Polski cennik łączy warianty elektryczne i Hybrid EV; najniższą cenę ma Hybrid EV Life, nie bazowy wariant czysto elektryczny.
Leapmotor C10.Cztery napędy, jedna karoseria.
Elektryczny SUV z baterią 69,9 kWh i zasięgiem 424 km WLTP w bazowej wersji EV Pro Life za 143 200 zł. Do wyboru także mocniejsza wersja 800V EV ProMax (299 KM, 510 km) i AWD ProMax (598 KM, 4,0 s do setki), a dla kogoś, kto nie ufa jeszcze ładowarkom — wariant Hybrid EV z silnikiem spalinowym jako generatorem i łącznym zasięgiem 974 km. Gwarancja na pojazd to tylko 4 lata / 100 tys. km — najkrótsza w tym zestawieniu.
Wybierz swoją wersję.
Cztery napędy w dwóch poziomach wyposażenia: EV Pro (400V, 218 KM) od 143 200 zł, EV ProMax (800V, 299 KM, tylko Design) od 157 900 zł, EV ProMax AWD (800V, 598 KM, tylko Design) od 167 900 zł oraz Hybrid EV z generatorem spalinowym od 138 200 zł. Design dodaje m.in. elektryczną klapę, podgrzewaną kierownicę i felgi 20 cali.
Obejrzyj z każdej strony.
Cztery ujęcia SUV-a o długości 4739 mm — sylwetka, przód z reflektorami LED, tył z bagażnikiem 467 l i wnętrze z ekranem centralnym 14,6 cala.
Co wiadomo o wyposażeniu.
Lista dotyczy bazowej wersji Life — dwustrefowa klimatyzacja, panoramiczny dach szklany i 12 głośników (840 W) są w standardzie już od najtańszej wersji.
Bezpieczeństwo i asystenci5 poz.
- pełny komplet poduszek powietrznych (6 szt.)
- system eCall
- auto hold i wielokolizyjny system hamowania (MCB)
- pełny pakiet ADAS z asystentem jazdy w korku (TJA)
- 3 tryby wspomagania kierownicy (Standard/Comfort/Sport)
Komfort8 poz.
- panoramiczny dach szklany 2,1 m²
- relingi dachowe
- dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
- fotel kierowcy 6-kierunkowy elektryczny z pamięcią i funkcją powitalną
- fotel pasażera 4-kierunkowy elektryczny
- tapicerka PVC
- przedni bagażnik (frunk) 32 l — tylko wersje EV
- przygotowanie do montażu haka holowniczego
Multimedia4 poz.
- ekran centralny dotykowy 14,6 cala (Leap OS 4.0, bez CarPlay/Android Auto)
- cyfrowe zegary 10,25 cala
- nagłośnienie 12 głośników 7.1 (840 W)
- kluczyk NFC
Napęd i ładowanie5 poz.
- bateria LFP 69,9 kWh (400V) — wersja EV Pro
- ładowanie DC do 84 kW (30-80% w 30 min) — EV Pro
- pompa ciepła (tylko wersje EV)
- kable ładowania trybu 2 i 3
- felgi aluminiowe 18 cali
Pakiet Design (dopłata)7 poz.
- tylne światła LED z animacją i pełnym pasem świetlnym
- elektrycznie podnoszona klapa tylna
- podgrzewana kierownica
- tapicerka eko-skóra + PVC (OEKOTEX)
- podgrzewane i wentylowane fotele przednie
- oświetlenie ambient
- felgi aluminiowe 20 cali Trident
Wersja Hybrid EV Design dodaje:
- tylne światła LED z animacją i pełny tylny pas świetlny
- elektrycznie podnoszona klapa tylna
- podgrzewana kierownica
- podgrzewane i wentylowane fotele przednie
- tapicerka z eko-skóry
- felgi 20 cali Trident
Wersja EV Pro Design dodaje:
- tylne światła LED z animacją i pełny tylny pas świetlny
- elektrycznie podnoszona klapa tylna
- podgrzewana kierownica
- podgrzewane i wentylowane fotele przednie
- tapicerka z eko-skóry
- felgi 20 cali Trident
Wersja EV ProMax Design dodaje:
- tylne światła LED z animacją i pełny tylny pas świetlny
- elektrycznie podnoszona klapa tylna
- podgrzewana kierownica
- podgrzewane i wentylowane fotele przednie
- tapicerka z eko-skóry
- felgi 20 cali Trident
Wersja EV ProMax AWD Design dodaje:
- tylne światła LED z animacją i pełny tylny pas świetlny
- elektrycznie podnoszona klapa tylna
- podgrzewana kierownica
- podgrzewane i wentylowane fotele przednie
- tapicerka z eko-skóry
- felgi 20 cali Trident
Parametry, które warto znać.
Uczciwy bilans. Z liczb, nie z folderu.
Zestawiamy mocne strony C10 z tym, co wymaga sprawdzenia — na podstawie oficjalnych cenników Leapmotor, nie materiałów prasowych.
Wybór napędu dopasowany do potrzeb
Od 218-konnego EV Pro na co dzień, przez 299-konny ProMax z ładowaniem 800V (30-80% w 22 minuty), po 598-konny AWD (0-100 km/h w 4,0 s) i Hybrid EV z zasięgiem łącznym 974 km dla niepewnych ładowarek. Żaden konkurent w tej cenie nie oferuje tylu wariantów napędowych pod jedną nazwą.
Bogata baza już w wersji Life
Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, panoramiczny dach szklany 2,1 m², 12 głośników (840 W), ekran centralny 14,6 cala i pełny pakiet ADAS z asystentem korka są standardem od najtańszej wersji — bez czekania na wyższy wariant.
Konkurencyjna cena za moc
167 900 zł za wersję AWD z 598 KM i przyspieszeniem 4,0 s to wynik, którego nie oferuje żaden z porównywalnych SUV-ów w tym przedziale cenowym — bazowe wersje Geely E5 i Deepal S05 Pro mają jeden silnik i maksymalnie 272 KM (Deepal MAX AWD dochodzi do 435 KM, ale kosztuje już 187 900 zł).
Elastyczność dla niezdecydowanych na elektryk
Wariant Hybrid EV (od 138 200 zł) z 28,4 kWh baterii i spalinowym generatorem daje 145 km na prądzie i 974 km łącznie — opcja dla kogoś, kto chce spróbować napędu elektryfikowanego bez lęku przed rozładowaniem w trasie.
Najkrótsza gwarancja pojazdu w zestawieniu
4 lata / 100 tys. km na pojazd — wobec 7 lat / 160 tys. km u Deepala S05 Pro. Bateria ma 8 lat / 160 tys. km, czyli mniej kilometrów niż u Deepala (200 tys. km) czy BYD Seala (200-250 tys. km).
Mocniejsze warianty tylko w droższym wyposażeniu
EV ProMax (299 KM) i ProMax AWD (598 KM) są dostępne wyłącznie w wersji Design — nie da się ich zamówić w tańszym Life. Do tego ładowanie DC 180 kW w obu wariantach 800V działa tylko na stacjach obsługujących minimum 800V; na typowych stacjach 400V ładowanie DC jest niemożliwe.
To auto jest dla Ciebie, jeśli…
Kierowca, który chce mieć wybór mocy pod jedną nazwą modelu — od spokojnego 218-konnego RWD po dynamiczny 598-konny AWD — i ceni bogatą bazę wyposażenia bez dopłat za klimatyzację czy dach panoramiczny. Także osoba niepewna, czy jest gotowa na pełny elektryk, dla której wariant Hybrid EV z zasięgiem 974 km jest bezpiecznym pomostem.
Poszukaj czegoś innego, jeśli…
Kierowca korzystający z Android Auto lub CarPlay na co dzień — Leap OS 4.0 tej integracji nie oferuje. Także ktoś, dla kogo długość gwarancji pojazdu jest priorytetem: 4 lata / 100 tys. km to najkrótszy okres spośród porównywanych modeli. Osoby planujące ładowanie na typowych stacjach 400V też powinny wiedzieć, że warianty ProMax i ProMax AWD nie naładują się tam na DC.
Jak wypada na tle rywali.
| Model | Cena od | Moc | Zasięg WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| Leapmotor C10 EV ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 138 200 zł cena katalogowa od | 218 KM | 424 km | 4 lata / 100 000 km |
| Geely E5 SUV EV za 169 900 zł z niemal identycznym zasięgiem (430 km) i mocą (217 KM), ale z ładowarką AC 11 kW i mniejszym bagażnikiem (461 l) — bez danych o gwarancji w dostępnych materiałach. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 169 900 zł cena katalogowa od | 217 KM | 430 km | — |
| Deepal S05 SUV EV za 169 900 zł z dłuższym zasięgiem (485 km), wynikiem 5 gwiazdek Euro NCAP i dłuższą gwarancją (7 lat / 160 tys. km pojazd, 8 lat / 200 tys. km bateria) — ale słabszą bazową mocą (272 KM vs 218-598 KM w C10). status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 169 900 zł cena katalogowa od | 272 KM | 485 km | 7 lat / 160 tys. km |
| Leapmotor B10 EV Mniejszy i tańszy SUV tej samej marki od 106 900 zł, z identyczną gwarancją (4 lata / 100 tys. km pojazd, 8 lat / 160 tys. km bateria), ale krótszym zasięgiem (361 km) i mniejszą baterią (56,2 kWh). status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 106 900 zł cena katalogowa od | 218 KM | 361 km | 4 lata / 100 000 km |
Czarno na białym: gwarancja.
gwarancja podstawowa producenta
akumulator wysokonapięciowy
pomoc drogowa producenta
Gwarancja na Leapmotor C10 EV: 4 lata / 100 000 km (pojazd), 8 lat / 160 000 km (bateria trakcyjna), 4 lata (Europa) (assistance).
Gdzie sprawdzić dostępność modelu.
Punkty są przypisane do marki; dostępność konkretnej wersji i auta demonstracyjnego potwierdź przed wizytą.
Paszport danych. Wiadomo, jaki jest poziom dowodu.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Polski cennik łączy warianty elektryczne i Hybrid EV; najniższą cenę ma Hybrid EV Life, nie bazowy wariant czysto elektryczny.
Przegląd statusu: .
Pokrycie dokumentami
- CenaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- GwarancjaDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
- Dane techniczneDokument jest przypisany do modelu; szczegółowe mapowanie pól publikujemy etapami
Zobacz referencje źródłowe (4)
- cennik 2025 11 bev reev gazdagroup
leapmotor/c10/cennik-2025-11-bev-reev-gazdagroup.pdfOtwórz PDF · leapmotor.gazdagroup.pl autoryzowany dealer · Polska - cennik 2026 rp25 gazdagroup
leapmotor/c10/cennik-2026-rp25-gazdagroup.pdfOtwórz PDF · leapmotor.gazdagroup.pl autoryzowany dealer · Polska - cennik 2026 rp25 reev autogazda
leapmotor/c10/cennik-2026-rp25-reev-autogazda.pdfOtwórz PDF · auto-gazda.pl autoryzowany dealer · Polska - cennik 2026 rp26 gazdagroup
leapmotor/c10/cennik-2026-rp26-gazdagroup.pdfOtwórz PDF · leapmotor.gazdagroup.pl autoryzowany dealer · Polska
Historia zmian
Nie opublikowaliśmy jeszcze materialnej zmiany tego modelu potwierdzonej w kolejnej wersji źródła.
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianZanim zapytasz dealera.
Ile kosztuje Leapmotor C10 w 2026 roku?
Według aktualnego cennika (rp26) EV Pro Life kosztuje 143 200 zł, a EV Pro Design 149 575 zł. Mocniejsze warianty 800V dostępne są tylko w wersji Design: EV ProMax od 157 900 zł i EV ProMax AWD od 167 900 zł. Wariant Hybrid EV z generatorem spalinowym zaczyna się od 138 200 zł (Life) i 144 575 zł (Design).
Jaki zasięg WLTP mają warianty EV i jaki zasięg deklaruje Hybrid EV?
Bazowa wersja EV Pro (400V) ma zasięg WLTP 424 km przy zużyciu 18,8 kWh/100 km. Mocniejszy EV ProMax (800V) osiąga 510 km, a napędzany dwoma silnikami ProMax AWD — 437 km przy większym zużyciu (20,9 kWh/100 km). Wariant Hybrid EV jedzie na prądzie 145 km, a łącznie z silnikiem spalinowym jako generatorem — 974 km.
Czym różnią się warianty EV Pro, ProMax i ProMax AWD?
EV Pro (400V) ma 218 KM, jeden silnik na tylną oś i ładowanie DC do 84 kW. EV ProMax (800V, tylko Design) dokłada moc do 299 KM i ładowanie DC do 180 kW, ale wymaga stacji obsługującej minimum 800V — na stacjach 400V nie naładuje się na prądzie stałym. ProMax AWD (też tylko Design) ma dwa silniki, 598 KM łącznie, napęd na obie osie i przyspieszenie 0-100 km/h w 4,0 sekundy, kosztem zasięgu (437 km) i większego zużycia energii.
Czym jest wariant Hybrid EV i dla kogo ma sens?
To auto z baterią 28,4 kWh i silnikiem elektrycznym 215 KM wspomaganym spalinowym generatorem 88 KM — nie napędza on kół bezpośrednio, tylko doładowuje baterię. Na samym prądzie C10 Hybrid EV przejedzie 145 km, a łącznie z paliwem — nawet 974 km. To opcja dla kogoś, kto chce spróbować jazdy elektrycznej na co dzień, ale nie jest gotowy zrezygnować z tankowania na dłuższych trasach.
Jaką gwarancję ma Leapmotor C10?
Pojazd objęty jest gwarancją 4 lata lub 100 tys. km — to najkrótszy okres spośród porównywanych tu modeli (Deepal S05 Pro ma 7 lat / 160 tys. km). Bateria trakcyjna ma gwarancję 8 lat lub 160 tys. km, również krócej niż u części konkurencji (Deepal: 200 tys. km). Do tego 4 lata Assistance na terenie Europy.
Czy Leapmotor C10 ma Android Auto lub Apple CarPlay?
Nie. Ekran centralny 14,6 cala działa na autorskim systemie Leap OS 4.0, który nie obsługuje ani Android Auto, ani Apple CarPlay. To różnica względem B05 i B10 tej samej marki, gdzie te integracje są dostępne (T03 również ich nie ma, ale z innego powodu — inny system) — warto to sprawdzić przed zakupem, jeśli korzystasz z nich na co dzień.
Masz pytanie o Leapmotor C10 EV?
Napisz do redakcji.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
- ModelLeapmotor C10 EV
- Wersja bazowaHybrid EV Life
- Status w PolsceOficjalna oferta w Polsce
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
Wiadomość wysyłasz samodzielnie
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail