Porównaj auta

Mały SUV, 4,43 m · dwa napędy

MG ZS.

Mały SUV, w którym paliwo wybiera wyposażenie

Dane sprawdzone: · Źródła

Mały SUV na przednią oś: bagażnik 443–1 457 l, gwarancja 7 lat. Hybrid+ (bez wtyczki) ma 197 KM, automat i tempomat adaptacyjny, ale w testach głośno przyspiesza. Benzyna to 115 KM i manual: najtaniej, na dojazdy.

Cena od88 900 zł* po rabacie 10 000 zł do 31.12.2026 lub do wyczerpania puli; kredyt i leasing MG liczone od ceny katalogowej
Galeria · 5 zdjęć
MG ZSHybrid+ Standard · 88 900 złUmów jazdę próbnąZapytaj o ofertę z 64 salonów

01 · Koszty

MG ZS cena i paliwo: benzyna czy Hybrid+?

Ustaw przebieg, a policzymy zakup i paliwo dla obu napędów. Domyślnie stawiamy obok siebie benzynowy Excite i hybrydowy Standard: ta sama cena katalogowa, inne wyposażenie. Wersję każdego napędu możesz zmienić. Wynik zależy od pary: Standard do Standardu wychodzi po 5 latach taniej w benzynie, bo dopłata do Hybrid+ zwraca się dopiero po ok. 10 latach.

Ceny
Wyposażenie
Zużycie paliwa
Porównuję na
Założenia rachunku

Jak liczymy koszty

Co porównujemy
Zakup i energię dla każdego napędu na tym samym poziomie wyposażenia. Wniosek zmienia się razem z Twoimi ustawieniami.
Ceny energii
PB95 7,00 zł/l (średnia z 6.10.2026 to 7,16; od 3.10 do 31.12.2026 działa pakiet CPN, po nim ceny mogą wrócić w okolice 8 zł). Prąd w domu 1,20 zł/kWh (taryfa G11 z opłatami stałymi). Ceny możesz zmienić w „Założeniach rachunku”.
Zużycie katalogowe (WLTP, normowy pomiar)
Benzyna 6,5 l/100 km, Hybrid+ 5,0 l/100 km (w Excite i Exclusive 5,1): to deklaracje z cenników MG wg WLTP, czyli normy laboratoryjnej. Na drodze zużycie bywa wyższe, zimą i na krótkich trasach wyraźnie.
Zużycie realne (testy prasowe)
Benzyna: nie znaleźliśmy niezależnego testu 1.5 z manualem, więc w trybie „Realne” liczymy ją jak w cenniku (6,5 l/100 km), a rzeczywiste zużycie może być wyższe. Hybrid+ 5,6 l/100 km to środek zakresu 5,4–5,8 l z raportów użytkowników AutoCentrum (8.10.2026, 5 raportów, to nie próba reprezentatywna). Zimą w mieście raporty podają 7–8 l. Auto Świat odczytał z komputera pokładowego 3,6 l na obwodnicy Warszawy i 5,4 l w korku (17.01.2025), więc to nie pomiar tankowaniem.
Czego nie liczymy
Ubezpieczenia, serwisu i wartości odsprzedaży.

Nasz wniosek

Po 5 latach koszty prawie takie same

  • HEV Hybrid+najtaniej
  • Benzyna Benzyna+4 875 zł
Dlaczego tak wychodzi?

Przy 15 000 km rocznie po 5 latach wychodzi praktycznie tyle samo: najtaniej Hybrid+, ale do Benzyna brakuje tylko 4 875 zł.

zakup paliwo

02 · Trasa

Trasa MG ZS: gdzie stanąć na stacji?

Wpisz długość trasy. Pokażemy koszt paliwa i miejsce, w którym trzeba stanąć na stacji. Hybrid+ ma mniejszy bak (41 l wobec 55 l), ale pali mniej.

Benzyna

koszt przejazdu

Hybrid+HEV

koszt przejazdu

Jak liczymy zasięg

Zasięg użyteczny
Zasięg z baku to nasze obliczenie: benzyna 55 l ÷ 6,5 l/100 km ≈ 850 km, Hybrid+ 41 l ÷ 5,0 l/100 km ≈ 820 km (importer zasięgu nie podaje). Stację planujemy po 90% tej wartości, żeby zostawić rezerwę.
Realny zasięg
Zależy od stylu jazdy, temperatury i prędkości. Przełącznik „Realne” w kalkulatorze używa wartości z testów.

03 · Porównanie

MG ZS benzyna czy Hybrid+: liczby i wnioski.

Domyślnie porównujemy benzynowy Excite z hybrydowym Standardem, bo mają tę samą cenę katalogową. Ceny to ceny po rabacie, a „Excite” w benzynie to inne auto niż „Excite” w Hybrid+.

Porównujemy wersje: Benzyna Excite, Hybrid+ Standard. Wyposażeniem też się różnią: sprawdź to w wyposażeniu.

Cena w salonie (benzyna Excite, Hybrid+ Standard)

Katalogowo oba kosztują 98 900 zł.

Więcej

Po rabacie (13 000 zł w benzynie, 10 000 zł w Hybrid+) Hybrid+ Standard jest o 3 000 zł droższy. Kredyt 50/50 i leasing MG liczą od ceny katalogowej, więc tam płacisz tyle samo za oba.

Najtańsza wersja

Standard do Standardu: Hybrid+ kosztuje więcej o 16 400 zł po rabacie.

Więcej

Za tę dopłatę dostajesz automat, tempomat adaptacyjny i o 82 KM więcej mocy.

Paliwo na 100 km

Liczone z zużycia z cenników (6,5 i 5,0 l/100 km wg WLTP) i ceny benzyny z kalkulatora.

Spalanie w testach (l/100 km)

Hybrid+: 5,4–5,8 l wg raportów użytkowników AutoCentrum (5 raportów), zimą w mieście 7–8 l, a po włączeniu ogrzewania na 10 km nawet 13–14 l.

Więcej

Benzyny 1.5 z manualem nie zmierzył żaden test, który znaleźliśmy.

Paliwo w ciągu roku (15 000 km)

Wg norm z cenników Hybrid+ oszczędza 1 575 zł rocznie wobec benzyny.

Po ilu latach zwraca się dopłata

Liczone z cen po rabacie, 15 000 km rocznie i paliwa wg cenników.

Więcej

Pierwsza para to 3 000 zł dopłaty, ale za inne wyposażenie, więc sama hybryda zwraca się w 8–10 lat. Wg testów nie policzymy, bo benzyna nie ma testu.

04 · Wyposażenie

MG ZS wyposażenie: co dostajesz w której wersji.

Pięć wersji w jednej tabeli. „Excite” w benzynie i w Hybrid+ to różne auta, więc porównuj kolumny, nie nazwy. Pełna lista 36 pozycji z cenników jest pod przyciskiem „Wszystko”.

✓ w standardzie · „do wyboru” bez dopłaty · — brak · ? cennik nie rozstrzyga

✓ w standardzie · „do wyboru” bez dopłaty · — brak · ? cennik nie rozstrzyga
WyposażenieBenzynaBenzynaStandardBenzynaBenzynaExciteHEVHybrid+StandardHEVHybrid+ExciteHEVHybrid+Exclusive
Bezpieczeństwo i asystenci
Tempomat adaptacyjny i asystent w korkuMniej pracy w korku i na trasie. W Hybrid+ od Standardu; cennik benzyny go nie wymienia.——✓✓✓
Auto hold i elektryczny hamulec postojowyAuto stoi samo na światłach bez trzymania hamulca; w Hybrid+ w każdej wersji, cennik benzyny pozycji nie ma.??✓✓✓
Kamera 360°Łatwiej zaparkować w ciasnym miejscu. Jest w benzynowym Excite i w Hybrid+ Exclusive, a hybrydowy Excite ma tylko kamerę cofania.—✓——✓
Kamera cofania (w benzynowym Excite i Hybrid+ Exclusive zastępuje ją kamera 360°)✓—✓✓—
Komfort i wnętrze
Tapicerka ze skóry syntetycznejSkóra syntetyczna zamiast materiału w Standardzie i hybrydowym Excite.—✓——✓
Elektryczny fotel kierowcyRegulacja przyciskami zamiast ręcznych dźwigni; tylko benzynowy Excite i Hybrid+ Exclusive.—✓——✓
Podgrzewane fotele przednieCiepło od pierwszych minut zimą; tylko benzynowy Excite i Hybrid+ Exclusive.—✓——✓
Bezkluczykowe otwieranieAuto otwiera się bez wyjmowania kluczyka; od Excite.—✓—✓✓
Klimatyzacja automatycznaW Hybrid+ w każdej wersji; benzyna ma klimatyzację sterowaną elektronicznie, cennik nie mówi, czy jest automatyczna.??✓✓✓
Nawiewy dla pasażerów z tyłuPowietrze trafia też do pasażerów z tyłu; w Hybrid+ od Excite.??—✓✓
Podgrzewana kierownicaTylko Hybrid+ Exclusive; cennik benzyny pozycji nie wymienia.??——✓
Kierownica obszyta (sztuczna skóra, PU lub skóra)—✓✓✓✓
Kierownica obszyta skórą (w Standardzie PU)———✓✓
Nadwozie i światła
Reflektory LEDW Standardzie są halogenowe; LED od Excite.—✓—✓✓
Czujnik deszczuWycieraczki włączają się same; od Excite.—✓—✓✓
FelgiStandard ma stalowe 16″, Excite aluminiowe 17″, Hybrid+ Exclusive 18″.stal 16″alu 17″stal 16″alu 17″alu 18″
Lusterka składane elektrycznieWygodne w ciasnych garażach; tylko benzynowy Excite i Hybrid+ Exclusive.—✓——✓
Multimedia
Ekran multimediów 12,3″Standard ma ekran 10,25″, od Excite jest większy.—✓—✓✓
Sześć głośnikówStandard ma cztery.—✓—✓✓
Ekran dotykowy 10,25″✓—✓——
Cztery głośniki✓—✓——
Port USB w tylnym rzędzie??—✓✓
W standardzie w każdej wersji (12)

Bezpieczeństwo i asystenci

  • Poduszki powietrzne: przednie, boczne i kurtynowe
  • ESP, eCall, TPMS, immobilizer, ISOFIX ×2
  • Pakiet ADAS: AEB, FCW, LKA, LDW/LDP, ELK, ISA/MSA, UDW
  • Martwe pole BSD, LCA i RCTA
  • System monitorowania kierowcy (tylko rocznik MY26)
  • Tylne czujniki parkowania

Nadwozie i światła

  • Światła do jazdy dziennej i tylne LED

Komfort i wnętrze

  • Uruchamianie przyciskiem
  • Kanapa 60:40 i podłokietnik ze schowkiem

Multimedia

  • Cyfrowy kokpit kierowcy 12,3″
  • Apple CarPlay, Android Auto, DAB, nawigacja (bezprzewodowo tylko MY26)
  • Bluetooth Key, cyfrowy kluczyk (tylko rocznik MY26)

Cenniki MG ZS z 2.10.2026 (benzyna i Hybrid+). Pozycji, których cennik benzyny nie wymienia (auto hold, klimatyzacja automatyczna, nawiewy i USB z tyłu, podgrzewana kierownica), nie traktuj jako braku: sprawdź w salonie. Rocznik MY26 dokłada system monitorowania kierowcy, bezprzewodowy CarPlay, Bluetooth Key i kamerę 360° HD; w salonie sprawdź, który rocznik stoi na placu. Cennik nie rozstrzyga, kto dostaje pakiet zimowy.

05 · Wnętrze

MG ZS wnętrze i zdjęcia: tak wygląda Twój wybór.

Kliknij zdjęcie, żeby je powiększyć. Wnętrze i kokpit pochodzą z broszury Hybrid+ (wersja globalna, wersja wyposażenia nieustalona); wnętrza benzyny importer nie pokazuje, a wyposażenie każdej wersji jest w tabeli.

Wnętrze ze zdjęcia z broszury Hybrid+ (wersja globalna): ekran multimediów i cyfrowy kokpit. Wersja wyposażenia nieustalona.

06 · Opinie z testów

MG ZS opinie z testów: co chwalą, a co krytykują.

Hybrid+ w testach jest głośny przy przyspieszaniu, a w raportach użytkowników pali 5,4–5,8 l/100 km (zimą w mieście 7–8 l). Benzyny 1.5 z manualem nikt nie zmierzył, więc jej spalanie i hałas są niewiadomą.

Dotknij napędu, żeby zobaczyć jego opinie.

Napęd, którego opinie czytasz

BenzynaBenzyna

MG ZS benzyna: co wiemy z testów

2 plusy3 uwagi

Dobrze

Gwarancja 7 lat lub 150 000 km i przegląd co rok albo co 24 000 km wg cennika.

1 źródło

Źródła: Cennik MG ZS 10.2026

Dobrze

Ma to samo nadwozie co Hybrid+, więc te same 443–1 457 l bagażnika wg cennika; test Hybrid+ chwali miejsce z tyłu.

2 źródła

Źródła: Cennik MG ZS 10.2026, Auto Świat: test MG ZS Hybrid+ 01.2025

Uwaga

Tylko manual 5-biegowy, 115 KM i 12,5 s do 100 km/h, a tempomatu adaptacyjnego cennik nie wymienia.

1 źródło

Źródła: Cennik MG ZS 10.2026

Uwaga

Nie znaleźliśmy niezależnego testu spalania ani hałasu benzyny 1.5.

Więcej · 1 źródło

Raporty AutoCentrum dotyczą starszej wersji z silnikiem 1.0 turbo, więc ich nie przenosimy.

Źródła: AutoCentrum: spalanie MG ZS, raporty użytkowników

Uwaga

Euro NCAP: nie znaleźliśmy oceny benzynowego ZS tej generacji; 4 gwiazdki dotyczą Hybrid+.

1 źródło

Źródła: Euro NCAP: MG ZS Hybrid

Co to znaczy dla Ciebie

Benzyna to najtańszy wybór w rodzinie i największa luka w danych: nikt jej nie zmierzył, więc spalanie, hałas i zachowanie na trasie sprawdź na jeździe próbnej.

Hybrid+HEV

MG ZS Hybrid+: opinie z testów

3 plusy5 uwag

Dobrze

Miękkie zawieszenie daje wysoki komfort, a układ kierowniczy jest precyzyjny jak na chińskie auto; przednie fotele są wygodne, choć siedziska mogłyby być dłuższe.

1 źródło

Źródła: Auto Świat: test MG ZS Hybrid+ 01.2025

Dobrze

Właściciele podają 5,4–5,8 l/100 km w ruchu mieszanym (jeden: 5,45 l po 24 600 km), czyli o 0,3–0,8 l więcej niż w cenniku; to 5 raportów, nie próba reprezentatywna.

1 źródło

Źródła: AutoCentrum: spalanie MG ZS, raporty użytkowników

Dobrze

Brytyjski test chwali przestronność i komfort (test wersji na rynek UK, inna specyfikacja niż polska).

1 źródło

Źródła: Carbuyer: MG ZS review 01.2025

Uwaga

Głośny przy przyspieszaniu.

Hałas: dobrze słychać moment, w którym dołącza silnik spalinowy (najmocniej przy ok. 4 000–4 500 obr/min), autor nazywa to największą wadą auta.

Więcej · 2 źródła

Carbuyer notuje też szum jazdy przy wyższych prędkościach.

Źródła: Auto Świat: test MG ZS Hybrid+ 01.2025, Carbuyer: MG ZS review 01.2025

Uwaga

Zima i krótkie trasy.

W korkach zimą ok. 7–8 l/100 km, a po włączeniu ogrzewania na 10 km nawet 13–14 l; poniżej ok. 3 °C silnik spalinowy włącza się częściej.

Więcej · 1 źródło

To pojedyncze raporty.

Źródła: AutoCentrum: spalanie MG ZS, raporty użytkowników

Uwaga

Spadek mocy przy słabej baterii.

Przy mocnym wietrze i podjeździe na autostradzie bateria może zostać przy ok. 20%, a auto traci moc (raport użytkownika).

Więcej · 1 źródło

Zapytaj salon, czy auto ma aktualne oprogramowanie układu hybrydowego.

Źródła: AutoCentrum: spalanie MG ZS, raporty użytkowników

Co to znaczy dla Ciebie

Hybrid+ jeździ komfortowo i w ruchu mieszanym pali nieco więcej niż w cenniku, ale jest głośny przy przyspieszaniu, a zimą i na krótkich trasach pali wyraźnie więcej.

Więcej

Sprawdź to na jeździe próbnej na zimnym aucie.

Pokaż pozostałe (2)

Uwaga

Klimatyzacją steruje się z ekranu, a kierownica w teście regulowała się tylko w pionie, CarPlay działał przez kabel (egzemplarz MY25).

Więcej · 2 źródła

Cennik 2026 podaje regulację wysokości i odległości oraz bezprzewodowy CarPlay w MY26: sprawdź w aucie.

Źródła: Auto Świat: test MG ZS Hybrid+ 01.2025, Cennik MG ZS Hybrid+ 10.2026

Uwaga

Euro NCAP daje 4 gwiazdki, a raport wytyka słabą ochronę przy uderzeniu bocznym przed zderzeniem głów osób z przodu (brak zabezpieczenia far-side), marginalną ochronę głowy pasażera z tyłu w teście czołowym i brak wykrywania dziecka w aucie.

1 źródło

Źródła: Euro NCAP: MG ZS Hybrid

Na co jeszcze zwracają uwagę testerzy i użytkownicy

Uwaga

Dużo miejsca z tyłu: autor testu (188 cm) pisze, że czuje się jak w większym aucie, szczególnie nad głową, a bagażnik 443–1 457 l ma wygodny próg i foremne kształty.

Więcej · 1 źródło

Test dotyczył Hybrid+, nadwozie benzyny jest takie samo.

Źródła: Auto Świat: test MG ZS Hybrid+ 01.2025

Uwaga

Oba roczniki (MY25.5 i MY26) są w tej samej cenie, ale tylko MY26 ma system monitorowania kierowcy, bezprzewodowy CarPlay i Android Auto, Bluetooth Key oraz kamerę 360° HD.

2 źródła

Źródła: Cennik MG ZS 10.2026, Cennik MG ZS Hybrid+ 10.2026

Czego jeszcze nie wiemy

Tego nie potwierdzają dostępne testy ani dokumenty. Wolimy napisać to wprost, niż zgadywać.

Nie wiemy

Spalanie i hałas benzyny 1.5 z manualem: nie znaleźliśmy niezależnego testu.

1 źródło

Źródła: AutoCentrum: spalanie MG ZS, raporty użytkowników

Pokaż pozostałe (3)

Nie wiemy

Czy 4 gwiazdki Euro NCAP obejmują Hybrid+ Standard i Exclusive: tabela wariantów na stronie testu jest pusta (testowano auto o masie 1 410 kg).

1 źródło

Źródła: Euro NCAP: MG ZS Hybrid

Nie wiemy

Holowanie bez hamulca i obciążenie dachu: cenniki podają tylko 500 kg z hamulcem.

2 źródła

Źródła: Cennik MG ZS 10.2026, Cennik MG ZS Hybrid+ 10.2026

Nie wiemy

Kto dostaje pakiet zimowy z przypisu cennika: cennik tego nie mówi, więc nie wliczamy go do cen.

1 źródło

Źródła: Cennik MG ZS 10.2026

Źródła opinii (6), stan na 08.10.2026
Policz koszt każdego napędu w swoim przebiegu

07 · Ta sama cena katalogowa

Jaki napęd MG ZS wybrać? Wybierz wyposażenie, nie samo paliwo.

Benzynowy Excite i hybrydowy Standard kosztują katalogowo tyle samo, ale to dwa różne auta: pierwszy ma skórę syntetyczną, elektryczny fotel i kamerę 360°, drugi 197 KM, automat i tempomat adaptacyjny. Po rabacie dzieli je niewielka kwota, więc wybierasz wyposażenie, nie tylko paliwo.

BenzynaBenzyna

Gdy automat nie jest Ci potrzebny

Najtańsza wersja rodziny: Standard kosztuje 72 500 zł po rabacie, Excite 85 900 zł.

  • Start od 72 500 zł, o 16 400 zł taniej niż najtańszy Hybrid+
  • Excite ma skórę syntetyczną, elektryczny i podgrzewany fotel oraz kamerę 360°, czego nie mają hybrydowy Standard ani Excite
  • Tylko manual 5-biegowy, 115 KM i 12,5 s do 100 km/h; automatu i tempomatu adaptacyjnego w cenniku nie ma
Dlaczego i na co jeszcze uważać

Bez baterii i bez automatu, więc na codzienne dojazdy, nie na szybką jazdę. W korkach manual będzie męczył: wtedy sprawdź Hybrid+.

  • Bez baterii trakcyjnej i przekładni hybrydowej; gwarancja 7 lat jak w Hybrid+
  • Pali 6,5 l/100 km wg WLTP wobec 5,0 l w Hybrid+, a niezależnego testu realnego spalania nie znaleźliśmy
  • Brak oceny Euro NCAP (nie znaleźliśmy wyniku dla tej generacji); wyniku Hybrid+ nie przenosimy

Hybrid+HEV

Gdy jeździsz w korkach i w trasie

Hybryda bez gniazdka, którą tankujesz jak zwykły samochód.

  • 197 KM, automat i 8,7 s do 100 km/h wobec 12,5 s w benzynie
  • Tempomat adaptacyjny z asystentem w korku, auto hold i klimatyzacja automatyczna już w Standardzie
  • Głośny przy przyspieszaniu: Auto Świat nazywa to największą wadą, a silnik spalinowy słychać najmocniej przy 4 000–4 500 obr/min
Dlaczego i na co jeszcze uważać

Nie dla Ciebie, jeśli liczy się cisza przy przyspieszaniu: przejedź się z pełnym autem, zanim podpiszesz. Standard kosztuje 88 900 zł po rabacie, Excite 97 800 zł, Exclusive 106 700 zł.

  • Euro NCAP: 4 gwiazdki (2024), jedyny napęd rodziny z oceną; gwarancja 7 lat obejmuje też baterię
  • Zimą i na krótkich trasach pali więcej: raporty podają 7–8 l w mieście, a po włączeniu ogrzewania na 10 km nawet 13–14 l (wg normy 5,0 l)
  • Przy rozładowanej baterii na podjeździe zdarza się spadek mocy (raport użytkownika i test w Nowej Zelandii); zapytaj salon o aktualne oprogramowanie

08 · Rywale

MG ZS na tle konkurencji: kto tańszy, mocniejszy, oszczędniejszy.

Przesuwaj karty: na każdej widzisz rywala i jego liczby na tle MG ZS (kreska na pasku). Zielona różnica to lepiej niż MG ZS, pomarańczowa — gorzej.

Porównujesz zMG ZS Hybrid+ Standard · 98 900 zł (katalogowa)HEV

Porównaj szczegółowo

09 · Gwarancja i serwis

Gwarancja MG ZS: 7 lat i co warto wiedzieć.

Siedem lat na auto, a w Hybrid+ także na baterię. Bezpłatne assistance do 7 lat zachowasz, robiąc przeglądy w sieci MG.

Pojazdco nastąpi pierwsze
7 lat lub 150 000 km
Bateria i układ wysokonapięciowytylko Hybrid+
7 lat lub 150 000 km
Perforacja nadwoziabez limitu kilometrów
7 lat
Assistanceprzy przeglądach w ASO
7 lat
Akumulator 12 Velement eksploatacyjny
2 lata

Przeglądy

Co 12 miesięcy

Przegląd co rok albo co 24 000 km wg cenników MG.

Szczegóły

Kosztu przeglądów w cennikach nie ma: zapytaj salon o cenę pierwszych trzech.

Cenniki z 2.10.2026

Assistance

1 rok, potem do 7 lat

W standardzie jest 1 rok pomocy drogowej, a bezpłatnie do 7 lat tylko przy przeglądach w sieci MG.

Szczegóły

Potwierdź warunki w salonie.

Wymaga przeglądów w ASO

Bateria trakcyjna

Hybrid+: 7 lat lub 150 000 km

Wg materiałów MG gwarancja Hybrid+ obejmuje baterię i układ wysokonapięciowy.

Szczegóły

Wg informacji gwarancyjnej MG (4.12.2025) spadek pojemności baterii wysokiego napięcia poniżej 70% uznaje się za nadmierny; zapytaj salon, czy dotyczy to także baterii 1,83 kWh w Hybrid+. Benzyna nie ma baterii trakcyjnej.

Materiały MG o marce

Korozja

7 lat na perforację

Perforacja nadwozia 7 lat bez limitu kilometrów wg materiałów MG o marce.

Szczegóły

Gwarancja wymaga corocznego przeglądu antykorozyjnego w serwisie MG z wpisem w książce serwisowej; bez kompletu wpisów ochrona wygasa.

Materiały MG o marce

Akumulator 12 V

2 lata

To element eksploatacyjny, więc ma krótszą gwarancję niż auto.

Szczegóły

Okres wg materiałów MG o marce; potwierdź go w umowie.

Materiały MG o marce

10 · Salony i jazda próbna

Jazda próbna MG ZS: salony blisko Ciebie.

Dwa napędy prowadzą się inaczej: przejedź oba w jednej wizycie. Poniżej adresy i telefony wszystkich 64 salonów MG: wybierz miasto albo punkt na mapie.

Wybierz miasto, żeby zobaczyć salony na mapie. W sumie 64 salony w 54 miastach.

64 salony MG54 miasta

Lista salonów

Salony MG: adres, telefon, jazda próbna.

64 salony w 54 miastach. Od miast z największą liczbą salonów.

Warszawa 4 salony

Gdańsk 2 salony

Katowice 2 salony

Konin 2 salony

Kraków 2 salony

Łódź 2 salony

Szczecin 2 salony

Wałbrzych 2 salony

Białystok 1 salon

Bielany Wrocławskie 1 salon

Bielsko-Biała 1 salon

Bolesławice 1 salon

Bydgoszcz 1 salon

Ciechanów 1 salon

Częstochowa 1 salon

Dąbrowa Górnicza 1 salon

Długołęka 1 salon

Elbląg 1 salon

Ełk 1 salon

Falenty 1 salon

Gdynia 1 salon

Gorzów Wielkopolski 1 salon

Inowrocław 1 salon

Jelenia Góra 1 salon

Kalisz 1 salon

Kielce 1 salon

Koszalin 1 salon

Krosno 1 salon

Leszno 1 salon

Libertów 1 salon

Lubin 1 salon

Lublin 1 salon

Nowy Targ 1 salon

Olsztyn 1 salon

Opole 1 salon

Piła 1 salon

Płock 1 salon

Poznań 1 salon

Radom 1 salon

Rybnik 1 salon

Rzeszów 1 salon

Siedlce 1 salon

Stalowa Wola 1 salon

Suchy Las 1 salon

Swarzędz 1 salon

Tarnowskie Góry 1 salon

Toruń 1 salon

Tychy 1 salon

Wielogłowy 1 salon

Włocławek 1 salon

Wrocław 1 salon

Zabrze 1 salon

Zgłobice 1 salon

Zielona Góra 1 salon

Salon potwierdzi termin i to, którymi autami pojedziesz. Poproś o oba napędy na jedną wizytę.

11 · Pytania kupujących

MG ZS pytania i odpowiedzi: zanim zapytasz dealera.

Cena i warunki rabatu, benzyna czy Hybrid+, spalanie, hałas i to, czego nie wiemy: odpowiedzi na pytania kupujących MG ZS.

MG ZS cena: ile naprawdę zapłacę?

Po rabacie: benzyna Standard 72 500 zł i Excite 85 900 zł; Hybrid+ Standard 88 900 zł, Excite 97 800 zł i Exclusive 106 700 zł. Katalogowo to 85 500, 98 900, 98 900, 107 800 i 116 700 zł, a rabat (13 000 zł w benzynie, 10 000 zł w Hybrid+) dostaje każdy kupujący.

Do kiedy trwa promocja na MG ZS?

Cennik z 2.10.2026 obejmuje zamówienia do 31.12.2026 albo do wyczerpania puli; auto trzeba opłacić niezwłocznie i odebrać do końca I kwartału 2027. MG może skrócić promocję, więc w grudniu zapytaj salon, czy pula jeszcze jest.

MG ZS benzyna czy Hybrid+: co dostanę za te same pieniądze?

Benzynowy Excite i hybrydowy Standard kosztują katalogowo tyle samo, 98 900 zł, po rabacie 85 900 i 88 900 zł. Benzyna daje skórę syntetyczną, elektryczny i podgrzewany fotel oraz kamerę 360°; Hybrid+ 197 KM zamiast 115, automat, tempomat adaptacyjny i auto hold.

Czy Hybrid+ się opłaca w porównaniu z benzyną?

Wg norm z cenników oszczędza ok. 1 575 zł rocznie (15 000 km, benzyna po 7 zł/l), więc dopłata 16 400 zł (Standard do Standardu) zwraca się po ok. 10 latach. Wg testów nie policzymy, bo benzyna nie ma testu realnego spalania.

Ile pali MG ZS Hybrid+ zimą i w trasie?

Cennik podaje 5,0–5,1 l/100 km wg WLTP, a raporty użytkowników AutoCentrum 5,4–5,8 l w ruchu mieszanym. Zimą w mieście raporty mówią o 7–8 l, a po włączeniu ogrzewania na 10 km nawet o 13–14 l.

Źródła danych

Dane sprawdziliśmy ; aktualną cenę potwierdź w salonie.

Jak czytamy ceny
  • Benzyna Standard: Cena cennikowa 85 500 zł, cena promocyjna 72 500 zł (−13 000 zł) — warunek: po rabacie 13 000 zł do 31.12.2026 lub do wyczerpania puli; kredyt i leasing MG liczone od ceny katalogowej. Z oddaniem starego auta (−2 100 zł): 70 400 zł.
  • Benzyna Excite: Cena cennikowa 98 900 zł, cena promocyjna 85 900 zł (−13 000 zł) — warunek: po rabacie 13 000 zł do 31.12.2026 lub do wyczerpania puli; kredyt i leasing MG liczone od ceny katalogowej. Z oddaniem starego auta (−2 100 zł): 83 800 zł.
  • Hybrid+ Standard: Cena cennikowa 98 900 zł, cena promocyjna 88 900 zł (−10 000 zł) — warunek: po rabacie 10 000 zł do 31.12.2026 lub do wyczerpania puli; kredyt i leasing MG liczone od ceny katalogowej. Z oddaniem starego auta (−2 100 zł): 86 800 zł.
  • Hybrid+ Excite: Cena cennikowa 107 800 zł, cena promocyjna 97 800 zł (−10 000 zł) — warunek: po rabacie 10 000 zł do 31.12.2026 lub do wyczerpania puli; kredyt i leasing MG liczone od ceny katalogowej. Z oddaniem starego auta (−2 100 zł): 95 700 zł.
  • Hybrid+ Exclusive: Cena cennikowa 116 700 zł, cena promocyjna 106 700 zł (−10 000 zł) — warunek: po rabacie 10 000 zł do 31.12.2026 lub do wyczerpania puli; kredyt i leasing MG liczone od ceny katalogowej. Z oddaniem starego auta (−2 100 zł): 104 600 zł.

Ceny po rabacie obowiązują na zamówienia z cennika MG z 2.10.2026 do 31.12.2026 lub do wyczerpania puli; auto trzeba opłacić niezwłocznie i odebrać do końca I kwartału 2027, a MG może skrócić promocję. Rabat dotyczy każdego kupującego. Kredyt 50/50 i leasing MG liczone są od ceny katalogowej i nie łączą się z rabatem. Cena „z oddaniem auta” to rabat plus premia 2 100 zł za odkup lub zezłomowanie starego auta. Pakietu zimowego z przypisu cennika nie wliczamy, bo cennik nie mówi, kto go dostaje.

Dokumenty

Kontakt · odpowiedź w 1 dzień

Zapytaj o MG ZS. Napisz albo umów jazdę.

Zapytanie trafia do NowoczesneAuta.pl, a my kierujemy je do salonów, które wybierzesz. Napisz też, którym napędem jesteś zainteresowany — przy jednej wizycie przejedziesz kilka.

  • Doradzamy, nie sprzedajemy
  • Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera
  • Wybierasz salony — dostajesz odpowiedź e-mailem lub telefonem

Ładujemy formularz zapytania…

Umów jazdę próbnąZapytaj o ofertęz 64 salonów