Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
MGS9 PHEV.Duży SUV na 7 osób i 100 km prądu.
Największy SUV w gamie MG — 4983 mm długości, trzy pełne rzędy siedzeń i moc systemowa 299 KM z układu hybrydowego plug-in. Dwie wersje: Excite za 172 900 zł i Exclusive za 181 900 zł, ceny stabilne od kwietnia 2026 bez żadnej promocji cenowej — rzadkość w ofercie MG. Bateria 24,7 kWh daje 100 km zasięgu elektrycznego WLTP, a spalanie w trybie hybrydowym spada do 2,4 l/100 km. Propozycja dla rodzin, które potrzebują siedmiu miejsc i nie chcą rezygnować z jazdy elektrycznej na co dzień.
Wybierz swoją wersję.
Dwie wersje: Excite otwiera cennik od 172 900 zł, Exclusive za 181 900 zł dokłada audio Bose, skórzaną tapicerkę i fotele z masażem. Ceny identyczne we wszystkich trzech przebadanych cennikach od kwietnia do lipca 2026 — żadnych promocji cenowych, w przeciwieństwie do większości modeli MG.
Obejrzyj z każdej strony.
Cztery ujęcia dużego SUV-a o długości 4983 mm i wysokości 1778 mm — sylwetka, przód, tył i wnętrze z trzema rzędami siedzeń oraz ekranem 12,3 cala.
Co wiadomo o wyposażeniu.
Lista dotyczy bazowej wersji Excite — 16 systemów ADAS, panoramiczny dach szklany, kamera 360°, ogrzewanie akumulatora i felgi 20 cali są w standardzie, bez dopłat.
Bezpieczeństwo i asystenci8 poz.
- 16 systemów ADAS w standardzie (MG Pilot Custom)
- autonomiczne hamowanie awaryjne (AEB)
- adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go (ACC+SAS)
- asystent utrzymania pasa ruchu (LKA+LDWS+ELK)
- asystent zmiany pasa (LCA), monitoring martwego pola (BSD)
- system monitorowania kierowcy (DMS)
- kamera cofania i kamera 360° HD
- 6 poduszek powietrznych
Komfort6 poz.
- panoramiczny dach szklany z elektryczną roletą
- trzy pełnowymiarowe rzędy siedzeń (układ 7-osobowy)
- przednie fotele podgrzewane (3 poziomy)
- lusterka boczne elektryczne, podgrzewane
- ogrzewanie akumulatora trakcyjnego
- funkcja V2L (zasilanie urządzeń zewnętrznych, z adapterem)
Multimedia5 poz.
- ekran dotykowy 12,3 cala
- cyfrowy wyświetlacz kierowcy 12,3 cala
- nawigacja satelitarna
- audio 8-głośnikowe
- łączność Bluetooth
Napęd i ładowanie5 poz.
- silnik 1.5T 142 KM + elektryczny 231 KM (system 299 KM, 390 Nm)
- bateria litowo-jonowa LFP 24,7 kWh (23,2 kWh użytecznej)
- ładowarka pokładowa AC 11 kW
- skrzynia automatyczna 1-biegowa, napęd na przednią oś (FWD)
- uciąg 750 kg (niehamowany) / 2000 kg (hamowany)
Wygląd zewnętrzny3 poz.
- felgi aluminiowe 20 cali
- reflektory LED
- lakier bazowy Oxford White bez dopłat
Wersja Exclusive dodaje:
- audio Bose 12-głośnikowe
- tapicerka w stylu skórzanym
- lusterka elektrycznie składane z pamięcią pozycji
- elektryczna klapa bagażnika z czujnikiem ruchu
- fotele podgrzewane i wentylowane z funkcją masażu
- bezprzewodowe ładowanie telefonu
Parametry, które warto znać.
Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.
Zestawiamy mocne strony MGS9 PHEV z tym, co wymaga sprawdzenia — na podstawie oficjalnych cenników MG, nie materiałów prasowych.
Trzy rzędy siedzeń w cenie średniego SUV-a
172 900 zł za 7-osobowy SUV z pełnowymiarowym trzecim rzędem to rzadkość w tym przedziale cenowym — konkurenci w zbliżonej cenie (Chery Tiggo 8 PHEV za 152 900 zł, BYD Seal U DM-i za 169 900 zł) mają mniejszy bagażnik lub tylko 5 miejsc.
Bogata baza bez gwiazdek
Już Excite ma 16 systemów ADAS (AEB, ACC+SAS, LKA, BSD, DMS i inne), panoramiczny dach szklany z elektryczną roletą, kamerę 360°, nawigację, ekran 12,3 cala i felgi 20 cali. Jedyne typowe dopłaty to lakier metaliczny (2250 zł) i tapicerka brązowo-beżowa w Exclusive.
Niskie spalanie ważone i CO2
2,4-2,5 l/100 km w cyklu WLTP ważonym i 54 g/km CO2 — wynik osiągalny tylko przy regularnym ładowaniu. W trybie podtrzymania baterii (bez ładowania) spalanie wraca do poziomu klasycznego SUV-a: 6,7-6,8 l/100 km.
Gwarancja 7 lat / 150 tys. km na cały pojazd
Standard marki MG obejmuje całe auto, nie tylko elementy hybrydowe — dłużej niż typowa gwarancja producenta w tym segmencie (zwykle 5-6 lat).
Zero promocji cenowych — rzadkość w gamie MG
Żaden z trzech przebadanych cenników (kwiecień-lipiec 2026) nie zawiera ceny promocyjnej — jedynie katalogową. Dla porównania MG HS PHEV w tym samym okresie ma promocję 145 500 / 154 500 zł. Możliwe, że MGS9 PHEV pozycjonowany jest jako model premium bez potrzeby rabatu, ale kupujący nie znajdzie tu okazji jak przy innych modelach marki.
Wolne ładowanie AC jak na PHEV-a
Ładowarka pokładowa 11 kW brzmi dobrze, ale przy baterii 24,7 kWh i braku złącza DC realny zysk to i tak tylko 3 godziny do pełna z wallboksa — bez możliwości szybkiego ładowania na trasie, jeśli energia w baterii się wyczerpie.
Ciężar i przyspieszenie na tle segmentu
Masa własna 2160 kg i 9,6 s do 100 km/h — to wolniej niż u lżejszych rywali PHEV w zbliżonej cenie (Jaecoo 7 Super Hybrid: 8,5 s przy mniejszym nadwoziu). Cena za dodatkowy, trzeci rząd siedzeń i większe gabaryty.
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Rodzina 2+3 lub większa, która regularnie wozi więcej niż czworo pasażerów i potrzebuje realnego trzeciego rzędu, a przy tym chce jeździć elektrycznie na krótkich dystansach — 100 km zasięgu EV pokrywa codzienny dojazd do pracy i przedszkola bez odpalania silnika spalinowego. Także kierowca, który ładuje w domu (3 godziny z wallboksa 11 kW) i akceptuje wyższe spalanie na dłuższych trasach.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Łowca promocji — MGS9 PHEV to jeden z niewielu modeli MG bez ceny promocyjnej w cenniku, więc nie znajdzie tu typowego rabatu za gotówkę. Również kierowca szukający szybkiego ładowania DC na trasie (auto go nie ma) albo ktoś, kto przed zakupem chce znać wynik testu zderzeniowego Euro NCAP — tej informacji oficjalne materiały MG nie podają.
Jak wypada na tle rywali.
| Model | Cena od | Moc | Spalanie WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| MGS9 PHEV ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 172 900 zł cena katalogowa od | 299 KM | 2,4 l/100 km | 7 lat / 150 tys. km |
| MG HS PHEV Mniejszy SUV tej samej marki za 164 500 zł, z tym samym zasięgiem EV (100 km), ale bez trzeciego rzędu siedzeń i z aktywną promocją cenową (145 500 zł) — czego MGS9 PHEV nie oferuje. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 164 500 zł cena katalogowa od | 272 KM | 1,9 l/100 km | 7 lat / 150 tys. km |
| Chery Tiggo 8 CSH / PHEV 7-osobowy SUV PHEV za 152 900 zł z podobnym zasięgiem EV (90 km) i dłuższą gwarancją baterii (8 lat / 160 tys. km), ale z wyraźnie mniejszym bagażnikiem przy trzecim rzędzie podniesionym (193 l wobec 332 l w MGS9). status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 152 900 zł cena katalogowa od | 279 KM | — | 7 lat / 150 tys. km lub 3 lata bez limitu km |
| BYD Seal U DM-i SUV PHEV za 169 900 zł (wersja Boost) z dłuższą gwarancją baterii (8 lat / 250 tys. km ogłoszone, choć dokument wciąż podaje 200 tys.), ale tylko 5-osobowy — bez trzeciego rzędu siedzeń, którym wyróżnia się MGS9. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 169 900 zł cena katalogowa od | 218 KM | 6,4 l/100 km | 6 lat / 150 tys. km |
Czarno na białym: gwarancja.
gwarancja podstawowa producenta
z progiem sprawności 70% SOH
ochrona przed korozją perforacyjną
pomoc drogowa producenta
Gwarancja na MGS9 PHEV: 7 lat / 150 tys. km (pojazd), 7 lat / 150 tys. km (bateria trakcyjna), 7 lat (perforacja nadwozia), 1 rok (do 7 lat przy pełnej historii ASO) (assistance). Assistance: 1 rok (do 7 lat przy pełnej historii ASO).
Gdzie sprawdzić dostępność modelu.
Punkty są przypisane do marki; dostępność konkretnej wersji i auta demonstracyjnego potwierdź przed wizytą.
Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
Przegląd statusu: .
Pokrycie dokumentami
- CenaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- GwarancjaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- Dane techniczneDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
Zobacz referencje źródłowe (2)
- cennik 2025 apr
mg/mgs9-phev/cennik-2025-apr.pdfOtwórz PDF · cdn.mgmotor.eu producent/importer · Polska - cennik r26 2026
mg/mgs9-phev/cennik-r26-2026.pdfOtwórz PDF · cdn.mgmotor.eu producent/importer · Polska
Historia zmian
Nie opublikowaliśmy jeszcze materialnej zmiany tego modelu potwierdzonej w kolejnej wersji źródła.
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianZanim zapytasz dealera.
Ile kosztuje MGS9 PHEV w 2026 roku?
Według cennika obowiązującego od 1 lipca do 30 września 2026 r. wersja Excite kosztuje 172 900 zł, a Exclusive — 181 900 zł. Ceny są identyczne we wszystkich trzech przebadanych cennikach od kwietnia 2026 r. — w przeciwieństwie do większości modeli MG, MGS9 PHEV nie ma osobnej ceny promocyjnej, tylko katalogową.
Jaki zasięg elektryczny WLTP deklaruje producent dla MGS9 PHEV?
Według WLTP zasięg na samym prądzie wynosi 100 km w cyklu mieszanym i 135 km w cyklu miejskim, przy baterii 24,7 kWh (23,2 kWh użytecznej pojemności). To wartości katalogowe — zimą i przy większym obciążeniu (pełne 7 osób) trzeba liczyć się z niższym wynikiem, zwłaszcza że auto waży 2160 kg.
Jak szybko ładuje się MGS9 PHEV?
Pokładowa ładowarka AC ma moc 11 kW, więc pełne ładowanie 0-100% z wallboksa trwa 3 godziny. Z domowego gniazdka 3-pinowego (2,2 kW) zajmie to około 11 godzin i 30 minut. Auto nie ma złącza do szybkiego ładowania DC — to typowe ograniczenie plug-in hybryd w tym segmencie, nie wada wyłącznie tego modelu.
Ile miejsc ma MGS9 PHEV i jak duży jest bagażnik?
To 7-osobowy SUV z trzema pełnowymiarowymi rzędami siedzeń. Bagażnik: 332 l przy podniesionym trzecim rzędzie, 1026 l po jego złożeniu i 2093 l przy złożonych rzędach 2 i 3. To realna przewaga nad konkurencją w tej cenie — większość rywali PHEV w zbliżonym budżecie ma tylko 5 miejsc lub znacznie mniejszy bagażnik przy pełnym komplecie siedzeń.
Czym różnią się wersje Excite i Exclusive?
Excite (172 900 zł) ma tapicerkę materiałową, audio 8-głośnikowe i ręcznie otwieraną klapę bagażnika. Exclusive (181 900 zł) dokłada audio Bose 12-głośnikowe, tapicerkę w stylu skórzanym, elektrycznie otwieraną klapę z czujnikiem ruchu, fotele z wentylacją i masażem oraz bezprzewodowe ładowanie telefonu. Obie wersje mają te same 16 systemów ADAS, panoramiczny dach i felgi 20 cali.
Czy MGS9 PHEV ma wynik Euro NCAP i jaką ma gwarancję?
Oficjalne materiały MG nie podają wyniku testu zderzeniowego Euro NCAP dla tego modelu — warto dopytać dealera przed zakupem. Gwarancja producenta obejmuje cały pojazd na 7 lat lub 150 tys. km, ale dokumenty nie precyzują osobnych warunków dla akumulatora trakcyjnego (progu SOH, odrębnego limitu przebiegu), co jest standardem u części konkurentów.
Masz pytanie o MGS9 PHEV?
Napisz do redakcji.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
- ModelMGS9 PHEV
- Wersja bazowaExcite
- Status w PolsceOficjalna oferta w Polsce
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
Wiadomość wysyłasz samodzielnie
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail