Exclusive RWD — cena promocyjna
01.07-30.09.2026Cena promocyjna 199 900 zł zamiast 203 900 zł — dowolna forma płatności (gotówka, kredyt, leasing), limit 10 aut na klienta.
Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
Nowy elektryczny sedan/liftback MG z baterią 77 kWh, w Polsce od lipca 2026. Wersja Exclusive RWD kosztuje 203 900 zł (promocyjnie 199 900 zł do 30.09.2026), a Exclusive AWD — 216 900 zł (promocyjnie 212 900 zł). Jedna, bogata specyfikacja Exclusive dla obu napędów, gwarancja 7 lat / 150 tys. km na cały pojazd łącznie z baterią i 5 gwiazdek Euro NCAP. To pierwszy polski cennik modelu — bez historii sprzedaży i niezależnych opinii z rynku.
Dwie wersje napędu przy jednej specyfikacji wyposażenia Exclusive: RWD od 203 900 zł (530 km WLTP) i AWD od 216 900 zł (485 km WLTP, mocniejszy o 117 KM). Do 30.09.2026 obie mają ceny promocyjne niższe o 4000 zł.
Cztery ujęcia sedana/liftbacka o długości 4708 mm i rozstawie osi 2835 mm — sylwetka, przód z aktywną atrapą chłodnicy, tył i wnętrze z ekranem 12,8 cala.

Lista dotyczy jedynej dostępnej specyfikacji Exclusive — pakiet MG Pilot, panoramiczny dach i podgrzewane fotele są w standardzie w obu wariantach napędu, bez dopłat.
Zestawiamy mocne strony MGS6 EV z tym, co wymaga sprawdzenia — na podstawie oficjalnego cennika MG obowiązującego od 1 lipca 2026, pierwszego dla tego modelu w Polsce.
674 l (do 1910 l po złożeniu kanapy) wobec 485 l w BYD Sealu za 217 400 zł i 440 l w XPengu P7 za 216 900 zł. Do tego frunk 124 l (RWD) lub 102 l (AWD) — praktyczna przewaga nad rywalami z podobnej półki.
7 lat / 150 tys. km obejmuje jednym dokumentem pojazd, układ HV i baterię — BYD Seal chroni pojazd tylko 6 lat/150 tys. km, a XPeng P7 i P7+ zaledwie 5 lat/120 tys. km, mimo haseł marketingowych o dłuższym okresie.
MG Pilot z pełnym zestawem: adaptacyjny tempomat z ICA, AEB z detekcją pieszych i rowerzystów, LKA, TJA, monitorowanie kierowcy (DMS), martwe pole (BSD, LCA), ostrzeganie o ruchu poprzecznym (RCTA/RCTB) i o otwieraniu drzwi (DOW) — bez żadnych dopłat, w jedynej dostępnej wersji Exclusive.
Dla obu napędów cennik podaje cenę katalogową, rabat 4000 zł i termin 30 września 2026. To pozwala porównać cenę auta bez zastępowania jej indywidualną symulacją finansowania.
Premiera w polskich salonach dopiero w lipcu 2026 — brak niezależnych testów, opinii użytkowników czy danych o dostępności serwisowej. Wszystkie liczby pochodzą wyłącznie z cennika producenta, nie z doświadczeń klientów.
Exclusive to jedyny dostępny wariant wyposażenia — różnice między RWD a AWD dotyczą tylko osiągów i zasięgu, nie ma tańszej bazy ani wyższej linii wykończenia do wyboru, jak w przypadku dwuwersyjnych ofert konkurencji.
Maksymalnie 144 kW (w tabeli czasów ładowania producent podaje wartość testową 150 kW) i 38 minut na 10-80%. XPeng P7+ w zbliżonej cenie przyjmuje do 350 kW i uzupełnia baterię w 12 minut — MGS6 EV wypada tu wyraźnie wolniej.
Wersja AWD ma 485 km WLTP przy zużyciu 18,1 kWh/100 km i masie własnej 2005 kg — o 45 km mniej niż RWD i mniejszy frunk (102 l zamiast 124 l). Brak w dokumencie osobnego cennika pakietów serwisowych utrudnia policzenie kosztów utrzymania w dłuższej perspektywie.
Kierowca, dla którego liczy się pojemność bagażnika i prosta, jednolita specyfikacja bez dylematów przy wyborze pakietu — 674 litry z tyłu i frunk z przodu pomieszczą sprzęt na weekendowy wyjazd czy zakupy dla rodziny. Także osoba szukająca długiej, niepodzielonej gwarancji i jawnie oddzielonej ceny katalogowej od terminowego rabatu.
Kierowcy pokonujący długie trasy autostradowe z częstym ładowaniem w trasie — 144 kW DC to dziś wynik poniżej czołówki segmentu, a rywale typu XPeng P7+ ładują ponad dwa razy szybciej. Również ci, którzy przed zakupem chcą oprzeć decyzję na opiniach pierwszych właścicieli lub niezależnych testach — przy modelu debiutującym dopiero w lipcu 2026 takich danych po prostu jeszcze nie ma.
| Model | Cena od | Moc | Zasięg WLTP | Gwarancja |
|---|---|---|---|---|
| MGS6 EV ten model — punkt odniesienia status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 203 900 zł cena katalogowa od | 244 KM | 530 km | 7 lat / 150 tys. km |
| XPeng P7+ Liftback za 197 900 zł z dużo szybszym ładowaniem DC (do 350 kW, 12 minut na 10-80%) i większym bagażnikiem tylnym (573 l), ale z krótszym zasięgiem (455 km) i gwarancją pojazdu tylko 5 lat / 120 tys. km. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 197 900 zł cena katalogowa od | 245 KM | 455 km | 5 lat / 120 tys. km |
| XPeng P7 Sedan za 216 900 zł z nieco większym zasięgiem (576 km) i baterią 86,2 kWh, ale z mniejszym bagażnikiem (440 l) i krótszą, rozdzieloną gwarancją: 5 lat/120 tys. km na pojazd, 8 lat/160 tys. km na baterię. status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 216 900 zł cena katalogowa od | 276 KM | 576 km | 5 lat / 120 tys. km |
| BYD Seal Sedan za 217 400 zł z większym zasięgiem w wersji RWD (570 km) i mocniejszym silnikiem bazowym (313 KM), ale z mniejszym bagażnikiem (485 l) i krótszą gwarancją pojazdu (6 lat / 150 tys. km). status w Polsce: Oficjalna oferta w Polsce | 217 400 zł cena katalogowa od | 313 KM | 570 km | 6 lat / 150 tys. km |
gwarancja podstawowa producenta
z progiem sprawności 70% SOH
ochrona przed korozją perforacyjną
pomoc drogowa producenta
Gwarancja na MGS6 EV: 7 lat / 150 tys. km (pojazd), 7 lat / 150 tys. km (bateria trakcyjna), 7 lat (perforacja nadwozia), 1 rok (do 7 lat przy pełnej historii ASO) (assistance). Assistance: 1 rok (do 7 lat przy pełnej historii ASO).
Pokazujemy tylko promocje cenowe z jawną datą końcową, która nie minęła w dniu przeglądu danych. Programów kredytowych i leasingowych nie streszczamy bez pełnego kosztu.
Cena promocyjna 199 900 zł zamiast 203 900 zł — dowolna forma płatności (gotówka, kredyt, leasing), limit 10 aut na klienta.
Cena promocyjna 212 900 zł zamiast 216 900 zł — dowolna forma płatności (gotówka, kredyt, leasing), limit 10 aut na klienta.
Data na stronie nie przedłuża promocji. Przed podpisaniem umowy sprawdź aktualny regulamin, dostępność egzemplarza i możliwość łączenia rabatów.
Punkty są przypisane do marki; dostępność konkretnej wersji i auta demonstracyjnego potwierdź przed wizytą.
Pokazujemy stan dokumentacji, opublikowane zmiany i konflikty źródeł. Brak danych pozostaje brakiem — nie uzupełniamy go domysłem ani standardem innego modelu.
Model ma bieżącą cenę i dokumentację przypisaną do oficjalnej oferty na polskim rynku.
Przegląd statusu: .
mg/mgs6-ev/cennik-r26-2026-06.pdfOtwórz PDF · cdn.mgmotor.eu producent/importer · PolskaNie opublikowaliśmy jeszcze materialnej zmiany tego modelu potwierdzonej w kolejnej wersji źródła.
Referencja dokumentu oznacza pokrycie na poziomie modelu, nie dowód dla każdej pojedynczej liczby. Szczegółowe mapowanie pole → dokument → strona jest w toku i nie przypisujemy numerów stron na podstawie domysłu. Widzisz nowszy cennik albo błąd? Wyślij dokument na [email protected].
Otwórz Radar zmianWedług cennika obowiązującego od 1 lipca do 30 września 2026 r. wersja Exclusive RWD kosztuje 203 900 zł (cena promocyjna 199 900 zł), a Exclusive AWD — 216 900 zł (promocyjnie 212 900 zł). Promocja obowiązuje niezależnie od formy płatności — gotówka, kredyt czy leasing — z limitem 10 aut na klienta. To pierwszy polski cennik tego modelu, premiera w salonach przypada na lipiec 2026.
Według WLTP wersja Exclusive RWD przejeżdża 530 km w cyklu mieszanym (700 km w cyklu miejskim) przy zużyciu 16,6 kWh/100 km. Exclusive AWD z dwoma silnikami ma 485 km mieszanego zasięgu (627 km miejskiego) i zużywa 18,1 kWh/100 km. To wartości katalogowe z bateryjnej pojemności 77 kWh (74,3 kWh użytkowej) — zimą warto liczyć się z niższym wynikiem.
Na ładowarce DC o mocy do 144 kW uzupełnienie 10-80% trwa 38 minut, a przy słabszej ładowarce 50 kW — 70 minut. Pokładowa ładowarka AC ma 11 kW, a pełne ładowanie 0-100% z gniazda 7 kW zajmuje 8 godzin 30 minut. Bateria ma funkcję podgrzewania przed ładowaniem, co pomaga utrzymać tempo zimą.
Standardowa gwarancja MG obejmuje 7 lat / 150 tys. km i dotyczy całego pojazdu, w tym układu wysokonapięciowego i baterii trakcyjnej — jednym dokumentem, bez rozdzielania na krótszy okres dla nadwozia i dłuższy dla akumulatora. Cennik odsyła do „7-letniej Potrójnej Gwarancji” MG. Dokument nie zawiera osobnego cennika pakietów serwisowych — interwały to 12 miesięcy lub 24 tys. km.
Obie mają identyczną specyfikację wyposażenia Exclusive — różnice dotyczą wyłącznie osiągów. RWD (203 900 zł) ma 244 KM, 350 Nm, przyspieszenie 0-100 km/h w 7,3 s i zasięg 530 km. AWD (216 900 zł) dokłada drugi silnik: 361 KM, 540 Nm, 5,1 s w trybie Sport, ale krótszy zasięg (485 km) i mniejszy frunk (102 l zamiast 124 l) przez dodatkowy napęd z przodu.
Tak, model uzyskał 5 gwiazdek Euro NCAP — to rzadkość w segmencie, bo część konkurencyjnych modeli chińskich marek nie ma jeszcze przeprowadzonych testów albo ich wyników nie podaje w materiałach na polski rynek. Nadwozie mierzy 4708 mm długości, 1912 mm szerokości (bez lusterek) i ma rozstaw osi 2835 mm — krótszy o 85 mm niż w BYD Seal (2920 mm rozstawu), z bagażnikiem 674 l.
Nie jesteśmy dealerem i nie rezerwujemy samochodów. Możesz zgłosić korektę danych, przesłać nowszy dokument albo poprosić o wyjaśnienie informacji z tej strony.
Kliknięcie otworzy Twój program pocztowy. Strona nie zapisuje formularza ani danych kontaktowych i nie przekazuje wiadomości do salonu.
W treści wskaż model, źródło lub fragment wymagający wyjaśnienia. Nie wpisuj danych, których nie chcesz przekazać pocztą elektroniczną.
Otwórz wiadomość e-mail