Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
Forthing U-TOUR HEV.Siedem miejsc za 161 900 zł.
Hybrydowy SUV z układem 1.5T DVVT i silnikiem elektrycznym, w jednej, w pełni wyposażonej wersji. Aktualny cennik notuje cenę promocyjną 161 900 zł obok ceny katalogowej (referencyjnej) 169 900 zł. Siedem miejsc w układzie 2+2+3, dach panoramiczny i kamera 360° w standardzie — ale dokumenty producenta rozjeżdżają się co do mocy silnika elektrycznego, masy i przyspieszenia, a o gwarancji nie mówią nic.
Jedna wersja. Bez dopłat i gwiazdek.
Jedna wersja wyposażenia, bez wariantów silnikowych. Aktualny cennik notuje cenę promocyjną 161 900 zł obok ceny katalogowej (referencyjnej) 169 900 zł — bez wyjaśnienia, na czym polega ta różnica ani jak długo promocja obowiązuje.
Obejrzyj z każdej strony.
Cztery ujęcia SUV-a o długości 4850 mm i rozstawie osi 2900 mm — sylwetka, przód, tył i siedmioosobowe wnętrze z dachem panoramicznym.
Co wiadomo o wyposażeniu.
Lista dotyczy jedynej dostępnej wersji — dach panoramiczny, kamera 360°, fotele wentylowane z masażem i klimatyzacja na drugi rząd są w standardzie, bez dopłat poza kolorem.
Bezpieczeństwo i asystenci8 poz.
- 8 poduszek powietrznych (przednie, kurtyny 1. i 2./3. rzędu, boczne 1. i 2. rzędu)
- AEB — autonomiczne hamowanie awaryjne
- LKA — asystent utrzymania pasa ruchu, LCA — asystent zmiany pasa
- BSD — monitorowanie martwego pola, RCTA — ruch poprzeczny za pojazdem
- DOW — ostrzeganie o pojeździe przy otwieraniu drzwi
- tempomat adaptacyjny, TJA — asystent jazdy w korku
- monitorowanie zmęczenia kierowcy, czujnik deszczu
- ISOFIX dla dwóch fotelików w 2. rzędzie
Multimedia i łączność6 poz.
- ekran centralny 12,25 cala
- cyfrowy zestaw wskaźników 12,25 cala
- CarPlay / Android Auto bezprzewodowe
- ładowarka bezprzewodowa do smartfonów
- radio FM/AM z DAB i RDS, Bluetooth
- porty USB w 1., 2. i 3. rzędzie siedzeń
Komfort6 poz.
- 7 miejsc w układzie 2+2+3, składana kanapa 3. rzędu
- fotele przednie elektryczne, podgrzewane, wentylowane, z masażem
- fotele 2. rzędu podgrzewane i wentylowane
- klimatyzacja automatyczna z nawiewem na 2. rząd i filtrem PM 2.5
- elektryczny hamulec postojowy z Auto Hold
- dostęp bezkluczykowy, elektryczna klapa bagażnika
Styl i wykończenie5 poz.
- dach panoramiczny sterowany elektrycznie
- fotele w skórze ekologicznej (czarna lub beżowa)
- felgi aluminiowe 18 cali, opony 215/55
- kamera cofania HD i system 360°
- ambientowe oświetlenie wnętrza
Napęd5 poz.
- silnik 1.5T DVVT + jednostka elektryczna (HEV)
- skrzynia E-CVT
- napęd na przednie koła (FWD)
- bateria trakcyjna Li-ion NMC 2,0 kWh
- system odzyskiwania energii hamowania
Parametry, które warto znać.
Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.
Zestawiamy mocne strony U-TOUR HEV z tym, co wymaga sprawdzenia u dealera — na podstawie oficjalnych cenników Forthing, w których dane techniczne i cenowe momentami się rozjeżdżają.
Siedem miejsc w cenie siedmiomiejscowych rywali
161 900-169 900 zł to poziom Chery Tiggo 8 PHEV (152 900 zł, też 7 miejsc) i GAC Emkoo (144 900 zł, 5 miejsc). U-TOUR HEV oferuje trzeci rząd tam, gdzie część konkurencji w tym przedziale cenowym go nie ma.
Bogaty standard bez pakietów
Fotele przednie i drugiego rzędu podgrzewane i wentylowane (przednie z masażem), dach panoramiczny sterowany elektrycznie, kamera 360°, tempomat adaptacyjny i pełny zestaw ADAS (AEB, LKA, BSD, RCTA) — wszystko w jedynej wersji, bez dopłat poza kolorem nadwozia.
Spójna specyfikacja wymiarowa
Długość 4850 mm, szerokość 1900 mm i rozstaw osi 2900 mm są identyczne we wszystkich dokumentach producenta — w przeciwieństwie do danych o masie czy osiągach, tu nie ma rozbieżności.
Elastyczna kanapa trzeciego rzędu
Oparcia 2. i 3. rzędu składają się na płasko, dając nawet 2032 l przestrzeni ładunkowej — więcej niż w typowym pięcioosobowym SUV-ie w tym segmencie cenowym.
Moc silnika elektrycznego zależy od dokumentu
Cennik podaje 130 kW/177 KM i 300 Nm dla silnika elektrycznego — identycznie jak dla silnika spalinowego w osobnym dokumencie "dane techniczne", co wygląda na pomyłkę redakcyjną (skopiowany wiersz tabeli). Dane-techniczne-my2026 i mocne-strony-my2025 zgodnie podają 75 KM i 105 Nm. Do wyjaśnienia u dealera przed zakupem.
Masa i przyspieszenie: dwie wersje prawdy
Masa własna to 1925 kg wg cennika albo 1790 kg wg dane-techniczne-my2026 — różnica 135 kg. Przyspieszenie 0-100 km/h to 9,0 s w cenniku i 8,8 s w drugim dokumencie. Prześwit waha się między 155 a 125 mm w zależności od źródła.
Zero danych o gwarancji, serwisie i finansowaniu
Żaden z czterech przeanalizowanych dokumentów Forthing nie zawiera warunków gwarancji na pojazd ani baterię, cen przeglądów czy ofert kredytowych/leasingowych — tylko klauzula prawna, że informacje o gwarancji nie stanowią jej udzielenia. Dla porównania Jaecoo 7 Hybrid w podobnej cenie ma udokumentowane 7 lat gwarancji na pojazd i 8 lat na baterię.
Cena promocyjna bez wyjaśnienia warunków
Cennik notuje 161 900 zł jako cenę promocyjną obok 169 900 zł katalogowych, ale nie wyjaśnia, do kiedy promocja obowiązuje ani od czego zależy — kto dopyta u dealera zbyt późno, może zapłacić o 8000 zł więcej za ten sam model.
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Rodzina potrzebująca siedmiu miejsc do codziennego użytku (dowożenie dzieci, dziadkowie na pokładzie), jeżdżąca głównie w mieście i na krótszych trasach, dla której 6,8 l/100 km i pełne wyposażenie bez dopłat są ważniejsze niż podpisany na papierze wynik Euro NCAP czy gwarancja na baterię — pod warunkiem akceptacji ograniczonej dokumentacji marki i weryfikacji kluczowych liczb bezpośrednio u dealera przed podpisaniem umowy.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Kupujący, dla których dokument gwarancyjny i spójna specyfikacja techniczna są warunkiem koniecznym decyzji — u Forthinga trzeba dopytać o wszystko, czego nie ma w cenniku. Również ci, którzy liczą na ładowanie z gniazdka: bateria 2,0 kWh to mild-hybrid, nie PHEV, i nie zapewnia zasięgu elektrycznego typowego dla PHEV (to rola siostrzanego modelu U-TOUR PHEV za 179 900 zł).
Jak wypada na tle rywali.
| Model | Cena od | Moc | Spalanie WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| Forthing U-TOUR HEV ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 161 900 zł cena katalogowa od | 170 KM | 6,8 l/100 km | — |
| Forthing T-FIVE HEV Mniejszy SUV tej samej marki za 155 900 zł, z tym samym układem napędowym 1.5T HEV i tymi samymi rozbieżnościami w dokumentach (moc silnika elektrycznego, masa, przyspieszenie) — ale bez trzeciego rzędu siedzeń. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 155 900 zł cena katalogowa od | 170 KM | 6,1 l/100 km | — |
| Chery Tiggo 8 CSH / PHEV Też 7-miejscowy SUV, od 152 900 zł, z udokumentowaną gwarancją 7 lat / 150 tys. km na pojazd i 8 lat / 160 tys. km na baterię oraz deklarowanym zasięgiem elektrycznym 90 km — czego U-TOUR HEV nie oferuje. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 152 900 zł cena katalogowa od | 279 KM | — | 7 lat / 150 tys. km lub 3 lata bez limitu km |
| Jaecoo 7 Hybrid Mniejszy, pięciomiejscowy SUV hybrydowy od 139 900 zł, ale ze spójną specyfikacją techniczną i udokumentowaną gwarancją 7 lat na pojazd oraz 8 lat na baterię — kontrast wobec braku takich danych u Forthinga. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 139 900 zł cena katalogowa od | 224 KM | 5,5 l/100 km | 7 lat |
Gdzie sprawdzić dostępność modelu.
Punkty są przypisane do marki; dostępność konkretnej wersji i auta demonstracyjnego potwierdź przed wizytą.
Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
Przegląd statusu: .
Pokrycie dokumentami
- CenaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- GwarancjaBrak wartości i dowodu w aktualnym zestawie danych
- Dane techniczneDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
Zobacz referencje źródłowe (1)
- dane
niszowe/forthing/u-tour-hev/dane.mdOtwórz PDF · forthing-auto.pl producent/importer · Polska
Historia zmian
Nie opublikowaliśmy jeszcze materialnej zmiany tego modelu potwierdzonej w kolejnej wersji źródła.
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianZanim zapytasz dealera.
Ile kosztuje Forthing U-TOUR HEV w 2026 roku?
Aktualny cennik notuje cenę promocyjną 161 900 zł brutto obok ceny katalogowej (referencyjnej) 169 900 zł. Dokumenty producenta nie precyzują, do kiedy promocja obowiązuje ani co dokładnie ją uzasadnia — warto potwierdzić u dealera, czy niższa cena wciąż jest aktualna.
Ile mocy ma silnik elektryczny w U-TOUR HEV?
To jedna z niejasności w dokumentacji. Cennik podaje 130 kW/177 KM i 300 Nm — identycznie jak moc silnika spalinowego w innym dokumencie, co sugeruje pomyłkę redakcyjną. Dokument "dane techniczne MY2026" oraz osobna broszura "mocne strony" zgodnie podają 75 KM i 105 Nm dla silnika elektrycznego. Zalecamy potwierdzenie u dealera przed zakupem.
Czy U-TOUR HEV można ładować z gniazdka?
Nie w sensie napędu elektrycznego na dłuższy dystans. Bateria trakcyjna ma zaledwie 2,0 kWh — to typowa pojemność dla lekkiej hybrydy (mild-hybrid), nie plug-in. Kto chce realnie jeździć na prądzie, powinien rozważyć siostrzany model U-TOUR PHEV (179 900 zł) z baterią 20,16 kWh i zasięgiem elektrycznym 119 km.
Ile miejsc ma U-TOUR HEV i jak duży jest bagażnik?
Siedem miejsc w układzie 2+2+3, ze składaną kanapą trzeciego rzędu. Bagażnik przy pełnym obsadzeniu wszystkich siedzeń to 234 litry, po złożeniu trzeciego rzędu — 1086 litrów, a po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu na płasko — do 2032 litrów.
Jaką gwarancję ma Forthing U-TOUR HEV?
Żaden z czterech przeanalizowanych dokumentów (dwa cenniki, dane techniczne, broszura mocnych stron) nie zawiera warunków gwarancji na pojazd ani baterię. Jest wyłącznie standardowa klauzula prawna, że informacje o gwarancji nie stanowią jej udzielenia. To informację trzeba zdobyć bezpośrednio od dealera lub importera (Asian Automotive Distribution Center) przed podpisaniem umowy.
Jakie kolory są dostępne i ile kosztują dopłaty?
Kolor Black jest bezpłatny. Jade Green kosztuje dodatkowo 2900 zł, a M4 Green, M4 Grey i White — po 5400 zł. Tapicerka w jasnym kolorze to dopłata 1500 zł wobec bezpłatnej wersji ciemnej. To jedyne opcje za dopłatą — model nie ma pakietów wyposażenia ani opcjonalnych felg.
Masz pytanie o Forthing U-TOUR HEV?
Napisz do redakcji.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
- ModelForthing U-TOUR HEV
- Wersja bazowaU-TOUR HEV (jedyna wersja)
- Status w PolsceOficjalna oferta w Polsce
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
Wiadomość wysyłasz samodzielnie
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail