Porównaj auta

SUV elektryczny

EV

Geely E5.

Elektryk na rodzinę, z kompletem asystentów.

Dane sprawdzone: · Źródła

Elektryczny SUV 4,6 m z rozstawem osi 2750 mm i baterią LFP 60 kWh. Tempomat adaptacyjny, kamera 360° i pompa ciepła są w obu wersjach. Ładowanie DC to 100 kW, a zawieszenie testy oceniają różnie: umów jazdę.

Cena od141 000 zł* Promocja importera bez opisu warunków i terminu; najniższa cena z 30 dni to 169 900 zł
Galeria · 6 zdjęć
Geely E5Elektryczny 60 kWh Pro · 141 000 złUmów jazdę próbnąZapytaj o ofertę z 21 salonów

01 · Koszty

Geely E5: ile zapłacisz za auto i za prąd z gniazdka.

Ustaw roczny przebieg, a policzymy zakup i prąd z domowego gniazdka po 1,20 zł za kWh. Przy 15,8 kWh/100 km sto kilometrów kosztuje 18,96 zł. Cena Pro to promocja importera bez opisanych warunków, więc przełącznik cen pokazuje też katalogową. Szybkiej ładowarki publicznej nie liczymy.

Masz panele słoneczne?
Masz własne panele? Zaznacz, a pokażemy, o ile tańsze jest ładowanie w domu.
Ceny
Wyposażenie
Porównuję na
Założenia rachunku

Jak liczymy koszty

Co porównujemy
Zakup i energię dla wybranej wersji. Wynik zmienia się razem z Twoimi ustawieniami.
Ceny energii
PB95 7,00 zł/l (średnia z 6.10.2026 to 7,16; od 3.10 do 31.12.2026 działa pakiet CPN, po nim ceny mogą wrócić w okolice 8 zł). Prąd w domu 1,20 zł/kWh (taryfa G11 z opłatami stałymi). Ceny możesz zmienić w „Założeniach rachunku”.
Własne panele (fotowoltaika)
Po zaznaczeniu „Mam fotowoltaikę” wskazaną suwakiem część ładowania (domyślnie 60%) liczymy po 0,30 zł/kWh, a resztę po cenie z sieci. 0,30 zł to koszt energii z własnej instalacji wraz z amortyzacją, przyjęty w modelowych wyliczeniach AutoCentrum z 2026 roku (źródło). Udział ustawiasz suwakiem. Jeśli panele traktujesz jako już opłacone, realny koszt 1 kWh z nich jest niższy niż 0,30 zł. Realny efekt zależy od tego, czy auto stoi w domu w ciągu dnia: nadwyżki z paneli sprzedaje się do sieci taniej, niż kupuje się prąd, więc im więcej ładujesz w trakcie słońca, tym lepiej. Nie liczymy kosztu zakupu instalacji ani zmian taryfy.
Zużycie katalogowe (WLTP, normowy pomiar)
15,8 kWh/100 km i 430 km to wartości WLTP z tabeli technicznej importera dla Pro; Max: 16,0 kWh/100 km i 425 km. Importer nie podaje pojemności użytecznej baterii, więc nie liczymy jej sami. Trybu „Realne” nie ma, bo nie znaleźliśmy polskiego pomiaru.
Czego nie liczymy
Ubezpieczenia, serwisu i wartości odsprzedaży.

Twój rachunek

Koszt po 5 latach: 155 220 zł

EV

zakup prąd

zakupprąd / rokna 100 kmzużycie
Z czego to się składa?

Przy 15 000 km rocznie po 5 latach Elektryczny 60 kWh kosztuje łącznie 155 220 zł: zakup 141 000 zł i energia 14 220 zł.

02 · Trasa

Trasa z E5: gdzie ładujesz po drodze?

Wpisz długość trasy. Pokażemy koszt prądu i miejsce, w którym trzeba podłączyć auto. Szybka ładowarka daje wg importera 30–80% w 20 min, a zimą i przy 120 km/h licz mniej niż katalogowo, bo polskiego testu zimowego nie znaleźliśmy.

koszt przejazdu

Jak liczymy zasięg

Zasięg użyteczny
Planujemy trasę na 90% zasięgu, żeby zostawić rezerwę. Zasięg WLTP to 430 km (Pro) i 425 km (Max). Testy brytyjskie dają dwa punkty odniesienia: Carwow (UK) zmierzył w jeździe mieszanej ok. 14,4 kWh/100 km, a Auto Express (UK) po jeździe dynamicznej z klimatyzacją odczytał z komputera ok. 330 km w Max. Zimą w Polsce nie ma pomiaru, więc zapytaj salon o jazdę na własnej trasie.
Realny zasięg
Zależy od stylu jazdy, temperatury i prędkości. Liczymy z danych katalogowych, bo nie mamy zmierzonych wartości z testów. Zimą zasięg na prądzie bywa mniejszy.

03 · Wyposażenie

Geely E5 Pro czy Max: ten sam napęd, inny komfort.

Obie wersje mają tempomat adaptacyjny, kamerę 360°, pompę ciepła, ekran 15,4″ i podgrzewane, wentylowane fotele. Max dokłada dach panoramiczny, HUD, masaż i kilka drobiazgów. Moc, bateria i bagażnik są takie same. Pełna lista 58 pozycji jest pod przyciskiem „Wszystko”.

Max +14 200 zł · 8 dodatków

  • + Dach panoramiczny
  • + Wyświetlacz HUD
  • + Masaż foteli
  • + Pamięć ustawień foteli
  • + Wsparcie nóg pasażera
  • + Elektryczna klapa
  • + Oświetlenie ambientowe
  • + Czujniki parkowania z przodu

✓ w standardzie · „do wyboru” bez dopłaty · — brak · ? cennik nie rozstrzyga

✓ w standardzie · „do wyboru” bez dopłaty · — brak · ? cennik nie rozstrzyga
WyposażenieEVElektryczny 60 kWhProEVElektryczny 60 kWhMax
Asystenci i parkowanie
Czujniki parkowania z przoduTylko w Max; w Pro z tyłu czujniki i kamera 360°.—✓
Komfort i wnętrze
Masaż foteliTylko w Max, dla kierowcy i pasażera.—✓
Pamięć ustawień foteliTylko w Max.—✓
Wsparcie nóg pasażeraTylko w Max, regulowane elektrycznie.—✓
Elektryczna klapaTylko w Max; w Pro klapę podnosisz ręcznie.—✓
Oświetlenie ambientoweTylko w Max.—✓
Multimedia
Wyświetlacz HUDTylko w Max: prędkość i wskazówki przed oczami.—✓
AudioMax ma Flyme Sound, w tym dwa głośniki w zagłówku.6 głośników16 głośników, Flyme Sound
Nadwozie i światła
Dach panoramicznyTylko w Max, z elektryczną roletą.—✓
ObręczeWiększe koła Max; importer podaje zasięg 425 km zamiast 430 km.18″19″
W standardzie w każdej wersji (45)

Asystenci i parkowanie

  • Tempomat adaptacyjny
  • Kamera 360°
  • Czujniki parkowania z tyłu
  • Automatyczne hamowanie awaryjne AEB
  • Ostrzeżenie o kolizji z przodu i z tyłu (CMSF/CMSR)
  • Rozpoznawanie znaków TSI
  • Zapobieganie zjazdowi z pasa LKA
  • Asystent zmiany pasa LCA oraz utrzymywania pasa ELKA
  • Inteligentne światła drogowe IHBC
  • Monitorowanie martwego pola BSD
  • Ostrzeżenie przed otwarciem drzwi DOW
  • Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z przodu FCTA
  • Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu z hamowaniem RCTA/RCTB

Komfort i wnętrze

  • Pompa ciepła
  • Fotele przednie
  • Tapicerka ze skóry ekologicznej
  • Fotel kierowcy: regulacja elektryczna (6 kierunków)
  • Fotel pasażera: regulacja elektryczna (4 kierunki)
  • Regulowane siedzenia II rzędu
  • Podłokietnik II rzędu i składana kanapa 4/6
  • Schowek pod siedzeniami II rzędu
  • Kierownica skórzana/mikrofibra, podgrzewana, regulacja kolumny 4-stopniowa
  • Lusterko wsteczne samościemniające
  • Klimatyzacja dwustrefowa, nawiewy II rzędu
  • Gniazdo 12 V z przodu

Multimedia

  • Ekran multimedialny 15,4″
  • Zestaw wskaźników LCD 10,2″
  • Radio FM/DAB, Bluetooth, nawigacja online, muzyka online
  • Ładowarka bezprzewodowa do telefonu
  • Porty USB: 2 × USB-A i 2 × USB-C
  • WiFi w samochodzie

Bezpieczeństwo

  • Poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtynowe
  • HAC + HDC (wspomaganie podjazdu i zjazdu)
  • Hamulec elektroniczny z Autohold
  • Czujnik ciśnienia w oponach TPMS
  • Mocowania ISOFIX
  • Monitorowanie kierowcy (DMS)
  • e-call
  • Immobilizer i alarm

Nadwozie i światła

  • Reflektory LED automatyczne, światła dzienne i tylne LED
  • Ukryte klamki
  • Podgrzewana przednia i tylna szyba
  • Lusterka składane elektrycznie i ogrzewane
  • Relingi dachowe
  • Zestaw naprawczy do opon
Cennik nie rozstrzyga (1)

Importer nie podał, czy to jest w standardzie, więc niczego tu nie zgadujemy. Zapytaj o to w salonie przed podpisaniem umowy.

  • V2L: prąd z baterii

Źródło: tabela Pro/Max specyfikacji technicznej importera, kolumny odczytane z obrazu dokumentu, sprawdzone 8.10.2026. V2L: importer nie podaje. Cennik nie ma pakietów opcji ani dopłat za kolor i wnętrze.

04 · Wnętrze

Geely E5 wnętrze i zdjęcia: tak wygląda Twój wybór.

Zdjęcia z materiałów importera: ujęcia studyjne przodu, boku i tyłu, wnętrze z dużym ekranem oraz dwa ujęcia reklamowe w ruchu. Kolor lakieru różni się między zdjęciami. Nie mamy ujęć bagażnika ani osobnych zdjęć Pro i Max.

Geely E5: kokpit z dużym ekranem multimediów; nie wiemy, która wersja jest na zdjęciu.

05 · Opinie z testów

Geely E5 opinie z testów: co chwalą, a co krytykują.

Euro NCAP dał EX5 Pro pięć gwiazdek, testy brytyjskie chwalą miejsce z tyłu i wyposażenie, a wytykają kierownicę bez czucia i wolne ładowanie DC. Zawieszenie opisują sprzecznie. Polskich testów, opinii właścicieli ani pomiaru zimowego nie znaleźliśmy.

Zasięg z komputera w teście330 kmAuto Express (UK), Max po jeździe dynamicznej z klimatyzacją; WLTP Max: 425 km

4 plusy7 uwag

Co chwalą

  • Bezpieczeństwo. Euro NCAP (test z 2025 r.) dał EX5 Pro pięć gwiazdek: dorośli 86%, dzieci 87%, piesi 83%, systemy wspomagania 83%.
    1 źródło

    Źródła: Euro NCAP: Geely EX5

  • Miejsce z tyłu. Carwow chwali bardzo dużo miejsca na kolana z tyłu i miękkie materiały wnętrza.
    Więcej · 2 źródła

    Rozstaw osi to 2750 mm (importer).

    Źródła: Carwow: Geely EX5, recenzja, Broszura Geely E5 z cennikiem od 1.04.2026 04.2026

Pokaż pozostałe (2)
  • Wyposażenie za cenę. Carwow wymienia tempomat adaptacyjny i kamerę 360° w standardzie, Auto Express wysoką wartość za cenę i dużo schowków.
    Więcej · 3 źródła

    Pompa ciepła jest w obu wersjach (tabela importera).

    Źródła: Carwow: Geely EX5, recenzja, Auto Express: Geely EX5, recenzja, Broszura Geely E5 z cennikiem od 1.04.2026 04.2026

  • Zużycie w mieszanej jeździe. Carwow: 4,3 mili na kWh, czyli ok. 14,4 kWh/100 km (nasze przeliczenie), poniżej 15,8–16,0 z WLTP.
    Więcej · 2 źródła

    Test brytyjski bez podanych warunków, więc zimą w Polsce licz wyżej.

    Źródła: Carwow: Geely EX5, recenzja, Broszura Geely E5 z cennikiem od 1.04.2026 04.2026

Na co uważać

  • Zasięg w teście dynamicznym. Auto Express (Max): po jeździe dynamicznej z klimatyzacją komputer pokazał ok. 205 mil, czyli ok. 330 km z pełnej baterii, a autor wiąże to ze stylem jazdy.
    Więcej · 2 źródła

    To ok. 78% katalogowych 425 km (nasze przeliczenie). Co zrobić: na jeździe próbnej sprawdź zużycie na swojej trasie.

    Źródła: Auto Express: Geely EX5, recenzja, Strona importera: Geely E5

  • Ładowanie DC. Importer podaje 100 kW i 30–80% w 20 min, a to mniej niż w części rywali z tabeli niżej.
    Więcej · 1 źródło

    Co zrobić: w długiej trasie planuj postoje i porównaj z rywalami w tabeli niżej.

    Źródła: Strona importera: Geely E5

Pokaż pozostałe (5)
  • Prowadzenie. Opinie są sprzeczne.
    Więcej · 2 źródła

    Auto Express chwali komfort zawieszenia, ale nazywa jazdę nijaką i pisze o martwym wspomaganiu kierownicy. Carwow: twarde na nierównościach i mało czucia w kierownicy. Co zrobić: jedź nierówną drogą.

    Źródła: Auto Express: Geely EX5, recenzja, Carwow: Geely EX5, recenzja

  • Bagażnik. Importer podaje 461 l i 1877 l po złożeniu kanapy, a Carwow uznaje 461 l za mało w tej klasie.
    Więcej · 2 źródła

    Co zrobić: zabierz na jazdę próbną fotelik i walizki.

    Źródła: Carwow: Geely EX5, recenzja, Broszura Geely E5 z cennikiem od 1.04.2026 04.2026

  • Ekran. Auto Express: wiele funkcji jest w ekranie dotykowym.
    Więcej · 1 źródło

    Co zrobić: na jeździe ustaw klimatyzację i radio bez zatrzymywania auta.

    Źródła: Auto Express: Geely EX5, recenzja

  • Euro NCAP: uwagi. Po zderzeniu czołowym część spawów u podstawy słupka A puściła (kara punktowa), ochrona klatki piersiowej pasażerów z tyłu w teście pełnej szerokości jest słaba, AEB słabo chroni pieszych za autem, a ostrzeżenie przed otwarciem drzwi przy rowerzyście dostało 0 pkt.
    Więcej · 1 źródło

    Co zrobić: zapytaj dealera o te punkty.

    Źródła: Euro NCAP: Geely EX5

  • Wykończenie wnętrza. Auto Express zgrzyta na tanio wyglądające detale, Carwow chwali miękkie materiały.
    Więcej · 2 źródła

    Co zrobić: oceń plastiki i obicia na żywo.

    Źródła: Auto Express: Geely EX5, recenzja, Carwow: Geely EX5, recenzja

Co to znaczy dla Ciebie

To auto na ładowanie w domu i codzienną jazdę z miejscem dla rodziny.

Więcej

Przed zakupem przejedź się nierówną drogą, ustaw klimatyzację na ekranie i zapytaj o limit km gwarancji baterii.

Na co jeszcze zwracają uwagę testerzy i użytkownicy

Uwaga

Testy z innego rynku.

Auto Express i Carwow testowały wersję brytyjską z większym wyborem baterii.

Więcej · 2 źródła

W Polsce jest jedna bateria 60,22 kWh, więc zasięgów stamtąd nie przenosimy.

Źródła: Auto Express: Geely EX5, recenzja, Carwow: Geely EX5, recenzja

Uwaga

Nazwa EX5.

Euro NCAP i testy brytyjskie używają nazwy EX5, a w Polsce auto sprzedaje się jako E5.

Więcej · 2 źródła

Szukając opinii, wpisz obie nazwy.

Źródła: Euro NCAP: Geely EX5, Auto Express: Geely EX5, recenzja

Czego jeszcze nie wiemy

Tego nie potwierdzają dostępne testy ani dokumenty. Wolimy napisać to wprost, niż zgadywać.

Nie wiemy

Euro NCAP a wersja Max.

Test dotyczył wersji Pro (lewostronnej).

Więcej · 1 źródło

Max nie był testowany osobno.

Źródła: Euro NCAP: Geely EX5

Pokaż pozostałe (2)

Nie wiemy

Awaryjność.

Na AutoCentrum.pl Geely EX5 nie ma żadnej oceny właścicieli, a polskich testów nie znaleźliśmy, więc nie oceniamy awaryjności ani zużycia zimą.

1 źródło

Źródła: AutoCentrum.pl: oceny marki Geely

Nie wiemy

Gwarancja.

Strona importera nie podaje limitu przebiegu baterii, gwarancji na lakier ani perforację.

Więcej · 1 źródło

Dopytaj salon na piśmie.

Źródła: Strona importera: Geely E5

Źródła opinii (6), stan na 09.10.2026

Raporty użytkowników

Policz koszt w swoim przebiegu

06 · Nasz werdykt

Czy Geely E5 to dobry wybór? Elektryk, z którym trzeba się przejechać.

Kupuj, jeśli ładujesz w domu, wozisz dzieci w fotelikach i chcesz komplet asystentów bez dopłat. Odpuść, jeśli często jeździsz w długie trasy albo liczysz na pewną cenę bez pytania o warunki promocji.

Elektryk z kompletem asystentów i ceną, o którą trzeba zapytać

Pro za 141 000 zł (katalogowo 169 900 zł) ma tempomat adaptacyjny, kamerę 360° i pompę ciepła, a Max dokłada dach panoramiczny, HUD i masaż za 14 200 zł więcej po promocji. Importer nie opisuje warunków ceny promocyjnej, więc zapytaj o nie przed umową.

Dlaczego tak

  • Pięć gwiazdek Euro NCAP (EX5 Pro, test z 2025 r.) i rozstaw osi 2750 mm; Carwow chwali miejsce na kolana z tyłu
  • Asystenci, kamera 360° i pompa ciepła w obu wersjach; gwarancja 6 lat lub 150 000 km i 8 lat na baterię (strona importera)
  • Zużycie w jeździe mieszanej wg Carwow (UK) ok. 14,4 kWh/100 km wobec 15,8 kWh/100 km WLTP; zimą w Polsce licz wyżej

Na co uważać

  • Ładowanie DC 100 kW (30–80% w 20 min) jest wolniejsze niż u rywali w tabeli niżej, a testy brytyjskie spierają się o zawieszenie i opisują kierownicę bez czucia
  • Cena promocyjna bez warunków, limit km gwarancji baterii oraz gwarancja na lakier i perforację nieznane: zapytaj na piśmie
  • Euro NCAP wytyka puszczone spawy przy słupku A i słabą ochronę klatki piersiowej z tyłu; polskich testów i zimowych pomiarów brak

07 · Rywale

Elektryki w tej samej klasie: kto szybciej ładuje, a kto jedzie dalej.

Przesuwaj karty: na każdej widzisz rywala i jego liczby na tle Geely E5 (kreska na pasku). Zielona różnica to lepiej niż Geely E5, pomarańczowa — gorzej.

Porównujesz zGeely E5 Pro · 169 900 zł (cena katalogowa)EV

Porównaj szczegółowo

08 · Gwarancja i serwis

Gwarancja Geely E5: 6 lat na auto, do 8 lat na baterię i co warto wiedzieć.

Importer podaje na stronie 6 lat lub 150 000 km na auto i 8 lat na baterię. Limitu przebiegu baterii, lakieru, perforacji i assistance nie znaleźliśmy.

Pojazddo pierwszego z limitów
6 lat lub 150 000 km
Bateria wysokiego napięciapróg spadku pojemności nieznany
8 lat

Pojazd

6 lat lub 150 000 km

Tyle podaje strona importera, co nastąpi pierwsze.

Szczegóły

Broszura i specyfikacja nie zawierają warunków gwarancji, więc o przeglądy i ich miejsce zapytaj w salonie.

geelyauto.pl/modele/e5/

Bateria

8 lat

Strona importera podaje 8 lat gwarancji na baterię, ale nie podaje limitu przebiegu ani progu spadku pojemności.

Szczegóły

Zapytaj o oba na piśmie. Nie zakładamy 150 tys. km, bo żaden dokument importera tego nie potwierdza.

geelyauto.pl/modele/e5/

Lakier i perforacja

Nie wiemy

Importer nie podaje gwarancji na lakier ani na perforację nadwozia.

Szczegóły

Poproś salon o książkę gwarancyjną przed umową.

Brak w dokumentach importera

Assistance

Nie wiemy

W materiałach importera nie ma dokumentu o assistance.

Szczegóły

Zapytaj, czy jest w cenie i na jak długo.

Brak w dokumentach importera

09 · Salony i jazda próbna

Jazda próbna Geely E5: salony blisko Ciebie.

Zobacz auto na żywo i przejedź się nim. Poniżej adresy i telefony wszystkich 21 salonów Geely: wybierz miasto albo punkt na mapie.

Wybierz miasto, żeby zobaczyć salony na mapie. W sumie 21 salonów w 20 miastach.

21 salonów Geely20 miast

Lista salonów

Salony Geely: adres, telefon, jazda próbna.

21 salonów w 20 miastach. Od miast z największą liczbą salonów.

Warszawa 2 salony

Białystok 1 salon

Długołęka 1 salon

Gdańsk 1 salon

Kalisz 1 salon

Katowice 1 salon

Kielce 1 salon

Kraków 1 salon

Lublin 1 salon

Łódź 1 salon

Olsztyn 1 salon

Opole 1 salon

Osielsko 1 salon

Pszczyna 1 salon

Raszyn 1 salon

Rumia 1 salon

Rzeszów 1 salon

Swarzędz 1 salon

Szczecin 1 salon

Toruń 1 salon

Salon potwierdzi termin i to, którymi autami pojedziesz.

10 · Pytania kupujących

Geely E5 pytania i odpowiedzi: zanim zapytasz dealera.

Czy cena promocyjna ma warunki, ile kosztuje Max więcej od Pro, ile przejedziesz, jak szybko naładujesz w trasie i czy E5 to to samo co EX5: odpowiedzi z dokumentów importera, Euro NCAP i testów brytyjskich.

Ile kosztuje Geely E5 i czy cena 141 000 zł ma warunki?

Pro kosztuje katalogowo 169 900 zł, a importer pokazuje promocję 141 000 zł. Nie opisuje, kto ją dostaje ani do kiedy, a najniższa cena z 30 dni to 169 900 zł. Zapytaj salon o warunki na piśmie.

Pro czy Max: co dokłada Max?

Max kosztuje katalogowo 17 000 zł więcej (po promocji 14 200 zł) i dokłada dach panoramiczny, 19″, HUD, 16 głośników, masaż, pamięć foteli, klapę, ambient, czujniki z przodu i elektryczne wsparcie nóg pasażera. Moc, bateria i bagażnik są takie same.

Czy Geely E5 to to samo co EX5?

Tak. Euro NCAP, testy brytyjskie i dokumenty techniczne używają nazwy EX5, a w Polsce auto sprzedaje się jako E5. To ten sam samochód.

Ile przejedzie Geely E5 na jednym ładowaniu?

WLTP to 430 km w Pro i 425 km w Max. Auto Express (UK) po jeździe dynamicznej z klimatyzacją odczytał z komputera ok. 330 km w Max. Pomiaru zimowego z Polski nie znaleźliśmy.

Jak szybko ładuje się Geely E5?

Importer podaje 100 kW na szybkiej ładowarce (30–80% w 20 min) i 11 kW z gniazda AC. Ładowanie DC jest wolniejsze niż u części rywali, np. Deepal S05 w naszej tabeli rywali ładuje do 200 kW.

Źródła danych

Dane sprawdziliśmy ; aktualną cenę potwierdź w salonie.

Jak czytamy ceny
  • Elektryczny 60 kWh Pro: Cena cennikowa 169 900 zł, promocja importera 141 000 zł (−28 900 zł) — warunek: Promocja importera bez opisu warunków i terminu; najniższa cena z 30 dni to 169 900 zł.
  • Elektryczny 60 kWh Max: Cena cennikowa 186 900 zł, promocja importera 155 200 zł (−31 700 zł) — warunek: Promocja importera bez opisu warunków i terminu (jak w Pro).

Importer pokazuje cenę promocyjną „już od 141 000 zł” i obok najniższą cenę z 30 dni (169 900 zł), ale nie opisuje, kto ją dostaje ani do kiedy. Cennik z 1.04.2026 obowiązuje „do odwołania lub wyczerpania zapasów rocznika 2026”. Pożyczki 0% i leasing „od 101% dla firm” są reklamowane osobno i nie wiadomo, czy cena 141 000 zł od nich zależy. Zapytaj o to w salonie na piśmie.

Dokumenty

Pozostałe dokumenty (2)

Kontakt · odpowiedź w 1 dzień

Zapytaj o Geely E5. Napisz albo umów jazdę.

Zapytanie trafia do NowoczesneAuta.pl, a my kierujemy je do salonów, które wybierzesz. Napisz też, którą wersją jesteś zainteresowany — salon pokaże różnice na jednym aucie.

  • Doradzamy, nie sprzedajemy
  • Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera
  • Wybierasz salony — dostajesz odpowiedź e-mailem lub telefonem

Ładujemy formularz zapytania…

Umów jazdę próbnąZapytaj o ofertęz 21 salonów