ElektrykEV
koszt przejazdu
01 · Koszty
BYD Dolphin: ile wyjdzie rocznie za prąd i benzynę.
Ustaw przebieg i udział jazdy plug-ina na prądzie, a przeliczymy zakup i energię. Ceny to rabat za gotówkę, przełącz na katalogowe, żeby zobaczyć rachunek bez rabatu. „Realne” liczy z testów: elektryk zużywa wtedy 19,1 zamiast 15,9 kWh/100 km.
Masz panele słoneczne?
Własne panele obniżają koszt ładowania w domu: dotyczy elektryka i plug-ina ładowanego z gniazdka.Gdzie ładujesz Dolphina?Na prądzie 50% kilometrów — ładowanie od czasu do czasu.
Ceny
Wyposażenie
Zużycie paliwa
Porównuję na
Założenia rachunku
Nasz wniosek
Najtaniej po 5 latach: Plug-in G DM-i
- PHEV Plug-in G DM-inajtaniej
- EV Elektryk+8 788 zł
Dlaczego tak wychodzi?
Przy 15 000 km rocznie po 5 latach najtaniej wychodzi Plug-in G DM-i: o 8 788 zł mniej niż Elektryk.
zakup paliwo i prąd
02 · Trasa
Ile postojów będzie na Twojej trasie?
Wpisz trasę w kilometrach. Elektryk pokaże koszt prądu i postoje przy ładowarce, plug-in koszt prądu na pierwszych 105 km (wersje od Boost) i benzyny na reszcie.
Plug-in G DM-iPHEV
koszt przejazdu
03 · Porównanie
BYD Dolphin: elektryk czy plug-in G DM-i?
Porównujemy wersje startowe: elektryk Comfort i plug-in Boost, czyli plug-in z dużą baterią. Active ma 7,4 kWh i jest osobno w tabeli wyposażenia. Obok każdej liczby krótki wniosek.
Porównujemy wersje: Elektryk Comfort, Plug-in G DM-i Boost. Wyposażeniem też się różnią: sprawdź to w wyposażeniu.
Cena w salonie (Comfort / Boost)
Plug-in Boost jest o 13 490 zł tańszy.
Więcej
W wersjach Comfort różnica to 3 450 zł (122 200 zł wobec 118 750 zł). Obie ceny to rabat za gotówkę. Katalogowo Comfort kontra Boost to 14 800 zł, a Comfort kontra Comfort 9 300 zł.
Energia na 100 km
Wg cennika: elektryk 15,9 kWh po 1,20 zł, plug-in 50% jazdy na prądzie, reszta na benzynie po 7,0 zł/l (4,5 l/100 km).
Energia w ciągu roku (15 000 km)
Elektryk jest tańszy w użyciu o 941 zł rocznie.
Więcej
Dopłata 13 490 zł (Comfort wobec Boost) zwraca się po ok. 14 latach, dopłata 3 450 zł (Comfort wobec Comfort) po ok. 3,7 roku. Z liczbami z testów (19,1 kWh i 4,2 l) oszczędność spada do ok. 207 zł rocznie, a zwrot dopłaty 3 450 zł do ok. 17 lat. Licz własny przebieg w kalkulatorze.
Zasięg wg cennika
W testach elektryk przejechał ok. 350 km.
Więcej
Plug-in Active ma 40 km na prądzie i 1 020 km łącznie.
Ładowanie AC
Plug-in Active ładuje się mocą 3,3 kW.
Więcej
Elektryk 0–100% w 6 h 12 min, plug-in Boost 15–100% w 2,9 h.
Ładowanie DC
Elektryk w pomiarach z 2023 roku: 86–88 kW.
Więcej
Plug-in Boost 10–80% w 26 min, Active nie ma szybkiego ładowania.
Moc
Plug-in Active ma 175 KM.
Więcej
Moment: elektryk 310 Nm, układ plug-ina 210 Nm.
0–100 km/h
Elektryk jest szybszy o 1,3 s.
Więcej
Cennik plug-ina podaje jedną wartość dla wszystkich wersji, więc Active (175 KM) może być wolniejszy.
Bagażnik (l)
Plug-in ma 425 l, elektryk 364 l wg cennika (Auto Bild podaje 345 l, ADAC zmierzył 310 l).
Więcej
Druga liczba to pojemność po złożeniu kanapy.
Długość i tylne zawieszenie
Elektryk jest dłuższy o 13 cm i ma inny rozstaw osi (2 700 wobec 2 610 mm).
Więcej
To dwa różne auta, nie jedno nadwozie z dwoma napędami.
04 · Wyposażenie
BYD Dolphin wyposażenie: co dostajesz w której wersji.
Sześć wersji w jednej tabeli: dwie elektryka i cztery plug-ina. Active i Boost plug-ina różnią się baterią, mocą i ładowaniem, nie tylko wyposażeniem. Pełna lista 44 pozycji jest pod przyciskiem „Wszystko”.
✓ w standardzie · „do wyboru” bez dopłaty · — brak · ? cennik nie rozstrzyga
| Wyposażenie | EVElektrykComfort | EVElektrykDesign | PHEVPlug-in G DM-iActive | PHEVPlug-in G DM-iBoost | PHEVPlug-in G DM-iComfort | PHEVPlug-in G DM-iSport |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Napęd i ładowanie | ||||||
| BateriaElektryk 60,4 kWh. Plug-in: 7,4 kWh w Active i 18,3 kWh od Boost, to największa różnica między jego wersjami. | 60,4 kWh | 60,4 kWh | 7,4 kWh | 18,3 kWh | 18,3 kWh | 18,3 kWh |
| Zasięg wg cennikaElektryk 427 km, w testach ok. 350 km. Plug-in 40 km na prądzie w Active i 105 km od Boost. | 427 km | 427 km | 40 km na prądzie | 105 km na prądzie | 105 km na prądzie | 105 km na prądzie |
| Moc układuElektryk 204 KM. Plug-in 175 KM w Active i 212 KM od Boost. | 204 KM | 204 KM | 175 KM | 212 KM | 212 KM | 212 KM |
| Ładowanie ACElektryk 11 kW. Plug-in 3,3 kW w Active i 6,6 kW od Boost, jedną fazą. | 11 kW | 11 kW | 3,3 kW | 6,6 kW | 6,6 kW | 6,6 kW |
| Ładowanie DCElektryk 110 kW wg cennika (pomiary ADAC i Auto Bild: 86–88 kW). Plug-in 39 kW od Boost; Active nie ma szybkiego ładowania. | 110 kW | 110 kW | brak | 39 kW | 39 kW | 39 kW |
| Kabel do ładowaniaPlug-in Active ma w cenniku tylko kabel Mode 3 (do stacji AC), kabel do gniazdka domowego (Mode 2) dopiero od Boost: zapytaj, czy w Active jest w cenie. W elektryku cennik nie rozstrzyga. | nie podano | nie podano | Mode 3 | Mode 3 i Mode 2 | Mode 3 i Mode 2 | Mode 3 i Mode 2 |
| V2LZasilanie urządzeń z auta do 3,3 kW, w plug-inie od Boost. Adapter 230 V jest w plug-inie akcesorium, w elektryku cennik nie rozstrzyga. | do 3,3 kW | do 3,3 kW | brak | do 3,3 kW | do 3,3 kW | do 3,3 kW |
| Pompa ciepłaElektryk ma ją w standardzie, co pomaga zimą. Cennik plug-ina o niej nie mówi. | ✓ | ✓ | ? | ? | ? | ? |
| Multimedia | ||||||
| Ekran10,1 cala tylko w plug-inie Active, w pozostałych 12,8 cala. | 12,8 cala, obracany | 12,8 cala, obracany | 10,1 cala | 12,8 cala | 12,8 cala | 12,8 cala |
| Ładowarka do telefonuElektryk Design 50 W z chłodzeniem, plug-in od Boost 15 W. | brak | 50 W | brak | 15 W | 15 W | 15 W |
| Google wbudowane w system | ? | ? | — | — | ✓ | ✓ |
| Nadwozie i światła | ||||||
| Dach panoramicznyW elektryku od Design, w plug-inie od Comfort. | — | ✓ | — | — | ✓ | ✓ |
| Kamery360 stopni w elektryku i od Comfort w plug-inie. Active i Boost mają kamerę cofania. | 360 stopni | 360 stopni | cofania | cofania | 360 stopni | 360 stopni |
| Wyświetlacz przezierny W-HUDTylko w plug-inie Comfort i Sport. | — | — | — | — | ✓ | ✓ |
| FelgiPlug-in Active i Boost mają 16 cali, Comfort 18 cali, Sport czarne 18 cali. Elektryk 17 cali. | 17 cali | 17 cali | 16 cali | 16 cali | 18 cali | 18 cali, czarne |
| Asystent świateł drogowych (IHBC) | ✓ | ✓ | ? | ? | ? | ? |
| Lusterka składane elektrycznie | ✓ | ✓ | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Przyciemnione tylne szyby | — | ✓ | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Komfort | ||||||
| TapicerkaPlug-in Active i Boost mają materiał, Comfort materiał ze skórą wegańską, Sport imitację zamszu. Elektryk skórę wegańską. | skóra wegańska | skóra wegańska | materiał | materiał | materiał i skóra wegańska | imitacja zamszu |
| Podgrzewana kierownicaW elektryku w obu wersjach, w plug-inie od Boost. | ✓ | ✓ | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fotel kierowcy elektrycznyW elektryku i w plug-inie od Comfort; w Active i Boost regulujesz go ręcznie. | ✓ | ✓ | — | — | ✓ | ✓ |
| Wentylowane foteleTylko w elektryku Design. | — | ✓ | — | — | — | — |
| Elektryczna regulacja lędźwi kierowcy | ? | ? | ? | ? | ✓ | ✓ |
| Fotel pasażera regulowany elektrycznie | ✓ | ✓ | — | — | — | — |
| Podgrzewane przednie fotele | ✓ | ✓ | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Kanapa dzielona 40:60 | ✓ | ✓ | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Tylne nawiewy powietrza | ? | ? | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Oświetlenie ambientowe | ? | ? | — | ✓ | ✓ | ✓ |
| Bezpieczeństwo | ||||||
| Środkowa przednia poduszka powietrzna | ✓ | ✓ | ? | ? | ? | ? |
| Ostrzeganie o kolizji z tyłu (RCW) | ? | ? | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
W standardzie w każdej wersji (11)
Napęd i ładowanie
- Tryby jazdy Eco, Normal, Sport, Snow
Nadwozie i światła
- Reflektory LED z automatem, światła dzienne i tylne LED
- Lusterka podgrzewane
- Czujniki parkowania przód i tył
Multimedia
- Apple CarPlay i Android Auto
- Cyfrowy klucz BYD, dwa klucze smart
Bezpieczeństwo
- Poduszki: kierowca, pasażer (z wyłączaniem), boczne przednie, kurtyny
- ISOFIX i i-Size (fotel pasażera z przodu i skrajne tylne)
- Wykrywanie obecności dziecka (CPD), blokada drzwi dla dzieci
- AEB, ACC, utrzymanie pasa, martwe pole, znaki, ruch poprzeczny przód i tył z hamowaniem
- Monitorowanie kierowcy (zmęczenie, uwaga)
Cenniki BYD „Wyprzedaż 2026” z 1.10.2026: elektryk (s. 2–3), plug-in G DM-i (s. 4–5). „?” oznacza, że cennik pozycji nie rozstrzyga: zapytaj w salonie. To nie dowód braku. Lakier: elektryk Skiing biały w cenie, Time szary i Obsidian czarny +2 900 zł; plug-in Orange Sunset w cenie, pozostałe +3 400 zł (Sport tylko Orange Sunset i Ocean Blue).
05 · Wnętrze
BYD Dolphin wnętrze i zdjęcia: tak wygląda Twój wybór.
Elektryk i plug-in G to dwa nadwozia (4,29 i 4,16 m), więc galeria pokazuje ujęcia wybranego napędu. Duże zdjęcie pokazuje wnętrze elektryka; wnętrze plug-ina G jest w galerii po wybraniu tego napędu.
BYD Dolphin elektryczny: wnętrze z obrotowym ekranem multimediów i dwukolorową tapicerką.
06 · Opinie z testów
BYD Dolphin opinie z testów: co chwalą, a co krytykują.
Elektryk w testach z 2023 roku zużywał 19,1–19,6 kWh/100 km i przejeżdżał ok. 350 km (cennik: 15,9 kWh i 427 km), a na szybkiej ładowarce brał 86–88 kW, nie 110 kW. Plug-in G DM-i po rozładowaniu baterii spala w polskich testach 4,1–4,5 l/100 km w mieście i na drodze krajowej, a 6,5–7,5 l w trasie. Euro NCAP: 5 gwiazdek dla elektryka, dla plug-ina nie znaleziono oceny.
Dotknij napędu, żeby zobaczyć jego opinie.
ElektrykEV
Dolphin elektryk: opinie z testów
3 plusy4 uwagi
✓Dobrze
ADAC: jazda cicha i komfortowa, a z tyłu miejsca na nogi starcza osobie do 2,10 m wzrostu przy fotelu kierowcy ustawionym dla 1,85 m.
1 źródło
Źródła: ADAC: Dolphin Comfort, wersja od 10.2023
✓Dobrze
Auto Bild: po aktualizacji oprogramowania 0–100 km/h w 7,2 s (cennik: 7,0 s), dobre wykonanie, materiały nie wyglądają tanio, z tyłu wygodne siedzenia z długim podparciem ud.
2 źródła
Źródła: Auto Bild: Dolphin po aktualizacji oprogramowania 08.2023, BYD Polska: cennik Dolphin z 1.10.2026 10.2026
✓Dobrze
Euro NCAP 2023: 5 gwiazdek (dorośli 89%, dzieci 87%, niechronieni uczestnicy ruchu 85%, systemy wspomagające 79%).
Więcej · 1 źródło
Dotyczy elektryka, nie plug-ina.
Źródła: Euro NCAP: BYD Dolphin 2023
!Uwaga
ADAC i Auto Bild zmierzyły 19,1 i 19,6 kWh/100 km (cennik: 15,9), czyli zasięg ok. 350 km zamiast 427 km.
Więcej · 3 źródła
To testy niemieckiej wersji z 2023 roku; zimą i w trasie licz mniej niż w cenniku.
Źródła: ADAC: Dolphin Comfort, wersja od 10.2023, Auto Bild: Dolphin po aktualizacji oprogramowania 08.2023, BYD Polska: cennik Dolphin z 1.10.2026 10.2026
!Uwaga
Ładowanie DC: ADAC zmierzył maks. 86,2 kW i średnio 68 kW, czyli 43 min w oknie 10–80%; Auto Bild opisuje limit 88 kW.
Więcej · 3 źródła
Cennik PL podaje 110 kW i 36 min. Pomiaru wersji z deklaracją 110 kW nie znaleźliśmy.
Źródła: ADAC: Dolphin Comfort, wersja od 10.2023, Auto Bild: Dolphin po aktualizacji oprogramowania 08.2023, BYD Polska: cennik Dolphin z 1.10.2026 10.2026
!Uwaga
ADAC: kontrola trakcji ustawiona słabo, przednie koła buksują już przy zwykłym ruszaniu, a hamowanie 100–0 km/h trwa 38,3 m, poniżej poziomu konkurencji.
Więcej · 2 źródła
Auto Bild: miękki pedał hamulca i 41,3 m na rozgrzanych hamulcach.
Źródła: ADAC: Dolphin Comfort, wersja od 10.2023, Auto Bild: Dolphin po aktualizacji oprogramowania 08.2023
!Uwaga
Auto Bild: asystent pasa korygował kierownicę zbyt ostro, a awaryjne hamowanie włączyło się przy rowerzyście oddalonym o 60 m.
Więcej · 1 źródło
Sprawdź to na jeździe próbnej i zapytaj, czy ustawienia asystentów da się złagodzić.
Źródła: Auto Bild: Dolphin po aktualizacji oprogramowania 08.2023
→Co to znaczy dla Ciebie
Zasięg w teście jest o ok. 77 km niższy niż w cenniku, a DC wolniejsze, niż obiecuje cennik.
Więcej
To auto do ładowania w domu lub w pracy, nie do częstych tras zimą.
Plug-in G DM-iPHEV
Dolphin G DM-i: opinie z testów
4 plusy5 uwag
✓Dobrze
AutoCentrum (Comfort): 4,2 l/100 km po rozładowaniu baterii na 50 km po Warszawie przy upale i z klimatyzacją.
Więcej · 1 źródło
Test w ramach konkursu BYD Polska, jazda w stylu ecodrivingu, więc to dolna granica.
Źródła: AutoCentrum: test Dolphin G DM-i Comfort 08.2026
✓Dobrze
Dziennik.pl (Boost): bez szczególnych starań 4,1 l/100 km w mieście i ok. 6,5 l w trasie po rozładowaniu baterii.
1 źródło
Źródła: Dziennik.pl Auto: test Dolphin G DM-i Boost 07.2026
✓Dobrze
Autokult: w mieście trudno zużyć więcej niż 4 l/100 km, na drodze krajowej 4,5 l, na ekspresowej nieco ponad 5 l.
1 źródło
Źródła: Autokult: pierwsza jazda Dolphin G DM-i 07.2026
✓Dobrze
ithardware (Comfort i Sport): 9,9 kWh/100 km na samym prądzie na 36 km po zatłoczonym mieście, wobec 11,6 kWh w cenniku dla miasta.
2 źródła
Źródła: ithardware.pl: test Dolphin G DM-i Comfort i Sport 06.2026, BYD Polska: cennik Dolphin G DM-i z 1.10.2026 10.2026
!Uwaga
Autokult: przy 140 km/h spalanie rośnie do 7,5 l/100 km, a powyżej 100 km/h wyciszenie, zwłaszcza z tyłu, jest przeciętne jak na ten segment.
1 źródło
Źródła: Autokult: pierwsza jazda Dolphin G DM-i 07.2026
!Uwaga
Autokult: układ kierowniczy bez informacji zwrotnej, a zawieszenie tłumi nierówności bez finezji. ithardware o wersjach na 18 calach (Comfort, Sport): zawieszenie sztywne, komfort nie jest priorytetem.
2 źródła
Źródła: Autokult: pierwsza jazda Dolphin G DM-i 07.2026, ithardware.pl: test Dolphin G DM-i Comfort i Sport 06.2026
!Uwaga
Auto Świat: plug-in ma sens, gdy możesz go ładować w domu lub w pracy; jazdę z ignorowaniem ładowania autor nazywa pomysłem mocno chybionym.
Więcej · 1 źródło
Po złożeniu kanapy brakuje do płaskiej podłogi, bo pod nią jest bateria.
Źródła: Auto Świat: test Dolphin G DM-i 08.2026
→Co to znaczy dla Ciebie
Po rozładowaniu baterii plug-in spala w testach 4,1–4,5 l/100 km w mieście i na drodze krajowej, ale 6,5–7,5 l w trasie i przy 140 km/h.
Więcej
Testy zgadzają się, że ma sens przy ładowaniu w domu lub w pracy.
Pokaż pozostałe (2)
!Uwaga
Z tyłu opinie są różne: Autokult nie znalazł miejsca na stopy pod fotelem, a ithardware zmierzył 3–4 cm przed kolanami po usadzeniu się za sobą i uznał to za wynik powyżej średniej segmentu.
Więcej · 2 źródła
Sprawdź na jeździe próbnej.
Źródła: Autokult: pierwsza jazda Dolphin G DM-i 07.2026, ithardware.pl: test Dolphin G DM-i Comfort i Sport 06.2026
!Uwaga
Autokult: bagażnik 425 l ma wysoki próg załadunku i nie mieści koła zapasowego.
Więcej · 1 źródło
Jeden egzemplarz prasowy miał po ok. 1 000 km pomarszczone fragmenty skóry wegańskiej na kierownicy.
Źródła: Autokult: pierwsza jazda Dolphin G DM-i 07.2026
Na co jeszcze zwracają uwagę testerzy i użytkownicy
!Uwaga
Testy elektryka (ADAC, Auto Bild) dotyczą niemieckiej wersji z 2023 roku, a testy plug-ina polskich aut z 2026 roku, więc obu napędów nie porównujemy jedną miarą.
4 źródła
Źródła: ADAC: Dolphin Comfort, wersja od 10.2023, Auto Bild: Dolphin po aktualizacji oprogramowania 08.2023, AutoCentrum: test Dolphin G DM-i Comfort 08.2026, Dziennik.pl Auto: test Dolphin G DM-i Boost 07.2026
!Uwaga
Dziennik.pl opisuje 4,5 l/100 km w cyklu mieszanym jako wynik po rozładowaniu baterii, co zgadza się z cennikiem plug-ina; sam cennik tego tak nie nazywa.
2 źródła
Źródła: Dziennik.pl Auto: test Dolphin G DM-i Boost 07.2026, BYD Polska: cennik Dolphin G DM-i z 1.10.2026 10.2026
Czego jeszcze nie wiemy
Tego nie potwierdzają dostępne testy ani dokumenty. Wolimy napisać to wprost, niż zgadywać.
?Nie wiemy
Nie znaleźliśmy oceny Euro NCAP dla plug-ina G DM-i.
Więcej · 2 źródła
Wynik elektryka nie dotyczy tego auta: ma inne nadwozie (4,16 zamiast 4,29 m) i inny układ zawieszenia tylnego.
Źródła: Euro NCAP: BYD Dolphin 2023, BYD Polska: cennik Dolphin G DM-i z 1.10.2026 10.2026
Pokaż pozostałe (2)
?Nie wiemy
Nie znaleźliśmy pomiaru ładowania DC elektryka w wersji z deklaracją 110 kW ani polskiego testu elektryka, w tym zimowego.
Więcej · 3 źródła
Zapytaj salon o ładowanie na jeździe próbnej.
Źródła: ADAC: Dolphin Comfort, wersja od 10.2023, Auto Bild: Dolphin po aktualizacji oprogramowania 08.2023, BYD Polska: cennik Dolphin z 1.10.2026 10.2026
?Nie wiemy
Gwarancja baterii: 8 lat lub 200 000 km i próg 70% pojemności (dokument gwarancji elektryka); 250 000 km z cennika to deklaracja niepotwierdzona.
Więcej · 3 źródła
Dla plug-ina nie znaleziono osobnego dokumentu.
Źródła: BYD Polska: cennik Dolphin z 1.10.2026 10.2026, BYD: warunki ograniczonej gwarancji Dolphin, BYD Polska: cennik Dolphin G DM-i z 1.10.2026 10.2026
Źródła opinii (11), stan na 08.10.2026
Testy i artykuły prasowe
- ADAC (DE): Dolphin Comfort, wersja od 10.2023
- Auto Bild (DE): Dolphin po aktualizacji oprogramowania 14.08.2023
- AutoCentrum: test Dolphin G DM-i Comfort 14.08.2026
- Dziennik.pl Auto: test Dolphin G DM-i Boost 31.07.2026
- Autokult: pierwsza jazda Dolphin G DM-i 21.07.2026
- ithardware.pl: test Dolphin G DM-i Comfort i Sport 12.06.2026
- Auto Świat: test Dolphin G DM-i 01.08.2026
Importer: cenniki i komunikaty
Euro NCAP
07 · Który Dolphin
Jaki napęd BYD Dolphin wybrać? Wybierz według tego, gdzie ładujesz.
Dwa różne auta pod jedną nazwą: elektryk 4,29 m (60,4 kWh, 204 KM) i plug-in G DM-i 4,16 m, w którym wersja Boost to inne auto niż Active. Elektryk ma sens, gdy ładujesz w domu lub w pracy. Plug-in jest dla tych, którzy mają gniazdko, a w trasie chcą pełnego baku.
ElektrykEV
Do ładowania w domu lub w pracy
Elektryk kosztuje od 122 200 zł (Comfort) i ma baterię 60,4 kWh, 204 KM i 427 km wg cennika.
- Energia kosztuje rocznie 2 862 zł, a plug-in Boost przy połowie kilometrów na prądzie 3 803 zł
- Pompa ciepła, kamery 360 stopni i V2L do 3,3 kW już w Comfort i w Design, Euro NCAP 5 gwiazdek
- W testach ok. 350 km zamiast 427 km (ADAC, Auto Bild, wersja z 2023): zimą i w trasie licz mniej
Dlaczego i na co jeszcze uważać
Design za 126 900 zł dokłada panoramiczny dach, wentylowane fotele, przyciemnione szyby i ładowarkę 50 W, a bateria i napęd zostają takie same.
- 7,0 s do 100 km/h i 11 kW przy ładowaniu AC
- DC 110 kW wg cennika, a w pomiarach z 2023 roku 86–88 kW (ADAC: 43 min w oknie 10–80%), więc postoje w trasie bywają dłuższe
- Cena dotyczy aut z produkcji 2025 z zapasu: zapytaj o dostępność i rocznik
Plug-in G DM-iPHEV
Dwa auta w jednym: Active i Boost
Plug-in kosztuje od 89 990 zł (Active, 40 km na prądzie), a Boost za 108 710 zł ma baterię 18,3 kWh, 212 KM i ładowanie DC 39 kW.
- Bez ładowarki dojedziesz 1 040 km (Boost, Comfort, Sport), a w cyklu mieszanym WLTP (cennik) spala 4,5 l/100 km
- W polskich testach 4,1–4,2 l/100 km po rozładowaniu baterii w mieście (Dziennik.pl, AutoCentrum)
- Active ma baterię 7,4 kWh, 40 km na prądzie, 175 KM, AC 3,3 kW, a DC i V2L nie ma
Dlaczego i na co jeszcze uważać
Za 18 720 zł więcej Boost daje ponad dwa razy większą baterię (7,4 do 18,3 kWh), 212 zamiast 175 KM i ładowanie DC.
- Bagażnik 425 / 1 225 l i przyczepa do 750 kg
- W trasie spalanie rośnie do ok. 6,5 l/100 km, a przy 140 km/h do 7,5 l (Dziennik.pl, Autokult)
- Importer nazywa to auto przedsprzedażą i nie podaje terminu dostaw: zapytaj salon o termin i rocznik
08 · Rywale
BYD Dolphin na tle konkurencji: kto tańszy, mocniejszy, oszczędniejszy.
Przesuwaj karty: na każdej widzisz rywala i jego liczby na tle BYD Dolphin (kreska na pasku). Zielona różnica to lepiej niż BYD Dolphin, pomarańczowa — gorzej.
Porównujesz zBYD Dolphin Elektryk Comfort · 149 000 zł (katalogowa)EV
Leapmotor B10 EV
- Cena od
- 125 900 zł−23 100 zł
- Moc
- 218 KM+14 KM
- Zasięg
- 361 km−66 km
- Zużycie energii
- 17,3 kWh+1,4 kWh
- Ładowanie DC
- 140 kW+30 kW
Więcej
Katalogowo tańszy, z mocniejszym silnikiem i szybszym ładowaniem DC, ale z mniejszą baterią (56,2 kWh) i zasięgiem 361 km. W cenniku z 1.10.2026 po rabacie kosztuje 113 900 zł wobec 122 200 zł Dolphina Comfort (cennik B10 nie podaje warunków rabatu). Gwarancja 4 lata na pojazd wobec 6.
vs BYD Dolphin ElektrykEVGAC Aion UT
- Cena od
- 129 900 zł−19 100 zł
- Moc
- 204 KMtak samo
- Zasięg
- 430 km+3 km
- Zużycie energii
- 16,4 kWh+0,5 kWh
- Ładowanie DC
- 87 kW−23 kW
Więcej
Ta sama moc i podobna bateria (60 kWh), a bagażnik 440 l wobec 364 l. Ładuje się wolniej, DC 87 kW. Cennik jest z 16.03.2026 i po 1.10 niezweryfikowany, więc zapytaj salon o aktualną cenę.
MG4 EV Comfort 64 kWh
- Cena od
- 147 600 zł−1 400 zł
- Moc
- 204 KMtak samo
- Zasięg
- 465 km+38 km
- Zużycie energii
- 16,0 kWhtak samo
- Ładowanie DC
- 140 kW+30 kW
Więcej
Ta sama moc i długość (4 287 mm), większy zasięg i DC 140 kW. Cennik MG z 2.10.2026 dotyczy aut z produkcji 2024/2025 z zapasu, ważnego do 31.12.2026: po rabacie Comfort kosztuje 122 600 zł (rocznik 2025), czyli niemal tyle, ile Dolphin Comfort z zapasu 2025. Bagażnik 363 l.
Omoda E5
- Cena od
- 139 900 zł−9 100 zł
- Moc
- 211 KM+7 KM
- Zasięg
- 430 km+3 km
- Zużycie energii
- 16,0 kWhtak samo
- Ładowanie DC
- 130 kW+20 kW
Więcej
Jedna wersja Premium, wyższy zasięg i DC 130 kW, ale bagażnik tylko 300 l. Gwarancja 7 lat. Bliźniak Jaecoo E5 (ta sama platforma) ma 402 km zasięgu i bagażnik 480 l. Cennik z 1.07.2026.
+Wybierz własny zestaw do porównania
Nie ma tu auta, które Cię interesuje? Zestaw własne porównanie.
Porównaj własny zestaw
Porównujesz zBYD Dolphin Plug-in G DM-i Boost · 134 200 zł (katalogowa)PHEV
BYD Atto 2 DM-i
- Cena od
- 120 740 zł−13 460 zł
- Moc
- 166 KM−46 KM
- Zasięg EV
- 40 km−65 km
- Zasięg łączny
- 930 km−110 km
Więcej
Bateria wersji startowej 7,8 kWh wobec 7,4 kWh Dolphina Active i też bez szybkiego ładowania, ale SUV o 17 cm dłuższy. Wersja Boost (212 KM, 90 km na prądzie, 1 000 km łącznie) kosztuje katalogowo 134 285 zł, czyli niemal tyle co Dolphin Boost (134 200 zł).
Leapmotor B10 Hybrid EV
- Cena od
- 121 900 zł−12 300 zł
- Moc
- 218 KM+6 KM
- Zasięg EV
- 86 km−19 km
- Zasięg łączny
- 900 km−140 km
Więcej
Silnik spalinowy tylko ładuje baterię, napędza zawsze silnik elektryczny. Ma 86 km na prądzie z baterii 18,8 kWh i DC do 46 kW, ale jest o 37 cm dłuższy i ma 4 lata gwarancji na pojazd. W cenniku z 1.10.2026 po rabacie kosztuje 111 900 zł (cennik nie podaje warunków rabatu).
Wybierz własny zestaw do porównania
Nie ma tu auta, które Cię interesuje? Zestaw własne porównanie.
Porównaj własny zestaw09 · Gwarancja i serwis
Gwarancja BYD Dolphin: 6 lat na auto, do 8 lat na baterię i co warto wiedzieć.
Pojazd ma 6 lat gwarancji w obu napędach, bateria 8 lat lub 200 000 km do spadku pojemności poniżej 70% (SOH). Cennik wspomina o 250 000 km, ale tego zapisu nie potwierdzono: poproś o limit w umowie.
Pojazdoba napędy
Bateria trakcyjnado spadku pojemności poniżej 70% (SOH)
Jednostka napędowawg dokumentu Dolphina; plug-in zapytaj w salonie
Perforacja nadwoziawg dokumentu Dolphina; plug-in zapytaj w salonie
Bateria elektryka
8 lat / 200 000 km
Dokument warunków gwarancji: 96 miesięcy lub 200 000 km, o ile pojemność nie spadnie poniżej 70% (SOH).
Szczegóły
Cennik wspomina o 250 000 km, ale tego zapisu nie potwierdzono, więc na niego nie liczymy.
Bateria plug-ina
8 lat / 200 000 km
Przyjmujemy tak samo jak w elektryku (8 lat, 200 000 km, SOH 70%).
Szczegóły
Osobnego dokumentu plug-ina nie znaleźliśmy, więc perforacji i części nie przenosimy z elektryka: poproś salon o zapis w umowie.
Pojazd
6 lat / 150 000 km
Gwarancja na pojazd to 6 lat / 150 000 km w obu napędach (cenniki z 1.10.2026).
Szczegóły
Pomocy drogowej (assistance) importer nie opisuje w cennikach, które sprawdziliśmy: zapytaj w salonie.
Elektryk: części
8 lat / 150 000 km
PDF warunków: jednostka napędowa 8 lat lub 150 000 km, wybrane części 4 lata lub 120 000 km, akumulator 12 V rok lub 20 000 km, kabel ładowania BYD rok.
PDF warunków gwarancjiPrzeglądy
Zapytaj o ASO
Nie potwierdziliśmy cen przeglądów ani tego, czy serwis poza autoryzowanym zachowuje gwarancję.
Szczegóły
Poproś w salonie o książkę gwarancyjną.
10 · Salony i jazda próbna
Jazda próbna BYD Dolphin: salony blisko Ciebie.
Dwa napędy prowadzą się inaczej: przejedź oba w jednej wizycie. Poniżej adresy i telefony wszystkich 47 salonów BYD: wybierz miasto albo punkt na mapie.
Wybierz miasto, żeby zobaczyć salony na mapie. W sumie 47 salonów w 38 miastach.
47 salonów BYD38 miast
Lista salonów
Salony BYD: adres, telefon, jazda próbna.
47 salonów w 38 miastach. Od miast z największą liczbą salonów.
Warszawa 5 salonów
BYD Polczynska Harmony
Połczyńska 10, 01-378, Warszawa4,945 opinii w GoogleBYD Warszawa Centrum Harmony
Świętokrzyska 16/LU2, 00-050, Warszawa4,6147 opinii w GoogleBYD Warszawa Praga Cichy-Zasada
Grochowska 312, 03-839, Warszawa4,7496 opinii w GoogleBYD Warszawa Wilanów Krotoski
ul. Klimczaka 1, 02-797, Warszawa4,045 opinii w GoogleInter Best 97 Polska Sp. z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa
ul. Komitetu Obrony Robotników 48, 02-146, Warszawa
Gdańsk 2 salony
BYD Gdańsk Centrum Plichta
Aleja Grunwaldzka 347, 80-309, GdańskBYD Gdańsk Plichta
ul. Lubowidzka 48, 80-174, Gdańsk4,5101 opinii w Google
Katowice 2 salony
BYD Katowice Centrum Dabrowscy
Ul. Chorzowska 6, 40-101, Katowice4,58 opinii w GoogleBYD Katowice Krotoski
Tadeusza Kosciuszki 229, 40-600, Katowice4,4147 opinii w Google
Kraków 2 salony
BYD Kraków Jasnogórska PGD
Jasnogórska 1, 31-358, Kraków4,877 opinii w GoogleBYD Kraków Powstańców Śląskich PGD
Aleja Powstańców Śląskich 22, 30-570, Kraków4,654 opinie w Google
Łódź 2 salony
BYD Łódź Krotoski
aleja Władysława Bartoszewskiego 15, 93-341, ŁódźBYD Łódź Wschód Brzezińska 26
Brzezińska 26, 92-103, Łódź4,128 opinii w Google
Poznań 2 salony
BYD Poznan Karlik
Torowa 8, 61-136, Poznań5,0111 opinii w GoogleBYD Poznań Cichy-Zasada
Wierzbięcice 2A, 61-568, Poznań4,9100 opinii w Google
Białystok 1 salon
BYD Białystok Odyssey
ul. Generała Stanisława Maczka 136, 15-691, Białystok4,731 opinii w Google
Bielany Wrocławskie 1 salon
BYD Wrocław Bielany Impwar
Wrocławska 1f, 55-040, Bielany Wrocławskie5,0143 opinie w Google
Bielsko-Biała 1 salon
BYD Bielsko-Biala Cichy-Zasada
Sarni Stok 3, 43-300, Bielsko-Biała4,9244 opinie w Google
Bydgoszcz 1 salon
BYD Bydgoszcz Plichta
Nowotoruńska 15, 85-854, Bydgoszcz4,6146 opinii w Google
Bytom 1 salon
BYD Bytom Dabrowscy
Strzelców Bytomskich 51, 41-902, Bytom4,226 opinii w Google
Częstochowa 1 salon
BYD Częstochowa Odyssey
ul. Bugajska 6/8, 42-200, Częstochowa4,535 opinii w Google
Gdynia 1 salon
BYD Gdynia Plichta
Morska 290A, 81-006, Gdynia4,873 opinie w Google
Gliwice 1 salon
BYD Gliwice ICS MOTO
ul Łabędzka 26, 44-100, Gliwice4,860 opinii w Google
Gorzów Wielkopolski 1 salon
BYD Gorzów Wielkopolski Gezet
Ul. Kasprzaka 1, 66-400, Gorzów Wielkopolski4,715 opinii w Google
Kielce 1 salon
BYD Kielce Folwark
Gustawa Morcinka 1, 25-332, Kielce5,048 opinii w Google
Koszalin 1 salon
BYD Koszalin Cichy-Zasada
Bohaterów Warszawy 23, 73-211, Koszalin4,977 opinii w Google
Lublin 1 salon
BYD Lublin Odyssey
ul. Droga Męczenników Majdanka 74A, 20-325, Lublin4,653 opinie w Google
Myślenice 1 salon
BYD Kraków-Myślenice Dynamica
Jawornik 525, 32-400, Myślenice4,8149 opinii w Google
Nowe Gulczewo 1 salon
BYD Płock Auto Holding 2
Skrzetuskiego 9, 09-410, Nowe Gulczewo4,655 opinii w Google
Nowe Skalmierzyce 1 salon
BYD Kalisz Garcarek
UL. OSTROWSKA 6, 63-460, Nowe Skalmierzyce
Olsztyn 1 salon
BYD Olsztyn Plichta
Lubelska 40, 11-041, Olsztyn3,836 opinii w Google
Opole 1 salon
BYD Opole ICS MOTO
Centrum Handlowe Karolinka, Wrocławska 152/154, 45-837, Opole4,720 opinii w Google
Piaseczno 1 salon
BYD Warszawa Piaseczno Krotoski
Ul. Żeromskiego 36, 05-500, Piaseczno4,0185 opinii w Google
Piła 1 salon
BYD Pila Gezet
al. Powstańców Wielkopolskich 99, Galeria Kasztanowa, 64-920, Piła5,01 opinia w Google
Piotrków Trybunalski 1 salon
BYD Piotrków Trybunalski
Aleje Generała Władysława Sikorskiego 50, 97-300, Piotrków Trybunalski5,01 opinia w Google
Przeźmierowo 1 salon
BYD Poznań Przeźmierowo Cichy-Zasada
Poznańska 33, 62-081, Przeźmierowo4,8278 opinii w Google
Radom 1 salon
BYD Radom Folwark
Warszawska 183, 26-617, Radom4,913 opinii w Google
Rybnik 1 salon
BYD Rybnik PGD
Prosta 100, 44-200, Rybnik4,617 opinii w Google
Rzeszotary 1 salon
BYD Legnica Impwar
Legnicka 1, 59-222, Rzeszotary4,987 opinii w Google
Rzeszów 1 salon
BYD Rzeszów Autonix
Rejtana 38, 35-310, Rzeszów4,839 opinii w Google
Siedlce 1 salon
BYD Siedlce Carsed
Brzeska 169, 08-110, Siedlce4,721 opinii w Google
Sosnowiec 1 salon
BYD Sosnowiec Krotoski
al. Zagłębia Dąbrowskiego 19, 41-219, Sosnowiec4,763 opinie w Google
Szczecin 1 salon
BYD Szczecin Cichy-Zasada
Bagienna 36D, 70-772, Szczecin4,9139 opinii w Google
Toruń 1 salon
BYD Toruń Plichta
Sieradzka 31, 87-100, Toruń5,041 opinii w Google
Tychy 1 salon
BYD Tychy PGD
Beskidzka 51, 43-100, Tychy4,611 opinii w Google
Wrocław 1 salon
BYD Wroclaw Cichy-Zasada
aleja Jana III Sobieskiego 1, 51-301, Wrocław4,9552 opinie w Google
Zielona Góra 1 salon
BYD Zielona Góra Fialkowski
ul. Trasa Północna 12B, 65-128, Zielona Góra5,023 opinie w Google
Żaden salon nie pasuje do wpisanego tekstu. Sprawdź pisownię albo wyczyść pole.
Salon potwierdzi termin i to, którymi autami pojedziesz. Poproś o oba napędy na jedną wizytę.
11 · Pytania kupujących
BYD Dolphin pytania i odpowiedzi: zanim zapytasz dealera.
Który Dolphin, ile kosztuje z warunkami, ile przejedzie elektryk i ile pali plug-in G DM-i po rozładowaniu baterii.
Ile kosztuje BYD Dolphin?
Elektryk: Comfort 122 200 zł, Design 126 900 zł. Plug-in G DM-i: Active 89 990 zł, Boost 108 710 zł, Comfort 118 750 zł, Sport 121 980 zł. To rabat za gotówkę (elektryk z produkcji 2025, plug-in z 2026), do wyczerpania zapasów i bez łączenia z finansowaniem BYD. Katalogowo od 149 000 zł (elektryk) i 120 800 zł (plug-in).
BYD Dolphin, Dolphin G DM-i i Dolphin Surf: czym się różnią?
Dolphin to elektryk 4,29 m z baterią 60,4 kWh i 204 KM. Dolphin G DM-i to mniejszy plug-in (4,16 m) z silnikiem 1,5 l. Dolphin Surf to osobny, mniejszy elektryk (3,99 m, 4 miejsca) i ma własną stronę.
Elektryk czy plug-in G DM-i: który wybrać?
Elektryk, jeśli ładujesz w domu lub w pracy i na co dzień nie jeździsz dalej niż kilkaset kilometrów. Plug-in, jeśli masz gniazdko, ale zdarzają się trasy: Boost ma 1 040 km zasięgu łącznie. W wersjach Comfort elektryk jest droższy o 3 450 zł (122 200 zł wobec 118 750 zł).
Ile przejedzie BYD Dolphin elektryk na jednym ładowaniu?
Cennik podaje 427 km WLTP. ADAC i Auto Bild zmierzyły w 2023 roku ok. 350 km przy 19,1–19,6 kWh/100 km. Testu zimowego elektryka nie znaleźliśmy.
Jak szybko ładuje się BYD Dolphin elektryk?
Cennik: DC 110 kW (10–80% w 36 min) i AC 11 kW (0–100% w 6 h 12 min). ADAC zmierzył maks. 86,2 kW i 43 min w oknie 10–80%, Auto Bild opisuje limit 88 kW. To pomiary wersji z 2023 roku.
Ile pali BYD Dolphin G DM-i po rozładowaniu baterii?
Cennik podaje 4,5 l/100 km w cyklu mieszanym (Active 4,3 l). W testach 4,1–4,2 l w mieście, 4,5 l na drodze krajowej, ok. 6,5 l w trasie i 7,5 l przy 140 km/h. Norma ważona 1,4 l zakłada regularne ładowanie.
Ile BYD Dolphin G DM-i przejedzie na prądzie?
Wg WLTP 40 km w Active i 105 km w Boost, Comfort i Sport, razem z benzyną 1 020 i 1 040 km. Polskiego pomiaru zasięgu na prądzie nie znaleźliśmy; ithardware zmierzył w mieście 9,9 kWh/100 km (cennik: 11,6).
Czym różni się Dolphin G DM-i Active od Boost?
Active (89 990 zł) ma baterię 7,4 kWh (40 km na prądzie), 175 KM, AC 3,3 kW, ekran 10,1 cala, bez DC i V2L. Boost (108 710 zł, o 18 720 zł więcej) ma 18,3 kWh (105 km), 212 KM, DC 39 kW, V2L 3,3 kW, ekran 12,8 cala oraz podgrzewane fotele i kierownicę.
Czy Dolphin G DM-i jest dostępny od ręki?
Importer pisze o przedsprzedaży i wyprzedaży rocznika 2026 i nie podaje terminu dostaw. Zapytaj salon o dostępność, rocznik i termin na piśmie.
Dolphin elektryk: Comfort czy Design?
Design kosztuje 4 700 zł więcej i dokłada panoramiczny dach, wentylowane przednie fotele, przyciemnione tylne szyby i ładowarkę indukcyjną 50 W. Bateria i napęd są takie same, więc wybierz Design, jeśli chcesz te dodatki.
Jaka jest gwarancja na BYD Dolphin?
Pojazd: 6 lat / 150 000 km. Bateria: 8 lat lub 200 000 km do spadku pojemności poniżej 70% (SOH); cennik wspomina o 250 000 km, ale tego zapisu nie potwierdzono. Dla plug-ina nie znaleźliśmy osobnego dokumentu, więc poproś salon o limit w umowie.
Czy BYD Dolphin ma 5 gwiazdek Euro NCAP?
Elektryk tak (2023: dorośli 89%, dzieci 87%, niechronieni 85%, asystenci 79%). Dla plug-ina G DM-i nie znaleźliśmy oceny i wyniku elektryka nie przenosimy.
Jakie wymiary i bagażnik ma BYD Dolphin G DM-i?
Plug-in: 4 160 × 1 825 × 1 575 mm, rozstaw osi 2 610 mm, bagażnik 425 l (1 225 l po złożeniu kanapy). Elektryk jest dłuższy: 4 290 × 1 770 × 1 570 mm, rozstaw osi 2 700 mm, bagażnik 364 l (1 329 l).
Czy 89 990 zł za Dolphina G DM-i Active to prawdziwa obniżka?
Importer pokazuje cenę katalogową 120 800 zł, ale w konfiguratorze podaje też najniższą cenę z ostatnich 30 dni: 105 000 zł. Względem niej obniżka wynosi 15 010 zł, a nie 30 810 zł. Cena dotyczy zakupu za gotówkę, rocznika 2026 i zapasów, więc zapytaj salon o dostępność.
Czy Dolphin G DM-i wystarczy na dojazdy 60 km dziennie bez benzyny?
Boost, Comfort i Sport mają 105 km na prądzie wg WLTP, więc przy ładowaniu w domu i dojazdach 60 km dziennie wystarczą na co dzień, ale zimą i przy szybkiej jeździe zasięg spada, a polskiego pomiaru go nie znaleźliśmy. Active ma 40 km i bez ładowania w pracy będzie jeździł głównie na benzynie.
Czy BYD Dolphin uciągnie przyczepę?
Plug-in G DM-i: cennik podaje 750 kg przyczepy z hamulcem i bez. W elektryku cennik nie podaje limitu holowania, więc zapytaj salon, zanim założysz hak.
Z tej marki: inne modele BYD
BYD Atto 2od 102 630 złPodobny rozmiar: SUV 4,3 m, elektryk albo plug-inZobacz stronę BYD Atto 3 Evood 157 995 złWiększy: SUV 4,46 m, elektrykZobacz stronę BYD Dolphin Surfod 92 350 złMniejszy: elektryk 4 m, 4 miejscaZobacz stronę BYD Sealod 191 350 złWiększy: sedan 4,8 m, elektrykZobacz stronę BYD Seal 5 DM-iod 114 970 złWiększy: sedan 4,78 m, plug-inZobacz stronę BYD Seal 6 DM-iod 129 710 złWiększy: sedan lub kombi 4,84 m, plug-inZobacz stronę
Źródła danych
Dane sprawdziliśmy ; aktualną cenę potwierdź w salonie.
Jak czytamy ceny
- Elektryk Comfort: Cena cennikowa 149 000 zł, cena promocyjna 122 200 zł (−26 800 zł) — warunek: Za gotówkę, bez finansowania BYD; produkcja 2025, od 16.07.2026 do wyczerpania zapasów.
- Elektryk Design: Cena cennikowa 155 700 zł, cena promocyjna 126 900 zł (−28 800 zł) — warunek: Za gotówkę, bez finansowania BYD; produkcja 2025, od 16.07.2026 do wyczerpania zapasów.
- Plug-in G DM-i Active: Cena cennikowa 120 800 zł, cena promocyjna 89 990 zł (−30 810 zł) — warunek: Za gotówkę, bez finansowania BYD; produkcja 2026, od 1.10.2026 do wyczerpania zapasów.
- Plug-in G DM-i Boost: Cena cennikowa 134 200 zł, cena promocyjna 108 710 zł (−25 490 zł) — warunek: Za gotówkę, bez finansowania BYD; produkcja 2026, od 1.10.2026 do wyczerpania zapasów.
- Plug-in G DM-i Comfort: Cena cennikowa 139 700 zł, cena promocyjna 118 750 zł (−20 950 zł) — warunek: Za gotówkę, bez finansowania BYD; produkcja 2026, od 1.10.2026 do wyczerpania zapasów.
- Plug-in G DM-i Sport: Cena cennikowa 143 500 zł, cena promocyjna 121 980 zł (−21 520 zł) — warunek: Za gotówkę, bez finansowania BYD; produkcja 2026, od 1.10.2026 do wyczerpania zapasów.
Ceny to rabat za zakup za gotówkę: elektryk z produkcji 2025 (cennik od 16.07.2026), plug-in z produkcji 2026 (od 1.10.2026), oba do wyczerpania zapasów i bez łączenia z finansowaniem BYD. Importer nie podaje daty końca promocji. Plug-in G DM-i opisuje jako przedsprzedaż i wyprzedaż, bez terminu dostaw: poproś salon o dostępność i termin na piśmie.
Dokumenty
- BYD Polska: cennik Dolphin (elektryk) „Wyprzedaż 2026” z 1.10.2026 (PDF)
- BYD Polska: cennik Dolphin G DM-i „Wyprzedaż 2026” z 1.10.2026 (PDF)
- BYD Polska: strona Dolphin (elektryk), odczyt 8.10.2026
- BYD Polska: oferta Dolphin G DM-i, odczyt 8.10.2026
Pozostałe dokumenty (2)
Kontakt · odpowiedź w 1 dzień
Zapytaj o BYD Dolphin. Napisz albo umów jazdę.
Zapytanie trafia do NowoczesneAuta.pl, a my kierujemy je do salonów, które wybierzesz. Napisz też, którym napędem jesteś zainteresowany — przy jednej wizycie przejedziesz kilka.
- Doradzamy, nie sprzedajemy
- Nie zakładamy konta i nie wysyłamy newslettera
- Wybierasz salony — dostajesz odpowiedź e-mailem lub telefonem
Ładujemy formularz zapytania…