comfort nie mają takiego testu.
Źródła: Android.com.pl: test BYD Seal U DM-i
- AEB w Euro NCAP. Hamowanie awaryjne nie zdobyło punktów w scenariuszach czołowych, a wykrywanie dziecka w aucie nie spełniło wymagań testu.
Więcej · 1 źródło
Wynik pochodzi z wersji elektrycznej.
Źródła: Euro NCAP: BYD Seal U 12.2023
Co to znaczy dla Ciebie
Licz na 50–60 km na prądzie zamiast 80, ładuj w domu, a asystenta pasa, hamulce i język menu sprawdź na jeździe próbnej.
Na co jeszcze zwracają uwagę testerzy i użytkownicy
!Uwaga
Comfort bez testu.
Nie znaleźliśmy niezależnego testu wersji Comfort z baterią 26,6 kWh.
Więcej · 1 źródło
Jej zasięg 125 km to dane z cennika, bez potwierdzenia w jeździe.
Źródła: BYD Polska: cennik Seal U DM-i, wyprzedaż rocznika 2026 10.2026
!Uwaga
Testy sprzed zmian.
Większość testów to egzemplarze z 2024 roku.
Więcej · 2 źródła
Dziś w sprzedaży jest rocznik 2026, więc oprogramowanie mogło się zmienić.
Źródła: firmenauto.de: test BYD Seal U DM-i 12.2024, Telepolis: BYD Seal U DM-i, pierwsze wrażenia 10.2024
Czego jeszcze nie wiemy
Tego nie potwierdzają dostępne testy ani dokumenty. Wolimy napisać to wprost, niż zgadywać.
?Nie wiemy
Wersja elektryczna.
Seal U elektryczny nie występuje w cenniku ani na stronie importera.
Więcej · 1 źródło
Nie mamy potwierdzenia, że jest dziś sprzedawany w Polsce: zapytaj salon.
Źródła: BYD Polska: cennik Seal U DM-i, wyprzedaż rocznika 2026 10.2026
?Nie wiemy
Gwarancja baterii.
Dokument gwarancji (09.2024) daje 8 lat lub 200 000 km do 70% pojemności.
Więcej · 2 źródła
Wartość 250 000 km z cennika to niepotwierdzona deklaracja reklamowa.
Źródła: BYD Polska: cennik Seal U DM-i, wyprzedaż rocznika 2026 10.2026, BYD Polska: warunki ograniczonej gwarancji Seal U DM-i
Źródła opinii (9), stan na 09.10.2026
Testy i artykuły prasowe
Importer: cenniki i komunikaty
Euro NCAP
06 · Plug-in z wyborem techniki
Czy BYD Seal U to dobry wybór? Wybierz według tego, ile jeździsz na prądzie.
Duży SUV 4,78 m z tym samym wyposażeniem w trzech wersjach. Różni je technika: bateria 18,3 lub 26,6 kWh, moc 218 lub 324 KM, napęd na przód albo na cztery koła. Uwaga: ładowanie szybkie DC to tylko 18 kW, więc plug-in ma sens z gniazdkiem w domu lub w pracy.
Tak, jeśli ładujesz w domu. Nie, jeśli jeździsz tylko po trasach
Boost kosztuje 141 000 zł po rabacie za gotówkę i ma już HUD, wentylowane fotele i kamery 360°. Comfort (153 540 zł) dokłada baterię 26,6 kWh, a Design (167 920 zł) 324 KM i napęd na cztery koła.
Dlaczego tak
- Pełne wyposażenie już w Boost: HUD, ekran 15,6″, panoramiczny dach, wentylowane fotele i audio Infinity
- Comfort jeździ na prądzie 125 km wg WLTP wobec 80 km w Boost
- Design: 5,9 s do 100 km/h, napęd na cztery koła i holowanie do 1 300 kg
- Do pracy 20 km w jedną stronę i gniazdko w domu: Boost jedzie na prądzie, a benzyna czeka na weekendowe trasy
- Dojazdy do 80 km: Boost. Do 125 km bez benzyny: Comfort (po rabacie +12 540 zł). Napęd 4x4 i holowanie: Design (+26 920 zł)
Na co uważać
- Szybkie ładowanie DC ma tylko 18 kW, a na prądzie Boost przejechał w testach 50–87 km zamiast 80 km
- Rabat dotyczy tylko zakupu za gotówkę; przy kredycie, leasingu albo najmie zapytaj salon o cenę katalogową (169 900 zł, 199 395 zł, 209 900 zł)
- Bagażnik (425 / 1 440 l) jest płytki; asystenta pasa i język menu sprawdź na jeździe próbnej
- Bez gniazdka w domu ani w pracy to zwykła hybryda ze spalaniem 5,6–7,1 l/100 km, a ładowanie DC 18 kW tego nie zmieni
07 · Rywale
BYD Seal U na tle konkurencji: kto tańszy, mocniejszy, oszczędniejszy.
Przesuwaj karty: na każdej widzisz rywala i jego liczby na tle BYD Seal U (kreska na pasku). Zielona różnica to lepiej niż BYD Seal U, pomarańczowa — gorzej.
Porównujesz zBYD Seal U Boost · 169 900 zł (katalogowa)PHEV
MG HS PHEV
- Cena
- 164 500 zł−5 400 zł
- Moc
- 272 KM+54 KM
- Zasięg EV
- 100 km+20 km
- Zasięg łączny
- 1000 km−80 km
Więcej
Tańszy o 5 400 zł wg katalogu i mocniejszy o 54 KM. Zasięg 100 km na prądzie pochodzi z dokumentów europejskich, w teście HS przejechał 70–80 km. Rabat 19 000 zł obowiązuje do 31.12.2026 przy dowolnej formie finansowania, a nie tylko za gotówkę. Wybierz MG, gdy liczy się bagażnik 507 l (w Seal U 425 l) i holowanie 1 500 kg; Seal U ma za to ładowanie AC 11 kW i wersję 4x4.
Chery Tiggo 8 PHEV
- Cena
- 169 900 złtak samo
- Moc
- 279 KM+61 KM
- Zasięg EV
- 90 km+10 km
- Zasięg łączny
- 1100 km+20 km
Więcej
Ta sama cena katalogowa i mocniejszy o 61 KM, a na prądzie 90 km wobec 80 km. Ma siedem miejsc, a przy rozłożonym trzecim rzędzie bagażnik ma 193 l. Cennik Chery nr 4 z 1.10.2026 nie zawiera rabatu gotówkowego. Wybierz Tiggo, gdy potrzebujesz siódmego miejsca; Seal U ma za to ładowanie AC 11 kW (Tiggo 6,6 kW) i wersję 4x4.
Omoda 7
- Cena
- 179 900 zł+10 000 zł
- Moc
- 279 KM+61 KM
- Zasięg EV
- 90 km+10 km
- Zasięg łączny
- 1100 km+20 km
Więcej
Droższa o 10 000 zł wg katalogu i mocniejsza o 61 KM. Rabat 12 000 zł (cennik nr 6 z 1.09.2026) nie ma dodatkowych warunków ani daty końca, ale pula aut jest ograniczona. Gwarancja baterii 8 lat lub 160 000 km. Wybierz Omodę, gdy chcesz mocniejszy silnik niż w Boost bez dopłacania do Designa; Seal U Design ma 324 KM i napęd na cztery koła.
Jaecoo 7 Super Hybrid
- Cena
- 159 900 zł−10 000 zł
- Moc
- 279 KM+61 KM
- Zasięg EV
- 91 km+11 km
- Zasięg łączny
- 1200 km+120 km
Więcej
Tańszy o 10 000 zł wg katalogu (cennik z 1.09.2026 bez rabatu), mocniejszy o 61 KM i z większym zasięgiem łącznym. Różnice wersji i napędów Jaecoo 7 opisujemy na jego stronie. Wybierz Jaecoo, gdy liczy się bagażnik 500 l i holowanie 1 500 kg; Seal U jest większy i ma wersję 4x4.
BYD Sealion 5 DM-i
- Cena
- 149 990 zł−19 910 zł
- Moc
- 212 KM−6 KM
- Zasięg EV
- 86 km+6 km
- Zasięg łączny
- 1016 km−64 km
Więcej
Tańszy o 19 910 zł wg katalogu i słabszy o 6 KM. Bagażnik 463 l wobec 425 l w Seal U. W wyprzedaży BYD kosztuje 129 750 zł, ale tak jak Seal U tylko za gotówkę. Wybierz Sealiona 5, gdy nie potrzebujesz większego auta; Seal U ładuje z gniazda 11 kW w 2 h, a Sealion 5 z 3,3 kW w ok. 6 h.
Wybierz własny zestaw do porównania
Nie ma tu auta, które Cię interesuje? Zestaw własne porównanie.
Porównaj własny zestaw08 · Gwarancja i serwis
Gwarancja BYD Seal U: 6 lat na auto, do 8 lat na baterię i co warto wiedzieć.
Auto ma gwarancję 6 lat lub 150 000 km, bateria 8 lat lub 200 000 km przy zachowaniu co najmniej 70% pojemności. Wartość 250 000 km z materiałów reklamowych nie jest potwierdzona.
Pojazdco nastąpi pierwsze
Bateria trakcyjnado 70% pojemności (SOH)
Silnik elektryczny i sterownikjednostka napędowa
Lampy, zawieszenie, czujniki ciśnieniawybrane części
Perforacja nadwoziabez limitu przebiegu
Akumulator 12 Vrozrusznik, najkrótsza
Bateria trakcyjna
8 lat lub 200 tys. km
96 miesięcy lub 200 000 km, do spadku pojemności poniżej 70%. Wartość 250 000 km to niepotwierdzona deklaracja reklamowa.
Szczegóły
Gwarancja BYD obejmuje baterię przez 96 miesięcy lub 200 000 km, o ile pojemność nie spadnie poniżej 70% (SOH). Wartość 250 000 km z cennika i strony oferty to deklaracja reklamowa, której nie potwierdza dokument gwarancji. Przy zakupie licz na 200 000 km.
Czego nie obejmuje bateria
Nie zostawiaj jej pustej
Całkowite rozładowanie i niekompatybilna ładowarka wyłączają gwarancję baterii.
Szczegóły
Gwarancja baterii nie obejmuje auta pozostawionego z całkowicie rozładowanym akumulatorem ani uszkodzeń od niekompatybilnej ładowarki. Otwarcie obudowy baterii poza serwisem BYD też kończy gwarancję. Ładuj kablami z kompletu (Mode 2 i Mode 3 są w standardzie) albo sprzętem, który BYD dopuszcza.
Perforacja
12 lat bez limitu km
Gwarancja obejmuje tylko dziury w nadwoziu od środka na zewnątrz z wady materiału lub wykonania.
Szczegóły
Odpryski od kamieni, zadrapania i korozja powierzchniowa nie są objęte.
Akumulator 12 V
Tylko 1 rok
Zwykły akumulator rozrusznika ma 12 miesięcy lub 20 000 km, czyli najkrócej w całym aucie.
Szczegóły
Kabel ładujący (Mode 2 i Mode 3) też ma 12 miesięcy.
Przeglądy i assistance
Cennik milczy
Dokument gwarancji wymaga przeglądów w autoryzowanym serwisie BYD według instrukcji obsługi.
Szczegóły
Cennik nie podaje ich kosztu, interwału ani warunków assistance. Zapytaj salon o koszt pierwszych trzech przeglądów.
09 · Salony i jazda próbna
Jazda próbna BYD Seal U: salony blisko Ciebie.
Zobacz auto na żywo i przejedź się nim. Poniżej adresy i telefony wszystkich 47 salonów BYD: wybierz miasto albo punkt na mapie.
Wybierz miasto, żeby zobaczyć salony na mapie. W sumie 47 salonów w 38 miastach.
47 salonów BYD38 miast
Lista salonów
Salony BYD: adres, telefon, jazda próbna.
47 salonów w 38 miastach. Od miast z największą liczbą salonów.
Warszawa 5 salonów
BYD Polczynska Harmony
Połczyńska 10, 01-378, Warszawa4,945 opinii w GoogleBYD Warszawa Centrum Harmony
Świętokrzyska 16/LU2, 00-050, Warszawa4,6147 opinii w GoogleBYD Warszawa Praga Cichy-Zasada
Grochowska 312, 03-839, Warszawa4,7496 opinii w GoogleBYD Warszawa Wilanów Krotoski
ul. Klimczaka 1, 02-797, Warszawa4,045 opinii w GoogleInter Best 97 Polska Sp. z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa
ul. Komitetu Obrony Robotników 48, 02-146, Warszawa
Gdańsk 2 salony
BYD Gdańsk Centrum Plichta
Aleja Grunwaldzka 347, 80-309, GdańskBYD Gdańsk Plichta
ul. Lubowidzka 48, 80-174, Gdańsk4,5101 opinii w Google
Katowice 2 salony
BYD Katowice Centrum Dabrowscy
Ul. Chorzowska 6, 40-101, Katowice4,58 opinii w GoogleBYD Katowice Krotoski
Tadeusza Kosciuszki 229, 40-600, Katowice4,4147 opinii w Google
Kraków 2 salony
BYD Kraków Jasnogórska PGD
Jasnogórska 1, 31-358, Kraków4,877 opinii w GoogleBYD Kraków Powstańców Śląskich PGD
Aleja Powstańców Śląskich 22, 30-570, Kraków4,654 opinie w Google
Łódź 2 salony
BYD Łódź Krotoski
aleja Władysława Bartoszewskiego 15, 93-341, ŁódźBYD Łódź Wschód Brzezińska 26
Brzezińska 26, 92-103, Łódź4,128 opinii w Google
Poznań 2 salony
BYD Poznan Karlik
Torowa 8, 61-136, Poznań5,0111 opinii w GoogleBYD Poznań Cichy-Zasada
Wierzbięcice 2A, 61-568, Poznań4,9100 opinii w Google
Białystok 1 salon
BYD Białystok Odyssey
ul. Generała Stanisława Maczka 136, 15-691, Białystok4,731 opinii w Google
Bielany Wrocławskie 1 salon
BYD Wrocław Bielany Impwar
Wrocławska 1f, 55-040, Bielany Wrocławskie5,0143 opinie w Google
Bielsko-Biała 1 salon
BYD Bielsko-Biala Cichy-Zasada
Sarni Stok 3, 43-300, Bielsko-Biała4,9244 opinie w Google
Bydgoszcz 1 salon
BYD Bydgoszcz Plichta
Nowotoruńska 15, 85-854, Bydgoszcz4,6146 opinii w Google
Bytom 1 salon
BYD Bytom Dabrowscy
Strzelców Bytomskich 51, 41-902, Bytom4,226 opinii w Google
Częstochowa 1 salon
BYD Częstochowa Odyssey
ul. Bugajska 6/8, 42-200, Częstochowa4,535 opinii w Google
Gdynia 1 salon
BYD Gdynia Plichta
Morska 290A, 81-006, Gdynia4,873 opinie w Google
Gliwice 1 salon
BYD Gliwice ICS MOTO
ul Łabędzka 26, 44-100, Gliwice4,860 opinii w Google
Gorzów Wielkopolski 1 salon
BYD Gorzów Wielkopolski Gezet
Ul. Kasprzaka 1, 66-400, Gorzów Wielkopolski4,715 opinii w Google
Kielce 1 salon
BYD Kielce Folwark
Gustawa Morcinka 1, 25-332, Kielce5,048 opinii w Google
Koszalin 1 salon
BYD Koszalin Cichy-Zasada
Bohaterów Warszawy 23, 73-211, Koszalin4,977 opinii w Google
Lublin 1 salon
BYD Lublin Odyssey
ul. Droga Męczenników Majdanka 74A, 20-325, Lublin4,653 opinie w Google
Myślenice 1 salon
BYD Kraków-Myślenice Dynamica
Jawornik 525, 32-400, Myślenice4,8149 opinii w Google
Nowe Gulczewo 1 salon
BYD Płock Auto Holding 2
Skrzetuskiego 9, 09-410, Nowe Gulczewo4,655 opinii w Google
Nowe Skalmierzyce 1 salon
BYD Kalisz Garcarek
UL. OSTROWSKA 6, 63-460, Nowe Skalmierzyce
Olsztyn 1 salon
BYD Olsztyn Plichta
Lubelska 40, 11-041, Olsztyn3,836 opinii w Google
Opole 1 salon
BYD Opole ICS MOTO
Centrum Handlowe Karolinka, Wrocławska 152/154, 45-837, Opole4,720 opinii w Google
Piaseczno 1 salon
BYD Warszawa Piaseczno Krotoski
Ul. Żeromskiego 36, 05-500, Piaseczno4,0185 opinii w Google
Piła 1 salon
BYD Pila Gezet
al. Powstańców Wielkopolskich 99, Galeria Kasztanowa, 64-920, Piła5,01 opinia w Google
Piotrków Trybunalski 1 salon
BYD Piotrków Trybunalski
Aleje Generała Władysława Sikorskiego 50, 97-300, Piotrków Trybunalski5,01 opinia w Google
Przeźmierowo 1 salon
BYD Poznań Przeźmierowo Cichy-Zasada
Poznańska 33, 62-081, Przeźmierowo4,8278 opinii w Google
Radom 1 salon
BYD Radom Folwark
Warszawska 183, 26-617, Radom4,913 opinii w Google
Rybnik 1 salon
BYD Rybnik PGD
Prosta 100, 44-200, Rybnik4,617 opinii w Google
Rzeszotary 1 salon
BYD Legnica Impwar
Legnicka 1, 59-222, Rzeszotary4,987 opinii w Google
Rzeszów 1 salon
BYD Rzeszów Autonix
Rejtana 38, 35-310, Rzeszów4,839 opinii w Google
Siedlce 1 salon
BYD Siedlce Carsed
Brzeska 169, 08-110, Siedlce4,721 opinii w Google
Sosnowiec 1 salon
BYD Sosnowiec Krotoski
al. Zagłębia Dąbrowskiego 19, 41-219, Sosnowiec4,763 opinie w Google
Szczecin 1 salon
BYD Szczecin Cichy-Zasada
Bagienna 36D, 70-772, Szczecin4,9139 opinii w Google
Toruń 1 salon
BYD Toruń Plichta
Sieradzka 31, 87-100, Toruń5,041 opinii w Google
Tychy 1 salon
BYD Tychy PGD
Beskidzka 51, 43-100, Tychy4,611 opinii w Google
Wrocław 1 salon
BYD Wroclaw Cichy-Zasada
aleja Jana III Sobieskiego 1, 51-301, Wrocław4,9552 opinie w Google
Zielona Góra 1 salon
BYD Zielona Góra Fialkowski
ul. Trasa Północna 12B, 65-128, Zielona Góra5,023 opinie w Google
Żaden salon nie pasuje do wpisanego tekstu. Sprawdź pisownię albo wyczyść pole.
Salon potwierdzi termin i to, którymi autami pojedziesz.
10 · Pytania kupujących
BYD Seal U pytania i odpowiedzi: zanim zapytasz dealera.
Cena po rabacie z warunkami, realny zasięg na prądzie, wady z testów i różnice wersji Boost, Comfort i Design.
Ile kosztuje BYD Seal U DM-i?
Boost 141 000 zł, Comfort 153 540 zł, Design 167 920 zł: to ceny rocznika 2026 po rabacie, który dotyczy tylko zakupu za gotówkę. Katalogowo kosztują 169 900, 199 395 i 209 900 zł.
Czym różnią się Boost, Comfort i Design?
Wyposażenie jest prawie takie samo, różni się technika. Comfort ma baterię 26,6 kWh zamiast 18,3 kWh (125 km na prądzie wobec 80 km), Design 324 KM i napęd na cztery koła (70 km na prądzie). Po rabacie Comfort kosztuje 12 540 zł więcej niż Boost, a Design 26 920 zł.
Czy Seal U DM-i ma napęd na cztery koła?
Tylko Design: ma silnik elektryczny na każdej osi i 324 KM. Boost i Comfort mają napęd na przód i 218 KM.
Ile Seal U DM-i przejedzie na prądzie?
Wg WLTP 80 km (Boost), 125 km (Comfort) i 70 km (Design). W testach Boost przejechał 50 i 87 km, a Design zimą 60 km; Comfort nie ma testu.
Ile pali Seal U DM-i po rozładowaniu baterii?
Wg cennika 5,6 l/100 km (Boost), 5,7 l (Comfort) i 7,1 l (Design). Carwow zmierzył w Designie średnio 5,5 l/100 km (drogi lokalne i autostrada), a Android.com.pl w Designie przy rozładowanej baterii 5,3 l w spokojnej jeździe i 8,5 l przy 130 km/h.
Czy warto kupić BYD Seal U DM-i?
Jeśli ładujesz w domu lub w pracy, dostajesz duże auto z pełnym wyposażeniem już w najtańszej wersji. Wady z testów: ładowanie DC tylko 18 kW, płytki bagażnik, angielski głos i asystent pasa, który w testach 2024 gubił linie.
Czy dopłata do Comfort się zwraca?
W paliwie dopiero po ok. 7 latach przy 125 km dziennie i ponad 15 latach przy 100 km dziennie (250 dni w roku, dane WLTP, prąd 1,20 zł/kWh, benzyna 7,00 zł/l). Comfort kupuje się po to, by częściej jeździć bez benzyny, nie by oszczędzić.
Jak szybko ładuje się Seal U DM-i?
Z ładowarki AC 11 kW (trzy fazy) 15–100% trwa 2 h w Boost i Design oraz 3 h 12 min w Comfort. Szybkie ładowanie DC ma tylko 18 kW: 30–80% w 35 min (Comfort 55 min).
Czy rabat dotyczy kredytu i leasingu?
Nie, ceny 141 000, 153 540 i 167 920 zł dotyczą wyłącznie zakupu za gotówkę. Przykład ze strony oferty: kredyt 50/50 na Boosta to dwie raty po 79 428 zł (razem 158 856 zł, druga po 12 miesiącach), czyli drożej niż za gotówkę.
Czy jest elektryczny BYD Seal U?
Importer nie ma go dziś w cenniku ani na stronie (ostatnia broszura jest z 2025 roku). Ta strona dotyczy plug-ina DM-i; jeśli szukasz elektryka, zapytaj salon BYD o dostępność.
Jaki bagażnik ma Seal U DM-i i ile uciągnie?
425 l, a po złożeniu kanapy 1 440 l; jest płytki (Auto Świat tłumaczy to silnikiem elektrycznym pod podłogą w wersji 324 KM; cennik podaje te same litry w trzech wersjach). Holowanie z hamulcem 750 kg (Boost, Comfort) albo 1 300 kg (Design); cennik podaje obciążenie haka 150 kg, ale nie wymienia haka jako wyposażenia ani jego ceny: zapytaj w salonie.
Jaka jest gwarancja na baterię Seal U DM-i?
8 lat lub 200 000 km, o ile pojemność baterii nie spadnie poniżej 70% (SOH). Wartość 250 000 km z materiałów reklamowych nie jest potwierdzona. Pojazd ma 6 lat lub 150 000 km.
Seal U DM-i czy MG HS PHEV?
MG HS PHEV Excite kosztuje katalogowo 164 500 zł wobec 169 900 zł za Boosta i ma 272 KM oraz 100 km na prądzie wg dokumentów europejskich (w teście 70–80 km). Seal U daje wybór techniki: baterię 26,6 kWh albo 324 KM z napędem na cztery koła.
Ile osób zmieści BYD Seal U DM-i?
Pięć: dwa miejsca z przodu i trzy z tyłu (cennik podaje pas z ogranicznikiem naprężenia na środku). ISOFIX jest na fotelu pasażera i na miejscach skrajnych z tyłu.
Czy Seal U DM-i ma sens bez gniazdka w domu?
Niewielki. Bez ładowania auto jeździ jak zwykła hybryda i pali wg cennika 5,6 l/100 km (Boost), 5,7 l (Comfort) albo 7,1 l (Design). Szybkie ładowanie DC to tylko 18 kW, więc stacja nie zastąpi gniazdka. Jeśli nie możesz ładować w domu ani w pracy, porównaj go z hybrydą bez wtyczki.
Ile kosztuje 100 km na prądzie, a ile na benzynie?
Wg cennika (19,0 kWh/100 km) i prądu po 1,20 zł/kWh to 22,80 zł za 100 km. Na benzynie po rozładowaniu baterii (5,6 l/100 km, benzyna 7,00 zł/l) to 39,20 zł. To wyliczenie własne z cennika, bez strat ładowania; w Design prąd to 22,5 kWh/100 km, czyli 27,00 zł.
Ile Seal U DM-i przejedzie na prądzie zimą?
Android.com.pl przejechał Designem 60 km przy 0–5°C wobec 70 km WLTP. Boost i Comfort nie mają testu zimowego, więc licz z zapasem na krótsze dojazdy, a dłuższe zaplanuj z benzyną.
Z tej marki: inne modele BYD
BYD Atto 2od 102 630 złMniejszy: SUV 4,3 m, elektryk albo plug-inZobacz stronę BYD Atto 3 Evood 157 995 złMniejszy: SUV 4,46 m, elektrykZobacz stronę BYD Dolphinod 89 990 złMniejszy: hatchback 4,2 m, elektryk albo plug-inZobacz stronę BYD Dolphin Surfod 92 350 złMniejszy: elektryk 4 m, 4 miejscaZobacz stronę BYD Sealod 191 350 złPodobny rozmiar: sedan 4,8 m, elektrykZobacz stronę BYD Seal 5 DM-iod 114 970 złPodobny rozmiar: sedan 4,78 m, plug-inZobacz stronę
Źródła danych
Dane sprawdziliśmy ; aktualną cenę potwierdź w salonie.
Jak czytamy ceny
- Plug-in DM-i Boost: Cena cennikowa 169 900 zł, cena promocyjna 141 000 zł (−28 900 zł) — warunek: Rabat tylko za gotówkę, nie łączy się z kredytem, leasingiem ani najmem; rocznik 2026, do wyczerpania zapasów.
- Plug-in DM-i Comfort: Cena cennikowa 199 395 zł, cena promocyjna 153 540 zł (−45 855 zł) — warunek: Rabat tylko za gotówkę, nie łączy się z kredytem, leasingiem ani najmem; rocznik 2026, do wyczerpania zapasów.
- Plug-in DM-i Design: Cena cennikowa 209 900 zł, cena promocyjna 167 920 zł (−41 980 zł) — warunek: Rabat tylko za gotówkę, nie łączy się z kredytem, leasingiem ani najmem; rocznik 2026, do wyczerpania zapasów.
Ceny to rabat za zakup za gotówkę, rocznik 2026, do odwołania lub wyczerpania zapasów; nie łączy się z kredytem 50/50, leasingiem ani najmem. Strona oferty BYD pokazuje też zapas z 2025 roku (Comfort 149 600 zł, taniej niż Comfort 2026) bez cennika PDF: zapytaj salon o dostępność i rocznik.
Dokumenty
Kontakt · odpowiedź w 1 dzień
Zapytaj o BYD Seal U. Napisz albo umów jazdę.
Zapytanie trafia do NowoczesneAuta.pl, a my kierujemy je do salonów, które wybierzesz. Napisz też, którą wersją jesteś zainteresowany — salon pokaże różnice na jednym aucie.
- Doradzamy, nie sprzedajemy
- Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera
- Wybierasz salony — dostajesz odpowiedź e-mailem lub telefonem
Ładujemy formularz zapytania…